輕量化普利盤?
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#3
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| 浪費 | |||
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回應 balelin.tw (天天放假) 所寫是沒這個必要換還是覺得根本不需要?
我是因為起步會重拖而且油耗滿兇的.所以我想找解決方式而已
而且畢竟是老車.我想好好照顧罷了
對於這樣的東西有人提議過.我不懂上來問問看大家的意見..
你說了"浪費"二字..會讓我覺得我好像開這個主題是多餘的...
#4
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輕量化普利盤不利於中、高速且材質不像原廠的耐用
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~"手套"沒有破皮了，好高興哦！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
#5
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| 輕量化普利盤不利於中、高速且材質不像原廠的耐用 | |||
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更正，是高速
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~"手套"沒有破皮了，好高興哦！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
#6
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是沒這個必要換還是覺得根本不需要? 我是因為起步會重拖而且油耗滿兇的.所以我想找解決方式而已 而且畢竟是老車.我想好好照顧罷了 對於這樣的東西有人提議過.我不懂上來問問看大家的意見.. 你說了"浪費"二字..會讓我覺得我好像開這個主題是多餘的... | ||||||||||||
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機油,火星塞換一換,能跑多快就多快,頂多找熟識師傅幫忙換活塞環.
很多師傅不會願意單換這,
#7
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| 輕量化普利盤不利於中、高速且材質不像原廠的耐用 | |||
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不利於中高速....我的感覺是120km以上才稍有影響吧 0-100幫助多了!
110高速巡航都很順啊 跟我改裝前並無差別
我拿過原廠跟改裝品 原廠至少重兩倍吧
改後對起步跟油門反應都有幫助
耐用度改裝廠說沒問題 1.6的扭力也很難把普利盤操壞吧
本來改鋁圈加大產生的重拖及油耗 在改普之後又拉回來了
我覺得差別比改電系品還要明顯!
#8
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輕量化普立盤尾速會掉一點
至於掉多少~我也不知道~
不過畢竟台灣沒有道路可以讓你盡情的拖尾速
起步變的有力，台灣的交通應該都是重起，中速的
不過如果蕭副總統的F1賽車場成真.......😀
至於耐用度~因人而異吧~
至於掉多少~我也不知道~
不過畢竟台灣沒有道路可以讓你盡情的拖尾速
起步變的有力，台灣的交通應該都是重起，中速的
不過如果蕭副總統的F1賽車場成真.......😀
至於耐用度~因人而異吧~
#9
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於
2008/09/17 01:37:44
發文
我車跟你一樣年份一樣款式
我覺得老車就多照顧一點
機油案時換,變速箱油也是
包你沒問題,我車連車機油都沒有
鳥宰蓋滲油也是一低低低而已
剛好我也住彰化市,同鄉,同車款,同車齡
那年紀也一樣嗎?
我75的
可以交流摟
我覺得老車就多照顧一點
機油案時換,變速箱油也是
包你沒問題,我車連車機油都沒有
鳥宰蓋滲油也是一低低低而已
剛好我也住彰化市,同鄉,同車款,同車齡
那年紀也一樣嗎?
我75的
可以交流摟
#10
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| 我車跟你一樣年份一樣款式 我覺得老車就多照顧一點 機油案時換,變速箱油也是 包你沒問題,我車連車機油都沒有 鳥宰蓋滲油也是一低低低而已 剛好我也住彰化市,同鄉,同車款,同車齡 那年紀也一樣嗎? 我75的 可以交流摟 | |||
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你好.我也是按時保養..
只是起步真的很無力...
我63年次的^^住在秀傳附近...
#11
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機油,火星塞換一換,能跑多快就多快,頂多找熟識師傅幫忙換活塞環. 很多師傅不會願意單換這, | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯感謝..你沒提起我到是忘記還有火星塞的部分...
