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鋁圈要是淺色系~~卡鉗可以配深色系~~這樣比較有對比感~ 相對的鋁圈深色系~~卡鉗可以配亮色系~~ 要是鋁圈跟卡錢都是淺色系會比較看不出來卡鉗~ 鋁圈跟卡鉗小弟覺得是互相輝映的..小弟的淺見~順心! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ok, I try it.
本來我用的這款意大利圈, 五爪飾片是銀色與黑色兩種可替換, 不過由於樣試是偏向陽剛殺氣, 所以我選了銀色更添氣勢.
現在老了, 想把樣是改得溫和一點.
文人相輕, 相輕者不只文人.
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Ok, I try it. 本來我用的這款意大利圈, 五爪飾片是銀色與黑色兩種可替換, 不過由於樣試是偏向陽剛殺氣, 所以我選了銀色更添氣勢. 現在老了, 想把樣是改得溫和一點. | ||||||||||||||||||||||
無意間發現你中了一個壞評, 很無辜...
補你一個好評!
雖然我也中了幾個壞評, 不過還好不會罰錢... 😆
聽說卡鉗烤漆會影響散熱, 不知是不是真的...
我明年有錢時打算換 Bremno 四活塞 (紅色的唷~~)
畢竟煞車跟輪胎對安全的影響很大...
沒有完美的車, 只有合適的車.
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無意間發現你中了一個壞評, 很無辜... 補你一個好評! 雖然我也中了幾個壞評, 不過還好不會罰錢... 😆 聽說卡鉗烤漆會影響散熱, 不知是不是真的... 我明年有錢時打算換 Bremno 四活塞 (紅色的唷~~) 畢竟煞車跟輪胎對安全的影響很大... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
V大謝謝啦.
我聽版上前輩三噸大說明過, 輪胎熱傳導來自碟盤過度使用的道理, 我自己後來在山路上改用檔煞(我有胎壓偵測器)確實會減輕. 但是輪胎用好的胎皮, 加上常長檢試即可, 不用擔心.
您有想到卡鉗, 觀念很正確, 改裝是從下而上的.
Brembo是逸品, 我馬六家族裏面用進口品或國產品幾乎是一半一半. 我個人是用國產一級式四活塞, 新品價位6萬, 同樣價格買B牌也可, 只是活塞相對較小. 至於這種差別在哪我是沒比較過, 但渦輪馬還是很多人選B牌...表示這個很夠用了.
供您參考.
文人相輕, 相輕者不只文人.
於
2008/12/24 00:49:53
發文
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無意間發現你中了一個壞評, 很無辜... 補你一個好評! 雖然我也中了幾個壞評, 不過還好不會罰錢... 😆 聽說卡鉗烤漆會影響散熱, 不知是不是真的... 我明年有錢時打算換 Bremno 四活塞 (紅色的唷~~) 畢竟煞車跟輪胎對安全的影響很大... | |||
看來版大應該想要車子主色白色~配色紅色吧....
小小建議白紅色很亮眼~所以紅色的配件別配太多~
才有畫龍點睛的效果..要是多了就會有某種味道出現~
小弟愚見~順心!
於
2008/12/24 00:51:52
發文
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V大謝謝啦. 我聽版上前輩三噸大說明過, 輪胎熱傳導來自碟盤過度使用的道理, 我自己後來在山路上改用檔煞(我有胎壓偵測器)確實會減輕. 但是輪胎用好的胎皮, 加上常長檢試即可, 不用擔心. 您有想到卡鉗, 觀念很正確, 改裝是從下而上的. Brembo是逸品, 我馬六家族裏面用進口品或國產品幾乎是一半一半. 我個人是用國產一級式四活塞, 新品價位6萬, 同樣價格買B牌也可, 只是活塞相對較小. 至於這種差別在哪我是沒比較過, 但渦輪馬還是很多人選B牌...表示這個很夠用了. 供您參考. | |||
小弟沒錢所以也沒辦法改逸品~~所以只能改改視覺上的效果..
