| |||
很好笑!真正守法的國道車流應該是 超車道<---超車專用,避免長時間行駛 中間車道<---可以最高速限行駛 外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用 | |||
你也幫幫忙? 台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」
中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛
重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!
如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。
蠻無聊的~~
有人只是想吵架而已~~
建議到書局買本字典查查何謂"佔用"
也建議大大有錢有閒出國晃一晃 租部車學學人家怎麼開車的
只是說依照大大您的標準 在國外開那國的國道最高上限+10 在最內側車道慢慢龜
看看還會不會在台灣堅持您的守法標準
用嘴開車人人都是舒馬克.....
有人只是想吵架而已~~
建議到書局買本字典查查何謂"佔用"
也建議大大有錢有閒出國晃一晃 租部車學學人家怎麼開車的
只是說依照大大您的標準 在國外開那國的國道最高上限+10 在最內側車道慢慢龜
看看還會不會在台灣堅持您的守法標準
用嘴開車人人都是舒馬克.....
| ||||||||||||
你也幫幫忙? 台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了! 超車道<---超車專用,避免長時間行駛 --> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? --> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」 中間車道<---可以最高速限行駛 --> 也可以最低速限行駛 外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用 -->也可以在最低或最高速限內行駛 重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限! 如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。 如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單, 內側車道就能以最高速限行駛。 | ||||||||||||
你到底是哪一條筋不對?
你要不然低於最高速線
要不然高於最高速線
不可能剛好是最高速限
誰告訴你你的爛車的時速表+10趴就是最高速限?
愚蠢的自私跟病態
下雨天要睡覺
怎麼這篇又浮上來了 😰
反正我常常看到 很多人超車道被逼車 按喇叭 閃大燈 還無動於衷的 討論這個根本沒意義
這個根本只是個世界通用的基本觀念
隨便ㄧ個國家 超車道被佔用 (比後面的慢就叫做佔用 因為後面還有後面 還有後面 還有後面) 你一個人檔一台 其實就是擋整個車道 被公幹到死只是剛好而已 還有機會來這裡屁一堆鬼話連篇
難道有ㄧ天你出國回來 還要po 美國人德國人超沒水準 最高限速65mi人人都超速按我喇叭高速駕駛超級危險 無知之國 的標題討論嗎
反正我常常看到 很多人超車道被逼車 按喇叭 閃大燈 還無動於衷的 討論這個根本沒意義
這個根本只是個世界通用的基本觀念
隨便ㄧ個國家 超車道被佔用 (比後面的慢就叫做佔用 因為後面還有後面 還有後面 還有後面) 你一個人檔一台 其實就是擋整個車道 被公幹到死只是剛好而已 還有機會來這裡屁一堆鬼話連篇
難道有ㄧ天你出國回來 還要po 美國人德國人超沒水準 最高限速65mi人人都超速按我喇叭高速駕駛超級危險 無知之國 的標題討論嗎
傳說中的武吉郎
| ||||||||||||
你也幫幫忙? 台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了! 超車道<---超車專用,避免長時間行駛 --> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? --> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」 中間車道<---可以最高速限行駛 --> 也可以最低速限行駛 外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用 -->也可以在最低或最高速限內行駛 重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限! 如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。 如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單, 內側車道就能以最高速限行駛。 | ||||||||||||
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
[color="#000080"][b]--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
你讀過中文書沒有?
超車,什麼叫超車?
沒吃過豬肉也看過豬走路
要是沒看過豬走路,去木柵動物園住2天.......
| |||
只是舉個例子(沒有誰對誰錯) 以光學儀為準(好像是這名稱,錯誤請更正) A車表速誤差為8公里 , B車表速誤差為5公里 當A車以最高時數行駛於內側車道且於B前方時 請問B車該如何繼續以表速110行駛? 1.閃燈請A車禮讓 2.自己想辦法超車 3.算了 4.其它 我想很多人都是表速110行駛於最內線道 但由於每個車廠不同 , 年份不同......等造成各車子的表速與實際速度的誤差 所以常有人以為"我已經以110最高速線在行駛了還閃我燈幹嘛" 而這種心態也常常是誤會的起源~ | |||
我所提到最高速限行駛,是以「執法」的測速照相為基準,自己車的表速要夠準,最好用GPS校正過!
若還考量到每台車的快樂表,怎麼扯也扯不完~ 且法規和條子才不管你的表快不快樂!
最高速限110而言,只用油門定速,在還在專心的狀況下,大多可在表速110的+-5公里晃動,「表速」會在105~115公里之間變化。
照你的講法表速慢了8公里,最低就會變時速97的違法龜車了!逮到就是「6000元龜車罰單」!
若表速慢了5公里,實際時速100,差那1公里就被逮~~被開龜車單的風險還是很大!
同理,若表速是快了5或8公里,同樣也有「3000元超速罰單」的風險!
雖然聽說Yaris 1.5的表速很快樂,但也有不少國產車表速大約灌水個5公里左右..
若只依表速開,沒校正過自己的時速表,內側被開龜車單的風險還是很大!
