加油!!! 台灣真的沒有所謂正港國產車🙂
看到版友有鼓勵、有不看好
其實台灣真的很自由啊
呵呵
其實 我也希望裕隆此舉能夠成功
雖然未來路途很艱辛
但是一旦成功、其豐碩的成果將是令人想像不到的
加油🙂
其實台灣真的很自由啊
呵呵
其實 我也希望裕隆此舉能夠成功
雖然未來路途很艱辛
但是一旦成功、其豐碩的成果將是令人想像不到的
加油🙂
只能說加油吧,總比老王喊假的好,
不過我覺得在台灣如能發展像日本的k-car
500-600cc的精緻小車,應該會發現一塊藍海市場,
油電車是趨勢,但技術待克服,時效太慢,可能還沒造出就倒閉了!
不過我覺得在台灣如能發展像日本的k-car
500-600cc的精緻小車,應該會發現一塊藍海市場,
油電車是趨勢,但技術待克服,時效太慢,可能還沒造出就倒閉了!
華創車電 的車何時出現 都是一大 "?"
現在 國產車 市冷
除了 toyota honda 其他家都還so so
下
華創車電要如何吸引消費者 ????
現在 國產車 市冷
除了 toyota honda 其他家都還so so
下
華創車電要如何吸引消費者 ????
因為困難,所以偉大。
加油^^
加油^^
消費糾紛の記錄者,不爽網 www.busong.net
裕隆累積了20-30年的組裝經驗,培育相當多人才,
中國的汽車市場有多少家是他們自己的品牌,
而那些中國車廠做的也普普(還常模仿熱門車的外型),
初期當然不可能和現行的國際大廠比較,
但目標應該是先成為中國地區,口碑與品質不錯的車廠.
台灣市場太小,只能往對岸發展 自有品牌,就像BENQ,加油吧.
中國的汽車市場有多少家是他們自己的品牌,
而那些中國車廠做的也普普(還常模仿熱門車的外型),
初期當然不可能和現行的國際大廠比較,
但目標應該是先成為中國地區,口碑與品質不錯的車廠.
台灣市場太小,只能往對岸發展 自有品牌,就像BENQ,加油吧.
🙂 🙂
裕隆加油
要有堅強團隊
裕隆加油
🙂 🙂
裕隆加油
要有堅強團隊
裕隆加油
🙂 🙂
於
2008/02/27 13:27:51
發文
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🙂 🙂 裕隆加油 要有堅強團隊 裕隆加油 🙂 🙂 | |||
裕隆老板嚴凱泰,生活嚴謹,不酒不煙,沒有花邊新聞,沒有大公子哥兒氣息,難能可貴!
年紀輕輕帶領一個大企業集團,有聲有色,
祝福他,早日夢想成真.
新的一年願天下所有人幸福快樂!
看到這個新聞.很感動.未來10年的市場在大陸沒錯.希望裕隆能在5年內超越現代.10年內進入歐美市場.為台灣爭光
既然嚴先生這麼說了,那就請政府取消保護關稅
讓台灣車和進口車摒除價格因素,來進行一場公平的決戰吧😞
讓台灣車和進口車摒除價格因素,來進行一場公平的決戰吧😞
於
2008/02/27 22:16:58
發文
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千億哪裡來😴 該不會玩到最後錢進中國債留台灣買單吧😝 | |||
fool
於
2008/02/27 22:20:09
發文
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看好的人願意拿錢出來入股投資嗎? 錢不會騙人 口水會騙人 中國的車廠了不起在成熟段只有2-3家存活 中國政府為什麼要挺嚴凱泰成為這2-3家之一? | |||
http://www.591.com.tw/
這個租屋網廣告打很大哦~以大欺小是企業競爭常態
適者生存,弱者淘汰,怨不得別人
於
2008/02/28 00:19:05
發文
中國車廠只有兩三家??? 買了間大陸車廠就叫中國車廠?? 還是市場在那頭就叫中國車廠???? 拜託, 搞清楚再說.......................
於
2008/02/28 06:41:20
發文
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我是適者 當然生存 不是大就會生存 恐龍最大了 還不是倒 | |||
資料庫筆數差接近10倍
以網路生態來說誰比較有競爭力?
後進者會參考先行者的獲利模式再加以改良
只要有充足資金
廣告一打出,曝光率增加
很快就能壓制前者取得壓倒性的勝利
於
2008/03/22 08:31:14
發文
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資料庫筆數差接近10倍 以網路生態來說誰比較有競爭力? 後進者會參考先行者的獲利模式再加以改良 只要有充足資金 廣告一打出,曝光率增加 很快就能壓制前者取得壓倒性的勝利 | ||||||||||||
591租屋網
廣告打得好大
小網站很難生存哦
😭😭😭😭😭
😀
台灣加油
期望有一天能成功
台灣加油
期望有一天能成功
♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡¥
☞ 心情 : \( ̄ˇ ̄)/
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