別叫我陳大哥，我是陳小弟 😇
新車的隔音本來就好，所以引擎聲浪不明顯這是理所當然
不過，柴油車的動力本來就不是靠拉高轉速而來，2000轉就可以輕快遊車河
配合 Aisin 6AT 的變速箱，沒有明顯的退檔回饋，這也可以說得過去
畢竟 ... Mondeo 可是以〔全家人的房車〕為產品取向。

至於怠速的柴油引擎聲音，上次 Allen大大好心借我試開他的 Skoda Octavia TDI‧
我的感覺是[動起來之後就沒聲音了]，一點都不會造成困擾！
至於試車
小弟一定會去試開看看的，但可能不會太認真，因為我怕我會愛上她
現在不是我換車的時候，我跟我的小綠綠還有幾年情份 ...

就醬！

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	我是感覺辣 這是一個趨勢,我開我老姊的2002camry知道的 因為他也是聽不到啟動馬達 聽不到明顯的轉速變化聲音 很小的換黨頓挫 開一趟台東,恩,就是我開的亂七八糟 一點默契也沒有 啟動馬達不知道哪時候放開 油門不知道哪時候放開讓檔位提升 超車不知道引擎還有沒有足夠的轉速空間 連kick down也不明顯 所以就是整車的人 噁~~~~~~~~~~ 可能大眾比較喜歡這種口味吧 可是這些東西真的能夠讓駕駛人減少看轉速表 方便控制油門 還有判定超車時機的元素說

大熊大大感謝分享,我感覺你的耳朵好像有點問題呢 😆

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	一具老話：柴油汽車只適合手排、換裝自排抹殺柴油汽車的特色，一點駕駛樂趣都沒啦！

哎...kk大
偏偏國內現在只有 focus 是柴油手排，可以提供您所謂的爽度
可是... 就像 New Mondeo [家庭篇]廣告的男主角一樣，從滿是女鞋的鞋櫃找到自己的一雙鞋 .. [妥協？]
成家之後，很多事情需要妥協，包括車子
除非是跟老婆一人一台車，自己有自己的車
不然
如果家裡只能有一台車，而另一半不會開手排車（或排斥開手排車），怎辦？

還是那兩個字 ... 妥協

	回應 infotalk (跑馬地) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 我是感覺辣 這是一個趨勢,我開我老姊的2002camry知道的 因為他也是聽不到啟動馬達 聽不到明顯的轉速變化聲音 很小的換黨頓挫 開一趟台東,恩,就是我開的亂七八糟 一點默契也沒有 啟動馬達不知道哪時候放開 油門不知道哪時候放開讓檔位提升 超車不知道引擎還有沒有足夠的轉速空間 連kick down也不明顯 所以就是整車的人 噁~~~~~~~~~~ 可能大眾比較喜歡這種口味吧 可是這些東西真的能夠讓駕駛人減少看轉速表 方便控制油門 還有判定超車時機的元素說 大熊大大感謝分享,我感覺你的耳朵好像有點問題呢 😆

大熊一百零六的駕駛有待再訓練.

幾千轉斷油真的很重要嗎?

換黨沒感覺他再換檔
降檔也幾乎感覺不到

我幾乎聽不到引擎轉速變化的聲音
(我只到3千轉,因為已經有點害怕)

=======================================
這3點聽起來真是令人神往...

那些高級柴油房車(雙B,VAG)情何以堪啊???

	回應 n8802007 (天才勤) 所寫
	回應 kkt (kk黨) 所寫 一具老話：柴油汽車只適合手排、換裝自排抹殺柴油汽車的特色，一點駕駛樂趣都沒啦！ 這句話對不會開手排車的人來說...一被子不會懂得!! 我個人認為.....手排萬歲!!熱血+操控萬萬歲!!柴油+大扭力+低油耗萬萬萬歲!!!

哈哈、你我是同國的！

一部柴油+大扭力、但不能叫胎、又無法燒胎，好可惜喔！
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	回應 lau2 (甩一甩才乾淨) 所寫
	你試了半天, 請問五檔可以拉到時速多少斷油? 請問四檔可以拉到時速多少斷油? 五檔斷油轉速是多少? 你玩過的車太少了,試都沒試到重點,只會踩油門.

省油才是王道~明天有空去瞧一瞧

[quote=kkt (kk黨)]

	回應 n8802007 (天才勤) 所寫
	回應 kkt (kk黨) 所寫 一具老話：柴油汽車只適合手排、換裝自排抹殺柴油汽車的特色，一點駕駛樂趣都沒啦！ 這句話對不會開手排車的人來說...一輩子不會懂得!! 我個人認為.....手排萬歲!!熱血+操控萬萬歲!!柴油+大扭力+低油耗萬萬萬歲!!!

哈哈、你我是同國的！
不錯看!!但是乖練+修練=燒錢!!😊我看別人玩好了!!😇
不過我還是會等改款的foucs!!
繼續努力賺錢阿!!!

