台灣本田在台灣快沒路可走了
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#2
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於
2008/06/08 19:05:34
發文
如果我沒記錯的話
本田應該還很賺錢
沒路可走了？？是嗎？？
我反到覺得豐田的優勢慢慢的降低
本田應該還很賺錢
沒路可走了？？是嗎？？
我反到覺得豐田的優勢慢慢的降低
#3
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與其他國產車競爭這是事實~以前的三陽做爛了現在的台本要比他更爛~HONDA只有美規 歐規 日規 品質比較能看~台灣的不用說了吧~台本若不再改變現在的經營觀念及想法~可能近幾年會在台灣消失~畢竟油價現在每個月都在漲~大家考慮買車的意願低~愛殺價的台灣人遇上了台本不二價策略~後續保修費用驚人~想買也買不下去~以為日本HONDA過來做會比較好現在想一想好在哪? 品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA | |||
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回應 clmgujkw (KAKA) 所寫😰😰😰
這樣的講法太偏激了...
不具參考價值...
如真那麼爛...那市場的銷售反應怎會如此ㄋ...
我能給的，不是妳想要的...
#4
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它牌業務又來了~這類文章~看看就好
#5
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1.豐田目前仍如日中天😀
2.本田CRV雖被Outlander拉下銷量,但Accord卻也補了過來,所以目前銷量還算強勢🙂
除非年底Fit的定價太誇張,不然還是大有可為😴
2.本田CRV雖被Outlander拉下銷量,但Accord卻也補了過來,所以目前銷量還算強勢🙂
除非年底Fit的定價太誇張,不然還是大有可為😴
planning : RX350 => GLK/XC60/Q5(柴油版)
#6
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🙂本小弟是豐田的擁護者~
但是很多朋友都是本田的車主~
我也常常跟他們聊到自己的愛車~
基本上~在三陽的時代買的朋友通常都是抱怨組裝品質不佳~
這兩年買的朋友都沒有啥負面評價~
車況或是組裝品質都不錯~價格是高了點~
不過這是自由市場~從他的銷售數字看得出來
台本的擁護者大概不會太在意較貴的價格~
如果台本過幾年會倒~那其他吊車尾的日系車不就今年就倒了~😵
但是很多朋友都是本田的車主~
我也常常跟他們聊到自己的愛車~
基本上~在三陽的時代買的朋友通常都是抱怨組裝品質不佳~
這兩年買的朋友都沒有啥負面評價~
車況或是組裝品質都不錯~價格是高了點~
不過這是自由市場~從他的銷售數字看得出來
台本的擁護者大概不會太在意較貴的價格~
如果台本過幾年會倒~那其他吊車尾的日系車不就今年就倒了~😵
#7
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真的是很好笑 在他版被公幹完之後
在這一直抨擊HONDA車的不是
在這一直抨擊HONDA車的不是
#8
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於
2008/06/08 20:26:06
發文
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與其他國產車競爭這是事實~以前的三陽做爛了現在的台本要比他更爛~HONDA只有美規 歐規 日規 品質比較能看~台灣的不用說了吧~台本若不再改變現在的經營觀念及想法~可能近幾年會在台灣消失~畢竟油價現在每個月都在漲~大家考慮買車的意願低~愛殺價的台灣人遇上了台本不二價策略~後續保修費用驚人~想買也買不下去~以為日本HONDA過來做會比較好現在想一想好在哪? 品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA | |||
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這種爛公司只會賺台灣人的錢
卻一點也不對台灣人做出一點點貢獻
用的是他國的進口零件,造成台灣的汽車零件廠無工作可做(泰國的技術會比台灣強嗎?)
