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電動車 充電速度是一個問題 充電要一個晚上 而且到郊外要去哪裡充電 就算郊外有充電站 要在那邊等他充一個晚上的電 | ||||||||||||
比起要等車上的電池板充電, 已經好得多.
有沒有算過平均的一部 1.0T 車, 要能正常行駛一小時
在平均的日照條件下要曬多久?
預先預防沒電掛車才是根本, 不然在外面沒電時, 要等到有良好日照條件出現本身就已不可靠了.
要直接靠太陽能電解水, 再拿來燃燒, 所以需的氫氧氣, 你必須要背著一塊跟足球場一樣大的太陽能電池板.....
如果用加氫的方式, 除了高壓, 另一個方式是用合金吸氫再釋放譬如鈀, 可以吸收900倍體積的氫。液態可以說是不用考慮, 不敷成本!
如果用加氫的方式, 除了高壓, 另一個方式是用合金吸氫再釋放譬如鈀, 可以吸收900倍體積的氫。液態可以說是不用考慮, 不敷成本!
😞
生質柴油已讓人類糧食處於短缺...
車會喝水...那會不會因為水而引發大戰...
排出來的水真的是乾淨的嗎??
難到潤滑引擎ㄉ機油沒有因加熱產生有害物質?
這種從排氣管出來ㄉ水有人敢喝ㄇ??(懷疑中....😰)
生質柴油已讓人類糧食處於短缺...
車會喝水...那會不會因為水而引發大戰...
排出來的水真的是乾淨的嗎??
難到潤滑引擎ㄉ機油沒有因加熱產生有害物質?
這種從排氣管出來ㄉ水有人敢喝ㄇ??(懷疑中....😰)
♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡¥
☞ 心情 : \( ̄ˇ ̄)/
液態氫??
有人知道要將氫從氣態變成液態
需要耗費多少能量嗎
而且儲存裝置要能承受多高的壓力才行
液態氧液態氮在台灣很普遍
在工業區常可看到液氧液氮的槽車到處跑
可是有人看過液態氫的槽車嗎
沒人看過吧
目前工業用的氫氣都還是用多聯裝的氣體鋼瓶
所以汽車想用液態氫??
看看N年後的科技有沒有辦法吧
有人知道要將氫從氣態變成液態
需要耗費多少能量嗎
而且儲存裝置要能承受多高的壓力才行
液態氧液態氮在台灣很普遍
在工業區常可看到液氧液氮的槽車到處跑
可是有人看過液態氫的槽車嗎
沒人看過吧
目前工業用的氫氣都還是用多聯裝的氣體鋼瓶
所以汽車想用液態氫??
看看N年後的科技有沒有辦法吧
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😞 生質柴油已讓人類糧食處於短缺... 車會喝水...那會不會因為水而引發大戰... 排出來的水真的是乾淨的嗎?? 難到潤滑引擎ㄉ機油沒有因加熱產生有害物質? 這種從排氣管出來ㄉ水有人敢喝ㄇ??(懷疑中....😰) | |||
同意 這種水應該沒人敢喝吧😰😰😰
敢喝的一定是膽子很大的😆😆😆
結果掛了.....😩😩😩
EVO X~~帥~~
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比起要等車上的電池板充電, 已經好得多. 有沒有算過平均的一部 1.0T 車, 要能正常行駛一小時 在平均的日照條件下要曬多久? 預先預防沒電掛車才是根本, 不然在外面沒電時, 要等到有良好日照條件出現本身就已不可靠了. | |||
太陽能車電池車 實用性不高
電動車 續航力不足
從台北去高雄,中途要去哪裡充電,充電又要等多久?
“一杯約兩百CC的純水,加入氫氣製造機內,不久後產生源源不絕的氫氣,謝孟翰還當場點火證明,隨後將管線接上這套引擎發動機燃燒各種氣體燃料之控制系統,發動引擎之後,這台九十CC機車的引擎立即運轉,眾人看得目瞪口呆。”
但是、氫氣製造機需要由一棵2000cc的引擎、跑4000rpm來帶動!
