🙂
換一家本田經銷商換一台試乘車
如果還有一樣問題和感覺就放棄它~~~~~

根據飯糰爬文得知...

可能是因為CRV的減震筒太短...

不過據說灌氮氣..

配合胎壓(最舒適但未必最省油): 前輪32 / 後 30　

會有明顯改善...

版大可以參考看看..希望對你有幫助🙂

	回應 hsun1971 (小白雲) 所寫
	🙂 我們現在開SPACE GEAR 八年車,本來想十年才換車,因為現在才跑六萬多,當初選這部車純粹是因為他的舒適度與空間,我們夫妻倆不太跑郊區,但非常重視車子得舒適度,現在因應BABY八月要出生,發現SPACE GEAR無法裝安全座椅,因為中排座椅只有腰部安全帶.所以考慮換車.

只不過是為了個安全座椅,也不一定要換車...

其實咧....你可以問看看三菱匯豐,

1. 能否把第二排座椅改成三點式安全帶的座椅?(因車身要加一點,恐怕較難...)

2. 問看看有沒有適合給二點式安全帶用的安全椅?或買不是用安全帶固定的安全椅。
　(固定得穩才最重要,用安全帶固定是拿放方便,卻容易錯誤使用)

4. 或看能不能加固定栓,用LATCH 或ISOFIX 的安全座椅(雖然貴，但也比換車便宜很多)
　 http://www.merit-times.com.tw/list.asp?unid=34092

美國全國公路交通安全署在二○○二年就規定，所有汽車及兒童座椅必須配備可相互扣接的設計，而避免使用車上安全帶來固定兒童安全座椅。此一撞擊防護裝置稱為「兒童安全椅固定系統」（LATCH），其功能在確保兒童座椅可牢牢固定，並可提供多種固定方式。
淺談兒童安全座椅固定方式的標準－LATCH和ISOF


其實SPACE GEAR坐位多,安全座椅固定好後,應該就不用再拆拆放放了!
且空間大,可以放各種"運送"嬰兒的工具...要揹要推要提要抱的器材都可以丟在車上。

若原廠沒法幫你便宜的解決,再拖出來罵...
除非是想藉這個理由把車給換掉....😀😀

😍感謝各位大大的愛心回答
1.先說一下我現在這台sapce gear,他是99年的車,當初是買頂級的,雖然他的懸吊很軟,但他的座椅超棒,充分降低了搖晃的不舒適感,這台車八年來載過的乘客沒有人抱怨過,我婆婆還一直說要我們開這台車載他去花東玩,我婆婆滿會暈車的,不過他坐這台車沒聽他抱怨過.當初買的時候,比較低階的space gear還被當作商用車使用,座椅也不同,也許因此大大對他的印象不是很好,後來30有一陣子主打他做三代同堂休旅車,我也沒坐過,不知新車有甚麼改良,我只能說, 因為我們都跑市區,除了油耗較兇外,在國產休旅車的座椅舒適度上,他做的真的不錯,雖然懸吊很軟,但藉由座椅的設計充分降低了不適,如果不是因為無法安裝安全座椅本來是沒打算換車的.

2.To Praetorian 大大;
如果照你的說法,CRV的彈簧及懸吊較硬且短,我看型錄也說他是高剛性的懸吊,是不是就無法解決上下顛的問題了?

3.如同大白大大所說,我回家開車時有注意SPACE GEAR的煞車,真的是深多了,所以煞車問題是可以解決的

4.感謝KEE 大大分享你對TRIBUTE的經驗.
基本上,我們也爬文爬了一陣子,會把TRIBUTE列入考慮,除了朋友推薦外,試乘感覺不差,再看網友的評論,除了剛國產化那兩年的車子不太穩,2005下半年以後的TRIBUTR好像就沒甚麼大問題了,後續維修方面,沒辦法像豐田.NISSAN那樣, 不過又比小車廠好多了,路上車子的能見度不錯(至少在我居住的區域附近滿多的),附近維修場的態度好像也不錯,因為朋友的車就是在那保養的.

5.TO Mark 大大;
感謝你的意見,不過因為space gear 就是30的,開了八年的30,這次想換一個牌子,所以沒考慮savrin.
opel zifara也有看不少網友推薦,不過考慮到後續維修,所以未列入考慮
重視舒適度的我們,也許真的適合軟一點的懸吊吧,我看其他幾台suv都是前為麥花臣氏,後為多連桿氏,是不是多連桿氏的懸吊就會較軟不那麼硬呢?