雇用的是外勞,造成台灣人失業沒工作
只顧著大撈台灣人的錢
身為台灣人的你
還有良心的話應該多支持台灣產品
不要把錢讓不肖的外國奸商賺走台灣人的錢
#9
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樓主KAKA,你是有吃了台本啥悶虧嗎???😆
"內科流氓"跑馬大
#10
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於
2008/06/08 21:43:39
發文
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與其他國產車競爭這是事實~以前的三陽做爛了現在的台本要比他更爛~HONDA只有美規 歐規 日規 品質比較能看~台灣的不用說了吧~台本若不再改變現在的經營觀念及想法~可能近幾年會在台灣消失~畢竟油價現在每個月都在漲~大家考慮買車的意願低~愛殺價的台灣人遇上了台本不二價策略~後續保修費用驚人~想買也買不下去~以為日本HONDA過來做會比較好現在想一想好在哪? 品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA | |||
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怪，台本是搶了你多少生意讓你賣不了車才來這裡討人罵？
#11
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😰樓主真的好討厭HONDA喔~連發兩篇
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與其他國產車競爭這是事實~以前的三陽做爛了現在的台本要比他更爛~HONDA只有美規 歐規 日規 品質比較能看~台灣的不用說了吧~台本若不再改變現在的經營觀念及想法~可能近幾年會在台灣消失~畢竟油價現在每個月都在漲~大家考慮買車的意願低~愛殺價的台灣人遇上了台本不二價策略~後續保修費用驚人~想買也買不下去~以為日本HONDA過來做會比較好現在想一想好在哪? 品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA | |||
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所有的本田都是濫車只有版大的800匹無敵超跑206才市好車喔 介少一個跟版大志同道合的人給認識一下....那就市嘴砲M5白爛偉你們兩個可以去結拜ㄌ😀
#13
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於
2008/06/08 21:56:04
發文
老實說，台本又不是我老爸開的，他有沒有路關我鳥事？
我只在乎的是，我的車子還可以獲得服務、如果要脫手價錢比較好。
剩下的，車子如何，那是自己的感覺，又不是為別人買的。
我只在乎的是，我的車子還可以獲得服務、如果要脫手價錢比較好。
剩下的，車子如何，那是自己的感覺，又不是為別人買的。
#14
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與<略>做為標準到HONDA | |||
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蘿蔔青菜各又有所好,馬來西亞的進口車都賣得動了,更何況是本田?
版主想太多了
#15
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於
2008/06/08 22:12:03
發文
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| 老實說，台本又不是我老爸開的，他有沒有路關我鳥事？ 我只在乎的是，我的車子還可以獲得服務、如果要脫手價錢比較好。 剩下的，車子如何，那是自己的感覺，又不是為別人買的。 | |||
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再來崇拜一下
😍😍😍😍
#16
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板大，可以收手了吧，你這樣不會很累嗎?有什麼意義?我只能告訴你喜美車主大部分都是很好的人，不要為了幾個喜美車主老鼠屎，而在那邊賭氣亂開板，這樣有什麼好處嗎???😌
#17
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這篇跟"拜託一下頭又大車主"真有異曲同工之妙啊!😴
planning : RX350 => GLK/XC60/Q5(柴油版)
#18
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| 老實說，台本又不是我老爸開的，他有沒有路關我鳥事？ 我只在乎的是，我的車子還可以獲得服務、如果要脫手價錢比較好。 剩下的，車子如何，那是自己的感覺，又不是為別人買的。 | |||
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跟我的想法相反，我還蠻希望是我老爸開的，這樣就有機會當小開了~😀
#19
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窮則變
變則通
通則達
達則久
久則窮
................. 路是人走出來的!
變則通
通則達
達則久
久則窮
................. 路是人走出來的!
#20
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我想沒那麼快.要倒的話.應該大多數車廠都先倒光.才輪的到他們..
為啥勒.台本與三陽撕破臉後.接手購入原大慶(SUBARU)製造廠.為現今台本製造廠.
原定5年達到損益平衡.而他們3年就達到.算是很有效率.
在者.要當他們的經銷商也沒那麼容易.要燒很多錢.所以財力要很雄厚..
而台本勒.翹著腳賺.....
在來.台本為純日資.不會吃虧.錢早賺起來.大不了撤資或減資..
倒頭來.吃虧的是那些經銷商與在台本吃飯的員工.沒了工作機會...
在台灣沒路走的車廠.應該屬稀有車種為優先.
已經不符合投資效益.應該會採轉代理方式.
以上言論都為平日看報紙.雜誌所得看法..若有不對或內幕.多多發言嘿...😆
為啥勒.台本與三陽撕破臉後.接手購入原大慶(SUBARU)製造廠.為現今台本製造廠.
原定5年達到損益平衡.而他們3年就達到.算是很有效率.
在者.要當他們的經銷商也沒那麼容易.要燒很多錢.所以財力要很雄厚..
而台本勒.翹著腳賺.....
在來.台本為純日資.不會吃虧.錢早賺起來.大不了撤資或減資..
倒頭來.吃虧的是那些經銷商與在台本吃飯的員工.沒了工作機會...
在台灣沒路走的車廠.應該屬稀有車種為優先.
已經不符合投資效益.應該會採轉代理方式.
以上言論都為平日看報紙.雜誌所得看法..若有不對或內幕.多多發言嘿...😆
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本田在台灣的fans超多的，甚至有honda汽車月刊，沒路走??愛說笑😆
品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA