2008/06 國內汽車銷售量~~
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#2
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於
2008/06/11 20:41:54
發文
WISH賣特別好?!
S-CLASS賣的也很好耶,有錢人真多😩
S-CLASS賣的也很好耶,有錢人真多😩
U-CAR四大天王:跑馬大、WOO大、瓜農老王、壞小孩大
#3
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感謝提供最新市場資料。
#4
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為啥這幾個月LEXUS的爆發力有點趨緩呢?
#5
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Honda Civic 哪去了勒
#6
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於
2008/06/11 21:44:03
發文
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| 為啥這幾個月LEXUS的爆發力有點趨緩呢? | |||
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回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫油太貴了,讓ㄧ些有點錢的老闆有點顧慮吧!!
不過對於真正有錢人一點都不在乎吧你看s-class,e-class,c-class
不是ㄧ樣還是有人買
#7
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| Honda Civic 哪去了勒 | |||
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被Fortis幹掉連CRV也被小凹幹掉😰
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
#8
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被Fortis幹掉連CRV也被小凹幹掉😰 | ||||||||||||
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更正CRV幹掉小凹
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
#9
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被Fortis幹掉連CRV也被小凹幹掉😰 | ||||||||||||
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7月換眼鏡有特價
#10
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新Accord跟新Mondeo怎麼一點都沒有新車效應
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
#11
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7月換眼鏡有特價 | ||||||||||||||||||||||
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尼董a
人家有更正了阿
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
#12
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於
2008/06/11 22:49:11
發文
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油太貴了,讓ㄧ些有點錢的老闆有點顧慮吧!! 不過對於真正有錢人一點都不在乎吧你看s-class,e-class,c-class 不是ㄧ樣還是有人買 | ||||||||||||
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基本上賓士的車超過一半都是"貿易商車"
貿易商進口的賓士比LEXUS同級車便宜
這才是關鍵!
君不見台灣最有錢的大老闆都開LEXUS嗎
例如施崇棠、郭台銘、林蔚山、王雪紅、徐旭東、張榮發、許文龍、吳東昇...等
上個月630多萬的LS600hL頂級四人版一個月賣了18台
600多萬的車賣18有多了不起呢?
以同時間同機車銷售來對比
760LI、750LI、S600、S500等四款車全部加起來還不到5台...
#13
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基本上賓士的車超過一半都是"貿易商車" 貿易商進口的賓士比LEXUS同級車便宜 這才是關鍵! 君不見台灣最有錢的大老闆都開LEXUS嗎 例如施崇棠、郭台銘、林蔚山、王雪紅、徐旭東、張榮發、許文龍、吳東昇...等 上個月630多萬的LS600hL頂級四人版一個月賣了18台 600多萬的車賣18有多了不起呢? 以同時間同機車銷售來對比 760LI、750LI、S600、S500等四款車全部加起來還不到5台... | ||||||||||||||||||||||
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LS600h是因為掛上節能/環保的光環😩
大家都在節能減碳,怎麼還買5000cc的大車,答:我這台比3500cc(Camry)的小車省油耶 <= 無價!😵
planning:
CRV-SX => Tiguan 2.0 TDI
RX350 => GLK220 CDI or XC60 D5
#14
2
雖然公司在順益幼獅廠旁邊(號稱北部最大保養廠)
每天經過都看到那台白色FORTIS. 但是都看過就算
對外型的確是個大障礙 😆
但是到今天較早下班. 有空. 經過家裡附近的三菱展示場
看到銀色FORTIS. 難得有時間於是進去看看也好
以下都是跟我的GLOBAL LANCER比 ...
今天看到的是FORTIS 1.8 銀色車款. 黑色內裝
去試車則是1.8頂級板
黑色內裝看來不錯. 挺實用的. 桶狀座椅也有助操控
前後座的空間感受. 真的明顯大前代G/L不少
觀看行李箱 (跟現行GLOBAL LANCER差不多)
關門開門的聲音. 安靜沉悶地就關上了
聽起來不會像前代LANER空洞散散的聲音
且我LANCER車有時啪大聲還關不起來
車門按的感覺. 門下緣比我的LANCER軟.
