買車後，因為平日上班僅用機車代步，所以愛車的里程增加的還真是慢，趁著風和日麗的假日，趕快出去北海岸晃晃吧！


幸好當天天氣相當晴朗，才能讓我的馬三帥氣的徜徉在太陽下。


在前往淡水的路上，看到了更加性感誘人的純種速度玩具，Lotus Exige，讓人血脈賁張啊！


到淡水剛好是中午時分，就跟著陪我來拍照的朋友一起去吃淡水有名的小店，名稱就叫做"黑店"喔！


從一家小小的店，到現在擴展成左右店面都買下來連結起來，就知道這家店的威力了，好吃大碗就是這家的招牌，


這就是店的招牌，排骨飯啦！大碗和小碗只差十塊錢，但是大小卻是天差地遠，建議男性朋友還是都點大碗吧！點小碗保證吃不夠的！


排骨滷的相當入味，味道也恰到好處，配上碎豆干，融合著白飯一起咬下，真的相當過癮！


啊啊啊啊！我們主要好像是出去拍照的，怎麼吃了這麼久，吃完了就快快出發，幫自己的愛車留下一點照片吧！此代馬三的車頭極富動感，用這樣的角度拍出去，就好像起跑線前的短跑選手一樣，一副蓄勢待發的模樣！


前代馬三的造型較為圓潤，個人覺得四門的車型比較好看，此代就不同了，超大的前下氣壩，配上上揚的頭燈組，買五門的車型才能真正襯出濃厚的性能味！


原廠配置了205/55R16的Maxxis MA-551輪胎，屬於經濟胎，抓地力平平，足敷一般路況使用，唯獨噪音部分倒是大了些，讓我有些想要換掉。


原廠就配置了尾翼設計，讓車尾的線條更為立體，就像一個丰姿綽約的女人，再擁有一副翹臀，更顯誘人！


這張很有感覺吧！馬自達的飛翼LOGO，正好呼應了近年來所訴求的Zoom-Zoom風格！


結尾圖是我朋友叫我裝帥凝視遠方的模樣，回家檢視照片後，我似乎該努力運動了！哈哈！



雖然還在馴車期間，轉速不想超過3000rpm，不過今天在一些彎道，特地操了一下此車的彎道表現，靈活性頗優異，只可惜原廠的配胎太過舒適經濟，抓地力不是主要訴求，等到日後想要購入性能更優異的輪胎，讓馬三的運動性可以完全的釋放出來！

學接手父親的94年 volvo 850 GLE 2.0na

非常方正的外觀大學開車上學也不會引起別人注意

安全安靜紮實的車身結構讓我越來越喜歡他

每次坐駕駛座 他總是會跟你透露 "我老了,我也不好看,但是放心,上路之後一切交給我!"

不過耗油的問題加上零件耗材取得越來越不容易之下

決定買日本車來降低保養及油費



我們來看看16年前volvo的設計,與現在車子的差異

外觀

歐洲車大部都有共通點,就是遠近燈分離 850使用4顆H1燈泡負責近&遠燈

葉子板上附方向燈 手動收折的後視鏡,後視鏡玻璃為電調

車尾夜行燈,煞車燈霧燈倒車燈分離

內裝

4向方向盤調整+8向手動座椅附腰靠

雙區空調

安全帶警示

有一項我很喜歡的地方就是車燈壞了會告訴你

這點連我的新車都沒有

行駛

回饋感超好的煞車踏板,漸進式的力道,載乘客會減輕很多不適(尤其是山路)

開高速公路如果沒有風切聲開80~140感覺一樣,不會有漂浮感






老850，謝謝你照顧了我這麼久！



850把你賣掉或報廢我真的很難下手

我們有太多太多的回憶

你是教我開車最棒的老師

去年9月日本剛發表到後來台規上市後

外觀最大不同就是後霧燈

下定馬三的時候就已經決定要把後霧燈換掉

讓馬三的屁股更協調











這樣是不是協調多了


越看越順眼


在路上也發現很多車友都會上日規後霧燈


至於燈泡就買了一個紅色SMD LED


PS.由於需求變多,現在在網路上看這個燈殼至少漲了1成

交車到就在找一個除了排檔座前小置物盒以外可以放手機的地方,

所以就決定在馬三中控台上雙顯螢幕前的一點小空間做個止滑墊放手機

從特X屋買來之前做防潮箱止滑墊剩下來的



畫好形狀



用老婆的髮夾固定止滑墊&畫好的紙



裁切完成



10分鐘搞定









土砲無敵,平整度跟密合度都很棒😀

話說之前的愛車是老爸留給我的老Volvo，雖然老了，不過卻還是保有一定的穩定性。
但是零件越來越難取得，油耗也越來越高，終於讓我想要換一台車，
挑了半天，最後選擇了Mazda 3 2.0 5D車款，
等了一個多月，終於交車啦！😀

我把交車當天的過程寫在我的部落格上，各位看倌請看囉！😆

http://mazda35d20.pixnet.net/blog/post/32266075

希望能多多給小弟一點指教，也希望以後可以跟各位前輩一起討論囉！😀