國產車的主動安全配備安全氣囊要幾個才足夠？
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於
2007/01/26 12:26:47
發文
安全氣囊要幾個才足夠？車的售價多少合理？大家發表看法吧
#2
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雙前座
雙前椅側
雙後座
雙後椅側
雙前膝
雙後防下潛
車側簾幕
車頂
共十五個
售價依車型不加價
雙前椅側
雙後座
雙後椅側
雙前膝
雙後防下潛
車側簾幕
車頂
共十五個
售價依車型不加價
#3
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安全永遠嫌少不嫌多 !
#4
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車體剛性不加強...幾顆氣囊都不夠......
#5
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| 車體剛性不加強...幾顆氣囊都不夠... | |||
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回應 takuro265686 (馬沙) 所寫這句話倒是真的....車身剛性如果夠強的話，就算氣囊只有少少的四五顆
一樣可以保護乘客的安全...
#6
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氣囊是被動防護設備喔！！
最基本的應該是前座2顆，最好是助手席的有開關可以選擇關閉，（萬一有小朋友要綁安全座椅）
還有一定要搭配安全帶使用，能夠有預拉式安全帶是最好的，
再好的就是完整氣囊--多加雙前座肩腰部氣囊，和前後車窗氣簾，能再多個主動頭枕防護後撞當然更棒。
主動防護方面就是ABS+EBD+BA，
然後是TCS+ESP，主動頭燈。
現在的賓士還有可以預測前方車輛接近狀況自動增加煞車力道和啟動輔助安全設備的裝置。
不過真的是如以前幾位大大說的，有錢人的命才值錢也才有錢裝這些裝備，
沒錢的人只能多祈禱了。
最基本的應該是前座2顆，最好是助手席的有開關可以選擇關閉，（萬一有小朋友要綁安全座椅）
還有一定要搭配安全帶使用，能夠有預拉式安全帶是最好的，
再好的就是完整氣囊--多加雙前座肩腰部氣囊，和前後車窗氣簾，能再多個主動頭枕防護後撞當然更棒。
主動防護方面就是ABS+EBD+BA，
然後是TCS+ESP，主動頭燈。
現在的賓士還有可以預測前方車輛接近狀況自動增加煞車力道和啟動輔助安全設備的裝置。
不過真的是如以前幾位大大說的，有錢人的命才值錢也才有錢裝這些裝備，
沒錢的人只能多祈禱了。
#7
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這句話倒是真的....車身剛性如果夠強的話，就算氣囊只有少少的四五顆 一樣可以保護乘客的安全... | ||||||||||||
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國產車要有這"少少"的四五顆，都還是個奢望😞
#8
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😞國產車都因成本安全氣囊了不起二個,大部分只有一個,要多一個氣囊就是加錢!!只有大型車百萬元以上最多六個,但歐洲或日本不管車大小連三門掀背小車至少都有兩個以上!!如Suzuki SX4都有六顆呢!!
#9
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於
2007/01/26 17:16:39
發文
小弟個人認為現在的車子都做的不錯！
在撞擊的安全上都比以前佳～但在被動安全上稍嫌不足！
我個人希望未來國產車能配六個氣囊！
強硬對強硬也要有軟的保護
謝謝各位大大的發言
在撞擊的安全上都比以前佳～但在被動安全上稍嫌不足！
我個人希望未來國產車能配六個氣囊！
強硬對強硬也要有軟的保護
謝謝各位大大的發言
#10
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| 小弟個人認為現在的車子都做的不錯！ 在撞擊的安全上都比以前佳～但在被動安全上稍嫌不足！ 我個人希望未來國產車能配六個氣囊！ 強硬對強硬也要有軟的保護 謝謝各位大大的發言 | |||
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國產車都會宣稱自己的車子有多安全，然後搬出國外的撞擊資料，
可是我比較好奇國產化之後是否也有同樣的水準？
尤其是國產車通常都是把很多安全配備省略掉。
希望政府未來能夠強制國產車做撞擊測試，
不必大老遠送去美國歐洲，台灣車測中心自己來做一個測試標準，
即便沒有國外的權威全面性，至少也給民眾一個合理的參考資料。
#11
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於
2007/01/26 18:18:22
發文
在一定的車體強度下
雙前座
前座腎臟旁邊兩個
窗簾氣囊兩個(前座延伸後座)
後座腎臟旁邊兩個
這樣對於便宜的國產車就應該足夠
日本的yaris除了上述氣囊
連膝蓋都有安全氣囊呢
不知道按鈕啟動 DVD
可不可以換氣囊後
雙前座
前座腎臟旁邊兩個
窗簾氣囊兩個(前座延伸後座)
後座腎臟旁邊兩個
這樣對於便宜的國產車就應該足夠
日本的yaris除了上述氣囊
連膝蓋都有安全氣囊呢
