三菱的無段變速箱除了原廠的油之外,也可以使用SP III的規格油品

😡別碰CVT~~我當初5000公里換一次~~在來每10000公里也換都是回原廠換CVT的變速箱油.
30000公里開始有點打滑~光2個月內我回回廠換3次油.最後33000公里變速箱掛了.
現在換手排~~對CVT完全不信任.

其實也就是怕三菱變速箱容易出問題,才發問,但我又很納悶
每月車量銷售排行榜lancer又有500多輛以上的紀錄,而路上
它也不少,真的都不知如何抉擇是否要買,或許價錢便宜吧
但反觀一個會買此車的家庭一定有所金錢上的考量,那應該也會
將車子維修,損壞納入考量吧,如果常壞,那我會選擇價位多一點
的車子,也不會後續又花個好幾萬維修變速箱,因為是一筆大開銷

	回應 porchen (porchen) 所寫
	其實也就是怕三菱變速箱容易出問題,才發問,但我又很納悶 每月車量銷售排行榜lancer又有500多輛以上的紀錄,而路上 它也不少,真的都不知如何抉擇是否要買,或許價錢便宜吧 但反觀一個會買此車的家庭一定有所金錢上的考量,那應該也會 將車子維修,損壞納入考量吧,如果常壞,那我會選擇價位多一點 的車子,也不會後續又花個好幾萬維修變速箱,因為是一筆大開銷

😞三菱車折扣多就會吸引一些貪便宜的~~很正常
但是等你開始修車你會發現其實三菱車更貴,花錢就算
了~討厭的是每幾天要回廠修理.我變速箱原場修了兩個
月.來來回回10幾趟,車上油每次都測到油燈亮還我.真的
別碰.

看來買三菱的車
只能偷偷改手排
就保佑不要遇到交通隊的來開紅單
善自改-自改手7200元罰單外加責令強制改回來驗車---交給黃牛驗不用改回來自排

所以自改手還是不合法的

我朋友被開了3萬多元的罰單---買來兩個月被開大條的-----一大群改裝車出去容易被釘上

所以建議改手排的車排檔頭用自排的--能騙交通就騙--外加一個毛巾遮排檔套

這樣做或許能一時騙過---試試看八

改手排真的超省油的---一定要順順開才省

高速1L/18km以上沒問題

	回應 macjoe69208 (大車Q司機~隆) 所寫
	看來買三菱的車 只能偷偷改手排 就保佑不要遇到交通隊的來開紅單 善自改-自改手7200元罰單外加責令強制改回來驗車---交給黃牛驗不用改回來自排 所以自改手還是不合法的 我朋友被開了3萬多元的罰單---買來兩個月被開大條的-----一大群改裝車出去容易被釘上 所以建議改手排的車排檔頭用自排的--能騙交通就騙--外加一個毛巾遮排檔套 這樣做或許能一時騙過---試試看八 改手排真的超省油的---一定要順順開才省 高速1L/18km以上沒問題

😞我有原場完整維修記錄~是他們修不好才改手排,會被開嗎?

有些人算是運氣比較好吧
買到的問題都很少

to 壞小孩

我不知道耶
除非交通的發現你改手排
你可以拿維修紀錄給他看

是我的話--交通不會管你死活
自改手7200元--他當然要開

除非你把原來的自排排檔頭裝在手排上--排檔套再用毛巾遮住
如果他問你為何要綁毛巾你跟他說你要擦汗用的
他無權去動你車上的東西---只能在車外看----除非你飆車被抓到才有權動你車上的東西

我勸你能用這招會比較好----他們都先看你的排檔頭是不是自排的---是的話他就不會問太多

車有降低他會問有沒有去監理站變更----
反正出門不要遇到交通的就是惹

	回應 macjoe69208 (大車Q司機~隆) 所寫
	看來買三菱的車 只能偷偷改手排 就保佑不要遇到交通隊的來開紅單 善自改-自改手7200元罰單外加責令強制改回來驗車---交給黃牛驗不用改回來自排 所以自改手還是不合法的 我朋友被開了3萬多元的罰單---買來兩個月被開大條的-----一大群改裝車出去容易被釘上 所以建議改手排的車排檔頭用自排的--能騙交通就騙--外加一個毛巾遮排檔套 這樣做或許能一時騙過---試試看八 改手排真的超省油的---一定要順順開才省 高速1L/18km以上沒問題

靠~~ 我今天才知道自改手，條子竟然也要抓，真不敢相信😡
要開自排還是手排應該是車主個人的自由吧
幹~~ 警察抓個屁啊
那乾脆監理站禁止考手排駕照好了
當初花那麼多時間在學是幹麻
大家就通通都去開不用大腦的自排車就好了啊
現在台灣政府連人民開車方式都要限制，算什麼民主國家😡
那些利委豬公最好都閉著眼睛審法案
如果開手排車就是違法的話，那些大卡車駕駛就先通通抓去關好了
真是對台灣越來越失望了😞

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	三菱的無段變速箱除了原廠的油之外,也可以使用SP III的規格油品

CVT變速箱油一樣有分SLIP LOCKUP ATF(SP-III/SP-3/TYPE-4/TYPE-IV...)或DEXRON-III ATF等等

更白話就是SLIP LOCKUP CVT ATF與DEXRON-III CVT ATF等等

千萬別拿SLIP LOCKUP ATF(SP-III/SP-3/TYPE-4/TYPE-IV...)加到6速手自排CVT變速箱(應該使用SLIP LOCKUP CVT ATF)，三菱的確有用SLIP LOCKUP ATF(SP-III/SP-3/TYPE-4/TYPE-IV...)，那就是Grunder 2.4 2005年以後的4速變速箱。別再用錯油了。😰

鋼帶的動力傳輸效能不下降才怪(一般的說法就是引擎聲變大車跑不快、變速箱變軟，原廠的規格一定對嗎？明明是SLIP LOCKUP ATF，原廠偏偏自己號稱什麼SP-III/SP-3/TYPE-4/TYPE-IV...原廠ATF，原廠有自己生產ATF嗎？這是自己可以判別的事，不要被原廠牽著鼻子走！🙂

人家歐州國家的車主,都不相信自排車,所以 歐州幾乎都是手排車,因為 手排車 是靠機械原理來判斷換檔,必較不容易有事故 而且變速箱也很耐開,現在到了台灣 滿街的車 都是賣自排車,想找手排車 難上加難!

	回應 chiamei (chiamei) 所寫
	人家歐州國家的車主,都不相信自排車,所以 歐州幾乎都是手排車,因為 手排車 是靠機械原理來判斷換檔,必較不容易有事故 而且變速箱也很耐開,現在到了台灣 滿街的車 都是賣自排車,想找手排車 難上加難!

應該是開手排比較容易有事故