一定要的~
千萬不能省
小錢不花以後會花大錢

每星期洗車就打開引擎蓋檢查的項目!

	回應 longhill (StarBucks) 所寫
	會. 一定會. 煞車油最好是按時換. 煞車油不換 開山路時就會明顯感覺到車子煞車會軟腳. 水箱精不是重點 重點是加水箱精的同時千萬不要加自來水進水箱(偏偏保養廠都是這樣加) 因為 自來水會讓你的水箱及散熱系統甚至引擎 .... 提早買單.

以我的開車經驗來說,個人非常注意這二個部份
水箱的水最重要的是將內燃機裡燃燒的熱量透過冷卻水與風扇的循環將熱量帶出來,其中的水路是相當細微的,這內部的迴路又是金屬材質居多,非常容易因為酸鹼導致氧化,良好的水質會使系統運作正常,或者說答到車輛原廠設定值,我發現RO水最好,因為無雜質,不能喝就給車車喝!真是太棒了!一句話!"有加有保佑"😊

汽車冷卻是透過彎曲複雜的細微水道通過引擎
水流過時把熱量帶走. 到水箱透過水箱大量散熱片+撞風+風扇 => 散熱

一般自來水俗稱硬水. 跟家裡煮開水會發現一層白色結晶道理一樣
直接用自來水. CaCO3(好像是這個-國中記憶不確定)就在水箱. 水道裡面煮
那白色的物質會造成散熱效率變差. 甚至堵塞損壞水箱. 水道
開到5~6年以上就可能遇到這類後果

一般最理想是換純水. RO逆滲透最好. 因為雜質最少
其次是煮過的水. 因為有高溫煮過. 凝結沉澱後娶上層水
比第一次在水箱水道內煮開好

水箱精加其他成分主要是防鏽.防凍...還有加料的水比純水不容易溫升
在意冷卻效果. 也可以改裝低溫水龜. 給大循環提早或是低溫RELAY增加風扇提早啟動

換新水箱精. 待冷卻. 放乾淨舊水從副水箱加水給它自己補水到主水箱
卜道主水箱的水箱口滿水可見. 發動引擎等到水箱口不會冒氣泡
把裡面空氣盡量排除是重點. 水. 空氣膨脹比不同. 有空氣在水箱. 水道內細微管路
可能造成熱車後水道受損...不會冒泡後. 再把副水箱補滿水即可
有些比較差的車廠. 從副水箱補水同時從主水箱上面水箱口雙向加水. 這是最差的作法
因為把空氣都灌在裡面. 一熱空氣亂跑. 細微水道可能受損. 那次是在某原廠處理的
跑2天副水箱水都沒有了


煞車油作用是傳遞煞車時從總磅到分磅. 卡鉗的力道. 如果原廠是DOT3. 可以升級成DOT4
比較耐熱避免持續操駕後過熱膨脹. 這樣踩下去時煞車效果變差
我是建議正常使用每2萬KM更換1次. 少開的每一年更換一次

	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
	水箱精加不加無所謂,防凍,除非冬天寒流來又要上高山,才有效果, 清潔,加點清潔劑,水箱水我是一年換1-2次. 煞車油,保養的重要工作,開引擎蓋是每次都會看看,油壺油變黑就抽換. (換油管油要2人太麻煩,就將就點,)

錯!😲

這2樣最好1年更換一次(夏季來臨前是為佳)

太久沒換再來想換就會造成漏水.漏油(失真空)...這2種都會咬!

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	水箱精不就是乙二醇 哪裡來的油性水性？ 100% 的純液摸起來油油的叫油性？ 50% 有點良心沒灌水的摸起來也像油性？ 33% 的摸起來水水的看起來有點透明度亮亮的叫水性？ 沒標示的或黑心山寨的染色水 叫水性應該是名符其實了 😆😆😆😆😆😆😆😆

+1
水箱精以50%為最佳比例,最好買100%的純液,再以1(100%的純液):1(純水)混合,100%的水箱精流動性不佳,所以一定要稀釋.

	回應 e8038496 (消防員) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 水箱精不就是乙二醇 哪裡來的油性水性？ 100% 的純液摸起來油油的叫油性？ 50% 有點良心沒灌水的摸起來也像油性？ 33% 的摸起來水水的看起來有點透明度亮亮的叫水性？ 沒標示的或黑心山寨的染色水 叫水性應該是名符其實了 😆😆😆😆😆😆😆😆 +1 水箱精以50%為最佳比例,最好買100%的純液,再以1(100%的純液):1(純水)混合,100%的水箱精流動性不佳,所以一定要稀釋.

