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chenjean(chenjean)

2007/11/29 16:26:43

發文

#350846 IP 189.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yangwuu3 (yangwuu3) 所寫
一般產業道路都無法開上去..

越野.對CRV搞不好是天方夜譚...

還搞個 4輪不像的傳動欺騙社會..

應當到公平會檢舉..




負評對我來說不會癢不會痛..
只是很奇怪這裡CRV的擁護者會有此等舉止..

原本對HONDA支持者抱以相當的推崇..
現在感覺也不過只是一堆台客..

😀

我是CRV 2.0車主,之前我就強調過了;除了越野外,爬坡時必需擅用各種檔位
不管是CRV還是一般房車,其實道理也都相同的
至於自由時報刊載的產業道路,我個人是沒有去過
不過我相信一般轎車可以到的地方,CRV也一定到得了(至少目前我也尚未遇到)
我不是台客,是台灣人;也非Honda的死忠車迷

小巴(490317)

2007/11/29 17:06:08

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#350864 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chenjean (chenjean) 所寫

不過我相信一般轎車可以到的地方,CRV也一定到得了(至少目前我也尚未遇到)


我也曾是車主
是你碰到的狀況太少
老公寓的地下車道入口和一些機械車位
都是車高較高的crv進不去的

k8的小弟(buyaumaola)

2007/11/29 17:50:37

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#350885 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
「四輪傳動車爬不上坡 車主氣」,面對問題要心平氣和,生氣無濟於事。

A2(actsao2)

2007/11/29 20:43:01

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#350945 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒力就是沒力、還在凹。
就如50cc小綿羊、3貼3大胖子上陽明山。

阿宏(lasi543)

2007/11/29 21:24:22

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#350960 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-"同心圓") 所寫
廣大的CRV車主.越野能力本就不CRV的強項😌.Ford Escape及日產X-TRAIL才是4驅翹楚

補充說明:日本原裝進口的大發Terios小悍馬(全時四驅加中央差速鎖定)及鈴木的吉米(2WD/4WD-H小加力檔/4WD-L大加力檔)才是四驅翹楚!!🙂

藍光(bluelight)

2007/11/30 09:49:13

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#351203 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
滿好奇的... 花1百多萬是買些什麼? 

kuku(kuku)

2007/11/30 11:04:09

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#351241 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lasi543 (阿宏) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-"同心圓") 所寫
廣大的CRV車主.越野能力本就不CRV的強項😌.Ford Escape及日產X-TRAIL才是4驅翹楚

補充說明:日本原裝進口的大發Terios小悍馬(全時四驅加中央差速鎖定)及鈴木的吉米(2WD/4WD-H小加力檔/4WD-L大加力檔)才是四驅翹楚!!🙂


陸地之王... Pajaro

mingogo(mingogo)

2007/11/30 11:43:54

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#351268 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyky (will) 所寫
4WD休旅車不等於越野車

2.0的CRV為什麼會高達110萬?


我想我的50000的卜卜 可以輕而易舉爬上去
1100000居然比不上50000的卜卜😰

P.P(cavayi)

2007/11/30 11:44:01

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#351269 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好長的一串討論終於看完了!

大家對Hoand的 4WD CRV 各有見解我個人倒是認為,最大的受害者是

我們消費者;我想一般民眾買車的知識絕對不比車商來得高,所知道

的訊息大多口耳相傳,而且那也只是一般買車注意事項的觀點,消費

者真的很難知道要買的車有什麼大缺點,( 這個大缺點的定義則是依

個人需求而不同 ),更何況車主是一位女人?

以此例而言我個人倒是認為,4WD CRV 車子的設計應該就是這樣,這

與什麼開車技術無關,想一想都什麼時代了Hoand 應該不會推出須要

有一點開車技巧或技術的車子給消費者;反倒是車商在賣車時應該對

消費者事先說明這車子的能耐、或者是其它的優、缺點才對...

