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住在Woo大隔壁...
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫
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真好~我們去大陸分公司都是打的...
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| 真好~我們去大陸分公司都是打的... | |||
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#6
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可否請版大多分享一些，如~
1.FIT隔音效果如何？
2.行路操控感受？
3.此車配備規格為何？需要到頂級款才有HID、定速嗎？
4.從外表看車子不大，車內空間會很小嗎﹝聽說後座是果嶺式地板,真的嗎﹞？
因為打算明年底要換車，有再考慮FIT，所以想多了解一些，感恩！
1.FIT隔音效果如何？
2.行路操控感受？
3.此車配備規格為何？需要到頂級款才有HID、定速嗎？
4.從外表看車子不大，車內空間會很小嗎﹝聽說後座是果嶺式地板,真的嗎﹞？
因為打算明年底要換車，有再考慮FIT，所以想多了解一些，感恩！
#7
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「乘坐四人曾飆至180KM/hr」，呃...，對岸也流行快樂錶嗎？
#8
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| 「乘坐四人曾飆至180KM/hr」，呃...，對岸也流行快樂錶嗎？ | |||
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四個人開到180KM/HR??讓我想到這部影片......😆
http://www.im.tv/vlog/personal/364429/3013213
#9
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於
2007/12/21 03:18:13
發文
好樣的.先摸先淫!!
#10
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多謝分享 🙂
#11
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大陸跟台灣一樣有黑心汽油嗎?
#12
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收到。謝謝。
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| 可否請版大多分享一些，如~ 1.FIT隔音效果如何？ 2.行路操控感受？ 3.此車配備規格為何？需要到頂級款才有HID、定速嗎？ 4.從外表看車子不大，車內空間會很小嗎﹝聽說後座是果嶺式地板,真的嗎﹞？ 因為打算明年底要換車，有再考慮FIT，所以想多了解一些，感恩！ | |||
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在台灣買到的不會是同一台阿
版主貼的是舊FIT
#14
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😰怎麼在研發前面照相呢~~
好車~推推推~
好車~推推推~
#15
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大陸版先前有出標準版及豪華版兩種
後來僅推出豪華板1,3及1,5自排及手排四種車型
1,3採用 i-DSI 雙火星塞引擎,共須八個火星塞,扭力曲線較平均適合城市使用
1,5採用 VTEC 單火星塞引擎扭力曲線高峰值分為兩段於高速約140KM時可提供二次動能
轉向系統採EPS電動補助非液壓式,方向盤極輕
加上車重輕,駕駛及操控感覺非常靈敏
相較同事之美國 B 牌 1,6 之同級車無論油耗節省及駕駛樂趣均高出許多
底盤隔音有改善空間,此可能係蘇州郊區多水泥路所導致
於柏油路面之底盤噪音可改善許多
或可更換輪胎獲得改善
1,5 大陸版無 HID 及定速配備, 鋁合金圈,天窗,中控電動窗為標準配備
曾加裝晴雨窗,但有一次一個人騎自行車闖紅燈竟沒看見,還好同事即時提醒踩煞車
後來就把它拆了,畢竟安全第一美觀其次,A柱過寬為此車一大缺點
另前玻璃若未關緊行經不平路面會產生異音,此為通病目前無解
室內空間堪為同級車最佳
後座以我 165CM 身高,膝蓋離前椅背尚有極大空間
油箱採中置設計,非傳統式之位於行李箱下方
以營造椅背打倒後之平坦空間(果嶺式地板?)
行李箱容量為 380L, 椅背放倒可達 1323L, 足堪使用, 明年台灣預計導入之新版型因車長加長容量應更大
加速至165KM尚稱得心應手 170KM 至 180 KM則耗時較長
前些日開同學 Livina 到青島時曾開到 178KM
十一假期自駕 FIT 至安徽途中想試此車性能且破記錄,恰好旁邊有一輛 Lexus 及 BMW 以高速超車
故立即深採油門追上
至 180KM 時油門已到底,且引擎聲已達無法忍受階段
當時心情如同車友附件影片中一樣相當 high
但我們可非飆車族哦
當時同學 Livina 亦同行其表列速度已超越 180KM 以上
這讓我懷疑是否 Nissan 均配備快樂錶
因我之前於台灣座車即為 X-Trail ,情形相似
大陸車價隨地區而異,一般而言北京上海最便宜
因公司為蘇州經銷商之大客戶故有優惠提供
以 約112,000 RMB 成交內含車價,購置稅及一年保險
原本亦考慮 Suzuki SX4 但顧及大陸佔有慮不高且尚無市場回應及車價無法談攏而作罷
個人感覺 FIT 蠻適合台灣壅擠環境使用
#16
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於
2007/12/21 22:56:13
發文
😡
想到阿六仔有台灣沒有就不爽..
😞
想到阿六仔有台灣沒有就不爽..
😞
#17
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| 「乘坐四人曾飆至180KM/hr」，呃...，對岸也流行快樂錶嗎？ | |||
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沒錯我的SX4天語也是快樂錶
反正順順開就好了安全最重要
年中時考慮買車
在比較多款車型及考慮品質穩定性
且公司內台幹購買車型以FIT佔多數
故選擇此車(1.5L, CVT)
一搬郊區油耗約為15KM/L
開空調與否影響不大
蘇州至崑山若行駛312國道(非高速公路且有紅綠燈)則油耗可達18KM/L
行駛高速公路因轉速題高油耗降到16KM/L
因廣州本田亦出貨歐洲
故其品質已達相當水準
前些日子在往安徽高速公路上
乘坐四人曾飆至180KM/hr
但電瓶容量稍覺不足
風扇啟動時大燈很明顯的閃爍一下
另於行進間放油門會感覺有引擎煞車現象
時速超越60KM感覺較不明顯
40KM時較強烈
20KM時又稍為提速
查證同事車輛均有相同現象
應是CVT設計緣故
整體而言尚感滿意🙂