發不太動ㄟ.........
不好意思..........小弟想問一個機車ㄉ問題..........小弟ㄉ機車常常發不太動,換過電瓶也換過火星塞,但還是不易發動,到底是哪裡會使機車不易發動ㄋ........還是要裝矽導線,知道ㄉ大大請回一下喔...........3Q<br>
檢查看看"啟動馬達"是否正常?
換過電瓶也換過火星塞,但還是不易發動....有無檢查矽導線,或矽導線接頭或矽導線接火星塞的防水帽及CDI動作是否正常?啟動馬達順不順暢?
■.引擎要發動需具備以下三個條件:
(1).火花:火星塞點火
(2).燃料:(汽油+空氣)混合物
(3).壓縮壓力
-----------------------------------
(1).「火花」檢查
將火星塞套裝在高壓電線帽套上,但是不要裝在引擎上,只將火星塞之點火端靠近引擎體金屬部份,按電門開關搖轉起動馬達,觀察火星塞之火花狀況。因為你說是「不容易發動」而不是「發不動」,所以應該是有火花,但有可能是「火花微弱」,火花微弱係起因於電瓶電力不足或「變壓器」無法正常工作。因為你的電瓶已經換新,所以「變壓器」有問題的可能性較大。
先解釋一下「變壓器」的功用。汽車用的火星塞,一般火星塞間隙為0.8~0.9mm,為了使電流能跳過這種尺寸的火星塞間隙,在「白金分電盤」的車子,「變壓器」的任務就是將電瓶12V的電壓,變壓為25000V,這個電壓大小相當於台灣電氣化火車自強號上方電源線的電壓大小。到了「電子分電盤」的年代,「變壓器」的任務就是將電瓶12V的電壓,變壓為30000V。由於機車的火星塞間隙一般約為0.6~0.7mm左右,比汽車的火星塞間隙小一些,但機車用的「變壓器」恐怕也必需把電瓶的12V電壓升高到20000V,以使電流能輕易跳過火星塞間隙而產生火花。
所以在此給你做的第一項診斷:因「變壓器」失效而無法提供足夠電壓,致使火星塞火花微弱,因此引擎不容易發動。可以拿一個正常的變壓器(中古品亦可)試一下,看看火花強度是否改善,便可得知是否是變壓器的問題。
(2).「燃料」檢查
燃料的最佳混合比為〔空氣:汽油=14.7:1(Weight %)〕。當機車老舊之後,由於機車的「化油器」無法提供如前所述的「最佳混合比」,不管油氣「過濃」或「過稀」,均是造成引擎不易發動的原因。
檢查的方法:你只好拿一個正常的化油器(中古品亦可)換裝到你的機車上試試看,如果能正常發動,那你只好換一個新化油器了。我的野狼125機車換一個化油器2000元。
(3).「壓縮壓力」檢查
當引擎的「氣缸」、「活塞環」磨損嚴重,或氣門無法正確密閉時,均將造成「壓縮行程」的漏氣,致使「壓縮壓力」不足。
檢查方法:使用氣缸壓力錶,套在火星塞孔上,搖轉起動馬達進行「壓縮壓力」檢測,如果「壓縮壓力」已不符合規範要求,此引擎不是要進行「引擎大修」就是「報廢此車」或是廉售給機車行。
(1).火花:火星塞點火
(2).燃料:(汽油+空氣)混合物
(3).壓縮壓力
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(1).「火花」檢查
將火星塞套裝在高壓電線帽套上,但是不要裝在引擎上,只將火星塞之點火端靠近引擎體金屬部份,按電門開關搖轉起動馬達,觀察火星塞之火花狀況。因為你說是「不容易發動」而不是「發不動」,所以應該是有火花,但有可能是「火花微弱」,火花微弱係起因於電瓶電力不足或「變壓器」無法正常工作。因為你的電瓶已經換新,所以「變壓器」有問題的可能性較大。
先解釋一下「變壓器」的功用。汽車用的火星塞,一般火星塞間隙為0.8~0.9mm,為了使電流能跳過這種尺寸的火星塞間隙,在「白金分電盤」的車子,「變壓器」的任務就是將電瓶12V的電壓,變壓為25000V,這個電壓大小相當於台灣電氣化火車自強號上方電源線的電壓大小。到了「電子分電盤」的年代,「變壓器」的任務就是將電瓶12V的電壓,變壓為30000V。由於機車的火星塞間隙一般約為0.6~0.7mm左右,比汽車的火星塞間隙小一些,但機車用的「變壓器」恐怕也必需把電瓶的12V電壓升高到20000V,以使電流能輕易跳過火星塞間隙而產生火花。
所以在此給你做的第一項診斷:因「變壓器」失效而無法提供足夠電壓,致使火星塞火花微弱,因此引擎不容易發動。可以拿一個正常的變壓器(中古品亦可)試一下,看看火花強度是否改善,便可得知是否是變壓器的問題。
(2).「燃料」檢查
燃料的最佳混合比為〔空氣:汽油=14.7:1(Weight %)〕。當機車老舊之後,由於機車的「化油器」無法提供如前所述的「最佳混合比」,不管油氣「過濃」或「過稀」,均是造成引擎不易發動的原因。
檢查的方法:你只好拿一個正常的化油器(中古品亦可)換裝到你的機車上試試看,如果能正常發動,那你只好換一個新化油器了。我的野狼125機車換一個化油器2000元。
(3).「壓縮壓力」檢查
當引擎的「氣缸」、「活塞環」磨損嚴重,或氣門無法正確密閉時,均將造成「壓縮行程」的漏氣,致使「壓縮壓力」不足。
檢查方法:使用氣缸壓力錶,套在火星塞孔上,搖轉起動馬達進行「壓縮壓力」檢測,如果「壓縮壓力」已不符合規範要求,此引擎不是要進行「引擎大修」就是「報廢此車」或是廉售給機車行。
小可愛真是利害!大都數發不起來的原因也都是這幾種!機車的複雜度不比汽車,機械的原因還好推敲,但是大多數遇到電氣的問題就得見功力了!