當然,若對自己的時速表沒信心沒把握,就最好開中線!內側車道就只當超車道。
免得被開了差了那1~2公里的龜車罰單,或擋住合法快車的去路!
一般開在高速公路「中線」,本來就不算是快車了!只不過算是比龜車還快一點的車。
至於有裝測速雷達「超速」的車,他們也不希望內側車道的快車常常變換車道吧!?
----題外話----
執法有+-10傳說中的寬容值,但法規可沒有寬容值!
若沒有執法上的寬容值,只依「法規」就必須定速在109.5~110.4公里之間!
因法規上白紙黑字寫的是 內側車道需以最高速限行駛,而最高速限是110,
若只依「法規」時速109就6000元龜車罰單,時速111就3000元超速罰單。死的法規是多1少1都不行!
--------------
| ||||||||||||||||||||||
超車道<---超車專用,避免長時間行駛 --> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? 你讀過中文書沒有? 超車,什麼叫超車? 沒吃過豬肉也看過豬走路 要是沒看過豬走路,去木柵動物園住2天....... | ||||||||||||||||||||||
我看你才是木柵動物園出來的吧!? 什麼叫「超速」,超過最高速限的車就叫做「超速」
管你在哪一線道,或是不是在「超車」時「超速」,
「超速」就3000元罰單起跳,根本就沒有合法路權!
| ||||||||||||
我所提到最高速限行駛,是以「執法」的測速照相為基準,自己車的表速要夠準,最好用GPS校正過! 若還考量到每台車的快樂表,怎麼扯也扯不完~ 且法規和條子才不管你的表快不快樂! 最高速限110而言,只用油門定速,在還在專心的狀況下,大多可在表速110的+-5公里晃動,「表速」會在105~115公里之間變化。 照你的講法表速慢了8公里,最低就會變時速97的違法龜車了!逮到就是「6000元龜車罰單」! 若表速慢了5公里,實際時速100,差那1公里就被逮~~被開龜車單的風險還是很大! 同理,若表速是快了5或8公里,同樣也有「3000元超速罰單」的風險! 雖然聽說Yaris 1.5的表速很快樂,但也有不少國產車表速大約灌水個5公里左右.. 若只依表速開,沒校正過自己的時速表,內側被開龜車單的風險還是很大! 當然,若對自己的時速表沒信心沒把握,就最好開中線!內側車道就只當超車道。 免得被開了差了那1~2公里的龜車罰單,或擋住合法快車的去路! 一般開在高速公路「中線」,本來就不算是快車了!只不過算是比龜車還快一點的車。 至於有裝測速雷達「超速」的車,他們也不希望內側車道的快車常常變換車道吧!? ----題外話---- 執法有+-10傳說中的寬容值,但法規可沒有寬容值! 若沒有執法上的寬容值,只依「法規」就必須定速在109.5~110.4公里之間! 因法規上白紙黑字寫的是 內側車道需以最高速限行駛,而最高速限是110, 若只依「法規」時速109就6000元龜車罰單,時速111就3000元超速罰單。死的法規是多1少1都不行! -------------- | ||||||||||||
台灣警察一樣腦子有問題 ㄧ條路前後五百公尺都沒車 超車道開超過容許值10 還是會給你咖擦
這也是台灣法規 低能的地方 你前後五百公尺沒車 你還管人家開超過一點點 150算剛好而已
傳說中的武吉郎
於
2008/04/19 20:42:40
發文
| |||
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? | |||
既然閣下如此喜好在法條上咬文嚼字,就請完整地遵守法規,不要故意忽略不想遵守的部分
來看看法規:
1.
內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
2.
內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
=> 如果堵塞到他人,就不能長時間行駛於內車道
| |||
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單, 內側車道就能以最高速限行駛。[/b] | |||
依照您的邏輯,速限100,我只要開到90,即使未達最高速限
也可以理所當然大搖大擺地在內車道巡航,阻塞多少車都無所謂?
閣下對交通法規的精闢見解,指鹿為馬的滔滔雄辯,著實讓人大開眼界,佩服佩服!
| ||||||||||||||||||||||
超車道<---超車專用,避免長時間行駛 --> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? 你讀過中文書沒有? 超車,什麼叫超車? 沒吃過豬肉也看過豬走路 要是沒看過豬走路,去木柵動物園住2天....... | ||||||||||||||||||||||
內側車道都已用「最高速限行駛」了!
有本事你就在有測速照相的地方,對以「最高速限行駛」的車「超速」!
如果你不敢,就閉嘴!
