回應 ansguy (OilliO) 所寫
	回應 michale8888 (michale) 所寫 在此版看過許多大大批評日系車子操控不佳卻省油,歐系操控好,耗油且時常有些小毛病,但後來仍選擇購買歐系車子, 在這想看看有沒有大大開過這兩種車子後還是選擇日系車子?把經驗貼出來讓沒什麼機會開過歐系的我們知道分享,謝謝!!!! 操控什麼東東啊 !? 又不是賽車 ! 更何況把台灣的汽車雜誌作者從頭到尾看完他們的經歷 曾經是國際冠軍賽車手的有幾位啊 !!?? 開口閉口操控 別上這些雜誌 改裝業者 汽車業者的宣傳花招啦 ! 務實的去試試你喜歡的車子 錢是你的 不是那些人的 ! 大不了不要開車而已 坐大眾交通工具最好 管他操不操控 !! 安全到達最重要 !! 再說一次 錢是你辛苦賺來的 ! 真的一定非買車不可 就去車商那一輛一輛試乘 人家說:錢是英雄膽 如果你真的把錢準備好要買車了 我相信你試起車來一定非常的高興 ! 因為這不就是犒賞自己辛苦的一種方式嗎 !!?? 至於雜誌上動不動就把操控掛在嘴邊的那些文章 看完就丟在垃圾桶就好 別太在意 ! 老兄 錢是你的 !!

你自己開的爽最重要 !

曾經擁有過,tercel,premio,sendra 180,audi a4,bmw 318ti,316,
確實如各位大大說的各有其優點,
開著歐系車時會懷念日系車,反之亦然,
不過自從試開sylphy 之後,
感覺此車似乎擁有歐系+日系車的特性,
當場就下定了,現在很滿意!
但是如果要常常熱血一下的話,還是買歐系車比較妥當

[quote=ansguy (OilliO)][quote=ansguy (OilliO)]

	回應 michale8888 (michale) 所寫
	在此版看過許多大大批評日系車子操控不佳卻省油,歐系操控好,耗油且時常有些小毛病,但後來仍選擇購買歐系車子, 在這想看看有沒有大大開過這兩種車子後還是選擇日系車子?把經驗貼出來讓沒什麼機會開過歐系的我們知道分享,謝謝!!!!

自己的感覺最重要
買車一定要自己試開 光用聽或看是不準的
歐洲車在底盤方面的確比日系車優 但是小毛病較多
日系車則妥善率較高
油耗方面 買的起百萬以上的名車應該不看那些錢的
光1年的折舊就10幾20萬還會差那些油錢嗎
至於歐洲車操控有多好
我覺得日系如果是60~70分 歐系大慨就70~80(這樣真的差很多嗎)
80~100就留給純種跑車吧(那才是真正的操控)
車子的操控好也要看開車的人反應夠不夠快
真的發生意外的時候還是要看車子本身的配備如何保護你
而不是叫你要如何發揮車子的操控來保護你
有看過福特的廣告嗎 =不是每個人都是舒馬特=
以上所說的日系車 是指日系進口車 不是國產的日系車喔

以前在日產賣車.開過TEANA.SYLPHY很多次(應該算日系吧).舒適.懸吊適中.
但小弟買車時還是考量安全.高速操控有穩定性.選擇歐系的GOLF.

看多了很多人老愛提操控啦、本質啦、底盤剛性啦，弄得我這大外行一愣一愣的，大部分的消費者應該跟我差不多，都不懂這些，不過我倒是挺好奇的是:哥哥!您真的懂嗎?得罪了!

發完文，看到上篇有人提，很抱歉只對事不對人，如有冒犯，請見諒!

	回應 corollaak (關) 所寫
	回應 ray18993036 (ray1899) 所寫 我買過兩台車，subaru impreza gt及mondeo rs 2.5(應該是歐系車吧!)，都沒有舒適性可言，subaru的加速性好，四輪傳動在山路滿好跑的，但高速穩定性差，mondeo開起來重、穩，懸吊硬，不Q，在山路不是很好開，因車頭很重，但在開高速公路時車速愈快，愈吸住地面，這是開SUBARU時沒有的感覺。如果問我目前日系車會買那台車時，我會選TEANA，太好開了，也可能跟年紀大了有關系!🙂 TEANA的路感 有歐系車底盤的味道!

日產不是被雷諾買下了?

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
	以前在日產賣車.開過TEANA.SYLPHY很多次(應該算日系吧).舒適.懸吊適中. 但小弟買車時還是考量安全.高速操控有穩定性.選擇歐系的GOLF.

