請教常呆國外的朋友
於
2007/12/09 23:52:27
發文
不是很懂你要問什麼?可否直接鎖定車型呢?
常年住國外,也不太懂哪些是在台灣的冷門車.
不過已大體印象而言,韓國車比同類型的日本車還要便宜一些,主打就是低價車款就是.
大城市裡的日常能見度,日本車與德國車是大宗,不過這幾年韓國車非常明顯的越來越多.
常年住國外,也不太懂哪些是在台灣的冷門車.
不過已大體印象而言,韓國車比同類型的日本車還要便宜一些,主打就是低價車款就是.
大城市裡的日常能見度,日本車與德國車是大宗,不過這幾年韓國車非常明顯的越來越多.
感謝 特定就在 日韓2種車吧
其他的 在國內應該價格上就有差距
日韓系 較有競爭性!
其他的 在國內應該價格上就有差距
日韓系 較有競爭性!
SANTA FE2.2 柴油 真的好好看
連我妹 都說這個好😆
期待....
連我妹 都說這個好😆
期待....
SANTA FE2.2柴油(叛)盼動登場.
準車主..
應該說城鄉差距會很大
該地的主要族裔差異也很大
我住多倫多附近的小城
每次去多倫多的華人商場, 整個停車場裡動不動就是X5, MDX, Cayenne, RX-330😩
比較平價的車種則以Toyota為大宗, Honda很多, Acura很多, Lexus也很多, BMW Benz也很多
韓系車較少見, 美國車也較少見.
我們這邊比較正常, Toyota滿多, Honda滿多, Douge Caravan超多(標準家庭設備啦), 美國車比韓系車多一些.
比較奇特一點的是Subaru不少!😍
韓系車以印象而言, 最常見到的車款似乎是Santa Fe, sonata, Accent, Tucson. KIA的車最近好像也愈來愈多囉.
該地的主要族裔差異也很大
我住多倫多附近的小城
每次去多倫多的華人商場, 整個停車場裡動不動就是X5, MDX, Cayenne, RX-330😩
比較平價的車種則以Toyota為大宗, Honda很多, Acura很多, Lexus也很多, BMW Benz也很多
韓系車較少見, 美國車也較少見.
我們這邊比較正常, Toyota滿多, Honda滿多, Douge Caravan超多(標準家庭設備啦), 美國車比韓系車多一些.
比較奇特一點的是Subaru不少!😍
韓系車以印象而言, 最常見到的車款似乎是Santa Fe, sonata, Accent, Tucson. KIA的車最近好像也愈來愈多囉.
🙂還是跟台灣差不多拉,美國的華人很多,多多少少把當年的購車思維帶過來.
若純論轎車的話.日本車,HONDA 和 TOYOTA 的二手價仍然是很高的.日產差一點而三菱算是殿後. 而歐系車以德系車為最大宗,不過大多集中在大都市拉,鄉下還是日本車美國車的天下.法系車能見度極低! 而美國車在二手市場價位普通,依品牌區分,GM車系通常二手價會教FORD車系高. 而韓國車在美國二手價是差到慘不人睹的!!!
身邊不少韓國的留學生,買車出手大方(韓國賺大錢阿~唉),以買日系品牌為主流,目前我遇到的韓國同學重買TOYOTA到三菱的都有,日產也很多人買就是還沒遇到買韓國車的韓國人.常常在想連韓國人自己都不買韓國車了,可見品質...,
之前有朋友租一台h牌韓系車,她說之後他完全能理解為什麼大家不買韓國車.美國人對汽車是當工具在用,大多人都只開五年或到五萬英里就換車,對品牌的忠誠度沒有很高,或許這是為什麼韓國車可以打入美國市場的原因之一吧! 美國人不是很愛護車輛的! 加油都是加87為主,差不多就是台灣的92,這或許是為什麼通常美製的引擎壓縮比都不大吧!! 連開BMW都加87還挑最便宜的加油站!! 在美國車子是耗材拉! 韓車的十年保固真的蠻有吸引力的,可惜本質還是待加強(包括二手價)
在美國日本車不見得比台灣便宜! 而且配備超陽春,隔音普普,皮椅什麼的都沒有,有時連電動窗都還得加錢買勒! 這是台灣人不能想像的! 不過SRS算是標配都會有,明年ABS及穩定系統聽說會變標配,不過車價也會漲吧! 這邊TOYOTA COROLLA1.8 LE含稅也要17500左右含電動窗,沒皮椅沒穩定系統沒ABS,在台灣要惜福阿!