50% ready to use的最方便~~~

	回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫 水箱精加不加無所謂,防凍,除非冬天寒流來又要上高山,才有效果, 清潔,加點清潔劑,水箱水我是一年換1-2次. 煞車油,保養的重要工作,開引擎蓋是每次都會看看,油壺油變黑就抽換. (換油管油要2人太麻煩,就將就點,) 錯!😲 這2樣最好1年更換一次(夏季來臨前是為佳) 太久沒換再來想換就會造成漏水.漏油(失真空)...這2種都會咬!

還錯哩,你們真的被車廠教的跟著走,以前得車那來水箱精好加的,
沒加就拋錨,不是自用小自客多少車不加水箱精,尤甚公司的載貨車輛,
加水箱精一定不銹?
拿山區流動的水加加看.

水箱精純液 > 50% ===> 油性 反之為水性

沒所謂一定油性比較好或是水性比較好

原則上 > 33% 以上 < 70%以下都OK

	回應 e8038496 (消防員) 所寫
	水箱精以50%為最佳比例,最好買100%的純液,再以1(100%的純液):1(純水)混合,100%的水箱精流動性不佳,所以一定要稀釋.

100%加的話..太鹼..

沒多久就會發現..

水管接點都在滲水了..

比例的話..照原廠所寫的..

很老的車..要更稀..

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	水箱精不就是乙二醇 哪裡來的油性水性？ 100% 的純液摸起來油油的叫油性？ 50% 有點良心沒灌水的摸起來也像油性？ 33% 的摸起來水水的看起來有點透明度亮亮的叫水性？ 沒標示的或黑心山寨的染色水 叫水性應該是名符其實了 😆😆😆😆😆😆😆😆

哥哥..這個很好玩唷..

請問煞車油的主成份是什麼?

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	水箱精不就是乙二醇 哪裡來的油性水性？ 100% 的純液摸起來油油的叫油性？ 50% 有點良心沒灌水的摸起來也像油性？ 33% 的摸起來水水的看起來有點透明度亮亮的叫水性？ 沒標示的或黑心山寨的染色水 叫水性應該是名符其實了 😆😆😆😆😆😆😆😆

然而市面上有沒有非添加乙二醇的水箱精??

	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
	回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫 回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫 水箱精加不加無所謂,防凍,除非冬天寒流來又要上高山,才有效果, 清潔,加點清潔劑,水箱水我是一年換1-2次. 煞車油,保養的重要工作,開引擎蓋是每次都會看看,油壺油變黑就抽換. (換油管油要2人太麻煩,就將就點,) 錯!😲 這2樣最好1年更換一次(夏季來臨前是為佳) 太久沒換再來想換就會造成漏水.漏油(失真空)...這2種都會咬! 還錯哩,你們真的被車廠教的跟著走,以前得車那來水箱精好加的, 沒加就拋錨,不是自用小自客多少車不加水箱精,尤甚公司的載貨車輛, 加水箱精一定不銹? 拿山區流動的水加加看.

煞車油油壺油變黑就抽換===>這樣也算換?
記得自己20年前diy就必加水箱精了~~~

還有水箱精很貴嗎?
不加...😰

關於水箱精，這裡出現多頭意見
請大家回去參考自己的車主手冊，水箱多大，該用多濃的水箱精，能否不用水箱精，請以書面資料為準

現在我瞭解，每台車的冷卻系統都不一樣所以才會有這樣分歧的意見，比如說
我以前開 CORONA 1.6、嘉年華 1.5，從不知道什麼叫做水箱精，水箱不就是裝水就好了嗎？？？ 😇
開了七八年也都沒事，雖然 CORONA 後來有換過水箱那也還OK
但是
現在開的車在車主手冊就有白紙黑字寫明，要使用 50:50 濃度的水箱精
工作溫度高的引擎系統更需要重視良好的散熱（尤其以歐系車為甚）
水箱精的濃度比例、更換頻率都要注意
還有水龜（節溫器）這玩意也是列為更換項目

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	現在開的車在車主手冊就有白紙黑字寫明，要使用 50:50 濃度的水箱精 工作溫度高的引擎系統更需要重視良好的散熱（尤其以歐系車為甚） 水箱精的濃度比例、更換頻率都要注意 還有水龜（節溫器）這玩意也是列為更換項目

歐洲車因為氣候冷..水箱精濃度的規定普遍比日系車高..

還有拆過一些比較老的歐洲車的水箱..

無心發現..水箱散熱面積普遍也比日系車小一點點

風葉也是..

而水箱的材質也有分..所以這種東西用原廠或大廠(有寫規範)的最好

很多每次漏出來的水是無敵鏽水..加純水沒事..