個人覺得TEANA的開起來有點歐系車味道🙂

至於SYLPHY和TIIDA開起來感覺很類似 懸吊調教偏舒適取向
我覺得SYLPHY的路感比TIIDA清晰一些

	回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫
	回應 corollaak (關) 所寫 回應 ray18993036 (ray1899) 所寫 我買過兩台車，subaru impreza gt及mondeo rs 2.5(應該是歐系車吧!)，都沒有舒適性可言，subaru的加速性好，四輪傳動在山路滿好跑的，但高速穩定性差，mondeo開起來重、穩，懸吊硬，不Q，在山路不是很好開，因車頭很重，但在開高速公路時車速愈快，愈吸住地面，這是開SUBARU時沒有的感覺。如果問我目前日系車會買那台車時，我會選TEANA，太好開了，也可能跟年紀大了有關系!🙂 TEANA的路感 有歐系車底盤的味道! 日產不是被雷諾買下了?

對呀 現在NISSAN的新車的外型和底盤 都有法國Renault的影子

	回應 corollaak (關) 所寫
	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫 以前在日產賣車.開過TEANA.SYLPHY很多次(應該算日系吧).舒適.懸吊適中. 但小弟買車時還是考量安全.高速操控有穩定性.選擇歐系的GOLF. 個人覺得TEANA的開起來有點歐系車味道🙂 至於SYLPHY和TIIDA開起來感覺很類似 懸吊調教偏舒適取向 我覺得SYLPHY的路感比TIIDA清晰一些

因為小弟偏好懸吊硬朗.所以TEANA.SYLPHY在我的感決算舒適.偏軟
因為TIIDA剛上市時.採用EPS電子動力方向盤.許多車主.雜誌反應說路感模糊.
所以在SYLPHY上市時.將EPS電子動力方向盤重新調校過.路感才較清晰

	回應 corollaak (關) 所寫
	回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫 回應 corollaak (關) 所寫 回應 ray18993036 (ray1899) 所寫 我買過兩台車，subaru impreza gt及mondeo rs 2.5(應該是歐系車吧!)，都沒有舒適性可言，subaru的加速性好，四輪傳動在山路滿好跑的，但高速穩定性差，mondeo開起來重、穩，懸吊硬，不Q，在山路不是很好開，因車頭很重，但在開高速公路時車速愈快，愈吸住地面，這是開SUBARU時沒有的感覺。如果問我目前日系車會買那台車時，我會選TEANA，太好開了，也可能跟年紀大了有關系!🙂 TEANA的路感 有歐系車底盤的味道! 日產不是被雷諾買下了? 對呀 現在NISSAN的新車的外型和底盤 都有法國Renault的影子

希望是統合兩者優點
而不是混合缺點

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
	回應 corollaak (關) 所寫 回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫 以前在日產賣車.開過TEANA.SYLPHY很多次(應該算日系吧).舒適.懸吊適中. 但小弟買車時還是考量安全.高速操控有穩定性.選擇歐系的GOLF. 個人覺得TEANA的開起來有點歐系車味道🙂 至於SYLPHY和TIIDA開起來感覺很類似 懸吊調教偏舒適取向 我覺得SYLPHY的路感比TIIDA清晰一些 因為小弟偏好懸吊硬朗.所以TEANA.SYLPHY在我的感決算舒適.偏軟 因為TIIDA剛上市時.採用EPS電子動力方向盤.許多車主.雜誌反應說路感模糊. 所以在SYLPHY上市時.將EPS電子動力方向盤重新調校過.路感才較清晰

原來如此 裕隆有把EPS電子動力方向盤的輔助力道重新調校過
要給NISSAN拍拍手 會傾聽各方的意見加以改善

不像T牌的方向盤 永遠是那麼的輕飄飄😴

	回應 corollaak (關) 所寫
	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫 回應 corollaak (關) 所寫 回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫 以前在日產賣車.開過TEANA.SYLPHY很多次(應該算日系吧).舒適.懸吊適中. 但小弟買車時還是考量安全.高速操控有穩定性.選擇歐系的GOLF. 個人覺得TEANA的開起來有點歐系車味道🙂 至於SYLPHY和TIIDA開起來感覺很類似 懸吊調教偏舒適取向 我覺得SYLPHY的路感比TIIDA清晰一些 因為小弟偏好懸吊硬朗.所以TEANA.SYLPHY在我的感決算舒適.偏軟 因為TIIDA剛上市時.採用EPS電子動力方向盤.許多車主.雜誌反應說路感模糊. 所以在SYLPHY上市時.將EPS電子動力方向盤重新調校過.路感才較清晰 原來如此 裕隆有把EPS電子動力方向盤的輔助力道重新調校過 要給NISSAN拍拍手 會傾聽各方的意見加以改善 不像T牌的方向盤 永遠是那麼的輕飄飄😴