但是像是故意抝個弧度外張. 似乎設計的不同
因為號稱車身剛性大幅提升. 所以去按按看車門
這只是小嘗試. 或許不能用這法來試
試車. 發動引擎. 嘗試D檔R檔踩煞車是否會有怠速抖動問題
比我當年剛交車好多了. 希望這點用久會維持. 否則永遠都會
覺得質感很差 ( 像我現在用快4年的小LANCER就感覺不好)
試試拉轉速到4~5000轉感覺車室內的聲浪. 引擎室隔音有進步
在附近找路況顛頗刻意去走. 嘗試轉彎大迴轉起步. 加速算輕快
冷氣恆溫啟動. 感覺倒是不會重託. 平順實用的開車感受
(不是自己的車. 不好意思衝快 ... 但是一起步感覺似乎較我的LANCER慢
再仔細試一次. 嗯~ 起步還輕快. 引擎聲音不再像前代那樣清楚激烈可聞 )
稍微轉彎AFS自動照明. 這配備挺實用的. HID對我這近視的夜間開車吃力
來說感覺挺受用的 ...
今天倉卒試車. 晚上又車多視線差. 改天再去好好試試看
不過今天的狀況正像大多都市常態用車的路況. 安靜. 穩定. 加速都算不錯
試路感. 聽隔音 看避震器處理挖補過的顛簸濫路況
網路看大家說FORTIS多了 ... 有時間自己去小試一下
以1.8中級67~8萬這台來看. 空間. 隔音. 行路感穩定度
我覺得FORTIS 1.8比前代LANCER/VIRAGE有很大的進步
改天有機會更詳細試車. 再嘗試多些 ...
以我自己開4年LANCER. 沒事就在輕度改裝改來改去. 對GLOBAL LANCER/VIRAGE
算是很熟悉各項使用的感覺. 意外的是這台車本質真的很不錯. 這是網路看規格. 聽心得
難以感受的. 真的試車過感覺挺心動的沒想到賣得這樣差!?
我改變自己看法 ... 對這台車我抱持頗肯定的認同. 不過還沒試過激烈開法
改天再去找路段試試看INVECS III的效果如何?
每天經過都看到那台白色FORTIS. 但是都看過就算
對外型的確是個大障礙 😆
但是到今天較早下班. 有空. 經過家裡附近的三菱展示場
看到銀色FORTIS. 難得有時間於是進去看看也好
以下都是跟我的GLOBAL LANCER比 ...
今天看到的是FORTIS 1.8 銀色車款. 黑色內裝
去試車則是1.8頂級板
黑色內裝看來不錯. 挺實用的. 桶狀座椅也有助操控
前後座的空間感受. 真的明顯大前代G/L不少
觀看行李箱 (跟現行GLOBAL LANCER差不多)
關門開門的聲音. 安靜沉悶地就關上了
聽起來不會像前代LANER空洞散散的聲音
且我LANCER車有時啪大聲還關不起來
車門按的感覺. 門下緣比我的LANCER軟.
但是像是故意抝個弧度外張. 似乎設計的不同
因為號稱車身剛性大幅提升. 所以去按按看車門
這只是小嘗試. 或許不能用這法來試
試車. 發動引擎. 嘗試D檔R檔踩煞車是否會有怠速抖動問題
比我當年剛交車好多了. 希望這點用久會維持. 否則永遠都會
覺得質感很差 ( 像我現在用快4年的小LANCER就感覺不好)
試試拉轉速到4~5000轉感覺車室內的聲浪. 引擎室隔音有進步
在附近找路況顛頗刻意去走. 嘗試轉彎大迴轉起步. 加速算輕快
冷氣恆溫啟動. 感覺倒是不會重託. 平順實用的開車感受
(不是自己的車. 不好意思衝快 ... 但是一起步感覺似乎較我的LANCER慢
再仔細試一次. 嗯~ 起步還輕快. 引擎聲音不再像前代那樣清楚激烈可聞 )
稍微轉彎AFS自動照明. 這配備挺實用的. HID對我這近視的夜間開車吃力
來說感覺挺受用的 ...
