好奇各大車廠代工廠都是找誰 因目前知道 還有神人能補充或指正嗎? TOYOTA 5W-50->MOBIL MAZDA 5W-30-->SHELL ATF=出光 VW TDI ->Castrol [img]http://i.imgur.com/5FKu5TZ.jpg[/img]

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因本身裝225/40/18的輪胎 相對價位也比較高 所以都持續使用SX-1 前期還好 後期跳花就很嚴重 一跳花就開始吵了 這次想說更換安靜一點的胎 目前有看上幾條 AS-1 RE20 AUTOGRIP F105 也有在網路看到下面這品牌的(上面寫說歐盟認證GREEN MAX ) 不知有大大是否有使用過 [img]http://i.imgur.com/1K5K1Wx.jpg[/img] 希望價位是落在完工價能在3500之內安靜點的胎 有大大可推薦的嗎

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小弟坐駕是舊款馬六 大約半年前冷氣吹出來就有時偶爾沒冷 由其爬坡時常發生 好像壓縮機沒在作動 但關掉後大約10分鐘再開吹出來又會冷 不知這是什麼狀況 小弟坐駕已20萬 10年車還沒換過壓縮機 但有換過冷媒 還有請問各位大大 桃園或龜山哪邊有修冷氣比較專又實在的店家 謝謝

小弟坐駕是舊款馬六 大約半年前冷氣吹出來就有時偶爾沒冷 有冷氣時 冷度好像一下很冷 一下又小冷 由其爬坡吹油門時常發生 好像壓縮機沒在作動 但關掉後大約10分鐘再開吹出來又會冷 不知這是什麼狀況 小弟坐駕已20萬 10年車還沒換過壓縮機 但有換過冷媒 還有請問各位大大 桃園或龜山哪邊有修冷氣比較專又實在的店家 謝謝

中時電子報：[url="http://www.chinatimes.com/newspapers/%E6%94%BF%E7%AD%96%E9%8C%AF%E8%AA%A4-%E5%8A%A0%E6%B2%B9%E7%AB%99%E3%80%81%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E5%8F%97%E5%AE%B3-20130710000577-260107"]http://www.chinatimes.com/newspapers/%E6%94%BF%E7%AD%96%E9%8C%AF%E8%AA%A4-%E5%8A%A0%E6%B2%B9%E7%AB%99%E3%80%81%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E5%8F%97%E5%AE%B3-20130710000577-260107[/url] [img]http://i.imgur.com/Emvzu3T.jpg[/img] 政策錯誤 加油站、柴油車受害 稍後再讀 中國時報 陳世宗／台中報導 2013年07月10日 05:40 「政策錯誤、遺害無窮！」政府自九十九年九月中旬起，規定車用柴油須摻入二％生質柴油，加油站油槽腐蝕、柴油車油箱及管路銹蝕、濾心阻塞，造成加油站業者及車主損失慘重；九日聯合投訴，要求權責單位重視問題嚴重性，避免車禍等意外頻傳。 台中縣加油站公會理事長林正寬說，政府規定自九十九年九月中旬起，車用柴油摻入酯類（生質柴油）由原一％提高到二％，卻衍生出一連串後遺症；不僅加油站油槽腐蝕等，加上生質柴油多元不飽和脂肪酸與空氣接觸後，產生氧化等反應。 生質柴油易水解，油箱因自然呼吸帶入水分，形成生質柴油水解作用，隔一段時間後，會有顏色較深黏滯性油脂類物質生成；並造成柴油車油箱、管路腐蝕，濾心器阻塞等後遺症。 祝福加油站長黃大良說，問題最嚴重是醫院、抽水站及大樓等，備用緊急發電機；柴油擺上三個月後，將造成泵浦阻塞萬一無法啟動發電，一連串後遺症該由誰負責？柴油車主須經常檢查濾清器或提高更換；否則隨時會有熄火隱憂。 林正寬指出，日前一輛遊覽車於司馬庫斯發生意外，質疑是否與生質柴油阻塞油路有關？坊間砂石車都加柴油，萬一重車爬坡時發生熄火意外，後果不堪設想。 林正寬強調，生質柴油摻入車用柴油兩年多來，問題層出不窮，後遺症如滾雪球越滾越大；權責單位應正視問題的嚴重性，以免遺禍無窮。

中時電子報： [url="http://www.chinatimes.com/newspapers/%E6%94%BF%E7%AD%96%E9%8C%AF%E8%AA%A4-%E5%8A%A0%E6%B2%B9%E7%AB%99%E3%80%81%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E5%8F%97%E5%AE%B3-20130710000577-260107"]http://www.chinatimes.com/newspapers/%E6%94%BF%E7%AD%96%E9%8C%AF%E8%AA%A4-%E5%8A%A0%E6%B2%B9%E7%AB%99%E3%80%81%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E5%8F%97%E5%AE%B3-20130710000577-260107[/url] [img]http://i.imgur.com/Emvzu3T.jpg[/img] 政策錯誤 加油站、柴油車受害 中國時報 陳世宗／台中報導 2013年07月10日 05:40 「政策錯誤、遺害無窮！」政府自九十九年九月中旬起，規定車用柴油須摻入二％生質柴油，加油站油槽腐蝕、柴油車油箱及管路銹蝕、濾心阻塞，造成加油站業者及車主損失慘重；九日聯合投訴，要求權責單位重視問題嚴重性，避免車禍等意外頻傳。 台中縣加油站公會理事長林正寬說，政府規定自九十九年九月中旬起，車用柴油摻入酯類（生質柴油）由原一％提高到二％，卻衍生出一連串後遺症；不僅加油站油槽腐蝕等，加上生質柴油多元不飽和脂肪酸與空氣接觸後，產生氧化等反應。 生質柴油易水解，油箱因自然呼吸帶入水分，形成生質柴油水解作用，隔一段時間後，會有顏色較深黏滯性油脂類物質生成；並造成柴油車油箱、管路腐蝕，濾心器阻塞等後遺症。 祝福加油站長黃大良說，問題最嚴重是醫院、抽水站及大樓等，備用緊急發電機；柴油擺上三個月後，將造成泵浦阻塞萬一無法啟動發電，一連串後遺症該由誰負責？柴油車主須經常檢查濾清器或提高更換；否則隨時會有熄火隱憂。 林正寬指出，日前一輛遊覽車於司馬庫斯發生意外，質疑是否與生質柴油阻塞油路有關？坊間砂石車都加柴油，萬一重車爬坡時發生熄火意外，後果不堪設想。 林正寬強調，生質柴油摻入車用柴油兩年多來，問題層出不窮，後遺症如滾雪球越滾越大；權責單位應正視問題的嚴重性，以免遺禍無窮。

[img]http://i.imgur.com/dD3QLkP.jpg[/img] 這台車是??[頭暈]

[img]http://i.imgur.com/dD3QLkP.jpg[/img] 這台車是?? 真帥[頭暈]