這篇Fortis 的文章首圖有點給他.....
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#2
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在台灣好像會被修飾成家庭用車
畢竟這種客戶比較主流吧?
不過我也喜歡美規款...
現在一天可以看到2~4台
每天高速公路通勤1HR
I-10--CA 57--CA 71
畢竟這種客戶比較主流吧?
不過我也喜歡美規款...
現在一天可以看到2~4台
每天高速公路通勤1HR
I-10--CA 57--CA 71
Mercedes C230(Main car), Lexus GS300(Family car)
=== So. Cal === to === Las Vegas ===
#4
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對耶 我覺得右邊的比較有個性
左邊的看起來 俗在速太斯文了 有點老氣
左邊的看起來 俗在速太斯文了 有點老氣
#5
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對不起我打錯邊了
左邊的比較有個性 右邊的比較老氣 歹勢 歹勢
左邊的比較有個性 右邊的比較老氣 歹勢 歹勢
#6
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| 對耶 我覺得右邊的比較有個性 左邊的看起來 俗在速太斯文了 有點老氣 | |||
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回應 tudoman (tudoman) 所寫你別嚇我😵
#7
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你別嚇我😵 | ||||||||||||
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🙂個人覺得右邊家庭房車很適合😍
#8
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🙂個人覺得右邊家庭房車很適合😍 | ||||||||||||||||||||||
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如果我年過60
我就會買右邊那款🙂
#9
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左邊適合20來歲的年輕人，30多的看他也不賴，右邊的40以後的看了也會順眼，但問題是，到底是20多、30多的有錢砸一台的比較多數呢？還是後者呢？🙂
#10
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左邊的輪胎紋對嗎？😰
SYLPHY-P
~早買早享受，晚買有折扣~
#12
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這是三菱汽車Fortis成功的策略~🙂
大家想想如果真的是用左邊那種鯊魚頭的話，中上年紀的族群會買嗎😞看起來一點都不成熟😌
這樣一定會引響到銷售量的，畢竟年輕族群真的買的起這樣價錢的汽車畢竟不多呀~
所以肯定引響到銷售量的~
所以三菱才採用右邊成熟穩重的車行當現行款來用，看起來成熟穩重多了，這樣才會更加吸引中上年紀的族群
所以仔細想想這是三菱的策略，拋開以往那種大家不好的印象
大家想想如果真的是用左邊那種鯊魚頭的話，中上年紀的族群會買嗎😞看起來一點都不成熟😌
這樣一定會引響到銷售量的，畢竟年輕族群真的買的起這樣價錢的汽車畢竟不多呀~
所以肯定引響到銷售量的~
所以三菱才採用右邊成熟穩重的車行當現行款來用，看起來成熟穩重多了，這樣才會更加吸引中上年紀的族群
所以仔細想想這是三菱的策略，拋開以往那種大家不好的印象
#13
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剛開始看時還有點不習慣~
可是大家仔細在看看時，其實現行款很氣派大方的唷~😀
可是大家仔細在看看時，其實現行款很氣派大方的唷~😀
#14
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| 這篇文的 首圖感覺有點 😰 感覺很有吐槽台灣三菱的味道 是在說車頭怎麼改成這樣嗎?? http://www.7sec.tw/content.php?cid=2405 不過說實在的... 我也覺得外國的造型比較好看 ㄎㄎ | |||
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聽你在吹狗雷，國內比較好看！
#15
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其實可以用左邊的造型推出 Sports 版本通吃...🙂
#16
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| 左邊適合20來歲的年輕人，30多的看他也不賴，右邊的40以後的看了也會順眼，但問題是，到底是20多、30多的有錢砸一台的比較多數呢？還是後者呢？🙂 | |||
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現在20多30多的那有幾個有錢買車?
當然40多的有錢的比例會高於20多及30多的
所以當然以40多為考量的主流市場
至於20多30多的車款另外開發
沒有一種車款能大小通吃的
誰有錢誰是老大
廠商當然是看花錢老大的臉色
至於沒錢的嘴炮族反正又不會買
#17
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舊款T牌的C車還不是一樣老氣又俗氣
但一樣大賣特賣
這種老氣又俗氣的車子都是賣花得起錢的人買的
但一樣大賣特賣
這種老氣又俗氣的車子都是賣花得起錢的人買的
#18
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但是6代CAMRY
外觀擺脫以往
不是也賣的很好?
感覺T牌澳洲設計中心做的很好，
把一台車從年輕和豪華之中取得一個平衡點。
外觀擺脫以往
不是也賣的很好?
感覺T牌澳洲設計中心做的很好，
把一台車從年輕和豪華之中取得一個平衡點。
#19
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| 但是6代CAMRY 外觀擺脫以往 不是也賣的很好? 感覺T牌澳洲設計中心做的很好， 把一台車從年輕和豪華之中取得一個平衡點。 | |||
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某種程度上我認同你的說法，"外觀擺脫以往"--同意
"不是也賣的很好?"--因為內裝還是承襲塑膠核桃木飾板及老氣
一點都無法跟外觀呼應，這是我對它很失望的一點，也是最後不考慮買它的主因。
當然，這只是我個人粗淺的看法，車子賣的好還是要取得大眾喜好的最大公約數。
感覺很有吐槽台灣三菱的味道 是在說車頭怎麼改成這樣嗎??
http://www.7sec.tw/content.php?cid=2405
不過說實在的... 我也覺得外國的造型比較好看 ㄎㄎ