回應 flycall (flycode) 所寫
	回應 tonto (tonto) 所寫 回應 flycall (flycode) 所寫 燃料越多,使用道路里程也相對越多,絕對沒錯! 但使用道路里程多,並不不代表道路耗損多! 若燃料費(道路使用費)隨油徵收,純電動車/純瓦斯車收0元。YA!! 把路壓爛都不用負擔養路費!! 同一車型,靜止或開上路的車都佔用完全相同的道路面積! 只是開上路的車在移動而已!... 難不成行駛100公里,車身佔用的道路面積就能變成100公里? 同一車型,1年開20萬公里所佔用的道路面積,和停路邊1年只開5公里所佔用路邊的面積完全相同! 雖然車子停路邊1年只開5公里,馬路邊照樣要重柏油,搞不好要堆高機移車,省不到道路養護成本! 就算車子停在水溝蓋/人行道,造價又比柏油路更貴,還可能增加道路養護成本。 照你的講法,是不是沒開上路的應該收更多錢? 只要汽車沒報廢或辦停駛, 就算少開,八九成都佔用政付舖的路邊免費停車。多少都會妨礙行人/自行車... 講簡單點, 燃料費= 道路使用費 + 不收費的路邊停車費 就比較容易理解了! 只因燃料費是道路使用費法律定義的名詞,才一堆鄉民搞不清楚狀況! 鄉民搞不清楚法律名詞定義就算了,卻連有權立法的立法委員也搞不清狀況? 不知是立委故意裝傻? 還是真的蠢到不知什麼叫做法律名詞定義? 立委不跟申訴的鄉民解釋原因,卻在那裡瞎起鬨,浪費國家資源! 把這種立委Fire掉都不為過! 還能扯到堆高機/起重機？　堆高機的時速才多少? 起重機自己能跑多遠? 堆高機/起重機大多是大貨車/大卡車載過去的啦！ 大貨車/大卡車則有自己的燃料費的級距! 除非是在修路或短距離,否則路上看不到堆高機/起重機自己在路上跑啦! 誰是白癡...當然不是我的認為就算~~ 但只要那些不知燃料費= 道路使用費 在那裡瞎起鬨的鄉民，別再耍白痴就好了！ 很抱歉我就是那少數停車不占用公用馬路的人, 我的車90%時間停在自家的車庫,出門也多數停在收費停車場.....你只要告訴我燃料稅對我公不公平.........其他不用跟我牽扯一堆 哈哈！這也能扯到公平？套句徐旭東的經典名言：「嫌太貴，那就不要買嘛！」 有人逼你買車嗎? 有人逼你買車嗎? 有人逼你買車嗎? 90%時間停在自家車庫，出門也多數停在收費停車場.. 既然那麼少上路，搭TAXI或叫租賃車或大眾運輸或兩條腿不就好了？更環保且更省錢啊！ 你買或租的停車位可讓給其他有繳稅費的駕駛，別人就不用那麼高價搶車位了! 你可以不用繳燃料費牌照稅，錢都省下來啊！有牌照稅、燃料費的人較好停車，道路也不會那麼塞！ 牌照稅、燃料費(公路養護費),只是讓你把車開上馬路的入場門票而已! 嫌貴,就不買票進場! 牌照稅、燃料費(公路養護費),只是讓你把車開上馬路的入場門票而已! 嫌貴,就不買票進場! 牌照稅、燃料費(公路養護費),只是讓你把車開上馬路的入場門票而已! 嫌貴,就不買票進場! 只要在路邊免費停車1秒鐘或在道路上行駛，又隨時要有車可開， 進場(開車上路)就要繳基本門票入場費(燃料費牌照稅+貨物稅）, 取得入場資格後，要什麼好的座位？包廂？爆米花？啤酒....那就再另外花錢彰顯你的財力了! 要不要下次進六福村、九族也抱怨: 這個我不玩,那個我也不玩,應該要玩多少門票就算多少嗎? 難不成進場前都不知道門票多少？或有人逼你掏錢買票？

我的職業不是司機當然除了上下班跟例假日出遊外大多數時間當然是停車庫.......大多數的上班族買車者多數跟我一樣....不知道你的心胸如此狹隘,只會斷章取義,顧左右而言它~~...我遇到的公務員跟你非常像....只會拿法規拿老舊解釋函來說嘴....凡事依法行政....連自己也覺得不合理時只會說:阿不然你跟上面反應,法規又不是我訂的等等無奈的說法..........最後你連遊樂場門票也可以拿來跟國家稅法來比~~~~~~
原來徐旭東是你的偶像????連他說的話你把它當名言~~~~~~~~~😰

你只會迴避主要的稅法公平正義之關鍵問題..拿94年大法官解釋函(說句實話:這國的司法就是有問題..現在才要談司改,也就是說舊法就是有問題才要改~~~很抱歉不想跟你浪費時間........你也不用回我這篇。