6.TO 人中呂布 大大:
感謝你的分享,我還以為只有我們會不舒服呢?
GV JP我們也有去看,本來看型錄很心動,因為有六顆安全氣囊,又是日本原裝進口的,上週看到車有一點小失望,因為後面置物空間不大,雖然他是2.8但是置物空間可能只有1.8或1.6那麼大,鋼板厚車重,只有四輪傳動車型,業務說市區大概跑六,我想應該還要打八折,只有五吧!本週要去試乘,再看看囉!
他的六顆安全氣囊是我們考慮主因,不過考慮後續維修,零件有沒有斷貨可能(因為一般車子大概都是五年後開始維修),太子的維修場感覺不是很好等,還要再想想吧!
(題外話:不過我們對另一台原裝進口小車SX4試乘印象非常好,如果有考慮小車的大大,強力推薦,如果不是因為空間太小,真想買SX4)

7.綜合以上各位大大的意見,是不是操控性與舒適性是相衝突的,因為忘記在哪看到, 賽車和吉普車因為重操控性,所以他們的車子通常都不好坐.

8.X-TRAIL要出新款沒錯,一來等不了那麼久,一來BABY八月出生,大概十月要用到車,因為必須帶他回嘉義婆家,二來新車出來都有個觀察期,通常要觀察個半年看看有沒有問題,所以大概也不會馬上下手.

以上回答,麻煩各位大大繼續提供意見,謝謝

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	回應 hsun1971 (小白雲) 所寫 🙂 我們現在開SPACE GEAR 八年車,本來想十年才換車,因為現在才跑六萬多,當初選這部車純粹是因為他的舒適度與空間,我們夫妻倆不太跑郊區,但非常重視車子得舒適度,現在因應BABY八月要出生,發現SPACE GEAR無法裝安全座椅,因為中排座椅只有腰部安全帶.所以考慮換車. 只不過是為了個安全座椅,也不一定要換車... 其實咧....你可以問看看三菱匯豐, 1. 能否把第二排座椅改成三點式安全帶的座椅?(因車身要加一點,恐怕較難...) 2. 問看看有沒有適合給二點式安全帶用的安全椅?或買不是用安全帶固定的安全椅。 　(固定得穩才最重要,用安全帶固定是拿放方便,卻容易錯誤使用) 4. 或看能不能加固定栓,用LATCH 或ISOFIX 的安全座椅(雖然貴，但也比換車便宜很多) 　 http://www.merit-times.com.tw/list.asp?unid=34092 美國全國公路交通安全署在二○○二年就規定，所有汽車及兒童座椅必須配備可相互扣接的設計，而避免使用車上安全帶來固定兒童安全座椅。此一撞擊防護裝置稱為「兒童安全椅固定系統」（LATCH），其功能在確保兒童座椅可牢牢固定，並可提供多種固定方式。 淺談兒童安全座椅固定方式的標準－LATCH和ISOF 其實SPACE GEAR坐位多,安全座椅固定好後,應該就不用再拆拆放放了! 且空間大,可以放各種"運送"嬰兒的工具...要揹要推要提要抱的器材都可以丟在車上。 若原廠沒法幫你便宜的解決,再拖出來罵... 除非是想藉這個理由把車給換掉....😀😀

TO FLYCALL 大大:
有問過三菱,他們真的沒解決方案,而且現在聽說年底要SPACE GEAR停產了,我想更不會有解決方案.

也去問過坊間的修車廠和汽車用品百貨,也沒人給我答案,所以才會考慮換車

你提供的文章我之前也看過,新車現在都有ISO-FIX裝置,因為是新東西,連車廠SALES也搞不太清楚,之前也有做一下功課,但是現在有另一個問題,就算椅子有ISO-FIX,國內可供選擇的安全座椅也只有寥寥數款,比起歐美貴了一倍,而且還必須因應小朋友長大更換(國內有引進的,分為9KG以上以下,所以至少要兩個,小朋友50張跑不掉)
所以考量到經費...,準備一個小朋友來真的要很多張小朋友呢

	回應 hsun1971 (小白雲) 所寫
	2.To Praetorian 大大; 如果照你的說法,CRV的彈簧及懸吊較硬且短,我看型錄也說他是高剛性的懸吊,是不是就無法解決上下顛的問題了?

這個問題上面也有其它的大哥提出建議
我也認為若不改變其懸吊的話，就從胎壓上改變了
但相同的，胎壓低，是可以提供舒適，但油耗會增加

而個人認為~~CRV3除了缺少定速之外，還是覺得它是國產suv中最值得選擇的

不然的話，就可以再找找其它進口的suv或轎式休旅囉
我只是舉例~(並不代表就是它最好)