#12
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老實說 換輕量化普利 剛換 會有加速變快的感覺😆
1個禮拜後 就麻痺了 要加速快 LV車系 改手排 最有實際效果
去問問LV改過手排的 就知道😊
1個禮拜後 就麻痺了 要加速快 LV車系 改手排 最有實際效果
去問問LV改過手排的 就知道😊
#13
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於
2008/09/17 18:38:18
發文
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你好.我也是按時保養.. 只是起步真的很無力... 我63年次的^^住在秀傳附近... | ||||||||||||
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起步無力這是1.6的通病阿,阿不然你換手排,動力傳輸會比較明顯
我住家樂福靠近彰化市那邊
換個火星塞,輪胎把飽一點
後車廂除了備胎和打氣機,還有一些保養品,其他都清乾淨
#14
1
輕量化普利盤是全車輕量化改車第三步驟
1.輕量化鋁圈 + 胎
2.碟盤 + 來另片
3.輕量化普利盤
普利磐正常使用為10萬公里左右
我不是LV一只多少錢, 但這邊有賣福特的, 您可以點選此網址參考看看.
若您只是純粹想要起步加快,改加大噴油嘴和進氣拋光似乎是最好選擇.
還是老話一句,10年車了,若真要改寧願在安全方面著手如加寬胎, 加大蝶或金屬油管及好的來令片,
直改輕量化普利盤說真的效應不會比輕量化鋁圈來得大,二來Life time也不一定比原廠耐用.
Y拍網址,供你參考
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e25016631
1.輕量化鋁圈 + 胎
2.碟盤 + 來另片
3.輕量化普利盤
普利磐正常使用為10萬公里左右
我不是LV一只多少錢, 但這邊有賣福特的, 您可以點選此網址參考看看.
若您只是純粹想要起步加快,改加大噴油嘴和進氣拋光似乎是最好選擇.
還是老話一句,10年車了,若真要改寧願在安全方面著手如加寬胎, 加大蝶或金屬油管及好的來令片,
直改輕量化普利盤說真的效應不會比輕量化鋁圈來得大,二來Life time也不一定比原廠耐用.
Y拍網址,供你參考
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e25016631
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#15
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| 輕量化普利盤是全車輕量化改車第三步驟 1.輕量化鋁圈 + 胎 2.碟盤 + 來另片 3.輕量化普利盤 普利磐正常使用為10萬公里左右 我不是LV的車, 一只多少錢我不清楚?, 但這邊有賣福特的, 您可以點選此網址參考看看. 若您只是純粹想要起步加快,改加大噴油嘴和進氣拋光似乎是最好選擇. 還是老話一句,10年車了,若真要改寧願在安全方面著手如加寬胎, 加大蝶或金屬油管及好的來令片, 直改輕量化普利盤說真的效應不會比輕量化鋁圈來得大,二來Life time也不一定比原廠耐用. Y拍網址,供你參考 http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e25016631 | |||
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燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#16
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| 輕量化普利盤是全車輕量化改車第三步驟 1.輕量化鋁圈 + 胎 2.碟盤 + 來另片 3.輕量化普利盤 普利磐正常使用為10萬公里左右 我不是LV一只多少錢, 但這邊有賣福特的, 您可以點選此網址參考看看. 若您只是純粹想要起步加快,改加大噴油嘴和進氣拋光似乎是最好選擇. 還是老話一句,10年車了,若真要改寧願在安全方面著手如加寬胎, 加大蝶或金屬油管及好的來令片, 直改輕量化普利盤說真的效應不會比輕量化鋁圈來得大,二來Life time也不一定比原廠耐用. Y拍網址,供你參考 http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e25016631 | |||
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改加大噴油嘴應該會很耗油吧?至於進氣拋光是屬於節氣閥那部分嗎?
目前為止安全部份我沒有加大碟..只有換正廠來令片跟加大輪框圈15寸而已
那按照以上幾位大大所說改普利盤會影響到高速狀態...那...是該裝還是不該裝?
還是像這位大大所說建議改加大噴油嘴與進氣拋光或是加大碟?
那加大噴油嘴與進氣拋光費用各為多少呢?感恩^^
#17
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| 輕量化普立盤尾速會掉一點 至於掉多少~我也不知道~ 不過畢竟台灣沒有道路可以讓你盡情的拖尾速 起步變的有力，台灣的交通應該都是重起，中速的 不過如果蕭副總統的F1賽車場成真.......😀 至於耐用度~因人而異吧~ | |||
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不是台灣沒有道路可以讓你盡情的拖尾速,是你的車馬力太小極速不高,
中高速再加速無力,找段路看40秒你能開到多快,不少車40秒內已經上200.
