本篇文章係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬






本身是Escape的車主，在開了兩年多的ESCAPE後，在嘗鮮的心態下去拿了24小時試乘券

剛剛看了一下網路，有太多介紹這輛KUGA的文章了，所以，小弟我就不多贅述，就是純粹的分享，我對於駕駛這輛KUGA2.0S一整天的感覺吧！

當天上午在台中艾維士牽車之後，老實說，看到這輛車真的沒有驚豔的感覺，畢竟，現在各車廠的休旅車，無論是RAV4、CRV，還是那智傑的U6，甚至是高一些價位的福斯休旅，老實說，就外型來看，KUGA雖然不會是最後一名，但如果單就一點來看，我的首選，不會是KUGA，但是，在開了之後，真的會發現，這輛車真的是大有來頭。

直切接入重點吧，當天從台中走國一、接國三到高雄縣的多納村，單趟高速里程約一百五，山區約40，平面約20公里。

先以國道來說吧，所謂的札實感，在這輛車上我真的體會到，當油門催到120，真的沒什麼太特別的感覺，就是「一切是那麼的自然」，不拖泥帶水；外頭的噪音、室內的隔音，真的比上一代好許多。如果KUGA開到120，其實就像開ESCAPE的95左右，真的，試了就知道。

至於平面，不用說，我在某一段道路，常常不小心就開到80，不會有太特別的感覺，同樣的，車輛的札實感，由此可見。

至於山區，比起我開過的任何車輛，若要以一句話形容這輛車的特色，就是「毫不拖泥帶水」，入彎、過彎、加速，好像在喝水一樣，完全沒有1700公斤重車身的感覺，讚！過去我也爬了好幾年的文，看了無數次人家說好車開山區的路感，只能意會，但這次開，一次就著迷，真的，實際開開看，就會知道一輛110萬的車，確實有其價值。

所以，因為他的內在，讓我開始欣賞他的外型，低調，有內涵，真的很不賴！雖然現在沒有24小時試乘了，但可以去展示間看看吧，這輛車會用不同的方式，展示他不同於其他車廠的特質的！連女王都覺得很棒喔！我家的小狗也覺得很穩喔！