於
2009/09/19 03:24:29
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看到欧款的JAZZ,那手自一体变速箱档把,比台湾和大陆款的都好看的多哦~~😞
於
2009/09/19 03:26:22
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於
2009/09/19 03:27:55
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看到欧款的JAZZ,那手自一体变速箱档把,比台湾和大陆款的都好看的多哦~~😞 | |||
歐規跟日規通常都會比較好看😇😭
不含LP哪有LV
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哇,原来台湾fit比大陆减配还严重,同情一下~~~~😵 顺便发个大陆最火的fit论坛地址: http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-81-1.html | |||
又被大陸人笑了😠
還不是一堆人會買!
额额。。。。日本人不是台湾人的FATHER吗。。怎么会这样。。。很想不通呢。。。偶们大陆人看不懂。。。
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不要再凹了😆 那中華 裕隆 國瑞 就不用交稅嗎 | ||||||||||||
__變相保護小嚴嚴___😌
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额额。。。。日本人不是台湾人的FATHER吗。。怎么会这样。。。很想不通呢。。。偶们大陆人看不懂。。。 | |||
oh...
Russian is chinese mother
★我嗯嗯的馬蹄是美麗的錯誤
我不是優卡會員 是個待刪帳號~
於
2009/09/19 14:13:11
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oh... Russian is chinese mother | ||||||||||||
你寫的太深入,全英文.....x26看不懂的...
通常說一段中文,一小段英文的人,就是不太會英文..不然不會打英文 = =😀
於
2009/09/19 14:25:47
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台本就是偷這麼大😌😌
方向盤上就差一大截
恆溫也沒 音響也簡略
連空調按鈕都變撥桿式
😩😩
另外請問
有哪位大大知道
在歐規排擋前面的按鈕是幹麻用的呀?
自己強大了才是王道~~😠要不然只有被剝削的分
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你寫的太深入,全英文.....x26看不懂的... 通常說一段中文,一小段英文的人,就是不太會英文..不然不會打英文 = =😀 | ||||||||||||||||||||||
可是RUSSIAN没在F我们啊,现在你们却被日本FATHER F得很HIGH呢,台湾人是不是天生比较CHEAP啊,为什么连FATHER都不CARE呢,好口怜呢,哈哈,这样你比较看得懂
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你寫的太深入,全英文.....x26看不懂的... 通常說一段中文,一小段英文的人,就是不太會英文..不然不會打英文 = =😀 | ||||||||||||||||||||||
美国GRANDFATHER也不CARE,日本FATHER也不CARE,HONG KONG、KOREA、ASEAN更不CARE你们,现在只剩CHINA BIG BROTHER CARE一CARE你们了,等到哪天CHINA BIG BROTHER也不CARE了,那你们JUMP到PACIFIC OCEAN会比较快哦,因为,陈SB说了,PACIFIC OCEAN没有COVER,很通畅呢。。。
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美国GRANDFATHER也不CARE,日本FATHER也不CARE,HONG KONG、KOREA、ASEAN更不CARE你们,现在只剩CHINA BIG BROTHER CARE一CARE你们了,等到哪天CHINA BIG BROTHER也不CARE了,那你们JUMP到PACIFIC OCEAN会比较快哦,因为,陈SB说了,PACIFIC OCEAN没有COVER,很通畅呢。。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你看看......!
連大陸同胞都來酸我們!
台灣真的是日本汽車的殖民地....這話雖難聽,
但確是事實......!
每次看到國外的同型車配備豐富,售價實惠,
再看看國內的同型車偷東偷西,價格更是貴的離譜,
但還是一堆同胞願意買單......實在令人OOXX!