最後提醒你:不要把跟你意見相反的人說成鄉民跟白癡.......言論自由就是每個人都能有各自意見,如果你不能說服別人之前,你必須尊重不同意見的人,如果連這基本的觀念都沒有,很容易吃虧的。

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	回應 tonto (tonto) 所寫 回應 flycall (flycode) 所寫 回應 12119 (虎頭蜂) 所寫 幾十年前就再說了 幾十年燃料費隨油徵收的白痴訴求，一直喊到現在都沒有停止！ 知道台灣人有多蠢了吧？民眾不懂就算了，立委卻也跟著耍白痴！？ 燃料費＝道路使用費＝道路養護費 車子沒開，停在免收停車費的路邊，難不成就不用佔用道路(路邊)？ 難不成重舖柏油時，給你免費停車的路邊柏油不用重舖？路邊水溝蓋不用花錢維護? 把道路使用費隨油徵收， 佔用路邊停車的汽車或純電動車上路，都不用繳道路使用費， 不需佔用道路的吃油引擎機具：發電機、鍊鋸/割草機/遙控飛機/遙控賽車.... 全都要繳道路使用費才能發動引擎發電/鋸樹/割草...！ 沒佔用道路的吃油引擎全都繳道路使用費，卻認為這樣才公平，是不是很白痴？還年年都有人喊！ 燃料費＝道路使用費＝道路養護費......如果照這個用途來說.....用燃料越多的使用道路里程也相對越多沒錯吧.... 所以每年壓過5萬公里道路跟只壓5千公里的人繳一樣的稅..算公平嗎?....不要跟我說沒用停路邊也算壓(還算時間壓)..那停自家車庫的也可以減稅嗎? 至於那些非道路使用器械引擎機具,既然不用其他能源而非要用汽柴油,繳點稅也是應該的,而且像堆高機跟移動性起重機這種非道路用車破壞馬路的狀況比一般車還嚴重,那腳踏車壓馬路也不用繳稅是不是也不公平? 這件事只著重在絕大多數的使用者符合使用者付費原則...阿不然高速公路的過路費就不用計程收費...只要有上過高速公路的車都依照排氣量大小一年收費一次就好了.... 至於誰是白癡...不是你的認為就算~~~~~~ 燃料越多,使用道路里程也相對越多,絕對沒錯! 但使用道路里程多,並不不代表道路耗損多! 若燃料費(道路使用費)隨油徵收,純電動車/純瓦斯車收0元。YA!! 把路壓爛都不用負擔養路費!! 同一車型,靜止或開上路的車都佔用完全相同的道路面積! 只是開上路的車在移動而已!... 難不成行駛100公里,車身佔用的道路面積就能變成100公里? 同一車型,1年開20萬公里所佔用的道路面積,和停路邊1年只開5公里所佔用路邊的面積完全相同! 雖然車子停路邊1年只開5公里,馬路邊照樣要重柏油,搞不好要堆高機移車,省不到道路養護成本! 就算車子停在水溝蓋/人行道,造價又比柏油路更貴,還可能增加道路養護成本。 照你的講法,是不是沒開上路的應該收更多錢? 只要汽車沒報廢或辦停駛, 就算少開,八九成都佔用政付舖的路邊免費停車。多少都會妨礙行人/自行車... 講簡單點, 燃料費= 道路使用費 + 不收費的路邊停車費 就比較容易理解了! 只因燃料費是道路使用費法律定義的名詞,才一堆鄉民搞不清楚狀況! 鄉民搞不清楚法律名詞定義就算了,卻連有權立法的立法委員也搞不清狀況? 不知是立委故意裝傻? 還是真的蠢到不知什麼叫做法律名詞定義? 立委不跟申訴的鄉民解釋原因,卻在那裡瞎起鬨,浪費國家資源! 把這種立委Fire掉都不為過! 還能扯到堆高機/起重機？　堆高機的時速才多少? 起重機自己能跑多遠? 堆高機/起重機大多是大貨車/大卡車載過去的啦！ 大貨車/大卡車則有自己的燃料費的級距! 除非是在修路或短距離,否則路上看不到堆高機/起重機自己在路上跑啦! 誰是白癡...當然不是我的認為就算~~ 但只要那些不知燃料費= 道路使用費 在那裡瞎起鬨的鄉民，別再耍白痴就好了！

很抱歉我就是那少數停車不占用公用馬路的人,
我的車90%時間停在自家的車庫,出門也多數停在收費停車場.....你只要告訴我燃料稅對我公不公平.........其他不用跟我牽扯一堆

你也沒回答高速公路過路費的問題....
既然燃料稅是道路使用費....那未領牌跟停牌的車要不要收費?(不要跟我扯停在哪裡不占用道路,除非你跟我說我車停在自家車庫也可以減免燃料稅)........