嗯.SYLPHY的EPS電子動力方向盤很好開.低速輕盈.高速穩定.路感清晰😍

選擇歐系+1

	回應 ansguy (OilliO) 所寫
	回應 ansguy (OilliO) 所寫 回應 michale8888 (michale) 所寫 在此版看過許多大大批評日系車子操控不佳卻省油,歐系操控好,耗油且時常有些小毛病,但後來仍選擇購買歐系車子, 在這想看看有沒有大大開過這兩種車子後還是選擇日系車子?把經驗貼出來讓沒什麼機會開過歐系的我們知道分享,謝謝!!!! 操控什麼東東啊 !? 又不是賽車 ! 更何況把台灣的汽車雜誌作者從頭到尾看完他們的經歷 曾經是國際冠軍賽車手的有幾位啊 !!?? 開口閉口操控 別上這些雜誌 改裝業者 汽車業者的宣傳花招啦 ! 務實的去試試你喜歡的車子 錢是你的 不是那些人的 ! 大不了不要開車而已 坐大眾交通工具最好 管他操不操控 !! 安全到達最重要 !! 再說一次 錢是你辛苦賺來的 ! 真的一定非買車不可 就去車商那一輛一輛試乘 人家說:錢是英雄膽 如果你真的把錢準備好要買車了 我相信你試起車來一定非常的高興 ! 因為這不就是犒賞自己辛苦的一種方式嗎 !!?? 至於雜誌上動不動就把操控掛在嘴邊的那些文章 看完就丟在垃圾桶就好 別太在意 ! 老兄 錢是你的 !! 你自己開的爽最重要 !

大大您好:

操控通常是說給愛"比較"的人聽的🙂

是說給那些天天要殺灣，吃灰塵會很鬱卒的人聽的

是說給那些以開車樂趣為生的人聽的


當然不可能全部人都是這種人囉...🙂

	回應 paohrj (到了叫我) 所寫
	看多了很多人老愛提操控啦、本質啦、底盤剛性啦，弄得我這大外行一愣一愣的，大部分的消費者應該跟我差不多，都不懂這些，不過我倒是挺好奇的是:哥哥!您真的懂嗎?得罪了!

而通常底盤、操控
也是安全性的一部份

畢竟如果8-90公里下
風一大，車子就開始飄甚至失控...

這也是件蠻危險的事🙂

但如果要求140-200(含)以上高速、過彎穩定的話
就真的是個人所需不同了🙂

沒有太大的經濟負擔,我會持續開德國車

至於國產車目前都利用開公司公務車的機會體驗一下!!

其實還有就是內裝的用料差別...這很抽象...不是每個人都有感覺,也不是每個人都會在意...
我買車前就試過30~40台的車子,日系國產車給我的感覺是,內裝精緻,配備豐富,但是紮實度真的不足...手套箱.置物盒打開,稍微用力一點就是搖搖晃晃...內裝用料明顯就是很薄...座椅也是薄弱...
像我朋友一台國產車開了5年,配備很豐富...DVD.車用電話.核桃木內裝...整個就是豪華...可是DVD...壞了,車用電話...壞了,核桃木方向盤...裂開...斷了...我覺得這不是我要的車ㄟ...
應該說工業國家和電子國家注重的細節不同,做出來的東西本來就不一樣......
消費者各取所需囉...

別人說什麼都不重要 , 只要...

你一到車庫會望著車傻笑三十秒

你一坐進車裡屁股會黏住不想起來

你一握到方向盤會忍不住撫摸三十秒

你一轉動鑰匙心中的滿足會久久揮之不去 😌

安捏就足夠了,災抹....😊

	回應 michale8888 (michale) 所寫
	在此版看過許多大大批評日系車子操控不佳卻省油,歐系操控好,耗油且時常有些小毛病,但後來仍選擇購買歐系車子, 在這想看看有沒有大大開過這兩種車子後還是選擇日系車子?把經驗貼出來讓沒什麼機會開過歐系的我們知道分享,謝謝!!!!

歐系車我買過雷諾,雪鐵龍AX,飛雅特,BMW325.
日系車本田,三菱(國產,美製),豐田(美製).
美國車福特(國產,美製),GM.

我開車從不會刻意去做省油這一動作,各國車如不是大馬力,有渦輪,
油耗我覺得都差不多,連佳士迪1.2這小車油耗跟1.6,1.8不都差不多,
但是開來玩跟雪鐵龍AX就差多了.
講操控,油門反應力道爬升,歐洲車就是贏一截,BMW325個人在開,
由80到200,中段後段那一氣喝成,那是國產車那種拉尾速能比的,
連美製三菱有渦輪在拉轉速,車身穩定性,隔音都強過國產車,
但要跟BMW比確實有差,簡單舉一例,這兩部車我在高速公路都碰
過爆胎,美製三菱是鋁圈立即下沉壓到胎皮,磨破側壁,輪胎報廢,
BMW325卻只是覺得怪怪的,不影響操控,下交流道靠邊拿打氣機一量,
胎壓是0.
說操控不影響是騙人的,讓你開日系車在高速公路碰一次爆胎,車身
如立即側滑到隔壁車道,就算沒造成車禍,穩叫你褲襠濕一片,沒碰過
都會說大話,碰到就知道.
至於殺山路那些有機會再聊.