只能要求自己開慢一點囉!
順心!
於
2008/12/24 00:55:13
發文
感謝分享
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看來版大應該想要車子主色白色~配色紅色吧.... 小小建議白紅色很亮眼~所以紅色的配件別配太多~ 才有畫龍點睛的效果..要是多了就會有某種味道出現~ 小弟愚見~順心! | ||||||||||||
星光大
有看到別版說您的來另片烤約1xxx初. (含拆裝)
請問您的來另片在那烤的,
我想把他烤成Focus那種黃.
另飾片啥?
是圍著鋁圈外圍一圈可黏上去的那個東西嗎? 😆
感恩.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
於
2008/12/24 09:46:44
發文
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星光大 有看到別版說您的來另片烤約1xxx初. (含拆裝) 請問您的來另片在那烤的, 我想把他烤成Focus那種黃. 另飾片啥? 是圍著鋁圈外圍一圈可黏上去的那個東西嗎? 😆 感恩. | |||
我是烤卡鉗不是來另片~~我是烤橘黃色(我也不太會說那顏色橘黃帶紅)~~
我是烤霧面的看起來比較像電鍍感~~小弟覺得這樣比較耐看...
在彰化-和美烤的(朋友本身做烤漆的)~
飾片我也不知道是什麼耶~
順心!
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我是烤卡鉗不是來另片~~我是烤橘黃色(我也不太會說那顏色橘黃帶紅)~~ 我是烤霧面的看起來比較像電鍍感~~小弟覺得這樣比較耐看... 在彰化-和美烤的(朋友本身做烤漆的)~ 飾片我也不知道是什麼耶~ 順心! | |||
抄收
卡鉗太貴也太重了
我不會考慮
就您知, 有沒有人烤來另片呀?
另, 烤完後會不會對散熱有啥影響呢?
有沒有輕量化碟盤呢? 若有輕量化碟盤制動性如何呢?
不好意思,MS 車太重啦..起步太慢了..
感恩囉 😆
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
於
2008/12/24 10:23:09
發文
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抄收 卡鉗太貴也太重了 我不會考慮 就您知, 有沒有人烤來另片呀? 另, 烤完後會不會對散熱有啥影響呢? 有沒有輕量化碟盤呢? 若有輕量化碟盤制動性如何呢? 不好意思,MS 車太重啦..起步太慢了.. 感恩囉 😆 | ||||||||||||
卡鉗太貴太重??不太懂意思...我是用原廠的下去烤漆的~~
來另片應該只要做烤漆的都會烤~只是看功夫有沒有到家而已~只是看的出來有改裝過嗎?
應該對散熱不會有太大的影響~我沒有噴金油..所以就像是卡鉗上有灰層一樣~
只是噴漆料沒噴金油~
我有個朋友有烤碟盤..他噴的不是面是厚度的地方~碟盤的厚度那邊會生鏽所以他有噴漆(無金油)~
會不會掉漆不知道(應該是會)但一定比沒烤過那種生鏽的感覺還要好~
碟盤嘛!小弟沒研究沒辦法告知~
順心!
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卡鉗太貴太重??不太懂意思...我是用原廠的下去烤漆的~~ 來另片應該只要做烤漆的都會烤~只是看功夫有沒有到家而已~只是看的出來有改裝過嗎? 應該對散熱不會有太大的影響~我沒有噴金油..所以就像是卡鉗上有灰層一樣~ 只是噴漆料沒噴金油~ 我有個朋友有烤碟盤..他噴的不是面是厚度的地方~碟盤的厚度那邊會生鏽所以他有噴漆(無金油)~ 會不會掉漆不知道(應該是會)但一定比沒烤過那種生鏽的感覺還要好~ 碟盤嘛!小弟沒研究沒辦法告知~ 順心! | ||||||||||||||||||||||
哈...我誤會了 歹勢啦 😊
一直以為原廠的卡鉗管他叫做 "來另片"
有改4活塞的卡鉗才叫做卡鉗
我要問的是卡鉗烤漆的問題啦.