像Opel Zafira、Outlander....之類的
這些都約在100-130萬左右，都還蠻不錯的

再補充一下

很多需求是不能同時滿足的
所以要在這些需求中找出最合適大家的車種

若真要平穩又操控好，目前只有歐洲車或一些比較冷門的日本車才有
但這些車也不便宜或維修不易~~~

以上~請參考

CRV後座座椅的支撐性,舒適度真的不是很好
不如轎車,優點是後座空間大
本身休旅車車身高,後座易搖晃,而CRV的後座又蠻高的
若支撐性不夠,乘客易隨車搖擺,原廠配的普林斯通輪胎又偏硬
若胎壓過飽,真的容易上下顛,路面不平,傳達相當明顯
TRIBUTE沒乘坐過

	回應 brianhp (Praetorian) 所寫
	再補充一下 很多需求是不能同時滿足的 所以要在這些需求中找出最合適大家的車種 若真要平穩又操控好，目前只有歐洲車或一些比較冷門的日本車才有 但這些車也不便宜或維修不易~~~ 以上~請參考

🙂
沒錯,有些中意的車型又超出預算,
因為有小孩, 很多過來人的朋友一在警告我們不能買小車,不然BABY雞絲很多,到時很難放,
中意CRV3,又因為他的座椅問題,
如果GV JP不要那麼小又那麼重就好了,
還有大發的TERIOS1.5,我跟老公都很愛,本來已經要下訂了,因為朋友一再提醒五年後的維修問題,因為大發之前中斷過代理,現在合同興才代理幾年,要是以後變孤兒車怎麼辦,
OPEL ZAFIRA也很不錯,但維修一定很貴
TRIBUTE算是各種條件都中等,但也不是哪一樣特別突出,
各種條件在那排來排去,頭很大呢😵

那就買TRIBUTE啊
我朋友就有一台3.0 TRIBUTE
他爸開的...我乘坐過也開過
蠻讚的~~
😀

	回應 hsun1971 (小白雲) 所寫
	因為有小孩, 很多過來人的朋友一在警告我們不能買小車,不然BABY雞絲很多,到時很難放,

大多數人是買了5人座,生了Baby後覺得位子不夠多,才"升級"7人座的。

目前你選的車,跟你現在開的車比起來也算是"小車",
在多了一個成員之後換車,卻是把原本7~8人座換成5人座的休旅車。

如果你們平常已用慣了7~8人座的SPACE GEAR,
要注意的並不只是Baby機絲難放而已,而是可能連家庭乘員的座位都不夠了~~

即使是5人座休旅車的規格.後座放個安全椅後,後座一樣不太適合坐兩個成人,
全車含駕駛含Baby大多就只能載4個人。

如果安全椅一直懶得拆下來,且Baby在家不上車,則整台車最多只能載三個成人。
不拆安全椅就硬要坐4個成人,就會有1個人坐得很難過,
全車含駕駛若要乘載4~5人,就要拆一次安全椅...


如果打三菱匯豐的0800,還是問不出解決安全椅問題的辦法,
還可再找找非只用3點式安全帶固定的安全椅。
因為SPACE GEAR第二排座椅可以往後轉,和一般轎車只能向前看不一樣...


但畢竟是8年的車,換車考量有時並不是只有單一因素.........

	回應 hsun1971 (小白雲) 所寫
	🙂 1.我們夫妻已經認真試乘了一個多月的各種車款,在我們坐過的十幾種車子中,不管是房車也好,suv也罷,CRV3是唯一一台讓我們頭暈的車,而獨立懸吊是業務給我們頭暈的解釋. 2.ESCAPE和TRIBUTE,大家都說他們是雙生車,但根據我爬文的結果,ESCAPE車主抱怨的比例較高,事證且具體,TRIBUTE的車主較無人抱怨,如有抱怨多為小事, 一開始我也覺得很奇怪,後來請問車廠的朋友,他們告訴我,可能因為TRIBUTE的引擎和變速箱都是日本的,而福特全部都是國產的,基於以上原因,所以後來將ESCAPE刪去. 3.大家都一直說CRV操控性能很好,我也承認,所以才會把它放在名單的第一順位,可是因為購車者通常就是駕駛者,所以我才會請問家屬的意見,因為駕駛者通常不會做到後座去吧!因為這部車我和我老公使用的時間應該是一半一半,所以後座的舒適度也很重要,因此在此詢問家屬的意見,因為我家的車購買下去大概都是預計使用十年,所以會考量很多因素. 還請各位車主盡力提供意見,感謝

不要被MAZDA的SALES騙了
現在只要是福特和馬自達共用引擎和變速箱的車型
他們的引擎和變速箱都是同一個工廠製造的
要不就都是日本
要不就都是國產
不會不一樣
試想同一個產品
如果你是福特老闆
你會分兩個地方生產嗎
兩個地方會有兩套模具
兩組上下游配套廠
及產能利用問題

MAZDA TAIWAN 很多SALES都是這樣用騙的
如國他說是真的
就請他提供引擎和變速箱的進口證明給你看

ESCAPE和TRIBUTE應該快改款了
如果考慮產品成熟度和價錢是不錯的選擇
CRV 3 2.4是新車
台本的口碑不錯
引擎馬力比較大
要如果我買
我會買CRV 3 2.4

😍TO FLYCALL 大大,你真是有愛心,體醒我們注意很多小細節,
1.其實我們開這台車八年,大部分只有我們夫妻倆乘坐,逢年過節回家外出時,再把一家六口(我公婆+小叔夫妻)一起載出去,以後如換五人座,全家要出去就是兩台車,請我小叔或我公公再開一台.

