#22
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不是"鳥屎般的國家"，是"鼻屎般的國家"
成語不可以亂改😝
成語不可以亂改😝
#23
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| 不是"鳥屎般的國家"，是"鼻屎般的國家" 成語不可以亂改😝 | |||
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回應 ccchane (小張) 所寫這也算成語...😝
#24
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這也算成語...😝 | ||||||||||||
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#25
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這也算成語...😝 | ||||||||||||
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應該是"鼻屎大的國家"
三隻小豬也是"成語"
#26
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那是MK2的偶像前外交部長陳唐山昨天(某年9月27日)說：「新加坡只不過是一個鼻屎般大的國家。」,身為外交部長還講出這般低俗的話，除了傷害了兩國之間的和氣，更摧毀了台灣在國際地位上的形象。[吐舌頭 | ||||||||||||||||||||||
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因為新加坡拍中國的LP馬屁.傷了臺灣.前外交部長陳唐山才說.😞
愛車車
#27
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這也算成語...😝 | ||||||||||||
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你不知道我們國家的成語越來越多嗎?政治人物說過的話都可以稱為成語，三隻小豬是最經典的。😝
#28
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| 行政院主計處國民所得統計評審委員會於本(20)日下午2:30召開第203次會議，審議95年第1季至97年第2季國民所得統計修正、97年第3季初步統計及97年第4季至98年第4季預測等案，主要結果如次： 一、95、96年經濟成長率依最新資料修正為4.80％、5.70％（原統計4.89％、5.72％），97年第1、2季修正後經濟成長率為6.25％、4.56％。 二、97年第3季初步統計經濟負成長1.02％，預測第4季負成長1.73％，全年成長1.87％，每人GNP 1萬8,020美元，CPI上升3.64％。 | |||
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GNP - Gross National Product - 國民生產毛額/國民總生產額 ,並不是國人所得。
#29
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三隻小豬是成語!!真的無言了!!!不知道部長的書讀到那去!!
還是說聰明人的想法就是跟別人不一樣@@😰
#30
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那是MK2的偶像前外交部長陳唐山昨天(某年9月27日)說：「新加坡只不過是一個鼻屎般大的國家。」,身為外交部長還講出這般低俗的話，除了傷害了兩國之間的和氣，更摧毀了台灣在國際地位上的形象。😝 | ||||||||||||||||||||||
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😊我發現我們兩個最倒霉，別人回應得好評，我們的回應卻賞了個壞評，天啊，我自首我不是故意的，成語不可亂改是句玩笑話，不要當真。😩
#31
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| 兩倍的車價 一倍的車牌使用費,還要排隊等抽籤 進市區要繳費 但是,捷運很發達 乾淨的大馬路(示範道路) | |||
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新加坡道路很乾淨
不過就我看過的國家當中
最乾淨的還是日本
黑就是黑白就是白
而且道路和景觀整體細節處裡都非常細緻
#32
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GNP - Gross National Product - 國民生產毛額/國民總生產額 ,並不是國人所得。 | ||||||||||||
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國民所得本來就是人均GDP或是人均GNP
不然是什麼?
拜託好不好
人要有人格，國要有國格
#33
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兩倍而已嗎？印象中十幾年前去的時候，那裡的人說一輛K6要價大約180萬台幣，當時南陽K6印象中約50萬起跳，美規進口不過60萬....
不過與香港同，城市國家交通方便，一般人其實根本不需用車，因此車輛多半為公司所有、不然就是愛車者與有錢人，自然路上除了貨車公務車外，貴車與性能車感覺上比例就高多了。
以乾淨整潔程度來說，新加坡與日本確實是幾乎是亞洲的標竿，不過差別在，日本是民族性自發的守規矩與重禮儀，而新加坡則靠著嚴刑峻法以及壓抑人性來控制人民行為，與其呆在這樣的新加坡，我寧可身在自由的台灣。
最後，汽車也是生產商品，與電視冰箱同，不應以所得比例看待車價，亦即車價在全球各市場理論應為約略同價物品，而後有多達倍數般價差者，都是政府在後頭搞鬼而已。
什麼用稅控制車口數量、單雙車牌進城，都是違反自由原則，只要公共交通建設完善，就算每輛車只賣30萬、大家都買得起車，塞久了、塞怕了自然還是會回歸使用大眾運輸系統的，台北市就是最好的例子....
不過與香港同，城市國家交通方便，一般人其實根本不需用車，因此車輛多半為公司所有、不然就是愛車者與有錢人，自然路上除了貨車公務車外，貴車與性能車感覺上比例就高多了。
以乾淨整潔程度來說，新加坡與日本確實是幾乎是亞洲的標竿，不過差別在，日本是民族性自發的守規矩與重禮儀，而新加坡則靠著嚴刑峻法以及壓抑人性來控制人民行為，與其呆在這樣的新加坡，我寧可身在自由的台灣。
最後，汽車也是生產商品，與電視冰箱同，不應以所得比例看待車價，亦即車價在全球各市場理論應為約略同價物品，而後有多達倍數般價差者，都是政府在後頭搞鬼而已。
什麼用稅控制車口數量、單雙車牌進城，都是違反自由原則，只要公共交通建設完善，就算每輛車只賣30萬、大家都買得起車，塞久了、塞怕了自然還是會回歸使用大眾運輸系統的，台北市就是最好的例子....
