foot
2013/11/25
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很幸運這次有機會可以試用TOTAL Quartz 9000 SN 5W40.
我的車子除了第一次1000公里保養後.之後就是開始體驗不同的機油.
從一開始的台灣中油10w-40 SJ SL,換到台灣自製3k 5w50.美系castrol,
日系出光都用過.10個年頭17萬公里,體驗超過了10種機油.
用過的5w40機油.
印象中有ford原廠機油,honda 原廠機油. Agip sint ,換油前用的shell ultra helix,
加上這次體驗的Total Quartz 9000 SN 5w40.基本上有五款以上了.
最近看到網友分享過一種講法.跟最近一兩年來的使用機油體驗很相近.
就是歐系油品從換機油到整個保養周期結束.都不會有太大的衰退差異感.
的確自身這兩年用歐系油品,都是有這樣的感覺.
保養週期也從原本的5000km延長到現在的7000km.7000km換掉時也沒有
太大的衰退感.換新油有順一些但是也沒有太大的落差.後來了解,歐系各汽車
廠牌都有自己對自己油品認證規範.有些認證都可以2~4萬公里換一次機油.
我才用7000km真的對機油品質考驗真的小case
這次體驗TOTAL Quartz 9000 SN 5W40是法國第一石化大廠,世界第四大廠.
所生產的產品.9000也是系列中最高等級的產品.相當期待體驗這一隻油品.
本文
等待了幾天終於收到了換油通知.Total 公司這次承辦的工作人員很優秀.
做了很多功課.預訂換機油的XX保養廠,距離住處只有幾百公尺,連技師在
檢查變速箱油時,都說你家住很近?因為變速箱油都還沒熱.
隔天拜六一早,預約了新竹宏禕保養廠.
把跑了6500km的shell 5w40換掉.
技師一家人很動作迅速,有默契的處理我家小銀.
老闆娘檢查調整胎壓到36psi.還把加水電池的加水蓋打開.用手電筒檢查水位.
(雖然這個我都自己來.不過還是感受到廠家的細心)
倒出的油品,很金黃清澈.看起來就很不錯.
看一下 TOTAL Quartz 9000 SN 5W40 正面,有寫贈品不得轉售..
背面的資料.
有過好多認證,範圍越大越好.裡面的虛線框為API SN.
基本上保護性清潔性都比市面上很多只有api認證,甚至號稱api認證的油好太多了.
Soot thickening (抗煙灰能力,汽缸璧殘留機油與汽油一起燃燒,產生的煙灰會使機油黏度增加)
Wear (抗磨損能力)
Sludge (抗油泥能力)
piston deposits (活塞積碳清淨能力)
Oxidative thickening (抗氧化能力)
Fuel economy (油耗表現)
Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
TOTAL Quartz 9000 SN 5W40的規格
這幾天剛好是冬季濕冷的標準測試冷車啟動性跟冷車初期行車順暢度的好機會..
Viscosity at 40°C 82.19
以台灣這種最冷10度的天氣,開起來幾乎不用熱車.或者行駛很久.
一啟動,踩油門.就是很順暢的行車感.完全不用熱車.就可以正常行車..
天冷的狀況順順的在開個不到1km.就很快到達正常水溫.就可以用力拉轉了..
Viscosity at 100°C 13.6
這是正常水溫下的的機油黏度.跟引擎拉轉&省油性.很有關係.
一般的5w30 大約都是10~12, 5w50 都是17~2X.
5w40 大約是12.5~17之間.
13.6.算是5w40裡面中間偏流動性好的.
拉轉蠻好拉的,但省油性因為沒有長期記錄.短期結果只能參考.
有過229.3的規範,省油性一定不錯.
四天通勤油耗表現
這幾天.開上下班的路線.新竹竹北往來.
上班可以經歷恐怖的新竹園區的塞車.路況是市區短程走走停停.
下班.因為時間較晚,交通較順暢.類似郊區與高速公路混合的車況.
車種: ford active 5D 1.6 ,toyo teo plus 185/65/r14. 胎壓以調整成38PSI
車重含人約1400kg.總里程只有60km. 平均速度約20km/hr,
這幾天又大雨濕冷.一定要開冷氣除霧.
油耗計算方式採用跳停油量跟單次里程相除計算..
同加油站同一隻油槍自助加油,自動跳停.中油95無鉛6.96L.
換算出市區短程超塞車油耗8.62km/L
這樣的路況有這樣的油耗相當不錯了.
心得
停紅燈,打N與D檔.車身震動較之前減少.待速時非常平穩舒適.
起步順暢有力.感受到引擎有飽實力道的扭力輸出.
高速再加速(因為路況關係只能測試80=>110km).
也是輕輕鬆鬆不拖泥帶水.
加上這幾天因為下雨濕冷,需要開冷氣讓玻璃除霧.小銀一般開了冷氣多少
會影響動力表現,畢竟小銀只有1.6的引擎.
這次換上TOTAL Quartz 9000 SN 5W40.影響程度輕微.
沒有重拖感.表現真的很優質.
加速性 ：★★★★★
引擎拉轉 ：★★★★
引擎安靜度：★★★★★
順暢性 ：★★★★★
待速舒適度：★★★★★
回購意願 ：★★★★★
希望試用時間,可以再多一點點.
更長里程的體驗.做出的油耗記錄,跟感覺會更客觀.
再次感謝Total 與U-Car的工作人員.
讓我可以體驗到這樣的好機油跟優質的好廠家.
推薦給大家…
PS:為了對我的體驗心得負責.
因我有每次加油記錄油耗的習慣.
