#22
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於
2009/06/03 08:51:47
發文
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| 本田的價格策略,就是將旗下車款定位提升 將來您會常聽到這一句話 啊!我就買不起本田的車,只好去買便宜的頭又大或是日產的車子 隱約地將其他國產車的車格向下壓縮 時機不好,車子不好買,退而求其次 提高定價,順便提升車格 這就是一種行銷策略 | |||
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回應 star65tw (過去就算了) 所寫啊!我就買不起本田的車，只好去買便宜的頭又大或是日產的車子
你確定...??
我想更應該是啊!本田的車賣的那麼貴，何不去買便宜的頭又大或是日產的車子
這樣貼切點吧... 😆😆
車賣的貴代表有車格??
自己找台階下的理由罷了... 😝
#23
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| 以標題來講,答案是肯定的😇 <5月掛牌數> Camry:971 Teana:575 Mondeo:171 Accord:115😩 | |||
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HONDA的信徒們~~
請原諒鍵盤大說話就是這麼直白~~😭
練不出腹肌~~~~~
#24
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罵也沒有用....
台本就沒有想在衝Accord的數量啊，就這麼簡單....
台本就是不想賣accord...如此而已....🙂
各位也擔心太多了!
台本就沒有想在衝Accord的數量啊，就這麼簡單....
台本就是不想賣accord...如此而已....🙂
各位也擔心太多了!
Life takes its hues from the color of your mind.
#25
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Accord與日產和頭又大
價格差多少呢
價格差多少呢
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啊!我就買不起本田的車,只好去買便宜的頭又大或是日產的車子 當每10人有9人買非本田的車子時，就是台本退場的時機了~😆 ~也許有人會說：還有那剩下的1人啊??錯了！那剩下的1人連車都買不起啦~😩😩 | ||||||||||||
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T.N.H牌都不便宜
但T牌有品牌光芒庇護.😌
#27
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不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂
#28
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| 不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷 這樣起不了多大效果 權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇 🙂 | |||
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小民大~
我還是喜歡你的美女頭貼~😊
練不出腹肌~~~~~
#29
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| 不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷 這樣起不了多大效果 權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇 🙂 | |||
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量大成本就能壓低,Camry每台車的毛利絕對不輸Accord😇
doing: RX350 => X5 xDrive30d
#30
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Accord無論安全配備或舒適配備並沒有比較差,
對我而言,問題還是出在
1. 貴松松
2. 起步軟趴趴的, 沒有Honda車的感覺
對我而言,問題還是出在
1. 貴松松
2. 起步軟趴趴的, 沒有Honda車的感覺
#31
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😇...本田加油~~~ 😍
即時通：blackbear598@yahoo.com.tw
ＭＳＮ：blackbear598@hotmail.com
歡迎做朋友...~!
#32
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| 😇...本田加油~~~ 😍 | |||
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暴發戶
你不是要換車
CRV3還是小凹
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暴發戶 你不是要換車 CRV3還是小凹 | ||||||||||||
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他不是都騎歐都麥? 環島也是騎歐都麥!😀
最愛騎車!!!
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就算便宜10萬
我看銷量也差不多
不如先來跑形象
把戰場往後押
🙂
我看銷量也差不多
不如先來跑形象
把戰場往後押
🙂
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
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他不是都騎歐都麥? 環島也是騎歐都麥!😀 | ||||||||||||||||||||||
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他是好野人
開CRV2(裝低調)上課
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| Accord無論安全配備或舒適配備並沒有比較差, 對我而言,問題還是出在 1. 貴松松 2. 起步軟趴趴的, 沒有Honda車的感覺 | |||
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試駕過2.4的 真的沒啥本田車的感覺..
很多人說貴 我是覺得還好..先別反駁..你看CAMRY與ACCORD其實價格不會差太多..
3.5的CAMRY還比ACCORD貴了二十幾萬..
小弟覺得是品牌形象吧 會買大型車的車主通常都喜歡NISSAN或TOYOTA所營造出來的大車氣派感
個人是覺得ACCORD比較有科技感卻少了一點氣派感..外型 品牌營造 或許是ACCORD輸那麼多的原因..
#37
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| 國產品質,進口價格. 還有一點.......貴 不等於品質 😝 | |||
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在 Honda 的聖地講這種話~~
小心~~被箭射爆 ..😇
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量大成本就能壓低,Camry每台車的毛利絕對不輸Accord😇 | ||||||||||||
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+1不只沒輸...還贏很多...另外那個斷差在其他有相同腰線設計的車子上都有...例如.積架S-TYPE..BMW的3系列哪款型號我忘了路上很常見
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小民大~ 我還是喜歡你的美女頭貼~😊 | ||||||||||||
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哈~貓貓也是很可愛滴
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在 Honda 的聖地講這種話~~ 小心~~被箭射爆 ..😇 | ||||||||||||
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我覺得跑大說的 我認同
我只是個愛LDS的讀書人
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| 不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷 這樣起不了多大效果 權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇 🙂 | |||
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台灣市場就那麼大,妳不搶市佔率怎麼生存?
一般市井小民換車的週期能短到3~5年嗎? 等大家都開習慣它牌的車,要換車也就不容易啦~
而且說實話,原廠的補助多少就看市佔率.台本做廣告應該多少也需要原廠的支持吧?
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