跨界單車-GIANT「Adventure」
HOW MUCH?
48000
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48000 | |||
RAV4 放得下嗎?
前/後輪快拆鬆開就都可以了吧
台灣高檔的腳踏車太貴啦! 企業毫無回饋之心, 已賺不少啦, 還拼命漲價, 還要賺更多!!😩😩😩
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前/後輪快拆鬆開就都可以了吧 | |||
應該不行,除非你讓自行車平躺,但要小心放的方向喔,因為壓到後變速器就慘了
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肉大好像有意思要給他敗下去歐?
於
2008/11/26 12:56:33
發文
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台灣高檔的腳踏車太貴啦! 企業毫無回饋之心, 已賺不少啦, 還拼命漲價, 還要賺更多!!😩😩😩 | |||
所以這台車是跨界腳踏車呀
價錢已經跨到機車界線😰😰
當初漲價說是原物料上漲, 現在原物料跌了, 車價有沒有跌???😌😌😌😩😩😩
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台灣高檔的腳踏車太貴啦! 企業毫無回饋之心, 已賺不少啦, 還拼命漲價, 還要賺更多!!😩😩😩 | |||
不然您以為23個月的年終獎金怎麼來的?!😌
聽說巨大自己的公關處都表示明年單車的市場會急速萎縮.........
我是覺得很奇怪,既然覺得會萎縮,為何不深耕市場呢?
這樣無限上綱的加價賣單車,不僅沒有國內品牌回饋本地市場,最後還把市場搞爛.......😩
我是覺得很奇怪,既然覺得會萎縮,為何不深耕市場呢?
這樣無限上綱的加價賣單車,不僅沒有國內品牌回饋本地市場,最後還把市場搞爛.......😩
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
太貴啦!
小弟買某大賣場的登山腳踏車,
前後有避震,
18變速,
只要1999元,
騎了數年只換過一個內胎,
如果您不在乎品牌,
可以考慮.
小弟買某大賣場的登山腳踏車,
前後有避震,
18變速,
只要1999元,
騎了數年只換過一個內胎,
如果您不在乎品牌,
可以考慮.
太貴了!!
個人也有四台自行車,不過每台都沒超過兩萬…
超過兩萬,就花不下手了…因為機車上面零件一堆,也才三萬多…
除非你是選手或有錢人,否則…實在用不到那麼高檔的…
最近連油價都降了,自行車卻沒降,還走高格調、高價格風,實在是讓……自行車廠商賺翻了!!!
個人也有四台自行車,不過每台都沒超過兩萬…
超過兩萬,就花不下手了…因為機車上面零件一堆,也才三萬多…
除非你是選手或有錢人,否則…實在用不到那麼高檔的…
最近連油價都降了,自行車卻沒降,還走高格調、高價格風,實在是讓……自行車廠商賺翻了!!!
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不然您以為23個月的年終獎金怎麼來的?!😌 | ||||||||||||
說的好 😀
但是現在騎腳踏車不再是騎腳踏車
是比時尚,品味 功能...........價格
補充一下
這台有點娘
腳踏車界的娘砲
這台有點娘
腳踏車界的娘砲
於
2008/11/27 12:00:50
發文
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補充一下 這台有點娘 腳踏車界的娘砲 | |||
😀
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超機車價
比家中光陽125含牌 含稅 含保險
還貴
真是太誇張了
😲
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48000 | |||
貴死了
都可以買一台125CC的摩托車了
難怪巨大要發26個月的年終
😝😝😝😝😝