兩個月後,我會再update我的油耗記錄.
再跟各位車友分享.
我的車子除了第一次1000公里保養後.之後就是開始體驗不同的機油.
從一開始的台灣中油10w-40 SJ SL,換到台灣自製3k 5w50.美系castrol,
日系出光都用過.10個年頭17萬公里,體驗超過了10種機油.
用過的5w40機油.
印象中有ford原廠機油,honda 原廠機油. Agip sint ,換油前用的shell ultra helix,
加上這次體驗的Total Quartz 9000 SN 5w40.基本上有五款以上了.
最近看到網友分享過一種講法.跟最近一兩年來的使用機油體驗很相近.
就是歐系油品從換機油到整個保養周期結束.都不會有太大的衰退差異感.
的確自身這兩年用歐系油品,都是有這樣的感覺.
保養週期也從原本的5000km延長到現在的7000km.7000km換掉時也沒有
太大的衰退感.換新油有順一些但是也沒有太大的落差.後來了解,歐系各汽車
廠牌都有自己對自己油品認證規範.有些認證都可以2~4萬公里換一次機油.
我才用7000km真的對機油品質考驗真的小case
這次體驗TOTAL Quartz 9000 SN 5W40是法國第一石化大廠,世界第四大廠.
所生產的產品.9000也是系列中最高等級的產品.相當期待體驗這一隻油品.
本文
等待了幾天終於收到了換油通知.Total 公司這次承辦的工作人員很優秀.
做了很多功課.預訂換機油的XX保養廠,距離住處只有幾百公尺,連技師在
檢查變速箱油時,都說你家住很近?因為變速箱油都還沒熱.
隔天拜六一早,預約了新竹宏禕保養廠.
把跑了6500km的shell 5w40換掉.
技師一家人很動作迅速,有默契的處理我家小銀.
老闆娘檢查調整胎壓到36psi.還把加水電池的加水蓋打開.用手電筒檢查水位.
(雖然這個我都自己來.不過還是感受到廠家的細心)
倒出的油品,很金黃清澈.看起來就很不錯.
看一下 TOTAL Quartz 9000 SN 5W40 正面,有寫贈品不得轉售..
背面的資料.
有過好多認證,範圍越大越好.裡面的虛線框為API SN.
基本上保護性清潔性都比市面上很多只有api認證,甚至號稱api認證的油好太多了.
Soot thickening (抗煙灰能力,汽缸璧殘留機油與汽油一起燃燒,產生的煙灰會使機油黏度增加)
Wear (抗磨損能力)
Sludge (抗油泥能力)
piston deposits (活塞積碳清淨能力)
Oxidative thickening (抗氧化能力)
Fuel economy (油耗表現)
Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
TOTAL Quartz 9000 SN 5W40的規格
這幾天剛好是冬季濕冷的標準測試冷車啟動性跟冷車初期行車順暢度的好機會..
Viscosity at 40°C 82.19
以台灣這種最冷10度的天氣,開起來幾乎不用熱車.或者行駛很久.
一啟動,踩油門.就是很順暢的行車感.完全不用熱車.就可以正常行車..
天冷的狀況順順的在開個不到1km.就很快到達正常水溫.就可以用力拉轉了..
Viscosity at 100°C 13.6
這是正常水溫下的的機油黏度.跟引擎拉轉&省油性.很有關係.
一般的5w30 大約都是10~12, 5w50 都是17~2X.
5w40 大約是12.5~17之間.
13.6.算是5w40裡面中間偏流動性好的.
拉轉蠻好拉的,但省油性因為沒有長期記錄.短期結果只能參考.
有過229.3的規範,省油性一定不錯.
四天通勤油耗表現
這幾天.開上下班的路線.新竹竹北往來.
上班可以經歷恐怖的新竹園區的塞車.路況是市區短程走走停停.
下班.因為時間較晚,交通較順暢.類似郊區與高速公路混合的車況.
車種: ford active 5D 1.6 ,toyo teo plus 185/65/r14. 胎壓以調整成38PSI
車重含人約1400kg.總里程只有60km. 平均速度約20km/hr,
這幾天又大雨濕冷.一定要開冷氣除霧.
油耗計算方式採用跳停油量跟單次里程相除計算..
同加油站同一隻油槍自助加油,自動跳停.中油95無鉛6.96L.
換算出市區短程超塞車油耗8.62km/L
這樣的路況有這樣的油耗相當不錯了.
心得
停紅燈,打N與D檔.車身震動較之前減少.待速時非常平穩舒適.
起步順暢有力.感受到引擎有飽實力道的扭力輸出.
高速再加速(因為路況關係只能測試80=>110km).
也是輕輕鬆鬆不拖泥帶水.
加上這幾天因為下雨濕冷,需要開冷氣讓玻璃除霧.小銀一般開了冷氣多少
會影響動力表現,畢竟小銀只有1.6的引擎.
這次換上TOTAL Quartz 9000 SN 5W40.影響程度輕微.
沒有重拖感.表現真的很優質.
加速性 ：★★★★★
引擎拉轉 ：★★★★
引擎安靜度：★★★★★
順暢性 ：★★★★★
待速舒適度：★★★★★
回購意願 ：★★★★★
希望試用時間,可以再多一點點.
更長里程的體驗.做出的油耗記錄,跟感覺會更客觀.
再次感謝Total 與U-Car的工作人員.
讓我可以體驗到這樣的好機油跟優質的好廠家.
推薦給大家…
PS:為了對我的體驗心得負責.
因我有每次加油記錄油耗的習慣.
兩個月後,我會再update我的油耗記錄.
再跟各位車友分享.
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