| |||
Telsa好像是用#FF0000的電池,如果Toyota自己真的研發出電池來那將來能切入的產業就更多了. | |||
| |||
喂! 前面那台, 拜託把後霧燈關掉好嗎! 😠 | |||
| |||
我的第一部電腦是Vista,1GB記億體 | |||
| ||||||||||||
依貨卡大的定義 .... SUV or LSUV 😀 | ||||||||||||
| ||||||||||||
出處:http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=220879 這兩台應該有淵源😇 | ||||||||||||
| |||
100%政治立場是深藍的必翔 竟然會去和綠色執政的宜蘭合作 真是妙哉😆 | |||
| ||||||||||||
你說的就是volt 🙂🙂 | ||||||||||||
| ||||||||||||
+1+1+1+1😍😍😍😍 我家老大喜歡這種的😍😍😍 | ||||||||||||
| |||
山上人家有幾段路還滿陡的 貨車應該OK啦,4WD更OK | |||
| ||||||||||||
嘿嘿 照過來 | ||||||||||||
| |||
不曉得車頭的造型長得如何?? 很期待!! | |||
| ||||||||||||
表哥當選後 ..... 台灣生育力會大增喔 😊😊 | ||||||||||||
| |||
蔡X文也是坐 Luxgen 拼黨內初選! | |||
| |||
要不是油耗跟4WD😌 早就上這台了😭 丟 | |||
| |||
壞機董仔去度假了😇 | |||
| ||||||||||||
這是炫耀文!!!!😞 | ||||||||||||
| |||
鞭刑鞭刑鞭刑鞭刑鞭刑 台灣真該引進鞭刑😆 | |||
| |||
請問這是哪個國家的品牌?? | |||
| |||
好吧,要喇大家喇,雖然是菜英文 😆😆 Good car is good car, have money must buy one. | |||
| |||
水很多喔,6器囊不知上了沒😇 | |||
| |||
Luxgen5 GP ~ GP是啥意思!? | |||
| ||||||||||||||||||||||
是這樣嗎??? 感覺變得很台 台味十足 果然是民族品牌 這就是愛台灣啦! 😌 | ||||||||||||||||||||||
| |||
有一個問題.. 前擋設計這樣通風方式的話. 行車時水箱散熱可能會有影響吧.😌 | |||
| |||
這應該是CEO版的,趕快來企籌錢買一輛😍 | |||
| |||
感謝分享 ~~ 好評 🙂 | |||
| |||
| ||||||||||||
在哪裡? 如果是說Luxgen的話。 那以前的Feeling、VERYCA和FREECA就可以算是了。🙂 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
我比較希望內人能支持一下德國P牌貨 卡燕...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
V3菱悦CVT车型全车系搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机,并匹配6速手自一体智能CVT无级变速器。 [url="http://www.pcauto.com.cn/guangzhou/09cz/changguan/42/0911/1033212.html"]三款型号最低7.79万? | |||
| |||
Holden 澳洲的牌子, 記得以前很多都是跟Opel一樣的車型, 你看看的應該也是Opel車主自己換的. http://www.holden.com.au/home | |||
| |||
台灣研發的鋅電動車已經進入美國能源大賽的決賽了,是亞洲唯一的隊伍。一旦成功,汽車歷史將由「吃油」,跳過油電混合,或是鋰電池的實驗階段,直接進入鋅電池時代。而電動車與利用鋅空化學作用的綠能車最大的差別是在於,鋰電池需要充電,而且要耗數小時之久,充飽才能上路,但鋅電池是利用鋅與空氣直接發電,提供行駛動能。講簡單些,鋰電池就像個蓄電槽,必須補充能量才有用;但鋅電池就像個發電機,藉化學反應提供動力。 目前全球電動車最佳的續航力是150公里,他們的可加倍到300,而國外電動車售價至少要六萬美金,他們的電動車售價只要一半。除了擁有10多項技術專利,他們以類似自由軟體的概念,首創以開放的電動車系統設計,讓車廠可以藉由他們的系統自由發揮。千萬美元的獎金雖然還沒到手,但已經吸引了傾全力要發展電動車的中國,有不少車廠前來洽談合作。 這種車子聽起來好處多多,但不知道為什麼身邊的朋友對於這種車子還是沒有信心,想聽看看大家的意見,會願意替換掉原本傳統的電動車或汽油車嗎?如果不願意,考慮的因素會是外型?擔心這種車子不穩定?不了解?還是不信賴國產品牌? | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小弟先前專 SCADA HMI Programmable Controller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