不知道按鈕啟動 DVD
可不可以換氣囊後
誰不入地獄，我入地獄
#12
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小弟覺得至少要六個。
小弟的車現在只有四顆輔助氣囊。
但是看了ENCAP的測撞測試影片後。
覺得還是要六顆比較好。可以免於頭部受傷害。
因為小弟平常都是一人駕駛。過去頂多載女友。所有六個大概就夠用了。
如果常載多人。那就要買更多輔助氣囊的車型。
我希望我的下一台車有以下輔助氣囊。
1.雙前座SRS
2.前座椅側SRS
3.車窗氣簾
4.雙前座膝部SRS
5.座椅防潛氣囊（可不需要）
😆
小弟的車現在只有四顆輔助氣囊。
但是看了ENCAP的測撞測試影片後。
覺得還是要六顆比較好。可以免於頭部受傷害。
因為小弟平常都是一人駕駛。過去頂多載女友。所有六個大概就夠用了。
如果常載多人。那就要買更多輔助氣囊的車型。
我希望我的下一台車有以下輔助氣囊。
1.雙前座SRS
2.前座椅側SRS
3.車窗氣簾
4.雙前座膝部SRS
5.座椅防潛氣囊（可不需要）
😆
#13
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依台灣目前喔...1.8以下能全車先將前雙座安全氣囊列入標配就很不錯了..還有ABS應該全販賣車款皆附才對..
2.0以上皆配VSC等ESP之類的..更應該將側邊氣囊列入...頂級款更可選配前後氣廉.....
2.0以上皆配VSC等ESP之類的..更應該將側邊氣囊列入...頂級款更可選配前後氣廉.....
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#14
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| 氣囊是被動防護設備喔！！ 最基本的應該是前座2顆，最好是助手席的有開關可以選擇關閉，（萬一有小朋友要綁安全座椅） | |||
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副駕駛座絕對不可以放安全座椅.😰
#16
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http://www.nissan.com.tw/car/teana/safety/safety.asp?level=3&top=2&sub=&left=
只有 Nissan Teana 3.5 L VQ 標準配備 六氣囊 🙂
但只限頂級款才有 😠
只有 Nissan Teana 3.5 L VQ 標準配備 六氣囊 🙂
但只限頂級款才有 😠
#17
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於
2007/01/29 10:18:50
發文
這兩天新聞報的許瑋倫車禍消息～會重新讓我們重視安全氣囊的配備與自動束緊式安全帶的配備問題！
我個人覺得這樣非常好～國內汽車市場一向不是很重視主動安全配備！
希望藉這話題可以讓車廠瞭解,市場消費者的需求導向！
對於許瑋倫小姐車禍個人表示遺憾與難過！
我個人覺得這樣非常好～國內汽車市場一向不是很重視主動安全配備！
希望藉這話題可以讓車廠瞭解,市場消費者的需求導向！
對於許瑋倫小姐車禍個人表示遺憾與難過！
#18
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加了氣囊加價後,車子就沒多少人要買了
yaris配兩個氣囊,就有很多人要求拿掉氣囊折價
yaris配兩個氣囊,就有很多人要求拿掉氣囊折價
#19
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我的標準要求是六顆
必須配備 ESP , 主動頭枕防護 , 安全帶自動束緊
不需要DVD,液晶螢幕,免持KEY等無聊的電子配備
必須配備 ESP , 主動頭枕防護 , 安全帶自動束緊
不需要DVD,液晶螢幕,免持KEY等無聊的電子配備
#20
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於
2007/01/29 13:01:58
發文
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| 加了氣囊加價後,車子就沒多少人要買了 yaris配兩個氣囊,就有很多人要求拿掉氣囊折價 | |||
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那他應該順應民意
把所有氣囊拿掉折價
這樣銷售才會好
那兩顆氣球是沒有用的
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#21
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於
2007/01/29 13:02:54
發文
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| 我的標準要求是六顆 必須配備 ESP , 主動頭枕防護 , 安全帶自動束緊 不需要DVD,液晶螢幕,免持KEY等無聊的電子配備 | |||
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這就是我理想的車輛
沒氣囊的給勇敢的人去買
沒ESP給開慢車的人去買
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