今天倉卒試車. 晚上又車多視線差. 改天再去好好試試看
不過今天的狀況正像大多都市常態用車的路況. 安靜. 穩定. 加速都算不錯
試路感. 聽隔音 看避震器處理挖補過的顛簸濫路況
網路看大家說FORTIS多了 ... 有時間自己去小試一下
以1.8中級67~8萬這台來看. 空間. 隔音. 行路感穩定度
我覺得FORTIS 1.8比前代LANCER/VIRAGE有很大的進步
改天有機會更詳細試車. 再嘗試多些 ...
以我自己開4年LANCER. 沒事就在輕度改裝改來改去. 對GLOBAL LANCER/VIRAGE
算是很熟悉各項使用的感覺. 意外的是這台車本質真的很不錯. 這是網路看規格. 聽心得
難以感受的. 真的試車過感覺挺心動的沒想到賣得這樣差!?
我改變自己看法 ... 對這台車我抱持頗肯定的認同. 不過還沒試過激烈開法
改天再去找路段試試看INVECS III的效果如何?
#15
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於
2008/06/11 23:00:39
發文
賓士這個月賣得好其實還有個重要的原因
其實這個跟"促銷手法"有關
賓士這兩個月正在推出"全車系零利率"及"超長期低利率"
而Lexus和BMW這兩個月嚴格說起來並沒有什麼促銷活動
順便聊一下
有在觀察高級車促銷方案的都知道
Lexus的0利率方案"期數"向來都是同級車最短的
(以前經濟較好時Lexus甚至根本沒0利率方案)
目前Lexus的分期購車最多只100萬24期左右
反觀雙B大約都可以到150~200萬期數更可達36~48期
熟悉高級車車界的應該知道雙B貸款購車的車主遠比Lexus多很多...
其實這個跟"促銷手法"有關
賓士這兩個月正在推出"全車系零利率"及"超長期低利率"
而Lexus和BMW這兩個月嚴格說起來並沒有什麼促銷活動
順便聊一下
有在觀察高級車促銷方案的都知道
Lexus的0利率方案"期數"向來都是同級車最短的
(以前經濟較好時Lexus甚至根本沒0利率方案)
目前Lexus的分期購車最多只100萬24期左右
反觀雙B大約都可以到150~200萬期數更可達36~48期
熟悉高級車車界的應該知道雙B貸款購車的車主遠比Lexus多很多...
#16
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前十天還不太準，但是多少可以看出輪廓來，
似乎還是〔冷車〕．
等股市回升之日，就是車市回溫之時．
買車的人，大部份算是中產階級，股市對這一族群的資產增減影響很大，至少也會受到間接波及．
似乎還是〔冷車〕．
等股市回升之日，就是車市回溫之時．
買車的人，大部份算是中產階級，股市對這一族群的資產增減影響很大，至少也會受到間接波及．
#17
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於
2008/06/11 23:07:05
發文
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LS600h是因為掛上節能/環保的光環😩 大家都在節能減碳,怎麼還買5000cc的大車,答:我這台比3500cc(Camry)的小車省油耶 <= 無價!😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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或許吧...
不過只會是部分原因
如果LS600hL只解釋成因為環保所以大賣?實在是有點牽強...
高級車如果品牌形象不到的話
光講究環保省油恐怕還是賣不了幾台的
例如120d、320d、520d、A4和A3的TDI都更環保也更便宜可是銷量似乎...
#18
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常勝軍VW GOLF怎麼還沒上榜
要撐到月底才會衝量嗎?
要撐到月底才會衝量嗎?
#19
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等股市回升之日，就是車市回溫之時． 恕刪 | |||
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油價再次飆升 美股低開
道瓊斯工業平均指數下跌了133點
等股市回升😩
#20
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油價再次飆升 美股低開 道瓊斯工業平均指數下跌了133點 等股市回升😩 | ||||||||||||
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車市回溫??慢慢等喔😌
#21
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| 油價再次飆升 美股低開 道瓊斯工業平均指數下跌了133點 等股市回升😩 | |||
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唉....又下跌了 😵
三重埔土流氓-->woo大大