#34
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| 兩倍的車價 一倍的車牌使用費,還要排隊等抽籤 進市區要繳費 但是,捷運很發達 乾淨的大馬路(示範道路) | |||
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記得他們用車牌來管制車輛數量
相對於台灣的都會區
它們車的比例是較少
加上較嚴的法規
自然交通較順暢
🙂
#35
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車其實大家都要用的
國家小 可以東協一遊
何況亞洲高速公路也快了
(再來世界高速公路?)
星國空屋率太高
可以考慮建個車庫的101高樓
國家小 可以東協一遊
何況亞洲高速公路也快了
(再來世界高速公路?)
星國空屋率太高
可以考慮建個車庫的101高樓
#36
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| 兩倍而已嗎？印象中十幾年前去的時候，那裡的人說一輛K6要價大約180萬台幣，當時南陽K6印象中約50萬起跳，美規進口不過60萬.... 不過與香港同，城市國家交通方便，一般人其實根本不需用車，因此車輛多半為公司所有、不然就是愛車者與有錢人，自然路上除了貨車公務車外，貴車與性能車感覺上比例就高多了。 以乾淨整潔程度來說，新加坡與日本確實是幾乎是亞洲的標竿，不過差別在，日本是民族性自發的守規矩與重禮儀，而新加坡則靠著嚴刑峻法以及壓抑人性來控制人民行為，與其呆在這樣的新加坡，我寧可身在自由的台灣。 最後，汽車也是生產商品，與電視冰箱同，不應以所得比例看待車價，亦即車價在全球各市場理論應為約略同價物品，而後有多達倍數般價差者，都是政府在後頭搞鬼而已。 什麼用稅控制車口數量、單雙車牌進城，都是違反自由原則，只要公共交通建設完善，就算每輛車只賣30萬、大家都買得起車，塞久了、塞怕了自然還是會回歸使用大眾運輸系統的，台北市就是最好的例子.... | |||
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妳不懂
台灣有人就愛被人管
管的不嚴他還不高興
不愛自己做主自己負責
因為負責任太辛苦了
人要有人格，國要有國格
#37
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新加坡車子價位高不高不關我的事!
因為我不是新加坡人!
但看到前幾天新聞:說家人剛掛了還在傷心哭泣時!
新加坡官員已派醫生到這家,要採取有用器官!
經家屬抗議後得到:依據新加坡政府法律規定,
任何人民只要沒有填寫:不贈器官均認為是"同意贈器官"
這種政府法律和共產國家何異??
自由國家法律:無禁止法律均是合法可以去做的.
極權國家法律:無允許法律均是非法不可去做的.
還好各位網友不是生在的這個國家...
因為我不是新加坡人!
但看到前幾天新聞:說家人剛掛了還在傷心哭泣時!
新加坡官員已派醫生到這家,要採取有用器官!
經家屬抗議後得到:依據新加坡政府法律規定,
任何人民只要沒有填寫:不贈器官均認為是"同意贈器官"
這種政府法律和共產國家何異??
自由國家法律:無禁止法律均是合法可以去做的.
極權國家法律:無允許法律均是非法不可去做的.
還好各位網友不是生在的這個國家...
如果家裡或作生意場所,臥式或直立式冷凍/冷藏櫃問題,
歡迎提出,這方面是本人的專業,(乙級冷凍空調技術士)
從事臥式冷凍櫃維修16年,
免費提供維修資訊給予U-CAR網友,儘一份綿薄之力!
#38
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新加坡不只汽車,大部分的民生用品
幾乎都是進口的
幾乎都是進口的
#39
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還有,新加坡車子太髒不洗
警察會開罰單哦
警察會開罰單哦
#40
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| 還有,新加坡車子太髒不洗 警察會開罰單哦 | |||
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喔
難怪
以前到新加坡受訓
車上的車子都很乾淨
日本跟新加坡的道路是都很乾淨
但是...
有人到小巷子去嗎?
日本居酒屋的巷子...
新加坡綜合住宅的廣場...
也是一樣髒亂,...
#41
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記得他們用車牌來管制車輛數量 相對於台灣的都會區 它們車的比例是較少 加上較嚴的法規 自然交通較順暢 🙂 | ||||||||||||
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新加坡人大多還算有錢
罰錢對他們來說還好
比較怕的是打屁股
要趕壞事就會到鄰近的國家(馬來新亞等)
共
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