但不幸地,我想大部份車商的業務只想賣車給你,車子的優點會告訴

你,但缺點能不說就絕對不會說的;而我們消費者在這樣情況下當然

會認為爬坡這點小事應該是與其它車種差不多,應該不致於太糟 (事

實上根本不會想到那) CRV 須有最基本的功能而且性能就像一般車子

那樣可加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車... 才對;一般人應

該是這樣的認知才對,更別說是適時/全時驅動... 而且我想一般人

買車也不會問車商你這車加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車的

性能... 更不會實車測驗,有的話只是概略的試開,( 試開就不更用

說了,牽涉太多...主題偏了)


總結:
買食品,上面也有標成份;買電氣用品也有規格,買車子應該

也要有更詳細的規格List說明 (幾十萬至百來萬可不便宜)。

例如:最大轉彎角度、最大爬坡角度、最高涉水深、最高轉速

、最高極限速度、全安耐風速....

個人認為車商沒有盡到告知車子性能極限車商應負較大的責任

,如果買車前業務巳告知此情況讓車主知道,則錯在車主,但

這是買車前業務沒告知車主事後也沒有,故責任就是在車商。

大家若以自掃門前雪或是指責該女車主買車常識不足等心態來

看待,那最後受害者那天還是會輪到我們個人。

青草湖國小(zoobook)

2007/11/30 12:07:48

發文

#351276 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ae680621 (BearBilly) 所寫

crv有二大缺點

1沒定速

2沒手動切換4驅開關 及4驅狀態指示燈

  (可能有很多車主買4驅新車.後輪驅動系統就有問題 一直到報廢

  (後輪都不曾驅動過 也沒有人知道)
  
  (直到今天事跡敗露 再來說 這是正常的)

  😵(請問本田公司妳的4驅車 後輪什麼時候才會轉)

🙂🙂如果4wd車主有疑問可以去保養廠 把前輪頂起一輪懸空

🙂🙂看車子會不會走 就知道後輪有沒有驅動力 

🙂
+1
我也曾針對如何得知四驅驅動一事向台本詢問及求證

得到的答案有兩個

1.車主手冊內有寫(只說遇抓地力不足時即會自動變換成四驅)
2.前車輪空轉1/2圈以上時後輪即會產生驅動力,應該能感覺到後輪有動力,車子瞬間會有被推動的感覺

但是~我開了2年多~那種感覺好像從來沒有過

不知道是不是我從來沒讓前輪打滑空轉過~

🙂


🙂朋友不必多

🙂有知音一人就夠了

cad_boy(andy2000a)

2007/11/30 12:22:18

發文

#351283 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最大問題是消費者認知不清 + 車商廣告 太差

問題是 SUV類車 除了 多少進入角 離開角 可以用 ? 一般人知道 lsd ,
還有 各類 4wd 分配方式嗎 ??

如果要求車商沒有足夠能力的 suv 別掛 4wd .. 但是說真的 一堆人買 4wd SUV ..但是 使用的時機很少

問他們 為何要買
他們也是想 4wd 爬坡比 2wd 好 爬合歡山會比較快 ..

如同一台車應該要求安全 再來才是 省油 內裝..
但是一般 消費者會思考嗎 ??
你看 t 牌wish 車 被網路上說 如何..其實 wish 懸吊做法 沒有錯
省cost 還有不激烈使用下 沒有問題 .
但是 買車的人知道嗎 ?
買車得人分得出 懸吊 差異 嗎 ? 能知道A臂如何 還有 ivtec vvti 也都是 sales 再吹 ..
多少人買車前會先研究過 ??

至於車商廣告 的確是有問題 ..但是台灣不是如此嗎 ..寒天=洋菜粉 便宜的很 ..但廣告的多扯
茄紅素 那廣告還是記者 也是錯誤一堆 , 油切茶 爬90度牆 還有吞飛機大象車 超省油的柴油車
..這些錯誤的廣告也沒有人管 ..

消費者自己不多學 ..買錯要怨人家 ?


whitefox(whitefox-ucar)