[quote=flycall (FlyCall)][quote=niniline1999 (尼斯)]
超車道黨車的 我就是閃光請前面讓路 不會的跑外線超車變換車道 到時連續變換車道 或者超速 都比較容易發生危險 不管如何 我也不會再超車道並行 並行 並行的
而且平常開車就是這樣開我是沒被拍照過啦 還是您有切身之痛 麻煩分享給大家 不然我真的不知道您堅持什麼 所有動作 我都是在超車道 沒有變換車道 被擋 只有閃大燈 按按喇叭而已 我也不會衝外線去超車
| ||||||||||||
你也幫幫忙? 台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了! 超車道<---超車專用,避免長時間行駛 --> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? --> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」 中間車道<---可以最高速限行駛 --> 也可以最低速限行駛 外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用 -->也可以在最低或最高速限內行駛 重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限! 如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。 如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單, 內側車道就能以最高速限行駛。 | ||||||||||||
超車道黨車的 我就是閃光請前面讓路 不會的跑外線超車變換車道 到時連續變換車道 或者超速 都比較容易發生危險 不管如何 我也不會再超車道並行 並行 並行的
而且平常開車就是這樣開我是沒被拍照過啦 還是您有切身之痛 麻煩分享給大家 不然我真的不知道您堅持什麼 所有動作 我都是在超車道 沒有變換車道 被擋 只有閃大燈 按按喇叭而已 我也不會衝外線去超車
傳說中的武吉郎
別生氣~~
也可以在天窗架個機關槍,
玉山演習順便可以混進去~😀
也可以在天窗架個機關槍,
玉山演習順便可以混進去~😀
| ||||||||||||||||||||||
既然閣下如此喜好在法條上咬文嚼字,就請完整地遵守法規,不要故意忽略不想遵守的部分 來看看法規: 1. 內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 2. 內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者, 處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。 => 如果堵塞到他人,就不能長時間行駛於內車道
依照您的邏輯,速限100,我只要開到90,即使未達最高速限 也可以理所當然大搖大擺地在內車道巡航,阻塞多少車都無所謂? 閣下對交通法規的精闢見解,指鹿為馬的滔滔雄辯,著實讓人大開眼界,佩服佩服! | ||||||||||||||||||||||
又有人新註冊帳號,準備要打我的壞評!
最高速限100,速限開到90,並以90定速!
這就和速限100,以110定速一樣!你開在最上/下限,超速罰單/龜車罰單的風險都一樣大!
都用最高速限行駛了!會堵塞別人行車嗎?還有誰能「合法」的超過以最高速限行駛的車?難道超速不罰?
但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
難道要在堵塞行車的狀況下,小型車還可「合法」開最高速限去撞前車嗎?
---
內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,「致堵塞超車道行車者」,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
---
「致堵塞超車道行車者」,若內側車道只做為「超車道」,內側車道應該只有「超車者」而沒有「行車者」,
但法規寫的是「行車者」,指的是是合法「以最高速限行駛」的行車者吧!?
但這條法規若依我的講法,就毫無矛盾點,且不會被開超速/或龜車的罰單,
內側車道"只能"給小客車以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限在內側車道「超車」 。
講那麼一堆作啥?
跑比人家慢. 又在內側車道. 遇到閃燈讓一下~ 天下太平!
最機車的是閃燈知會要超車. 還給你減速. 該死! 😞
跑比人家慢. 又在內側車道. 遇到閃燈讓一下~ 天下太平!
最機車的是閃燈知會要超車. 還給你減速. 該死! 😞
都用最高速限行駛了!會堵塞別人行車嗎?還有誰能「合法」的超過以最高速限行駛的車?難道超速不罰?
所以覺得你速度比我慢 而且你也不打算加速 而且後面已經很多車 所以大燈提醒請你挪到外線道開 我怎麼可能笨到去外線加速 超過你 這樣穩被開
你110最高速線 我瞬間加速下去 超速的機會就很高了
傳說中的武吉郎
| |||
所以覺得你速度比我慢 而且你也不打算加速 而且後面已經很多車 所以大燈提醒請你挪到外線道開 我怎麼可能笨到去外線加速 超過你 這樣穩被開 你110最高速線 我瞬間加速下去 超速的機會就很高了 | |||
我所提到最高速限行駛,是以「執法」的測速照相為基準,自己的車表要夠準,最好用GPS校正過!
若還考量到某個人"覺得"某台車是快樂表,永遠也扯不完~
龜車就龜車,超速就超速,法規和條子才不管你的表快不快樂!
如果你的表灌了一點水,在內側可能就龜車6000罰單,
如果你的表慢了一點,不管在哪一線道,都可能3000超速罰單。
於
2008/04/19 22:09:41
發文
| |||
又有人新註冊帳號,準備要打我的壞評! | |||
別窮緊張,要200的積分才能給壞評,我還早得很
| |||
最高速限100,速限開到90,並以90定速! 這就和速限100,以110定速一樣!你開在最上/下限,超速罰單/龜車罰單的風險都一樣大! 都用最高速限行駛了!會堵塞別人行車嗎?還有誰能「合法」的超過以最高速限行駛的車?難道超速不罰? | |||
所以速限100時,只要開90就是以最高速限行駛了?
開90不會堵塞其他合法想開100的駕駛人?
以100超過90的車就是超速?不合法?
閣下的內車道速限-10km巡航論,還真是前無古人的獨創見解,佩服佩服!
嗯....我開始相信火星是有文明的.....
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/article?mid=10577"]😀
| |||
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/article?mid=10577"]😀 | |||
http://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/article?mid=10577😰
共
215
則留言