從公佈的數據比較讓人質疑的是A:0~100km/H加速只要6.6秒,這我不太相信B:續航力340km我認為不可能,他們都是在室內原地受測根本沒考慮到載重&溫度&風阻等外在環境因素,譬如美國製造電動車超有名的TESLA旗下跑車Tesla Roadster號稱續航力也是有三百多公里但實際開出去測一百多公里就沒電了,還有充電時間要多久?除了家中車庫外哪裡可以充電?目前台灣沒這個環境可讓電動車生存,買了也只是短程用車太不實際 | |||
| |||
草泥馬戈壁..不是吃柴油的...😩 | |||
| |||
感謝分享 你家家境很優喔😇 | |||
| |||
LUXGEN MPV不考慮看看嗎?? 這台可以說是目前CP值超高的MPV車款 | |||
| |||
電動大對於電動車的推行真的是不遺餘力🙂 | |||
| ||||||||||||||||||||||
好評+1 熱心到馬上行動🙂 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
🙂 這台在馬來西亞要多少錢壓? | ||||||||||||
| |||
把車門的開關,和relay的一組常開接點並連就可以了,車門一開,就一直叫,直到您把另一個開關關掉(另一組和車門開關串連的常閉開關。圖不好傳,用打字的。 +12v --------|+|-------||---------------o------地線 要關聲音 |電譯常開接點| 電譯線圈 | | |----| |----| 門開關 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
這張是什麼...好恐怖..😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
山川壯麗 物產豐融 炎黃子孫 東亞稱雄...😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
那也要先銷到英國再說 不然就是嚴董花錢請他們來拍 | ||||||||||||
| ||||||||||||
是NISSAN還是LEXGEN? 怎麼一點風聲都沒聽說 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
所以我才想說問問大家是怎麼看的 就目前看來最重要的不是產地而是品管問題 是我之前的觀念有偏差 謝謝那些仔細回答的朋友 不要再以為我是T牌派來的啦😰 我是真的喜歡這部車... 謝謝大家的回應 或許是我的發文語氣 引起你們的誤會 我會一再地解釋是想說 我是真的喜歡這台車 所以想更了解它 | ||||||||||||||||||||||
| |||
欸!我也很好奇耶?!聽工程師說的:只要是可上傳或下載的裝置都有中毒的可能性!是不是真的?😆 | |||
| |||
靠近新明國小那邊有一家豆花店也是滿滿滿 | |||
| |||
http://chinese.autoblog.com/2009/09/04/luxgen7-mpv/先前一堆謠言...結果不攻自破了 | |||
| ||||||||||||
不能用合宜的價錢抽換Li電池的話,對趕時間的人是無法接受.無統一的抽換規格應該是各國尚未大一統,也還不敢大一統的原因. | ||||||||||||
| |||
Metrostart/MAZDA6 的Duratec引擎就是FORD/MAZDA/YAMAHA合作生產的~~ | |||
| |||
今天緊閉車窗聽了70首歌,音響水準以上,低音夠,但太硬,不耐聽。 | |||
| |||
今天緊閉車窗聽了70首歌,音響水準以上,低音夠,但太硬,不耐聽。 | |||
| ||||||||||||
五門掀背後驅(1480kg) 加250hp/32kg 夠嗎?😆 | ||||||||||||
| |||
裕隆終於造出自己的引擎了嗎? 現在是要相挺還是同情啊~ | |||
共
300
則