2007/11/30 12:27:57

發文

#351287 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cavayi (P.P) 所寫
好長的一串討論終於看完了!
大家對Hoand的 4WD CRV 各有見解我個人倒是認為,最大的受害者是
我們消費者;我想一般民眾買車的知識絕對不比車商來得高,所知道
的訊息大多口耳相傳,而且那也只是一般買車注意事項的觀點,消費
者真的很難知道要買的車有什麼大缺點,( 這個大缺點的定義則是依
個人需求而不同 ),更何況車主是一位女人?
以此例而言我個人倒是認為,4WD CRV 車子的設計應該就是這樣,這
與什麼開車技術無關,想一想都什麼時代了Hoand 應該不會推出須要
有一點開車技巧或技術的車子給消費者;反倒是車商在賣車時應該對
消費者事先說明這車子的能耐、或者是其它的優、缺點才對...
但不幸地,我想大部份車商的業務只想賣車給你,車子的優點會告訴
你,但缺點能不說就絕對不會說的;而我們消費者在這樣情況下當然
會認為爬坡這點小事應該是與其它車種差不多,應該不致於太糟 (事
實上根本不會想到那) CRV 須有最基本的功能而且性能就像一般車子
那樣可加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車... 才對;一般人應
該是這樣的認知才對,更別說是適時/全時驅動... 而且我想一般人
買車也不會問車商你這車加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車的
性能... 更不會實車測驗,有的話只是概略的試開,( 試開就不更用
說了,牽涉太多...主題偏了)
總結:
買食品,上面也有標成份;買電氣用品也有規格,買車子應該
也要有更詳細的規格List說明 (幾十萬至百來萬可不便宜)。
例如:最大轉彎角度、最大爬坡角度、最高涉水深、最高轉速
、最高極限速度、全安耐風速....
個人認為車商沒有盡到告知車子性能極限車商應負較大的責任
,如果買車前業務巳告知此情況讓車主知道,則錯在車主,但
這是買車前業務沒告知車主事後也沒有,故責任就是在車商。
大家若以自掃門前雪或是指責該女車主買車常識不足等心態來
看待,那最後受害者那天還是會輪到我們個人。

說得好,好評+1😀

大熊一百零六(orangebear1006)

2007/11/30 15:55:18

發文

#351387 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuku (kuku) 所寫
回應 lasi543 (阿宏) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-"同心圓") 所寫
廣大的CRV車主.越野能力本就不CRV的強項😌.Ford Escape及日產X-TRAIL才是4驅翹楚

補充說明:日本原裝進口的大發Terios小悍馬(全時四驅加中央差速鎖定)及鈴木的吉米(2WD/4WD-H小加力檔/4WD-L大加力檔)才是四驅翹楚!!🙂


陸地之王... Pajaro


吃油之王
哈哈哈

這種東西應該要柴油才對

希望他快點把歐洲賣的車款引進吧
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

LP(biglp)

2007/11/30 16:12:22

發文

#351396 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒有防滑差速器的4WD,有一輪打空轉,會產生啥狀況? CRV有防滑差速器嗎?

沒有鎖定ㄉ差速器4WD,跟前驅車比較,有一輪打空轉失去扭力時, 誰容易脫困??

☆穆☆(ducati1127)

2007/11/30 16:24:06

發文

#351402 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cavayi (P.P) 所寫
好長的一串討論終於看完了!

大家對Hoand的 4WD CRV 各有見解我個人倒是認為,最大的受害者是

我們消費者;我想一般民眾買車的知識絕對不比車商來得高,所知道

的訊息大多口耳相傳,而且那也只是一般買車注意事項的觀點,消費

者真的很難知道要買的車有什麼大缺點,( 這個大缺點的定義則是依

個人需求而不同 ),更何況車主是一位女人?

以此例而言我個人倒是認為,4WD CRV 車子的設計應該就是這樣,這

與什麼開車技術無關,想一想都什麼時代了Hoand 應該不會推出須要

有一點開車技巧或技術的車子給消費者;反倒是車商在賣車時應該對

消費者事先說明這車子的能耐、或者是其它的優、缺點才對...

但不幸地,我想大部份車商的業務只想賣車給你,車子的優點會告訴

你,但缺點能不說就絕對不會說的;而我們消費者在這樣情況下當然

會認為爬坡這點小事應該是與其它車種差不多,應該不致於太糟 (事

實上根本不會想到那) CRV 須有最基本的功能而且性能就像一般車子

那樣可加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車... 才對;一般人應

該是這樣的認知才對,更別說是適時/全時驅動... 而且我想一般人

買車也不會問車商你這車加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車的

性能... 更不會實車測驗,有的話只是概略的試開,( 試開就不更用

說了,牽涉太多...主題偏了)


總結:
買食品,上面也有標成份;買電氣用品也有規格,買車子應該

也要有更詳細的規格List說明 (幾十萬至百來萬可不便宜)。

例如:最大轉彎角度、最大爬坡角度、最高涉水深、最高轉速

、最高極限速度、全安耐風速....