真是大烏龍, 我儘把原廠的卡鉗當做是來另片了
來另片應較少人做烤漆的吧..
真是的......好啦 我滾出去好了..>"<
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
於
2008/12/24 11:46:37
發文
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哈...我誤會了 歹勢啦 😊 一直以為原廠的卡鉗管他叫做 "來另片" 有改4活塞的卡鉗才叫做卡鉗 我要問的是卡鉗烤漆的問題啦. 真是大烏龍, 我儘把原廠的卡鉗當做是來另片了 來另片應較少人做烤漆的吧.. 真是的......好啦 我滾出去好了..>"< | |||
卡鉗烤漆~我是烤漆含拆裝1200還是1500忘了
我記得拆工好像是收500~700也忘了正確價錢~(只記得拆工比烤漆貴)
因為我朋友不是做引擎的所以拆要給別人拆..
制動力方面我覺得還是要給專業的來拆裝~因為有關安全問題~
卡鉗顏色我選很久也有去調漆廠試色~
考慮很多鋁圈顏色車色等等~最後才選這色的...
給您參考~順心!
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我已經開過車機箱了😵😵 | ||||||||||||||||||||||
濕濕大都混哪個頻道啊?
大大你真是為不景氣中立下一個優良的典範~~
如果每人都這麼敢花錢的話,經濟一定"馬上好"😊
如果每人都這麼敢花錢的話,經濟一定"馬上好"😊
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卡鉗烤漆~我是烤漆含拆裝1200還是1500忘了 我記得拆工好像是收500~700也忘了正確價錢~(只記得拆工比烤漆貴) 因為我朋友不是做引擎的所以拆要給別人拆.. 制動力方面我覺得還是要給專業的來拆裝~因為有關安全問題~ 卡鉗顏色我選很久也有去調漆廠試色~ 考慮很多鋁圈顏色車色等等~最後才選這色的... 給您參考~順心! | |||
了~
猶記01那邊好像有很好的板烤店家
收費也便宜 工又不差 還要快三個月前預約
不知您有這方面的資料嗎?
插個提外話關心一下
=========
小弟有在別的版面無意看到您自己提辭呈
現景氣這麼差
自己提辭職有找到更好的嗎?
就我知要是做電子業週邊相關的, 以現況來講一旦辭職或資遣了要找個原薪水的真的很困難
只能找服務業大賣場, 加油站, 百貨公司零售員先撐著點
我前同事在內X工業區的例子
沒什麼啦 只是想到給您做參考囉
Good job, 加油囉!
😇
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
於
2008/12/24 13:03:04
發文
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了~ 猶記01那邊好像有很好的板烤店家 收費也便宜 工又不差 還要快三個月前預約 不知您有這方面的資料嗎? 插個提外話關心一下 ========= 小弟有在別的版面無意看到您自己提辭呈 現景氣這麼差 自己提辭職有找到更好的嗎? 就我知要是做電子業週邊相關的, 以現況來講一旦辭職或資遣了要找個原薪水的真的很困難 只能找服務業大賣場, 加油站, 百貨公司零售員先撐著點 我前同事在內X工業區的例子 沒什麼啦 只是想到給您做參考囉 Good job, 加油囉! 😇 | |||
每家店都會說自己是最好的~~別人都偷機摸狗~~
沒辦法給您這方面的資料..因為我烤漆都找我朋友而已~
也有自行去比較過了~收費嘛!算公道(有時還可以坳一下)
至於技術方面小弟覺得算是不錯了~有些店家連薰黑都不會~
工作嘛~可能先前有存一筆錢了~又不太想待在原環境..所以就不做了~
小弟覺得沒了上一份工作下一份才會來臨~
因為有了工作要換工作除非環境逼..不然要換很難~
就當作是賭注吧!順心~
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抄收 卡鉗太貴也太重了 我不會考慮 就您知, 有沒有人烤來另片呀? 另, 烤完後會不會對散熱有啥影響呢? 有沒有輕量化碟盤呢? 若有輕量化碟盤制動性如何呢? 不好意思,MS 車太重啦..起步太慢了.. 感恩囉 😆 | ||||||||||||
禮車大, 輕量化碟盤可考慮改用"兩件式"的碟盤.