這樣一來、就可以產生這台九十CC機車的引擎的能量,當然眾人看得目瞪口呆!
以後、只要先準備 一杯約兩百CC的純水 和 2000cc的引擎的燃料、
就可以擁有 一棵九十CC的機車引擎 的 動力,真的非常划算的節約能源!
但是、氫氣製造機需要由一棵2000cc的引擎、跑4000rpm來帶動!
這樣一來、就可以產生這台九十CC機車的引擎的能量,當然眾人看得目瞪口呆!
以後、只要先準備 一杯約兩百CC的純水 和 2000cc的引擎的燃料、
就可以擁有 一棵九十CC的機車引擎 的 動力,真的非常划算的節約能源!
賣汽油的..
你就努力的漲價吧..
因為有一天...
你會倒店的.......
你就努力的漲價吧..
因為有一天...
你會倒店的.......
日子要快樂...
88' oldsmobile taxi .....
這是騙人的吧??
幾年前泰國科學家說加水就可跑的引擎~也造成話題
結果原來是"水助燃"原理
利用水冷卻空氣~燃燒效果更好
但水根本沒辦法當燃料
主要的還是汽油...
😰
幾年前泰國科學家說加水就可跑的引擎~也造成話題
結果原來是"水助燃"原理
利用水冷卻空氣~燃燒效果更好
但水根本沒辦法當燃料
主要的還是汽油...
😰
♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡¥
☞ 心情 : \( ̄ˇ ̄)/
於
2008/04/20 15:26:52
發文
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太陽能板所產生的能量,來電解水。 再由電解出來的氣體製造能量。 然後產生出來的東西,就是能量跟水而已。 | |||
老師沒教過"能量不滅定律"嗎 ?
水電解成氫和氧, 然後再燃燒又變成水
看到的是燃燒產生的能量, 失焦的是電解所需要的能量
兩者是等價的
您拿太陽能的能量來電解, 為什麼不直接用這電能來驅動車輛, 還要多一道電解的手續徒增能量的耗損 ??
於
2008/04/20 15:31:47
發文
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太陽能車電池車 實用性不高 電動車 續航力不足 從台北去高雄,中途要去哪裡充電,充電又要等多久? | ||||||||||||
這是太陽能板 + 電池與馬達的技術性問題, 不是太陽能電力驅動不可行的理由
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這是太陽能板 + 電池與馬達的技術性問題, 不是太陽能電力驅動不可行的理由 | |||
太陽能車不可行有一個基本問題, 單位面積的太陽光照射能量
這個問題是無法被克服的, 就算所有部品 (Solar panel, charge, motor) 效率都到 100%, 這一關還是跑不掉.
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同意 這種水應該沒人敢喝吧😰😰😰 敢喝的一定是膽子很大的😆😆😆 結果掛了.....😩😩😩 | ||||||||||||
水本身是沒問題,
問題在於這東西的能量來源和水根本無關
已經是不知道多久前就有的老把戲了, 怎麼每次這話題還是可以引到一堆人的注意?
於
2008/04/20 16:30:06
發文
😀
這種車在機械公敵主角開的奧迪車款就是氫動力車
我記得那台車來過台灣車展
那不是夢喔,BMW七系列已經出來
我們老師也很提倡
氫動力車只會排出水和氧,是排純水
老師說還可以拿杯子接起來喝
有點噁心
這種車在機械公敵主角開的奧迪車款就是氫動力車
我記得那台車來過台灣車展
那不是夢喔,BMW七系列已經出來
我們老師也很提倡
氫動力車只會排出水和氧,是排純水
老師說還可以拿杯子接起來喝
有點噁心
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😀 這種車在機械公敵主角開的奧迪車款就是氫動力車 我記得那台車來過台灣車展 那不是夢喔,BMW七系列已經出來 我們老師也很提倡 氫動力車只會排出水和氧,是排純水 老師說還可以拿杯子接起來喝 有點噁心 | |||
氫動力車這東西持續都在研究中
目前主流方向是吸氫金屬 (或其他材料)
開版那類報導的問題都在於, 水生氫本身是消耗大量能源的動作, 能源不會無中生有
但都借助於 "用水當燃料" 這樣的聳動句子來誤導大眾, 實不足取.