個人認為車商沒有盡到告知車子性能極限車商應負較大的責任

,如果買車前業務巳告知此情況讓車主知道,則錯在車主,但

這是買車前業務沒告知車主事後也沒有,故責任就是在車商。

大家若以自掃門前雪或是指責該女車主買車常識不足等心態來

看待,那最後受害者那天還是會輪到我們個人。



說得好 推

尼斯(niniline1999)

2007/11/30 18:59:53

發文

#351487 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimy562002 (梅子糖糖) 所寫
碰碰車
你'佔折'一點
壞評快超過我了
怎麼可以這樣


我才100多,有人200多,還差人家一半呢!

管他什麼壞評,只貼圖沒回應也有壞評,這裡神經病業代太多了,

為何不能批評車廠,老子又不靠他吃飯,要捧車廠去看廣告,

來這裡當然要點出車輛錯誤之處,要捧,不必了.

汽車笨蛋(61004)

2007/11/30 19:08:10

發文

#351492 IP 250.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 astra1123 (bob) 所寫
本來就是都會型休旅車😞

好好路不走😰

跑去破壞大自然😡

自然灰頭土臉😀



如果要Off Road🙂

花50萬買鈴木Jimmy也比百萬CRV強
😀
花30萬去買中古的1代小悍馬都比crv會越野吧= ="
不用到jimny啦😌

汽車笨蛋(61004)

2007/11/30 19:15:09

發文

#351494 IP 250.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cavayi (P.P) 所寫
好長的一串討論終於看完了!

大家對Hoand的 4WD CRV 各有見解我個人倒是認為,最大的受害者是

我們消費者;我想一般民眾買車的知識絕對不比車商來得高,所知道

的訊息大多口耳相傳,而且那也只是一般買車注意事項的觀點,消費

者真的很難知道要買的車有什麼大缺點,( 這個大缺點的定義則是依

個人需求而不同 ),更何況車主是一位女人?

以此例而言我個人倒是認為,4WD CRV 車子的設計應該就是這樣,這

與什麼開車技術無關,想一想都什麼時代了Hoand 應該不會推出須要

有一點開車技巧或技術的車子給消費者;反倒是車商在賣車時應該對

消費者事先說明這車子的能耐、或者是其它的優、缺點才對...

但不幸地,我想大部份車商的業務只想賣車給你,車子的優點會告訴

你,但缺點能不說就絕對不會說的;而我們消費者在這樣情況下當然

會認為爬坡這點小事應該是與其它車種差不多,應該不致於太糟 (事

實上根本不會想到那) CRV 須有最基本的功能而且性能就像一般車子

那樣可加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車... 才對;一般人應

該是這樣的認知才對,更別說是適時/全時驅動... 而且我想一般人

買車也不會問車商你這車加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車的

性能... 更不會實車測驗,有的話只是概略的試開,( 試開就不更用

說了,牽涉太多...主題偏了)


總結:
買食品,上面也有標成份;買電氣用品也有規格,買車子應該

也要有更詳細的規格List說明 (幾十萬至百來萬可不便宜)。

例如:最大轉彎角度、最大爬坡角度、最高涉水深、最高轉速

、最高極限速度、全安耐風速....

個人認為車商沒有盡到告知車子性能極限車商應負較大的責任

,如果買車前業務巳告知此情況讓車主知道,則錯在車主,但

這是買車前業務沒告知車主事後也沒有,故責任就是在車商。

大家若以自掃門前雪或是指責該女車主買車常識不足等心態來

看待,那最後受害者那天還是會輪到我們個人。

對阿~有哪個賣suv業代的會告訴消費者說"我們的suv不會越野 拿去越野只有顧路的份"
不可能嘛~😝

kk黨(kkt)

2007/11/30 21:23:53

發文

#351571 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actsao2 (actsao2) 所寫
沒力就是沒力、還在凹。
就如50cc小綿羊、3貼3大胖子上陽明山。

對啊、引擎馬力小到連在平面、拖自己車重都是個負擔喔。
承認吧、不用再 ㄍ一ㄥ 了啦。

你看到了嗎(takao_city)

2007/11/30 23:47:35

發文

#351631 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟開公師的末代瑞獅,倒是遠征合歡山都綽綽有餘,只是看到後有車子駛進時,讓他先過就是了~~🙂
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