有人買過嗎? 聽說只到飛利浦6000K是不是?

據說三菱將在5月份推出VIRAGE IO 5速手排... 是真的嗎? 各位的看法如何?<br>

為什麼M原廠要付兩次工資呀?<br>換機油一個工資......(機油自備)<br>換煞車皮又是另一個工資?<br>合理嗎?  <br>不是工資全包括?<br>還是各原廠都這麼算法?@@

磐 股 份 有 限 公 司<br>汽 車 拍 賣 公 告<br><br>　　茲因受任為三和三商、高林實業、東洋租賃、安泰銀行、聯邦銀行、財將企業、財資企業、華南產物等委託公司，依據動產擔保交易法動產抵押及附條件買賣交易規定所取回之車輛拍賣公告，並訂於90年10月20日（星期六）下午1：30於本公司位：台北縣深坑鄉草地尾3-1號公開拍賣，公開投標地點於：台北縣深坑鄉草地尾101號（麗園會館3F珍珠翡翠廳）。服務專線：02-2662-7181，網址：car.fornet.com.tw。<br><br>一、 本次拍賣車輛編號第01-65底價由委託拍賣人按各標的物現況之時價核定，拍賣前底價不公開。<br><br>二、押標保證金：每部車新台幣參萬元整（限現金），參與投標人須於拍賣前繳交本公司，於拍定得標後抵充拍定價款，未拍定則於拍賣完畢後即無息發還。惟若得標人逾交車期限仍未前來繳交其餘價款辦理交車手續或對本身自填得標金額異議而拒辦交車手續者，則本公司得沒收該押標金額為懲罰性之賠償金，不予發還。<br><br>三、本次拍賣車輛編號第01-65之車輛，得標人應自行負擔各年度拍賣車之燃料費、牌照稅（含牌照稅之罰<br>倍）、交通違規罰款、驗車費（含逾期驗車之罰款）及強制意外險、過戶手續費等一切費用，為維護原債務<br>人之權益，僅提供部份車主之身份證字號，參拍人若想查詢違規等車籍資料，請投標人自行連線至監理站<br>查明有關費用。<br><br>四、已拍定之車輛因前有遭禁止異動處份，車輛或車牌失竊、註銷、法院點交函或更正函等異常情況下，委託拍賣公司會協助排除以利過戶，得標人不得以此為原因及理由對委託拍賣公司及本公司提出異議主張。<br><br>五、得標人交車後所發生之違規而導致增加違牌及違反強制險之罰緩金額，概由得標人自行負擔。<br><br>六、交款及交車日期：拍定人於10月22日前用匯款方式繳清全部價款，（拍賣當日只接受現金及匯款）。車輛以拍賣時之現況為交付，若於停放期間因遭受天然災害及不可抗力因素（如地震、颱風、洪水、水災、暴<br>動….等），得標人不得主張拍賣物之瑕疵擔保，得標人於拍賣交車時，請得標人自行驗明車身號碼、引擎<br>號碼，並於交車當日表達，得標人於拍賣交車後不得以此再對該公司提出異議。<br><br>七、其他注意事項：有關車輛欠稅或應繳違規、罰金等及車輛過戶或繳（註）銷牌照手續費概由得標人自行負擔繳納辦理，投標人交車應攜帶個人身份證件，以為核對用。<br><br>八、拍賣標的物之型式、車號等資料如下表列：若有變更資料皆以拍賣當天會場公告為準，本公告內之各項資料（廠牌、型式、顏色、出廠年月、排氣量等）皆以最新之公路監理站連線提供資料刊載，公告資料僅供<br>參拍人自行查閱及參考，資料內容若與實車不符或筆誤，應以實車現況及新領牌照登記書為主，拍定人則<br>事後不得異議。<br><br>九、本次拍賣車輛若有逾檢註銷之情形，得標人拍定後需自行繳銷重領過戶，並依本公告第十點規定辦理，<br>得標人於事後不得異議。<br><br>十、為保全原領牌人之權益得標人須依拍賣公告上註記之可過戶日日期之當日起前往辦理過戶至得標人或得標人自行指定人名下，期限為可過戶日起算15個工作天。得標人若逾辦理過戶手續期限，委託拍賣公司得逕行註銷該車牌照，且委託拍賣公司註銷該車牌照時，所繳付稅費及違規，委託拍賣公司可不必經由催告得標人之程序，得逕行委任他人或自行取回該車輛，再行出售，以為賠償委託拍賣公司之損失，得標人無條件放棄法律先訴抗辯權，事後不得主張異議。<br><br>十一、本次拍賣車輛委託人若於拍定當日未附法院點交函、違規減罰時，委託公司會儘速取得交付予拍定人。<br><br>十二、本次拍賣車輛如無新車領牌登記書，請得標人自行補發。<br><br>十三、本次拍賣得標人須於交車時，每部車加收服務費新台幣貳仟圓整。<br><br>十四、看車時間：拍賣當日上午10：00至12：00。<br><br>十五、本次拍賣車輛編號第13-17號為安泰銀行之車輛，拍定人於指定之交款時間內將拍定價款匯入指定帳號，帳號於拍賣當日告知。<br><br>十六、編號第33號(UN-4685)缺兩面鐵牌，以上車輛拍定人需自行辦理繳銷重領，並依規定之可過戶日辦理過戶。<br><br>十七、本次拍賣車輛編號第31-61號，委託拍賣人就車輛交車前之違規聲請向監理機關辦理免罰情形註記公告，僅為提供參與之投標人自行酌核競標金額之參考相關規定仍依本公告第三項規定辦理，因逾期驗車該項違規無法免除，故若前述編號之車輛有此違規項目，仍得由拍定人自行負擔，請投標人自行依志願金額填寫<br>投標，委拍人不保證申請違規皆可免除此詳實聲明預先告知投標人，事後恕不接受投標人主張。<br><br>十八、參拍人若同意接受本公告內容後始參與投標，不論拍定與否，皆視同接受本公告條件辦理，並拋棄事後主張權益之權利；若不同意或不接受本公告實行程序，勿參與投標。<br><br>