至於在車內直接放液態氫或是架太陽能板, 問題都太大.
Jet Lee 說對問題點
做 研究可能可以 但是 實用性是一大問題
拿印度 空氣壓縮車來說 玩具已經有了
但是 能量 不夠 可能小車可以
至於 水 變氫 當燃料
如果 真能實用 發明人 早伸請專利 得 nobel 獎
何況 一堆 公司一定會 買專利
但是 問題是 目前 效率還差太多
就拿太陽能車來說 太陽能版效率不高
否則 早一堆 使用 太楊能產品 現在 太陽能都只當備用電
現在談 水 engine 實在太遠了
做 研究可能可以 但是 實用性是一大問題
拿印度 空氣壓縮車來說 玩具已經有了
但是 能量 不夠 可能小車可以
至於 水 變氫 當燃料
如果 真能實用 發明人 早伸請專利 得 nobel 獎
何況 一堆 公司一定會 買專利
但是 問題是 目前 效率還差太多
就拿太陽能車來說 太陽能版效率不高
否則 早一堆 使用 太楊能產品 現在 太陽能都只當備用電
現在談 水 engine 實在太遠了
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這是騙人的吧?? 幾年前泰國科學家說加水就可跑的引擎~也造成話題 結果原來是"水助燃"原理 利用水冷卻空氣~燃燒效果更好 但水根本沒辦法當燃料 主要的還是汽油... 😰 | |||
你這麼說就有問題喔
世界上有許多業餘的科學家研發出便宜的氫能源
也就是加水就可以推動發電機或汽車引擎
只是都被許多國家下令封口 銷毀資料
因為這種東西出來會導致全球經濟大亂翻盤的
海水這種東西可以產生出比核電還要大的能源
也可以順便取得氫這種東西
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Jet Lee 說對問題點 做 研究可能可以 但是 實用性是一大問題 拿印度 空氣壓縮車來說 玩具已經有了 但是 能量 不夠 可能小車可以 至於 水 變氫 當燃料 如果 真能實用 發明人 早伸請專利 得 nobel 獎 何況 一堆 公司一定會 買專利 但是 問題是 目前 效率還差太多 就拿太陽能車來說 太陽能版效率不高 否則 早一堆 使用 太楊能產品 現在 太陽能都只當備用電 現在談 水 engine 實在太遠了 | |||
這麼說是沒錯
不過要申請專利 因為會影響到有錢人的生計
非到緊要關頭是沒有國家會讓廠商光明正大的發展
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你這麼說就有問題喔 世界上有許多業餘的科學家研發出便宜的氫能源 也就是加水就可以推動發電機或汽車引擎 只是都被許多國家下令封口 銷毀資料 因為這種東西出來會導致全球經濟大亂翻盤的 | |||
想太多, 水要怎麼變成氫? 這是要耗大量能源的
水變氫是 "儲能" 動作, 不是生成能源的動作.
而且這儲能動作的能量耗損率也相當高, 優點倒是燃燒時汙染少
當初輸入能源給它時一樣會有汙染, 但這部份給電廠之類大規模設施來作時,
單位能源的汙染較能有效抑制, 而且可選用的原始能源範圍 (經濟性) 也較車用廣.
於
2008/04/20 17:23:50
發文
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你這麼說就有問題喔 世界上有許多業餘的科學家研發出便宜的氫能源 也就是加水就可以推動發電機或汽車引擎 只是都被許多國家下令封口 銷毀資料 因為這種東西出來會導致全球經濟大亂翻盤的 海水這種東西可以產生出比核電還要大的能源 也可以順便取得氫這種東西 | ||||||||||||
當原油一桶us200時
誰管你那麼多?
不出五年中國電動車就滿街跑了
替代能源車中國比其它國家在技術上不會落後
一年有達900萬輛的市場要量產降低成本輕而易舉
加上中央一句話誰敢不發展替代能源車
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