一加水箱精沒多久就開始滲水

就像賭博一樣..不過通常還是會加進去..滲水了再來抓

behr的站寫滿多的..可以去看一下^.^

	回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫 回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫 回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫 水箱精加不加無所謂,防凍,除非冬天寒流來又要上高山,才有效果, 清潔,加點清潔劑,水箱水我是一年換1-2次. 煞車油,保養的重要工作,開引擎蓋是每次都會看看,油壺油變黑就抽換. (換油管油要2人太麻煩,就將就點,) 錯!😲 這2樣最好1年更換一次(夏季來臨前是為佳) 太久沒換再來想換就會造成漏水.漏油(失真空)...這2種都會咬! 還錯哩,你們真的被車廠教的跟著走,以前得車那來水箱精好加的, 沒加就拋錨,不是自用小自客多少車不加水箱精,尤甚公司的載貨車輛, 加水箱精一定不銹? 拿山區流動的水加加看. 煞車油油壺油變黑就抽換===>這樣也算換? 記得自己20年前diy就必加水箱精了~~~ 還有水箱精很貴嗎? 不加...😰

我寫了水箱精加不加,無所謂,很簡單,不是加水箱精的車水幫浦就不會壞,
水幫浦是消耗類零件,水箱精不過幾十元起,隨你高興加多少.


煞車油油壺油變黑就抽換.....換這要2人,一個人DIY如何連油管的油都換到,
我不會,你來教教怎麼換.
單抽換油壺油一段時間油壺油會再變黑,抽換2,3次後油就清了,
方向機幫浦也是,
懶人換油,省的架高車子,拿油盤漏油,搞一身又耗時,再者也沒那些工具.
我只要一隻大的注射筒及15cm膠管套上.

	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
	回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫 回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫 回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫 回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫 水箱精加不加無所謂,防凍,除非冬天寒流來又要上高山,才有效果, 清潔,加點清潔劑,水箱水我是一年換1-2次. 煞車油,保養的重要工作,開引擎蓋是每次都會看看,油壺油變黑就抽換. (換油管油要2人太麻煩,就將就點,) 錯!😲 這2樣最好1年更換一次(夏季來臨前是為佳) 太久沒換再來想換就會造成漏水.漏油(失真空)...這2種都會咬! 還錯哩,你們真的被車廠教的跟著走,以前得車那來水箱精好加的, 沒加就拋錨,不是自用小自客多少車不加水箱精,尤甚公司的載貨車輛, 加水箱精一定不銹? 拿山區流動的水加加看. 煞車油油壺油變黑就抽換===>這樣也算換? 記得自己20年前diy就必加水箱精了~~~ 還有水箱精很貴嗎? 不加...😰 我寫了水箱精加不加,無所謂,很簡單,不是加水箱精的車水幫浦就不會壞, 水幫浦是消耗類零件,水箱精不過幾十元起,隨你高興加多少. 煞車油油壺油變黑就抽換.....換這要2人,一個人DIY如何連油管的油都換到, 我不會,你來教教怎麼換. 單抽換油壺油一段時間油壺油會再變黑,抽換2,3次後油就清了, 方向機幫浦也是, 懶人換油,省的架高車子,拿油盤漏油,搞一身又耗時,再者也沒那些工具. 我只要一隻大的注射筒及15cm膠管套上.

換煞車油油壺油...油管內的輪港不到;沒有用處吧~~~
有手動真空抽油器.椅馬嗎?
油壺入新油;
右後.左後.右前.左前; 套上抽油套頭抽到你爽再上緊;裝回保護套~~~
發動brake踩到緊（約５下）;再補煞車油到max~~~~ 40min ;800ml 單獨搞定！
還沒有失手跑入空氣的經驗~~~

換煞車油最好不要用踩煞車逼油的;很傷煞車系統皮碗...腳又會痠！

方向機幫浦只要浴廁清潔劑噴頭or沐浴乳噴頭即可;射到小礦泉水瓶～～～
不需另購注射筒及15cm膠管套～～～

要不要學來令片更換&煞車感應線安裝？🙂

	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
	煞車油油壺油變黑就抽換.....換這要2人,一個人DIY如何連油管的油都換到, 我不會,你來教教怎麼換.

可以一個人換..只是很麻煩

油性?

講難聽一點, 配方沒搞好, 無法完全溶解變乳化態, 倒掉可惜, 只好換個名子出來賣.......

有聽過水性汽油精嗎?

悲慘的消費者!

還有, 只換油壺裡的剎車油效果不大, 畢竟沸騰是分泵裡的油在沸騰, 含3% 水分就夠爽了! 別說下坡, 幾個200-100 的急減速就沸騰了!