正確名詞我是不知道啦...<br>我曾經在路上看到一輛計程車會自動彈跳(行駛OR停紅燈也跳)，好像是在減震筒或在彈簧那改裝了什麼?  <br>有店家在改那怪東東嗎?<br>還是我看錯，是駕照故意連續踩放煞車?感覺上對車好像很傷......

原價165萬 +行動通訊系統5.1萬+dsc3.2萬約173.3萬，請問BMW有讓人議價的嗎?<br>或者還可以拗什麼?<br>據了解1.8~2.0是同燃稅，那2.2(2171cc)是燃稅大約是多少? 它是幾點幾之間的燃稅?(U-CAR還是用2.0/19xxCC的別叫我去看@@||)先問個大概...... <br>PS:316何時在台灣賣?

(100%守法的人可不看)<br>這個案例我是網路看來的，多半不知道有這種事的人都幾乎甘心受罰，但不表示說可以心存僥倖哦，畢竟守法平安最好。<br>(雷射槍+V8錄影、固定桿、警車外掛/內置除外；限手持雷射槍無V8  等錄影機)<br>就是高速公路、省道、快速道路的流動警車手持式雷射槍測速機，<br>因為警用手持式雷射槍測速機無法拍照、錄影、存有記錄來佐證等缺乏公信力，<br>當下次再使用時原記錄即消失，因此當遭警車攔截開單告發時請先詢問並確實看到有無拍照或錄影之證據(如果有就無法抗辯；有勇氣者亦可現場"有理"拒絕罰單簽字)，<br>當接受罰單之後可依罰單向該單位申訴或向交通法庭申訴或警政署，大部分可獲判罰單無效。^^<br><br><br>(與員警玩"文字遊戲")<br>另外道路交通管理處罰條例第40條中:<br>『裝用』測速雷達感應器者，處以NT1200~2400元罰金，並將測速雷達感應器沒入，若駕駛與與車主皆為一人即吊扣牌照一個月。但是律師的解釋是"裝用"一詞定義不夠明確，爭議性很大，也就是說如取締員警未親眼看到或拍照佐證其機器『裝用』時，駕駛者仍可  以『持有』而『非裝用』來現場抗辯，遇臨檢時在盤查過程前可先行拔下收好，若員警仍強制開單和沒入可申訴要求歸還並控告員警瀆職，即使縣市長或高級主管領隊沒入亦同瀆職。<br><br>依法來說有兩種情況，員警不得擅自沒入車上測速器<br>一為"持有"但無"裝用"<br>二為車上的測速器為預警機(俗稱土砲機、蘿蔔機、香菇機)(就是一般業者在照相機附近埋設發報器的廉價感應器)<br>第二項的理由是預警機非條文中的測速"雷達感應"器，而是一般電子感應器，所以亦無權沒入(第四台的XX保鑣號稱功能最強的全頻機，就是用一般土砲機去仿雷達全頻機外型的當然不會沒收/欺騙消費者)<br><br>最後如果警方控告民眾不服取締、妨礙公務，民眾亦可記下編號反控員警態度不佳、於法無據取締-瀆職，嚴重到甚至是恐嚇、欺負善良百姓。<br>ps:隨便一條都比不服取締及妨礙公務還嚴重哦.....

有人把純日本280HP LANCER EVO運來台灣嗎?<br>聽我一個鄰居說某一個車廠老闆自駕<br>"號稱"(我很懷疑)日本純種EVO，運來並在進來前把右駕改成左駕!<br>請問真的有辦法把LANCER EVO 運來嗎?<br>有什麼門路可以買到?在台灣能掛牌嗎?

http://www.osa.go.jp/anzen/html2000e/e000900.html各位可以去看看......<br>從表中顯示NISSAN在99年和99年之前有1A的也有3A的，並不全都3A。<br>且在OSA公佈的NISSAN車種跟台灣市場上<br>"國產"的NISSAN的車也有出入，不僅車名與台灣上市NISSAN不同，連車重和CC數也不一樣；難道OSA會派人來台灣驗"國產"的NISSAN嗎?OSA只是測驗"在日本當地生產銷售"的車子和進口到日本的車子而已，台產的NISSAN也沒賣到日本去，台產的NISSAN的車賣回去日本那不就是打日產NISSAN總公司的臉嗎?那台灣跟NISSAN合作的裕隆公司不就很不給NISSAN面子了?<br>NISSAN台灣用的廣告為了證明自己是最好的，當然NISSAN為了銷售成績好當然日產總公司也不會有意見，但OSA是公正客觀的。<br>另外車子總評鑑分為AAA、AA、A、B、C、D，且還細分為正駕駛座和副駕駛座，NISSAN所廣告的全AAA是正駕駛座的AAA還是副駕駛座的AAA?<br>AD VAN 15VE   ~'99~<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from June 1999 <br>Weight :1,167kg Engine:1,497cc<br>-----------------------------------<br>CEDRIC 300LV <br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from June 1999 <br>Weight :1,628kg Engine:2,987cc<br>LengthXWidthXHeight :4,860X1,770X1,450mm<br>4door sedan , A/T, FR, Seating capacity:5 Tire :205/60R16 BS REGNO GR-03<br>-----------------------------------<br>STAGEA 25X <br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from August 1998 <br>Weight :1,522kg Engine:2,498cc<br>LengthXWidthXHeight :4,800X1,755X1,490mm<br>-----------------------------------<br>AVENIR SALUT X<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from August 1998 <br>Weight :1,347kg Engine:1,769cc<br>LengthXWidthXHeight :4,650X1,695X1,490mm<br>-----------------------------------<br>PRIMERA 1.8Ci L Selection<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from September 1998 <br>Weight :1,215kg Engine:1,769cc<br>LengthXWidthXHeight :4,430X1,695X1,400mm<br>-----------------------------------<br>SUNNY Super Saloon<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from October 1998<br>Weight :1,115kg Engine:1,497cc<br>LengthXWidthXHeight :4,345X1,695X1,415mm  <br>以上六款的車子駕駛和副駕駛座皆是AAA沒錯。<br>但是在98年測試的<br>ELGRAND Highway Star<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from May 1997<br>Weight :1,986kg Engine:3,274cc<br>卻是駕駛座A、副駕駛座AAA<br><br>在97年測試的<br>CEDRIC 3.0 BROUGHAM TWIN CAM<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from June 1997 to June 1999<br>Weight :1,591kg Engine:2,987cc<br>LengthXWidthXHeight :4,870X1,765X1,425mm <br>4door sedan , A/T, FR, Seating capacity:5 Tire :205/65R15 YOKOHAMA ASPEC<br>駕駛座是A、副駕駛AA<br><br>97年測試的<br>LAUREL 2.0 MEDALIST<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from June 1997 <br>Weight :1,423kg Engine:1,998cc<br>LengthXWidthXHeight :4,745X1,730X1,400mm <br>正副駕駛座皆AA<br><br>97年測試的<br>BLUEBIRD 1.8 LE GRAND<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from September 1997 <br>Weight :1,200kg Engine:1,838cc<br>LengthXWidthXHeight :4,565X1,695X1,395mm <br>正駕駛A、副駕駛AAA<br><br>97年測試的<br>SUNNY 1500 SUPER SALOON<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from May 1997 to October 1998<br>Weight :1,071kg Engine:1,497cc<br>LengthXWidthXHeight :4,295X1,690X1,385mm <br>正駕駛座A、副駕駛座AA<br><br>96年測試的<br>CEFIRO 20 EXCIMO<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from August 1994 to January 1998 <br>Weight :1,372 kg Engine:1,995cc<br>LengthXWidthXHeight :4,760X1,770X1,410mm <br>正副駕駛座A<br><br>95年測試的<br>SUNNY 1500 SUPER SALOON<br>Nissan Motor Co., Ltd.<br>Sold from September 1995 to April 1996<br>Weight :1,073kg Engine:1,497cc<br>LengthXWidthXHeight :4,295X1,690X1,385mm <br>正駕駛座A、副駕駛座"B"<br><br>以上所介紹的NISSAN車系繁多且與台產NISSAN車款略有出入！雖然還是有很多的NISSAN有AAA，但何來蟬連之有?<br>連B級的都有呢還AAA連年冠軍呢!!!!<br><br>當然B級榜上有名的日本版有《三菱PAJERO IO ZR/DELICA SPACE GEAR XG 2800 HIROOF/TOPPO BJ M》、《TOYOTA PRIUS/CORSA 1300 AX/STARLET REFLET f 5Door》、《Mazda FAMILIA GS LIMITED》、《Daihatsu CHARADE SOCIAL POZE》<br><br>因介紹太廣無法一一詳實，如果我轉的資料有重覆或錯誤，那麻煩請各位大哥大姐們去http://www.osa.go.jp/<br>觀看，內容詳細且公正客觀

不知怎麼搞的有次發現到前擋玻璃有小裂痕!會不會在行車間有安全上的顧慮呢?因為我常常在高速公路上跑所以心理覺得不是很舒服。<br>我的車還在保固期內，那原廠有沒有負責這方面維修?算保固項目之一嗎?<br>如果沒有的話那我是在汽車雜誌上看到有玻璃修補的，但是我打電話去詢問時卻說工作時段在晚上比較有空，那種的坊間玻璃修補會不會A錢趁機敲竹槓??

我看各汽車雜誌說三菱會推出lancer/galant改款車但雜誌卻有兩種版本，一本寫今年9月推出galant改款車另一本是寫年底galant與lancer一起推出，到底哪個版本消息比較可靠呢??<br><br>ps:galant會提升到143或145匹馬力(這也是兩種版本)、G-NET衛星導航系統

請教各位前輩，以上三款車哪個比較好呢???<br>我是喜歡Mitsubishi的sports-mode和<br>virage io動力、galant jazz的造型。(外型都很霸氣)<br>但是FORD推出了衛星系統(他們稱SGS)，且M2000號稱是高籠鋼車體及EBD電子分配力煞車系統。<br>我也不是為了趕時髦想要裝衛星系統，而是ford的SGS系統"感覺上"比<br>NISSAN實際多了，多了全年不限時數免費拖吊、衛星追蹤防盜(搶)等等←我想我用得到那兩點。<br><br>由於是第一次計畫購車，Mitsubishi/Ford都很喜歡，不知如何選擇，請各位前輩給小弟指點說明，謝謝