#18
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改加大噴油嘴應該會很耗油吧?至於進氣拋光是屬於節氣閥那部分嗎? 目前為止安全部份我沒有加大碟..只有換正廠來令片跟加大輪框圈15寸而已 那按照以上幾位大大所說改普利盤會影響到高速狀態...那...是該裝還是不該裝? 還是像這位大大所說建議改加大噴油嘴與進氣拋光或是加大碟? 那加大噴油嘴與進氣拋光費用各為多少呢?感恩^^ | ||||||||||||
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小弟的意思是與其把錢花在輕量化普利盤上還不如在底盤煞車上多加一點功夫.
一來操控穩定性增加
二來安全性制動力也提升
若您非要起步迅捷猛快,最快的方法就是加大噴油嘴和進氣門(當然含火星塞 矽導線 高流量濾芯一併算進去)
但花的錢會比你只換四只輕量化鋁圈 + 胎貴個萬把元, 基於省錢考量真的不建議.
再者, 光是進氣拋光是沒有用的, 要有顯著起步改善改加大噴油嘴效果最明顯. 但會變得更耗油.
所謂有一好沒兩好.
若您真的希望起步加快, 除了按時定保, 用銥合金火星塞, 換稀一點的油, 噴油嘴, 節氣門清一清就ok了啦,
雖然效果很有限但總比花萬把元花在耗油的Parts上,個人覺得不甚值得.
再者你也改了15"鋁圈,穩定性怎麼樣都比原廠185/65/14"來得好,
不如換個輕一點的輪胎(如國產南港AS-1 --> 胎輕/單導向/價錢合理/舒適性也不錯), 我想這才是改裝的第一步.
不要花大錢改有的沒的, 錢存多些換好一點的車; 若經濟有限又欲要改倒不如換好一點的輪胎就夠了.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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小弟的意思是與其把錢花在輕量化普利盤上還不如在底盤煞車上多加一點功夫. 一來操控穩定性增加 二來安全性制動力也提升 若您非要起步迅捷猛快,最快的方法就是加大噴油嘴和進氣門(當然含火星塞 矽導線 高流量濾芯一併算進去) 但花的錢會比你只換四只輕量化鋁圈 + 胎貴個萬把元, 基於省錢考量真的不建議. 再者, 光是進氣拋光是沒有用的, 要有顯著起步改善改加大噴油嘴效果最明顯. 但會變得更耗油. 所謂有一好沒兩好. 若您真的希望起步加快, 除了按時定保, 用銥合金火星塞, 換稀一點的油, 噴油嘴, 節氣門清一清就ok了啦, 雖然效果很有限但總比花萬把元花在耗油的Parts上,個人覺得不甚值得. 再者你也改了15"鋁圈,穩定性怎麼樣都比原廠185/65/14"來得好, 不如換個輕一點的輪胎(如國產南港AS-1 --> 胎輕/單導向/價錢合理/舒適性也不錯), 我想這才是改裝的第一步. 不要花大錢改有的沒的, 錢存多些換好一點的車; 若經濟有限又欲要改倒不如換好一點的輪胎就夠了. | ||||||||||||||||||||||
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謝謝向後跑大大的建議與意見^^
南港AS-1我聽很多人提起過滿不錯用的..只是目前本身的普利司通剛換沒多久..等到變光頭了再來換AS-1吧^^
其實車子對我來說是個方便的工具.讓我可以照顧到老婆跟小孩...
當然安全性我會放在首要目的為優先...
#20
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😠97年的車還敢動引擎喔
誠如二樓說的...
浪費
改改外表...動動底盤
還比較實際
我一樣的車還不是塞了205/45/R16
可以動就好
誠如二樓說的...
浪費
改改外表...動動底盤
還比較實際
我一樣的車還不是塞了205/45/R16
可以動就好
#21
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於
2008/10/23 00:40:36
發文
直上手排~~~其他的沒什麼變化....
手排在不行...那引擎蓋裡面那顆就要換了~~~~~
要是都不要~~順順開就好~~~~
給您參考....順心~~~~~
手排在不行...那引擎蓋裡面那顆就要換了~~~~~
要是都不要~~順順開就好~~~~
給您參考....順心~~~~~
小弟在彰化市^^感謝...
車型:97年LANCER1.6自排