若純論轎車的話.日本車,HONDA 和 TOYOTA 的二手價仍然是很高的.日產差一點而三菱算是殿後. 而歐系車以德系車為最大宗,不過大多集中在大都市拉,鄉下還是日本車美國車的天下.法系車能見度極低! 而美國車在二手市場價位普通,依品牌區分,GM車系通常二手價會教FORD車系高. 而韓國車在美國二手價是差到慘不人睹的!!!
身邊不少韓國的留學生,買車出手大方(韓國賺大錢阿~唉),以買日系品牌為主流,目前我遇到的韓國同學重買TOYOTA到三菱的都有,日產也很多人買就是還沒遇到買韓國車的韓國人.常常在想連韓國人自己都不買韓國車了,可見品質...,
之前有朋友租一台h牌韓系車,她說之後他完全能理解為什麼大家不買韓國車.美國人對汽車是當工具在用,大多人都只開五年或到五萬英里就換車,對品牌的忠誠度沒有很高,或許這是為什麼韓國車可以打入美國市場的原因之一吧! 美國人不是很愛護車輛的! 加油都是加87為主,差不多就是台灣的92,這或許是為什麼通常美製的引擎壓縮比都不大吧!! 連開BMW都加87還挑最便宜的加油站!! 在美國車子是耗材拉! 韓車的十年保固真的蠻有吸引力的,可惜本質還是待加強(包括二手價)
在美國日本車不見得比台灣便宜! 而且配備超陽春,隔音普普,皮椅什麼的都沒有,有時連電動窗都還得加錢買勒! 這是台灣人不能想像的! 不過SRS算是標配都會有,明年ABS及穩定系統聽說會變標配,不過車價也會漲吧! 這邊TOYOTA COROLLA1.8 LE含稅也要17500左右含電動窗,沒皮椅沒穩定系統沒ABS,在台灣要惜福阿!
在美國韓國車能見度比台灣要高. 不過有一點很有趣, 跟樓上講的一樣, 就是韓國人並不特別愛買韓國車. 在一些韓國人聚集的地方也很少見到韓國車. 有時在韓國超級市場的停車場約一百台車連一台韓國車也見不到.
| |||
在美國韓國車能見度比台灣要高. 不過有一點很有趣, 跟樓上講的一樣, 就是韓國人並不特別愛買韓國車. 在一些韓國人聚集的地方也很少見到韓國車. 有時在韓國超級市場的停車場約一百台車連一台韓國車也見不到. | |||
是以,北美韓裔人士比較平實的買日本車,有點本錢或在做生意要撐場面的買歐洲車,我的韓裔朋友先開Honda後換到Volvo,我開著剛買的Tucson去找他,他對這台車一點見解都沒發表,這是很不尋常的社交畫面,通常來講再怎樣好歹也會狗腿一下說不錯的新車吧!😆
我也了解他自己內心感觸糾葛複雜,他沒開韓國車倒是我在開韓國車了,向來以愛國自傲的大韓民族心裡怎麼可能什麼都沒想。所以他不狗腿一下我是不會因此就生氣的,不過我還是吹捧了一下他的CX70? 這個容易太多了,呵呵呵~~
所以說,出外人大大所說的,可以直接改成"韓國人特別不愛買韓國車",或者乾脆說"韓國人覺得開韓國車很遜"!
也不用專門取笑他們,如果找得到日本人,十有八九他們也不是開日本車。試試看!😌
| |||
應該說城鄉差距會很大 該地的主要族裔差異也很大 我住多倫多附近的小城 每次去多倫多的華人商場, 整個停車場裡動不動就是X5, MDX, Cayenne, RX-330😩 比較平價的車種則以Toyota為大宗, Honda很多, Acura很多, Lexus也很多, BMW Benz也很多 韓系車較少見, 美國車也較少見. 我們這邊比較正常, Toyota滿多, Honda滿多, Douge Caravan超多(標準家庭設備啦), 美國車比韓系車多一些. 比較奇特一點的是Subaru不少!😍 韓系車以印象而言, 最常見到的車款似乎是Santa Fe, sonata, Accent, Tucson. KIA的車最近好像也愈來愈多囉. | |||
以家人在密西根洲的狀況
Camry , Accord都是暢銷車 , 學校教授很多開這個等級的 (20,000美金上下)
家人的車庫一台CAMRY,一台SUBARU旅行車
下雪時,SUBARU比較好用
可能是學校城吧? 開平價車的人比較多
(不是只有華人開日本車,白人一樣開)
聽家人說,現代的勢力突起,能見度快比日系車高,主要是便宜加上妥善率不比日本車差,保固又長
台灣要加油了!!
