開車9年. 爬文多年~ 聽很多人說這說那
我覺得網路上絕大多數的人都是道聽途說. 以訛傳訛
真正裝過自己去嘗試的人. 比例有多少???
不然就是沒有說出自己是以哪個"前提"去講
造成很多片面的. 主觀的相對喜好充斥網路資訊中
我是三菱LANCER1.6 的車主. 我說這些東西都有效果
而且我都實證過了! 把車體 & 底盤剛性增強. 更一體化
當然有其正面效果
但是如果以換避震器的標準來評估. 你還是直接換組避震器
針對你的ALTIS. 如果不想換避震器
建議你換的順序
後下防傾桿(或是後下2點式拉桿). 後下拉桿. 行李箱上拉桿. 引擎室上拉桿
前下井字拉桿. 中下拉桿 ... 拉桿牌子選擇關係適合度. 日後異音等
ALTIS有專用的A牌拉桿...可以參考
防傾王我也裝過. 對ALTIS這種特軟的懸吊屬性. 有其優點缺點卻相對比較低
我的LANCER原廠避震器~ 裝防傾王. 搭配以上拉桿的確有較原廠穩定的效果
但是我滿載人時遇到癲頗路面卻會觸底死硬感受. 1~2人則還好. 是比較硬調設定
這缺點對於ALTIS長行程偏軟的避震系統. 卻剛好比較不明顯
下護板... 有天過哪些路段. 你以為OK卻不夠高時. 它能保護你的油底殼
行進時異物小石. 雨天積水衝入引擎室下半部也有幫助
下護板安裝優點大於缺點 ... 散熱不良? ALTIS有LANCER引擎室熱嗎!? 沒有的
也不是渦輪車. 這下護板對於散熱的影響佔汽車運作整體來說是不用過慮的
我覺得網路上絕大多數的人都是道聽途說. 以訛傳訛
真正裝過自己去嘗試的人. 比例有多少???
不然就是沒有說出自己是以哪個"前提"去講
造成很多片面的. 主觀的相對喜好充斥網路資訊中
我是三菱LANCER1.6 的車主. 我說這些東西都有效果
而且我都實證過了! 把車體 & 底盤剛性增強. 更一體化
當然有其正面效果
但是如果以換避震器的標準來評估. 你還是直接換組避震器
針對你的ALTIS. 如果不想換避震器
建議你換的順序
後下防傾桿(或是後下2點式拉桿). 後下拉桿. 行李箱上拉桿. 引擎室上拉桿
前下井字拉桿. 中下拉桿 ... 拉桿牌子選擇關係適合度. 日後異音等
ALTIS有專用的A牌拉桿...可以參考
防傾王我也裝過. 對ALTIS這種特軟的懸吊屬性. 有其優點缺點卻相對比較低
我的LANCER原廠避震器~ 裝防傾王. 搭配以上拉桿的確有較原廠穩定的效果
但是我滿載人時遇到癲頗路面卻會觸底死硬感受. 1~2人則還好. 是比較硬調設定
這缺點對於ALTIS長行程偏軟的避震系統. 卻剛好比較不明顯
下護板... 有天過哪些路段. 你以為OK卻不夠高時. 它能保護你的油底殼
行進時異物小石. 雨天積水衝入引擎室下半部也有幫助
下護板安裝優點大於缺點 ... 散熱不良? ALTIS有LANCER引擎室熱嗎!? 沒有的
也不是渦輪車. 這下護板對於散熱的影響佔汽車運作整體來說是不用過慮的
有人說裝拉桿裝一邊拉扯另一邊是缺點
但是我看的卻是更高的剛性. 車體一體性
有助於事先閃躲防範. 更高的車體剛性.
我寧願要提升剛性來保護自己
後續維修!? 能活過車禍碰撞~不是你死就是我活的當時. 再來說吧!
但是我看的卻是更高的剛性. 車體一體性
有助於事先閃躲防範. 更高的車體剛性.
我寧願要提升剛性來保護自己
後續維修!? 能活過車禍碰撞~不是你死就是我活的當時. 再來說吧!
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引擎室拉桿、防側傾平衡桿 就免了.沒什麼作用 引擎下護板 建議一定要裝. 台灣的路面很差.不怕一萬、只怕萬一 | |||
+1
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側傾 可以裝防傾王 用過的車有說效果不錯 網路上防傾王的商品價差很大 可以多看看 下護版還是裝一下 避免石塊彈跳 對於影響引擎室散熱的說法 個人持保留看法 因為護版只是裝一半 並不是整個蓋滿 應該還不至於影響散熱 | ||||||||||||
家裡的小P原廠時就有了🙂只是之前我爸開出去被逆向酒駕的機車騎是撞到整台機車咖在引擎護板下方...結果破一半...😰擋時頭我絕得還是有用啦 台灣這種"賽道"....總是會有讓你意想不到的"驚喜"🙂
討厭 白幕的改裝車年輕人!!!!
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這位老兄 你是看錯我的文 還是在開我玩笑啊? Altis車子很好????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我不能說他差~~~~
但是你要裝那些東西,幫忙真的有限.面且也有一些新的問題,
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請問一下: 1、引擎室拉桿、防側傾平衡桿 這二樣配備…裝在altis上,會有很明顯的效用嗎? 2、引擎下護板,實用性大嗎? 還是altis原車就有了? 3、各位近幾年購車的朋友們,有要求加裝這些配備嗎? | |||
回應車主
altis最重要的就是原廠後下的扭力桿強度不夠
加強扭力桿就能讓車身側傾減緩許多
也會把你失去的屁股找回來喔😀
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回應車主 altis最重要的就是原廠後下的扭力桿強度不夠 加強扭力桿就能讓車身側傾減緩許多 也會把你失去的屁股找回來喔😀 | |||
台北的傑, 是不是我們都知道的那間店也要開始經營T牌車的改裝? 😆
有一篇1筆殺大大所寫的後懸吊問題先去看看
先把容易失控的問題改善先
先把容易失控的問題改善先
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台北的傑, 是不是我們都知道的那間店也要開始經營T牌車的改裝? 😆 | ||||||||||||
原本就有了
國內稀有車種都會來訂製
只不過公司以前做事較低調(幫太多知名大廠代工)
現在如有改裝訂製問題如卡鉗座.轉接座.拉桿.下護板都可以與我聯絡
共
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