不過這種型式的設計大多用在多活塞卡鉗煞車套件上.
一般單純加大碟比較沒有這種設計考量.
供您參考
文人相輕, 相輕者不只文人.
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禮車大, 輕量化碟盤可考慮改用"兩件式"的碟盤. 不過這種型式的設計大多用在多活塞卡鉗煞車套件上. 一般單純加大碟比較沒有這種設計考量. 供您參考 | ||||||||||||||||||||||
由於不好po出一些賣家的東西, 還請用搜尋引擎找"兩件式碟盤", 應該能找到實際相片.
不妨比較一下單純加大碟中, 1件式與2件式的價格再來作決定.
文人相輕, 相輕者不只文人.
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每家店都會說自己是最好的~~別人都偷機摸狗~~ 沒辦法給您這方面的資料..因為我烤漆都找我朋友而已~ 也有自行去比較過了~收費嘛!算公道(有時還可以坳一下) 至於技術方面小弟覺得算是不錯了~有些店家連薰黑都不會~ 工作嘛~可能先前有存一筆錢了~又不太想待在原環境..所以就不做了~ 小弟覺得沒了上一份工作下一份才會來臨~ 因為有了工作要換工作除非環境逼..不然要換很難~ 就當作是賭注吧!順心~ | ||||||||||||
收到 了~😊
大家都加油囉 ^.^
小弟從明天起也要開始放長假了
我本來也存一筆錢
本想說3~5年後敗一部小改款新馬6或MK4
但計劃永遠趕不上變化
這筆錢已是新房屋的頭款了
現在除了還房貸外
還要給父母1萬5千
和一些基本家裡的生活開銷近1萬
😌...家家都有本難唸經啦
好在無薪假的日子裡 多多少少都有"跑單幫"維持零用
所以還過得去!
呵~
回P大:
謝謝您的建議
我車快7萬了
等要換來另片或碟盤時
會再詢問看是否有適當的
可能會傾向大碟盤
至於卡鉗和兩片式......貴+重, 我的車起步會跑更慢. 可能就先不考慮了.😆
哈~您呢? 一切都還OK嗎?
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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收到 了~😊 大家都加油囉 ^.^ 小弟從明天起也要開始放長假了 我本來也存一筆錢 本想說3~5年後敗一部小改款新馬6或MK4 但計劃永遠趕不上變化 這筆錢已是新房屋的頭款了 現在除了還房貸外 還要給父母1萬5千 和一些基本家裡的生活開銷近1萬 😌...家家都有本難唸經啦 好在無薪假的日子裡 多多少少都有"跑單幫"維持零用 所以還過得去! 呵~ 回P大: 謝謝您的建議 我車快7萬了 等要換來另片或碟盤時 會再詢問看是否有適當的 可能會傾向大碟盤 至於卡鉗和兩片式......貴+重, 我的車起步會跑更慢. 可能就先不考慮了.😆 哈~您呢? 一切都還OK嗎? | ||||||||||||||||||||||
禮車大, 我最近還順利, 明年初就可能要忙翻了.
大碟盤的兩件式, 這個怎麼說呢?
有些兩件式的碟盤售價比一件式還便宜, 這我只能說, 一分錢一分貨啦. 我自己後輪是用一件式的, 品質夠穩定比較重要; "兩件式"算是好的設計, 不過好的設計但用料差的話, 那還不如用老的設計但用料確實的. 這樣您應該懂我的意思.
文人相輕, 相輕者不只文人.
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