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自主車的稅金那麼高阿,車價又要比人低,難怪零配件用不到好貨😲 | ||||||||||||
這個主要問題還是企業所得税金的差别,當初大陸政府為了發展吸引境外資本,在企業所得税法上給予外資很多的優惠政策,比如企業所得税,開始是可以免3年的,外資贏利繼續投資的還可以減免所得税。但自主品牌的税率則高達利潤的33%,當時政府的研究結果是中國自主品牌轎車是没有前途的,所以比較熱心於合資,分享利潤。幾大國有廠都有合資公司,利潤也不錯,根本没動力搞自己的品牌,搞自主有風險,老板都是國資委派下來的幹部,有不想冒很大的風險搞政府基本否定的東西,擴大合資工廠的利潤就可以升官了,冒險未必有好報,也是體制的原因,東風 一汽其實就是中國最大的漢奸工廠。民營資本投資汽車也是受到嚴格的限制,因為政府不看好,没有生產許可是不能生產的,也不給你融資,因為銀行都是國有的,政府不看好的東西,没人敢貸款給你,就這樣中國的自主品牌汽車悲壯的上路了。奇瑞,吉利的早期產品是很爛,也就是靠這前面幾款爛產品完成了資本的原始積累,没這幾款爛產品中國合資汽車的價格絕對不是現在的這樣,至少比現在貴50%以上。
你可以說吉利的車爛,但說吉利代表了中國制造業的水平我認為是不客觀的,他畢竟是幾個農民10年前存在没什麼幫助下自己弄的東西,但10年後現在的自主汽車已經有了很大的發展,政府也開始重新評估自主汽車的發展了,自主車的發展表現最明顯的韓系汽車在大陸的日子越來越不好過。
當時認為自己在轎車領域是没的 趕了,加上外資企業的所得税待遇免3年,以後也只有內資的一半,當時是思路就是以市場換技術,結果市場丢了,技術學到的還是落後20年的技術。外資在中國是有超國民待遇的。外資考優待發財,國資靠壟斷發財,民營資本資本只能靠本事了。本來競爭就不是一個層面的,不投機取巧幾乎無法生存。
為吸引FOXCOM在武漢建工廠,武漢市政府幾乎相當於送了一塊面積4500畝,相當於420多個標準足球場的土地。從電力供應到專用鐵路線走向,從全互通式立交到員工上下班的馬路……東湖高新開發區組成富士康專班項項落實,武漢市斥資20億元人民幣,確定17個重大配套專案。那家陸資民營企業能享受到這個優惠。
眾所周知,富士康只是一家沒有任何較高技術含量的加工廠,廉價勞動力成本、廉價建設成本、廉價稅收成本才是其核心競爭能力以及賺錢大法。富士康之所以準備和計畫內遷企業部分業務,不就是因為內地在勞動力、工廠和稅收等方面能夠給予並享受到更大優惠待遇,而不是像政府媒體宣傳那樣“是來支援武漢經濟建設的”。所以,一旦出現對富士康企業經營效應不好的客觀負面因素之後,富士康這個經驗豐富的產業大鱷自然會利用各種客觀條件進行周旋和迂回。
總而言之,炒作歸炒作,宣傳歸宣傳,政績歸政績,媒體歸媒體,官員歸官員,商人歸商人,誰也替代不了誰,誰也不會忘記自己本性,誰也更不會喪失自己目標,反而會鼓足幹勁全身心投入進去, 因此,在本質層面上而言,騙人和被騙其實都是為了使得自己個人利益最大化而言。不騙或者不會騙,才是真正無能以及徹底失敗的表現和體驗,客觀事實其實就是如此。政府的媒體平臺繼續進行炒作房價暴漲嗎?武漢還會有官員繼續藉此高升嗎?
在中國大陸城市的土地歸國家所有,國家壟斷了土地一級市場,土地價格上漲受益最大的就是各地方政府,意味着政府手裏的土地可以賣更多的錢,大家都開心的事情為什麼不幹呢?
商人就是商人他們是不分國籍的,世界金融市場的炒家心裏都是没有祖國的,日本人商人能比中國商人的心白??我看未必。
為吸引FOXCOM在武漢建工廠,武漢市政府幾乎相當於送了一塊面積4500畝,相當於420多個標準足球場的土地。從電力供應到專用鐵路線走向,從全互通式立交到員工上下班的馬路……東湖高新開發區組成富士康專班項項落實,武漢市斥資20億元人民幣,確定17個重大配套專案。那家陸資民營企業能享受到這個優惠。
眾所周知,富士康只是一家沒有任何較高技術含量的加工廠,廉價勞動力成本、廉價建設成本、廉價稅收成本才是其核心競爭能力以及賺錢大法。富士康之所以準備和計畫內遷企業部分業務,不就是因為內地在勞動力、工廠和稅收等方面能夠給予並享受到更大優惠待遇,而不是像政府媒體宣傳那樣“是來支援武漢經濟建設的”。所以,一旦出現對富士康企業經營效應不好的客觀負面因素之後,富士康這個經驗豐富的產業大鱷自然會利用各種客觀條件進行周旋和迂回。
總而言之,炒作歸炒作,宣傳歸宣傳,政績歸政績,媒體歸媒體,官員歸官員,商人歸商人,誰也替代不了誰,誰也不會忘記自己本性,誰也更不會喪失自己目標,反而會鼓足幹勁全身心投入進去, 因此,在本質層面上而言,騙人和被騙其實都是為了使得自己個人利益最大化而言。不騙或者不會騙,才是真正無能以及徹底失敗的表現和體驗,客觀事實其實就是如此。政府的媒體平臺繼續進行炒作房價暴漲嗎?武漢還會有官員繼續藉此高升嗎?
在中國大陸城市的土地歸國家所有,國家壟斷了土地一級市場,土地價格上漲受益最大的就是各地方政府,意味着政府手裏的土地可以賣更多的錢,大家都開心的事情為什麼不幹呢?
商人就是商人他們是不分國籍的,世界金融市場的炒家心裏都是没有祖國的,日本人商人能比中國商人的心白??我看未必。
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