柴油車高低轉速,聲音沒什麼高低變化,只有大小聲變化,手排柴油車比較不容易聽聲音換檔,跟汽油車不太ㄧ樣,我開cvt柴油車

你開過GOLFTDI嗎
那感覺更棒

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	今天跑去試駕新的柴油M 站在車外，引擎的聲音並不是很明顯 特別跑去車尾巴趴著聞廢氣 可能不夠接近吧 聞不到任何味道........(我鼻塞??) 一開始由業務示範急加速 謎之聲：切~~誰說柴油車不會有貼背感的 簡單的緊急變換車道幾次(不錯,好像車子連側傾都沒有) 才換我開 慢慢的起步 感覺約1400轉以前不猛爆 就跟一般2.0汽油車差不多 不過那段時間只有約3秒以內吧 消失不見了，接著是很快速的加速 這就是TURBO LAG??? 除了起步以外 其餘時間動力隨傳隨到 我根本沒有機會踩到底 因為已經到了讓我有點腳軟的加速度 曾經試著喵幾眼大腳油門的轉速 金拍洩,年紀大了的關係嗎? 只有3000轉不到 跟我那一台老M比起來 恩,想換車的感覺 座椅很舒服,頂級款的座椅很棒 陷在裡面了,很有安全感 煞車比我的老M好太多太多了 聽說內裝的朔膠感很重 我想可能是儀表板上面的粗顆粒防反光材質惹的禍吧 不過想到他是增加安全就算了 後座空間很大,應該跟E CLASS差不多喔 後座出風口風量不是很大 換黨沒感覺他再換檔 降檔也幾乎感覺不到 好像沒有換黨的動力空白時間 然後轉速幾乎都會在最大的扭力區中間 怎麼踩就是在那邊附近 有恆溫冷氣也有恒轉速引擎嗎?? 在市區亂噴,也有順順開 25公里左右,平均油耗電腦顯示約10.5-11KM/100L 感覺還是沒有FOCUS省,不過不忍心苛責辣 畢竟它是用很多鋼樑的車 會說他跟加使人無法溝通的原因 是因為 我幾乎聽不到引擎轉速變化的聲音 (我只到3千轉,因為已經有點害怕) 這是引擎隔音太好所導致的後果嗎?? 你降檔要有降檔的高轉速聲音阿 不然我怎麼知道要如何控制油門深淺??? 我又如何知道他已經降檔?? 如何知道引擎是不是還有足夠力量讓我超車?? 你通通把他阻隔在外,在開玩具車嗎??? 開山路硬拼的時候哪有時間看轉速表? 注意對向來車都沒時間了 還要看轉速表?? 然後那個變速箱也真是奇怪 重油門頓挫不明顯,我怎麼知道你降檔勒 好歹你也要有一些適當的噸一下 否則我既無法聽到引擎聲音是否轉速達到換檔時機 降檔也不知道,還以為還沒達到轉速極限 就給他超過去,超到一半,拍謝,轉速極限到達 給你換檔,是要我閃到水溝去嗎?? 整條路我根本不知道引擎的運轉情形 喔~~就採油門,放油門,踩煞車,在催油門 一路上我感覺我好像白痴 然後開著很大台的玩具 在路上噴來噴去.......

大熊大.試車後有覺得MONDEO-TDCI省油嗎?應沒有你想像中省油.
覺得雖然MONDEO-TDCI變速箱換檔平順.但開起來感覺像2.3的車(車重影響)?

這一篇根本是明貶實苞,反串文~~失敗😀

有時隔音太好也不見是件好事

	回應 rikyoin2005 (大布丁狗) 所寫
	說不定有人就是喜歡這些特點呢😊 最近看雜誌及評論，這台應該是最近國產中大型房車評價最好的 期待FORD變更好，以前小時候老爸就是開FORD~

其實這台車優點很多也很想買😍
但我不敢領教福特的售後服務😵

	回應 e320cdi (e320) 所寫
	其實這台車優點很多也很想買😍 但我不敢領教福特的售後服務😵

這點你錯了、福特的售後服務是全國最好的，新車換新零件絕不手軟，不像他牌會ㄐㄐ歪歪，
因為車子是九和生產、但quality care並非九和的，能換多少就是向九和要錢、知道沒！

福特車是 國產化後、有些國產化零件和進口零件不相容、而產生的問題為主要原因。

這樣的市區油耗對柴油車的標準而言實在是不夠好看
感覺跟FOCUS TDCi的油耗數據差了很多
柴油車的賣點不就是節能嗎?

	回應 migu2008 (migu) 所寫
	這樣的市區油耗對柴油車的標準而言實在是不夠好看 感覺跟FOCUS TDCi的油耗數據差了很多 柴油車的賣點不就是節能嗎?

應該是以相同等級的汽油車相比吧

例如跟camry還有阿苦8

這樣應該是省不少喔

D-Day！國產中大型房車駁火！
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來源-壹蘋果車王