我只能合理懷疑某些人只是那些不願改革沒有淘汰制沒有肩膀只想混到退休的公務員寫手,美國日本等多數國家的燃料稅都是隨油徵收....只有這鳥國個公務人員說沒辦法....
最後對於燃料稅跟其使用用途,只有鳥國的的公務人員才會寫出這種名不符實的稅目,還有人拿這個法規定一用途來說嘴,如果不公平不合理的法規可以不改...那還有轉型正義的可能嗎?


燃油稅，又稱燃料稅，是一種直接稅及消費稅，主要可分為汽油稅、柴油稅兩種。汽油稅是針對汽油消費者而徵收的稅款，目的是引導汽車司機的消費行為。例如，經濟學原理，加汽油稅可以減少浪費，改善環保。

	回應 flycall (flycode) 所寫
	回應 12119 (虎頭蜂) 所寫 幾十年前就再說了 幾十年燃料費隨油徵收的白痴訴求，一直喊到現在都沒有停止！ 知道台灣人有多蠢了吧？民眾不懂就算了，立委卻也跟著耍白痴！？ 燃料費＝道路使用費＝道路養護費 車子沒開，停在免收停車費的路邊，難不成就不用佔用道路(路邊)？ 難不成重舖柏油時，給你免費停車的路邊柏油不用重舖？路邊水溝蓋不用花錢維護? 把道路使用費隨油徵收， 佔用路邊停車的汽車或純電動車上路，都不用繳道路使用費， 不需佔用道路的吃油引擎機具：發電機、鍊鋸/割草機/遙控飛機/遙控賽車.... 全都要繳道路使用費才能發動引擎發電/鋸樹/割草...！ 沒佔用道路的吃油引擎全都繳道路使用費，卻認為這樣才公平，是不是很白痴？還年年都有人喊！

燃料費＝道路使用費＝道路養護費......如果照這個用途來說.....用燃料越多的使用道路里程也相對越多沒錯吧....
所以每年壓過5萬公里道路跟只壓5千公里的人繳一樣的稅..算公平嗎?....不要跟我說沒用停路邊也算壓(還算時間壓)..那停自家車庫的也可以減稅嗎?
至於那些非道路使用器械引擎機具,既然不用其他能源而非要用汽柴油,繳點稅也是應該的,而且像堆高機跟移動性起重機這種非道路用車破壞馬路的狀況比一般車還嚴重,那腳踏車壓馬路也不用繳稅是不是也不公平?
這件事只著重在絕大多數的使用者符合使用者付費原則...阿不然高速公路的過路費就不用計程收費...只要有上過高速公路的車都依照排氣量大小一年收費一次就好了....
至於誰是白癡...不是你的認為就算~~~~~~

	回應 tm20 (周爸) 所寫
	回應 kyky (will) 所寫 依兩張照片看來是挑戰者行進中壓上小鴨車頭才對不是小鴨撞上挑戰者 +1我也這樣認為

注意看駕駛艙是在壓上去的小鴨的那面......有個圓孔蓋.....非戰鬥中德戰車駕駛會把頭伸出來目視駕駛..並把砲塔往屁股放.....所以這是戰車在移動時壓上小鴨的.....目視駕駛因為沒後照鏡...所以看不到左右兩側的車況........所以我猜這戰車跟小鴨是同向行駛...而小鴨超車時被戰車未注意右偏下輾到車頭

	回應 7-moon (維修員) 所寫
	我舉我們公司從歐洲進口的生意為例: 今天我跟歐洲談的價格假設依照期貨原油是每噸100美元 然後對方出了100噸的貨就是10000美金的價格。 但是從歐洲到台灣船期要一個半月。 偏偏這一個半月內價格波動到變成80美金。 等貨到了台灣，消費者會抗議阿:為什麼你成本波動降價了你還賣那麼貴? 於是叫我要依法降到一噸只能賣85美金 那麼這一整票貨，我就得賠1500美金。 更何況中油簽的採購約只算進貨，歐佩克可不會管你中間運輸跌多少你家的事。 他們都是出貨就算，頂多半年或一年結算一次錢。

引用你們公司從歐洲進口的生意為例:

今天我跟歐洲談的價格假設依照期貨原油是每噸80美元

然後對方出了100噸的貨就是8000美金的價格。

但是從歐洲到台灣船期要一個半月。

偏偏這一個半月內價格波動到變成100美金。

等貨到了台灣，消費者會抗議阿:為什麼你賣那麼貴?

