先聲明我並非擁toyota者 但開corolla 2.0是接手開的車(已經7~8年的車了)
最近NEW ALTIS的緣故這頭又大情節又被挑起來講
toyota情節不可能無緣故的發生
也不可能無緣故就消失
世界第一大車廠也不是當假的
早期TOYOTA好的品質造就國內對牛頭牌的品牌情節
長輩會認同無可厚非 大可不必講成開TOYOTA的都不懂車
只是今非昔比 現今toyota雖當上第一大車廠卻在品質上問題層出不窮
長輩們來不及update他們對toyota的印象罷了
今天國內TOYOTA賣這麼好等於不懂車的人多嗎
相信絕大部分買車的人都是用大部分的存款買車 甚至用貸款
這樣的情況下考慮的層面就不單單只是性能方面就能滿足
況且台灣這麼小 市區路這麼窄 性能再好也無用武之處
加上油價飆漲 誰省油第一就買誰 這樣簡單的邏輯下買車的情況越來越明顯
再加上必須承認toyota的車型比一般其他車廠都討好 總結就是大賣
這很膚淺但卻是能賣的重要因素 當初peugeot 206能大賣就是因為它的外型
馬3 福特focus 甚至honda new crv休旅車竟然賣這麼好
我認為都是外形成功 當然性能讓這些車加分 我的看法要賣 外型是第一"基本"要件
那安全不重要嗎?老實講各大車廠要發表一台當家的車款
那台車撞出幾顆星大家不會去注意嗎 相信大部分都有四顆星以上
我的意思是基本的車體安全鋼樑大部分都已經有基本的安全性
安全氣囊只是安全的最後一道防線 我認為煞車系統更重要因為那是第一時間的安全防護
但最重要的是安全駕駛的觀念 路上亂開的實在太多了
那性能不重要嗎?它已經是第三要件 基本上要求性能好大部分必須付更多的預算
如有更多預算當然考慮 這是很現實的且非必要的 大部分的人會放棄這一塊 穩穩開就好
回過頭來toyota還能繼續賣這麼好嗎 大家大可不必說國內有toyota情節 一定賣得好
這樣的toyota品牌情節除非toyota自己去毀掉口碑 這樣的情節才會消失(它已經邁上這一步了)
當然也要其他車廠爭氣啊 (我很看好honda幹掉toyota)
最後對toyota想套一句話 "不是天天都在過年" 這麼好運的 隨便出台車就能大賣
台灣人已經沒那麼好騙了!(希望是)