我常待在國外,
但是我從來沒有"呆在"國外.
對不起, 來亂的.
但是我從來沒有"呆在"國外.
對不起, 來亂的.
國外暢銷車~不一定來台就是暢銷車~
國外冷門車~來台也有可能變熱門..
太多因素控制了~品牌~稅賦~...種種
國外冷門車~來台也有可能變熱門..
太多因素控制了~品牌~稅賦~...種種
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
感謝各位網友分享討論
不過 有某位網友 .. 沒錯字有+分嗎? 好嘛 我認錯 是 '待過' OK 給幾分 ㄎㄎ!!離題嚕...
有沒有更多國外實地消息 請多多提供出來 給小弟及廣大 LSUV 車主共享 萬分感謝!!!🙂
不過 有某位網友 .. 沒錯字有+分嗎? 好嘛 我認錯 是 '待過' OK 給幾分 ㄎㄎ!!離題嚕...
有沒有更多國外實地消息 請多多提供出來 給小弟及廣大 LSUV 車主共享 萬分感謝!!!🙂
不要把我擠下去拉~~~😰
順便一問 ..
日系車與韓系車與歐德系車
風格大致差別在哪裡 ?
我怎麼看都看沒有.. 現在 FX350 像那個韓國 SANTA FE 本想找中古 FX350 或 再減預算買 凌志330
中古的啦! 可是現在 SANTA FE 柴油又快要出了 所以還是以價錢考量
參考 SANTA FE .畢竟是新車 新享受
國外是否已有此款LSUV呢? 價格? 評價? 感恩回覆!!!🙂
順便一問 ..
日系車與韓系車與歐德系車
風格大致差別在哪裡 ?
我怎麼看都看沒有.. 現在 FX350 像那個韓國 SANTA FE 本想找中古 FX350 或 再減預算買 凌志330
中古的啦! 可是現在 SANTA FE 柴油又快要出了 所以還是以價錢考量
參考 SANTA FE .畢竟是新車 新享受
國外是否已有此款LSUV呢? 價格? 評價? 感恩回覆!!!🙂
SANTA FE2.2柴油(叛)盼動登場.
準車主..
| |||
應該說城鄉差距會很大 該地的主要族裔差異也很大 我住多倫多附近的小城 每次去多倫多的華人商場, 整個停車場裡動不動就是X5, MDX, Cayenne, RX-330😩 比較平價的車種則以Toyota為大宗, Honda很多, Acura很多, Lexus也很多, BMW Benz也很多 韓系車較少見, 美國車也較少見. 我們這邊比較正常, Toyota滿多, Honda滿多, Douge Caravan超多(標準家庭設備啦), 美國車比韓系車多一些. 比較奇特一點的是Subaru不少!😍 韓系車以印象而言, 最常見到的車款似乎是Santa Fe, sonata, Accent, Tucson. KIA的車最近好像也愈來愈多囉. | |||
哈.......你還真是會講話ㄚ
| |||
感謝各位網友分享討論 不過 有某位網友 .. 沒錯字有+分嗎? 好嘛 我認錯 是 '待過' OK 給幾分 ㄎㄎ!!離題嚕... 有沒有更多國外實地消息 請多多提供出來 給小弟及廣大 LSUV 車主共享 萬分感謝!!!🙂 | |||
有錯字不是罪過,
給您加分平衡一下.
[quote=guelph (就貴婦嘛)]
經由就貴婦嘛大大寶貴的意見
在下小小的統計一下:目前已知
如果有錢,韓國人則不傾向買韓國車
如果有錢,日本人也不傾向買日本車
如果有錢,台灣人也不傾向買國產車
.
.
.
.
但是
如果有錢,德國人還是傾向買德國車
我做個比喻,不曉得洽不恰當
這就好像,台灣對自己本地的電子業是這樣的信賴
因此,即使市場上有各國進口的電腦比如蘋果電腦,台灣人還是傾向購買台灣電腦
因為台灣電子產品不輸其他國家
在下我沒有結論,只是想提供一個方向給大家
基本上我認為,韓國跟日本在很多地方簡直是像極了
所以是不是有某些地方具有異曲同工之妙呢?