於是叫我要依法降到一噸只能賣95美金

那麼這一整票貨，我就狠賺1500美金。

然後大家還感謝我們公司佛心的賣比現價便宜...........😰

看來很多人在等~~晚上睡覺那一套吧~~~😊

	回應 fuckjapanese (戴大) 所寫
	琉球以前是中國的 只是被日本竊據了

你老爸該不會是日本人吧?這麼恨日本的人應該都有一段難忘的回憶吧~~
尤其日本人的遺腹子會特別恨~~~~😀

該不會是要利用這種方式去找人吧?😰

這台車在路上遇見的觀感~~已經變成俗辣開的車~~
不只外觀長改得跟花車一樣~~在路上亂飆逆向的就看到不少次
好像以為自己開的是跑車哩~~😞

真的很不想說:甚麼人開甚麼車~~不過是事實就是這樣~~😰

2輪4輪就不要狗咬狗了~~
明明就是兩個爛人的問題,搞到好像4輪跟2輪不共戴天?有必要嗎?😰

開車騎車第一個就是要學會防衛駕駛~~老天不會給你很多機會繼續有車開有車騎的~~

1000公里的測試就可以拿到冠軍?~~~我不相信
之前賓士已經兩站杆位了~~表示賓士的車單圈不慢,
這一站難以超車所以拿杆位只要沒出錯很可能拿到冠軍~所以測試跟冠軍算是巧合(這站第二名嫌冠軍車太慢)
至於非法測試就交給FIA處理~~鄉民的意見不等於FIA。

Alonso的頭盔塗裝好像是在雷諾車隊兩冠的賽車塗裝顏色~~~~

	回應 newtaiwan (新台灣) 所寫
	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 newtaiwan (新台灣) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 哦~在搞地區分裂喔，北部人比較高尚就對了 要不要一起喝吃飯聊天阿 先生 新竹火車站前的漢堡王 靠，離我家超近的耶，我俗辣，嘿嘿😆 新竹不錯喔 我有時候會在清大附近出沒

清大之狼??

想請?吃漢堡王這麼含酸就免了~~

補充: 既然不喜歡中南部~~拜託請把自己活動範圍限制在中壢以北~~何必作賤自己哩~~~(賤人就是矯情~~愛去又愛念~不爽就不要去)

	回應 oxoxxyz (小爺) 所寫
	我姊買來試用的! 這個可以省油?真假? 有沒鄉民用過呀😞

如果是真的,那一大堆車廠花一大堆錢去研發高效率且省油的引擎不就是白癡,直接買這罐就好,
那些進口車花幾十萬改晶片的,也買這罐就好~~~~
這瓶感覺跟賣女人的化妝品一樣~~~

這看得出來紅牛根本在合演一場戲,只是WEB是看戲的人,
車隊要車手安全回來,也沒說不可以超越,只有WEB遵守車隊指令讓VETTLE安全的超越,事後說甚麼也只是入了這齣劇的圈套,
因為怎麼說都改變不了冠軍位子,而且越描越黑,最後只會說WEB傻又聽話,等到在爭年度冠軍時,誰在乎這場的卑劣?
看來WEB的起跑總是問題很多,說不定這也是長久的陰謀(能在F1開十幾年的車手,開著一樣的火星車,起跑總是慢的要死,這真的很難讓人不懷疑啦)。
WEB真的要拿冠軍,得學學場上一堆年度冠軍車手的厚顏無恥😰

	回應 8752046 (黑色陸地龍) 所寫
	雖然不是竹子 但這感覺專業安全多了 在youtube搜尋"timber"會有一堆駕駛這些重車的高手

唉~台灣這種小聰明的危險作為被拿來當厲害的示範,
比對國外這種安全有效的車輛與機械設計,不難說明台灣在機械技術上難有突破的原因。
把聰明用在行為上不如用在設計上吧!!

這篇讓我感覺慶幸的是~~沒買T牌的車~~😌

	回應 oliveryu (oliver) 所寫
	網路上十個有九個都說贊成無免費里程 那民調是怎麼作出來的？ 真的爽到的只有林口、桃園這些往來台北的用路人 等於變像的用全民的錢去幫這些人付過路費 想到就不爽😞

2300萬人當然是每人一票,但是交通部跟高公局兩個單位也是2300萬票~~所以哪個收的多當然選哪個~~
只有呆民才相信鬼政府的民調~~~~😰

	回應 caterham01 (烏鴉) 所寫
	女友，著名歌手Nicole Scherzinger日前談到了她眼中的F1。她對《每日郵報》說：「我對F1感到敬畏，因為這裡面涉及太多的錢、技術和天賦。這項運動對於我來說，就像試圖理解火箭科技。」新浪體育： 一級方程式 難以理解的火箭科技真是隔行如隔山啊。什麼時候Lewis Hamilton也談談他眼中的娛樂圈？

小黑該不會說:
F1追求要"快",但女友要求要"慢"~~~~🙂

阿伯說:我不是堅持,實在是腳麻沒辦法伸直啦~~😀