巨大是否真的發23個月, 到時候才知道, 就我所知, 巨大並不是一個對員工很慷慨的公司! 從以前到去年, 幾乎都是只發1個月, 除非今年劉董大發善心, 本人覺得23個月應該99%不可能!!!😆😆😆
巨大工業離本人老家約1000公尺!!! 請很多外勞, 每次路過都可看到不少外勞!!! 台灣人都沒工作做, 還請那麼多外勞!!!😌😌😌
巨大工業離本人老家約1000公尺!!! 請很多外勞, 每次路過都可看到不少外勞!!! 台灣人都沒工作做, 還請那麼多外勞!!!😌😌😌
自行車品牌GIANT針對都會時尚品味人士推出全球首台結合公路車與登山車特性的跨界車款─GIANT「Adventure」,在登山車、公路車與折疊車外,提供一台可滿足消費者不同需求的跨界車款,同時兼具公路車騎乘的輕快感與登山車的舒適感、並搭配時尚現代的外型。
「Adventure」擁有「跨界功能」、「人本禮遇」、「細節至上」、「美學極致」四大特色,最能貼近都會人士的生活品味與騎乘需求。時尚品味的名人代表隋棠與丁春誠,首度暢談單車時尚哲學,說明如何藉由單車與衣著演繹獨特自我風格。
GIANT看準市場需求 推出全球首台跨界車款「Adventure」
捷安特股份有限公司總經理何友仁指出:「GIANT始終秉持以人為本的理念,強調自行車的設計必須貼近消費者的生活體驗。根據我自己的觀察,發現很多登山車的騎乘者,都會自己換成公路車的輪組,經詢問後表示,登山車騎起來比公路車舒服,但是速度總是被輪胎拖累。我們發現有一些消費者並不是追求極端的速度、或者征服崎嶇山路的職業玩家,而是同樣熱愛單車活動的都會人士。單車對他們而言是一種lifestyle,他們需要一台可以兼具速度與舒適感的單車,更重視單車的質感與設計感。我們看到了這樣的需求,歷經3年的創新研發,終於設計出最能夠符合都會時尚人士需求的『Adventure』!」
巨大機械工業股份有限公司技術中心協理張盛昌也指出:「如何設計出最貼近都會人士品味生活的自行車,滿足他們對於質感、細節的挑剔,對GIANT的設計團隊而言真是一大挑戰!不但在設計上要能夠展現登山車的肌力線條、兼具公路車的柔美流線,同時又要符合現代設計潮流,如同北歐家俱的極簡設計,強調素材本身的質感,並展現精品般的細緻作工。此次推出的『Adventure』,除了功能性與高品質外,更強調細節設計與整體美感,從整合式LED尾燈與座管束、經過六道工法處理的車架外觀、隱藏式的避震系統等,把單車拉升到精品等級,表現出我們對於工藝美學的用心與堅持。」
運動時尚設計品牌Y-3 打造最佳單車時尚穿搭
由日本設計大師山本耀司與adidas聯手打造的知名Crossover運動時尚設計品牌Y-3,此次也特別以秋冬當季的時尚新款,為「Adventure」設計了一系列的時尚穿搭法。採用今年秋冬最夯的經典格紋,在設計師的詮釋下,格紋帶點帥氣與個性的展現,此外,穿插布料講究黑、灰褐等基本色亦延續了秋冬低調質感風格,與「Adventure」的金屬原始美感完美呼應。Y-3採用毛呢、喀什米爾毛料、混紡人造纖維的彈性布料、或是以高科技研發出來的Gore-Tex纖維布料製作的服飾,最適合秋冬騎乘時的保暖與透氣。隋棠與丁春誠皆表示單車衣著的選擇只要掌握合身、透氣的原則,秋冬則要注意保暖,整體穿搭則會重視時尚與設計感。
「Adventure」四大特色:
登山車車架搭配公路車輪組與全套變速系統 符合人體工學 享受馳騁速度
採用登山車車架,高平衡感、低跨點設計,最符合人體工學。
針對亞洲消費者需求,完整提供男女各專屬的五個尺寸,Best-Fit車架確保騎乘舒適感。
搭配公路車輪組與全套變速系統,兼顧騎乘速度感。
隱藏式雙避震車架 享受騎乘舒適 保有車身線條的簡潔 呈現視覺美感
創新研發Simple Shock可調適高密度聚合物後避震與Headshock整合式避震前叉,提供最舒適從容的騎乘享受。
避震系統採取隱藏式設計,保有車身線條的簡潔,提高整車視覺美感的整體表現。
創新美學 細節至上 完美展現都會時尚
整體車架外觀經過繁複的六道工法,呈現出金屬的原始美感與設計細節。
內斂的銀灰色澤與鍛面金屬質感,呈現強烈的科技現代感,完美展現都會時尚。
全新設計的舒適把手、精挑細選的舒適座墊,除了講究視覺美感,亦提供最佳的單車觸感。
全車採取整合式設計感 更顯極簡風格
全車採取整合式設計,包括整合式的LED尾燈與座管束、前避震、車身同色輪框與花鼓,處處顯露設計創意與工藝巧思