2.之所以仍考慮suv,也是因為空間的考量,就如你所說,space gear的空間很大很好放,本次看車,一開始並未預設立場,從一千多到3000的各種車型都看,也有考慮房車,但一想到空間問題,說真的,開了八年的space gear,我跟我老公在經過一連串的試乘與討論之後,都意識到我們現在回頭開房車真的不習慣了,後又有預算考量,所以最後在crv 與 tribute間擇一(因為後排置物空間滿大的),不然頭又大的previa多好啊,可是2.4要164萬,實在給他買不下去.

3.之所以要再買一台車,是因應日後要接送小孩去保母那,因為我七點要上班,所以早上老公送小孩,我下班接小孩,本來是我上班開車,老公上班很近,他騎車上班,但不能騎車送小孩,原本還是計劃以space gear為主,簡單買一部小車就好了,是後來發現space gear 不能裝安全座椅,才認真啟動換車計劃,因為這樣就換過來了,以後如跑長程就必須以新車為主,短程以space gear為輔,現在買新車,以後每天有一趟去保母家還是會用到space gear ,還好保母家近,慢慢開過去,當然也想辦法如何把安全座椅固定在中排座椅上,友人給我們一個美規的latch汽車安全提籃,感覺還不錯,應該會先把他裝在space gear上,因為不小,所以目前打算把中排座椅往前移到提籃放上去可以剛好卡在兩個座椅中間的空間,正在研究有沒有辦法利用latch那兩個釦子固定,或者把整個底盤綁在椅子上之類的,
也許明年再買一台小車吧.

4.中排座椅可以轉向我們也有想過,安全座椅是否一定要三點式安全帶也有詢問過,發現以國內目前用的安全座椅而言,基本上都要三點式安全帶,如果有人說只要二點式,那大概是為了銷售給你而說的吧,因為我們先為了安不安全研究半天,確定如有事故不安全才決定要換車(因為我有一次被人追撞的經驗,車頭車尾全毀,所以我對安全的考量是很在意的),不然加準備小朋的東西,坐月子的費用,哩哩扣扣加起來,一次要出去近百萬,實在滿傷的😌,也是想很久才做下此決定的.

既然你都提到了previa
那何不考慮MAZDA MPV(進口)呢??
或者是NISSAN SERENA???
😀

三菱新出的outlander感覺蠻符合你的需求。行李箱還可上下開啟應該蠻大的。
價格是129萬不知道有沒有超出預算很多，不過原裝進口又好維修應該可以考慮考慮。

1.本來第一就想到mpv,但是日本今年停產左駕車,沒有進口了,殘念

2.我不喜歡serena,商用車的感覺滿重的

3.outlander是有點超出預算,而且他只有4wd,覺得給我們開有點浪費

感謝以上大大提供意見,還請繼續分享🙂

想要後座乘坐舒適兼顧空間大
WAGON車型應該是最佳選擇
但是國產幾乎沒有,進口的
有引進SAAB COMBI /VOLVO XC70
應該超出您的預算,
若是HONDA有引進STREAM也是不錯選擇
選擇性真的很少

😌
沒錯,我也喜歡VOLVO XC90,無奈前世燒香不夠,這輩子不夠有錢
所以....

	回應 hsun1971 (小白雲) 所寫
	1.本來第一就想到mpv,但是日本今年停產左駕車,沒有進口了,殘念 2.我不喜歡serena,商用車的感覺滿重的 3.outlander是有點超出預算,而且他只有4wd,覺得給我們開有點浪費 感謝以上大大提供意見,還請繼續分享🙂

1. mpv 確實是首選. 不過美國還在賣啊, mazda taiwan 不進了嗎? 還是
要進新款的?

2. 如果 crv-III 2.4覺得後座顛的話 那麼改胎壓+調避震+後座椅補強(更換?)
是不是就比較ok? 我開的是 suv(非 crv--Hyundai Santa Fe), 在高速公路上的
經驗是 車子高操控性如果好一點(比如像 crv) 應該也是安全的一種保障.

當然 crv-III沒把在美國有的ESP(在 toyota好像叫做 TCS)也加到台版上
是令人有些失望...