🙂
| |||
研究這種現象,要稍微考慮國情差異--韓國國內的汽車市場狀態和美國﹝或北美﹞的汽車市場狀態。韓國的進口車稅率高到嚇死人,看看韓劇動不動就出來一台歐洲車,那個意義可比台灣的歐洲車還強大多了。這種背景下,出得來的韓國人,誰沒有一點能耐在北美買台歐洲車?如此則誰還會想去買“國產車”?那看起來也太混不開啦!😀 是以,北美韓裔人士比較平實的買日本車,有點本錢或在做生意要撐場面的買歐洲車,我的韓裔朋友先開Honda後換到Volvo,我開著剛買的Tucson去找他,他對這台車一點見解都沒發表,這是很不尋常的社交畫面,通常來講再怎樣好歹也會狗腿一下說不錯的新車吧!😆 43 所以說,出外人大大所說的,可以直接改成"韓國人特別不愛買韓國車",或者乾脆說"韓國人覺得開韓國車很遜"! 也不用專門取笑他們,如果找得到日本人,十有八九他們也不是開日本車。試試看!😌 | |||
經由就貴婦嘛大大寶貴的意見
在下小小的統計一下:目前已知
如果有錢,韓國人則不傾向買韓國車
如果有錢,日本人也不傾向買日本車
如果有錢,台灣人也不傾向買國產車
.
.
.
.
但是
如果有錢,德國人還是傾向買德國車
我做個比喻,不曉得洽不恰當
這就好像,台灣對自己本地的電子業是這樣的信賴
因此,即使市場上有各國進口的電腦比如蘋果電腦,台灣人還是傾向購買台灣電腦
因為台灣電子產品不輸其他國家
在下我沒有結論,只是想提供一個方向給大家
基本上我認為,韓國跟日本在很多地方簡直是像極了
所以是不是有某些地方具有異曲同工之妙呢?
🙂
以下是我自己的想法
德國車在早年就已有相當口碑(想當然德國人還是選擇德國車)
而那時日本及韓國車根本無法相提並論
我也相信在那時候的日韓國內也都知道這個事實
而將德國車或歐洲車列為未來有能力的時候的目標之一
等那些人有錢以後到了國外
為了實現以前的夢想就買來開看看
而不選擇支持本國品牌
但代表日本車比較差嗎?
以前可能是
但現在我認為不是
也許那些人知道自己本國品牌的車子現在並不輸別人
但這是心態上的問題
當年的夢想現在有機會實現
為何不嘗試看看呢?🙂
德國車在早年就已有相當口碑(想當然德國人還是選擇德國車)
而那時日本及韓國車根本無法相提並論
我也相信在那時候的日韓國內也都知道這個事實
而將德國車或歐洲車列為未來有能力的時候的目標之一
等那些人有錢以後到了國外
為了實現以前的夢想就買來開看看
而不選擇支持本國品牌
但代表日本車比較差嗎?
以前可能是
但現在我認為不是
也許那些人知道自己本國品牌的車子現在並不輸別人
但這是心態上的問題
當年的夢想現在有機會實現
為何不嘗試看看呢?🙂
| |||
在美國日本車不見得比台灣便宜! 而且配備超陽春,隔音普普,皮椅什麼的都沒有,有時連電動窗都還得加錢買勒! 這是台灣人不能想像的! 不過SRS算是標配都會有,明年ABS及穩定系統聽說會變標配,不過車價也會漲吧! 這邊TOYOTA COROLLA1.8 LE含稅也要17500左右含電動窗,沒皮椅沒穩定系統沒ABS,在台灣要惜福阿! | |||
您沒聽過右邊照後鏡是選配的吧,聽說是Civic,雖然不知道是哪一年的笑話了😌
簡單說,歐美人士介意的配備,跟台灣人士介意的配備,優先順序不同。
歐美的平民階級不時興在車上裝些花車配備,氣囊的吸引力倒是無限優先。至於電動窗?那當然也可以選配,手動車窗在萬一落水時還可以有最後的控制權。電動椅?有那個必要嗎?倒車雷達?!那是什麼鬼東西?😆
所以台灣人士不要哀嚎,已經有某車廠推出六氣囊的車款,下場咧?早就有某車廠推出ESP標配的車款,結果咧?﹝相信在這裡的各位能說得出車款的不多!﹞
[quote=alfaclub (alfaclub)]
韓國是追著日本在跑沒有錯呀😌
至於德國,德國的國產車就已經傲遍天下無敵手了﹝不要對他們說義大利的什麼車更好,如果你還想活著走出德國的話﹞,德國人有什麼不得了的理由去買外國車?好比台灣的土產香芒果,有什麼理由不吃這樣美味價廉又新鮮的芒果而去買進口貨?!除非不計代價的耍帥嘛!
