看你買車的用途吧~

如果平常都跑大馬路...其實不必到21速
6速就夠囉~我家的捷安特只有6速一樣跑得嚇嚇叫

但是要騎有坡度的路最好有更多段的變速
我另一台小折是24速
上下坡是OK
但是因為輪胎不適合上山
所以目前還是在有些小高低坡的一般道路上跑

差別在於你的腿力，差別在於價錢，腿力差幾速都差不多😆

大盤都是3速
那真的就有差

後面是7速、8速、9速
如果說最小齒和最大齒都差不多

買7*3速就夠了！
換的順不順就有差了

幾速不重要 , 齒輪比才重要

飛輪也就是後齒輪最多34齒 最少11齒 , 齒越少踩起來越重騎越快 , 齒越多踩起來越輕越適合爬越陡的坡

大盤也就是前齒輪多53齒 最少22齒 , 齒越多踩起來越重騎越快 , 齒越少越適合爬坡


一般6~7速的飛輪數都是14~28 , 一般道路騎乘都很夠用

需要爬很陡的坡的就需要選有34齒的飛輪 , 一般都是登山車才需要

這是我的登山車的13~34飛輪7速

有機會常騎8度以上的坡當然以24~27為主30的也OK

但是平地用的就隨便啦

前兩大盤，後6~8個齒輪都OK

如果像我喜歡沒事去騎10度以上的坡，那就...........先練好腿力八

	回應 kyky (will) 所寫
	幾速不重要 , 齒輪比才重要 飛輪也就是後齒輪最多34齒 最少11齒 , 齒越少踩起來越重騎越快 , 齒越多踩起來越輕越適合爬越陡的坡 大盤也就是前齒輪多53齒 最少22齒 , 齒越多踩起來越重騎越快 , 齒越少越適合爬坡 一般6~7速的飛輪數都是14~28 , 一般道路騎乘都很夠用 需要爬很陡的坡的就需要選有34齒的飛輪 , 一般都是登山車才需要 這是我的登山車的13~34飛輪7速

這種的就夠用了,登山較輕鬆.

	回應 vincentchen59 (小黑人) 所寫
	回應 kyky (will) 所寫 幾速不重要 , 齒輪比才重要 飛輪也就是後齒輪最多34齒 最少11齒 , 齒越少踩起來越重騎越快 , 齒越多踩起來越輕越適合爬越陡的坡 大盤也就是前齒輪多53齒 最少22齒 , 齒越多踩起來越重騎越快 , 齒越少越適合爬坡 一般6~7速的飛輪數都是14~28 , 一般道路騎乘都很夠用 需要爬很陡的坡的就需要選有34齒的飛輪 , 一般都是登山車才需要 這是我的登山車的13~34飛輪7速 這種的就夠用了,登山較輕鬆.

沒記錯的話，最後一速要上去不好上去

要多扳一下，或是卡幾聲

	回應 kyky (will) 所寫
	幾速不重要 , 齒輪比才重要 飛輪也就是後齒輪最多34齒 最少11齒 , 齒越少踩起來越重騎越快 , 齒越多踩起來越輕越適合爬越陡的坡 大盤也就是前齒輪多53齒 最少22齒 , 齒越多踩起來越重騎越快 , 齒越少越適合爬坡 一般6~7速的飛輪數都是14~28 , 一般道路騎乘都很夠用 需要爬很陡的坡的就需要選有34齒的飛輪 , 一般都是登山車才需要 這是我的登山車的13~34飛輪7速

行家!

在優卡真是開卷有益.

	回應 m2t126 (小鋼) 所寫
	回應 vincentchen59 (小黑人) 所寫 回應 kyky (will) 所寫 幾速不重要 , 齒輪比才重要 飛輪也就是後齒輪最多34齒 最少11齒 , 齒越少踩起來越重騎越快 , 齒越多踩起來越輕越適合爬越陡的坡 大盤也就是前齒輪多53齒 最少22齒 , 齒越多踩起來越重騎越快 , 齒越少越適合爬坡 一般6~7速的飛輪數都是14~28 , 一般道路騎乘都很夠用 需要爬很陡的坡的就需要選有34齒的飛輪 , 一般都是登山車才需要 這是我的登山車的13~34飛輪7速 這種的就夠用了,登山較輕鬆. 沒記錯的話，最後一速要上去不好上去 要多扳一下，或是卡幾聲

我是用轉把的 ,一轉就上去了 , 配合最小22齒的大盤很適合爬山

因為我住山區動不動就是20幾度的坡 , 不用這種的不行

謝謝各位大大的指教,我想以我騎車的能力應該買21速就可以了,真的謝謝你們

	回應 kyky (will) 所寫
	回應 m2t126 (小鋼) 所寫 回應 vincentchen59 (小黑人) 所寫 回應 kyky (will) 所寫 幾速不重要 , 齒輪比才重要 飛輪也就是後齒輪最多34齒 最少11齒 , 齒越少踩起來越重騎越快 , 齒越多踩起來越輕越適合爬越陡的坡 大盤也就是前齒輪多53齒 最少22齒 , 齒越多踩起來越重騎越快 , 齒越少越適合爬坡 一般6~7速的飛輪數都是14~28 , 一般道路騎乘都很夠用 需要爬很陡的坡的就需要選有34齒的飛輪 , 一般都是登山車才需要 這是我的登山車的13~34飛輪7速 這種的就夠用了,登山較輕鬆. 沒記錯的話，最後一速要上去不好上去 要多扳一下，或是卡幾聲 我是用轉把的 ,一轉就上去了 , 配合最小22齒的大盤很適合爬山 因為我住山區動不動就是20幾度的坡 , 不用這種的不行

20幾度..............

請問你住哪

嘉義縣

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	我是用轉把的 ,一轉就上去了 , 配合最小22齒的大盤很適合爬山 因為我住山區動不動就是20幾度的坡 , 不用這種的不行

20幾度真的很陡，騎起來會死人...

sin(20°)=0.342，也就是說，斜坡騎個90公尺 (大概是15個停車格的長度)，高度就已經升到10層樓了。

再換個角度比喻，台北101高度508公尺，指的是到最頂端尖塔部份。如果扣除尖塔，只算到頂樓，是449.2公尺。假設可以從信義路安和路口，放個板子架在台北101的頂樓，從這個板子形成的斜坡騎上去，坡度大約就是20度。

我不是來吐嘈的，別誤會。

上個週末才去騎木柵貓空，從政大後門的研究生宿舍開始 (恆光橋附近，海拔25公尺)，騎到第一個高點杏花林附近 (海拔290公尺)，落差265公尺，大約騎了3.8公里左右。山路一定是有緩坡、陡坡，尤其是之字形上坡的轉彎內側，真的很陡，坡度就可能有20度吧。

騎的過程很辛苦 (還是痛苦?)，不過騎上去後，滑下來真的很爽。

	回應 kyky (will) 所寫
	嘉義縣

中埔鄉的嘉寶果

若有興趣持續騎車(這點很重要), 那麼買27速絕對錯不了, 隨著體力增強, 可能會自我挑戰騎比較陡的路段, 這時越多速越好用, 相對你對車子的等級也會越挑! 個人經驗.🙂

謝謝🙂

6速小折都騎不完了還21速😵

在那變來變去,很累.

我是用無段自動變速的

其實以價格跟效能比, 24速最佳. 當然, 變速系統要調整得當. 高級變速器不在此討論範圍.