我覺得你們說的都在唬爛,我的車子2800c.c.,時速100km/h的轉速都要2700轉,我前一部手排TX-5,五檔跑100都要2600轉。時速100時2100轉,速度一掉到90想要再上100豈不像老牛拖車?這種車除了省油之外,那來的開車樂趣?
w124你太久沒開新車ㄌ???
10年前W1242.8 和TX5ㄉ引擎效率
及車身重強度比....風阻係數等
最重要ㄉ齒輪效率損耗....
你算過ㄌ嗎????
10年前W1242.8 和TX5ㄉ引擎效率
及車身重強度比....風阻係數等
最重要ㄉ齒輪效率損耗....
你算過ㄌ嗎????
我覺得你們說的都在唬爛,我的車子2800c.c.,時速100km/h的轉速都要2700轉,我前一部手排TX-5,五檔跑100都要2600轉。時速100時2100轉
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我的Cefiro 3.0, 時速100 轉速約1900-2000。
速度一掉到90想要再上100豈不像老牛拖車?這種車除了省油之外,那來的開車樂趣?
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你知道什麼叫KICK DOWN 嗎?
要駕駛樂趣, 二檔就破百了(可以拉到130!), 問題是油耗呢?
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我的Cefiro 3.0, 時速100 轉速約1900-2000。
速度一掉到90想要再上100豈不像老牛拖車?這種車除了省油之外,那來的開車樂趣?
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你知道什麼叫KICK DOWN 嗎?
要駕駛樂趣, 二檔就破百了(可以拉到130!), 問題是油耗呢?
是否省油要看最終檔的齒輪比 一般說來
多檔的最終檔的齒輪比並不會傳統4檔小
很多 多檔的主要功能在動力綿密銜接
良好省油是次要功能 但台灣市區走走
停停 跳檔瀕煩 加重變速箱負擔 修理
費用是嚇人的
多檔的最終檔的齒輪比並不會傳統4檔小
很多 多檔的主要功能在動力綿密銜接
良好省油是次要功能 但台灣市區走走
停停 跳檔瀕煩 加重變速箱負擔 修理
費用是嚇人的
了解一下:
M-BENZ 「7G-TRONIC」七速自排變速的優點
http://www.auto-online.com.tw/cgi-bin/class.fcgi
M-BENZ 「7G-TRONIC」七速自排變速的優點
http://www.auto-online.com.tw/cgi-bin/class.fcgi
M-BENZ 「7G-TRONIC」七速自排變速箱
(1).進入http://www.auto-online.com.tw/cgi-bin/class.fcgi
(2).進入:技術專欄/動力系統/M-BENZ 「7G-TRONIC」七速自排變速箱今年秋季問世。
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三陽野狼125當初會改為五檔,最主要的是要通過環保署噪音的管制問題
原來 小可愛大大也會去 auto-online逛.......
怎麼不到它的討論區聊聊呢?
那裡有位高手-- 堂尹大大(Tunyiin),
是物理學博士........
怎麼不到它的討論區聊聊呢?
那裡有位高手-- 堂尹大大(Tunyiin),
是物理學博士........
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