至於日韓什麼地方異曲同工......就我所知Hyundai的技術根源也是來自三菱,現在差異多大我就不得而知了,實在三菱的車我沒什麼研究啦😊
如果是說汽車工業進軍世界的歷程,那確實兩國的汽車發展史寫出來可能會滿像的🙂
| ||||||||||||
經由就貴婦嘛大大寶貴的意見 在下小小的統計一下:目前已知 如果有錢,韓國人則不傾向買韓國車 如果有錢,日本人也不傾向買日本車 如果有錢,台灣人也不傾向買國產車 . . . . 但是 如果有錢,德國人還是傾向買德國車 我做個比喻,不曉得洽不恰當 這就好像,台灣對自己本地的電子業是這樣的信賴 因此,即使市場上有各國進口的電腦比如蘋果電腦,台灣人還是傾向購買台灣電腦 因為台灣電子產品不輸其他國家 在下我沒有結論,只是想提供一個方向給大家 基本上我認為,韓國跟日本在很多地方簡直是像極了 所以是不是有某些地方具有異曲同工之妙呢? 🙂 | ||||||||||||
至於德國,德國的國產車就已經傲遍天下無敵手了﹝不要對他們說義大利的什麼車更好,如果你還想活著走出德國的話﹞,德國人有什麼不得了的理由去買外國車?好比台灣的土產香芒果,有什麼理由不吃這樣美味價廉又新鮮的芒果而去買進口貨?!除非不計代價的耍帥嘛!
至於日韓什麼地方異曲同工......就我所知Hyundai的技術根源也是來自三菱,現在差異多大我就不得而知了,實在三菱的車我沒什麼研究啦😊
如果是說汽車工業進軍世界的歷程,那確實兩國的汽車發展史寫出來可能會滿像的🙂
| |||
以下是我自己的想法 德國車在早年就已有相當口碑(想當然德國人還是選擇德國車) 而那時日本及韓國車根本無法相提並論 我也相信在那時候的日韓國內也都知道這個事實 而將德國車或歐洲車列為未來有能力的時候的目標之一 等那些人有錢以後到了國外 為了實現以前的夢想就買來開看看 而不選擇支持本國品牌 但代表日本車比較差嗎? 以前可能是 但現在我認為不是 也許那些人知道自己本國品牌的車子現在並不輸別人 但這是心態上的問題 當年的夢想現在有機會實現 為何不嘗試看看呢?🙂 | |||
事實就是您說的這樣子啦🙂
台灣人來到北美﹝歐洲我就不知道所以不要亂講﹞,誰沒有個幾兩幾?房子當然要買百萬的,車子當然要買雙B的,賺錢先不要談,花錢倒花得很開心,就因為這些東西在這裡跟台灣比起來好便宜啊!😌
不過想想人生能夠痛快實現心願,倒也是不錯啦,還遠勝過某些人抱著大筆存款,什麼都捨不得花用,一輩子捨不得好一點對自己😌
.....欸,有人說日本車比較差嗎?我沒有說喔。😇
我家也有一台快20年的Honda喔,我還捨不得放棄它哩😀
| ||||||||||||
哈.......你還真是會講話ㄚ | ||||||||||||
我通常是講話太過含蓄🙂
這個褒獎,是因為我提到Santa Fe嗎?
事實上未改款前的Santa Fe比New Tucson早出多年,並且是全時四驅﹝如果我沒記錯的話﹞,在我們這種冬天飆雪的地區,能見度高是理所當然的呀。﹝開四驅皮卡的才多了好不好~﹞
我自己開Tucson,自然在路上會尋找類似的身影,但好笑的是每次看到有點熟悉的車影,十次有九次是大哥Santa Fe😩
除了當地國產車以外的車!
[定在美國好了]
在美國當地 日系.韓系.的車會有極大差距嗎?
感謝回覆 🙂