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Odyssey

2,356

c.c.

箱型車

3

車型

143.9 - 168.8

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

143.9

2,356 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 175 hp/6200 rpm 12.9 km/l 燃6,180 / 牌11,230

166.8

2,356 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 175 hp/6200 rpm 12.9 km/l 燃6,180 / 牌11,230

168.8

2,356 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 175 hp/6200 rpm 12.9 km/l 燃6,180 / 牌11,230

於2013年在日本市場首度發表的第5代日規Odyssey車系,Honda Taiwan於2015年6月17日在國內正式發表,並在市場上獲得不錯的好評,甚至也是該級距的市場佼佼者;而隨著日本市場於2017年第四季推出小改款,台灣本田也在2017年年底的臺北車展上,正式發表了5代Odyssey的小改款版本。

第5代Honda Odyssey的小改款版本,台灣本田於2017年年底臺北車展舞台上正式發表,除了外觀與內裝的小幅調整之外,最大變革在於導入了Honda Sensing智慧安全主動防護系統。

導入國內市場的小改款Odyssey,仍舊維持既有的3車型編成選擇,分別為入門的Elite、高規的Apex 8座,頂規車型則是第2排搭載舒適獨立座椅的Apex 7座車型;小改款5代Odyssey除了外觀內裝的小幅調整之外,更重要的,就是將Honda Sensing智慧安全主動防護導入其中,列為Apex車型的標準配備。

小改款Odyssey車頭造型承襲當代家族語彙,採用飛翼式車頭造型,Elite車型標配原廠空力組,包含大面積鍍鉻三橫柵水箱護罩、空氣力學後保桿、空氣力學側裙、雙色鋁合金輪圈、後牌照框上飾條、新式銘版,LED車尾燈組與LED晝行燈,超廣角前霧燈,打造出豪華與科技的視覺呈現。

小改款Odyssey在Apex車型上,採用大面積古銅色鍍鉻四橫柵水箱護罩,是車頭視覺上的一大辨識特點;至於動力單元,維持既有的2.4 i-VTEC引擎搭載,動力數據分別為175匹以及23公斤米。

Apex車型則是以Elite車型配備為基礎,導入大面積古銅色鍍鉻四橫柵水箱護罩,及豪華雙色鋁合金輪圈來作為區隔,並佐以更豐沛的科技,其搭載了LED近光燈附自動水平調整、ACL主動轉向輔助燈、新式樣橫條式LED前霧燈、四眼式倒車及停車雷達,搭配銳利向上的腰線與氣勢雄壯的輪拱造型,打造出既豪華又富有流線感的視覺感受。

動力單元配置部分,小改款仍舊維持2.4 i-VTEC的搭載,這具冠上Earth Dream之名的汽油引擎,擁有175匹的最大馬力,以及23公斤米的最大扭力輸出,變速系統則為G-Design CVT變速箱。

車室空間配置改變幅度不大,小改款主要變革在於提升整體舒適質地,而最重要的安全防護部分,全車系也將VSA車身動態穩定、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、ESS緊急煞車警示、CTS智慧型方向燈等主動安全防護等,列為標準配備。

小改款Odyssey的最大改變之處,在於Apex 7座與8座車型上導入標配的Honda Sensing,乃是近期Honda主推的智慧安全主動防護系統,這套整合多項行車輔助與安全防護功能的系統,整合有LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動式車距調節定速巡航系統、FCW前方碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解煞車系統等,在5代CR-V頂規之S車型上已經導入,而小改款Odyssey則是第2款導入之車系。

Odyssey還全車系標配了VSA車身動態穩定、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、ESS緊急煞車警示、CTS智慧型方向燈等主動安全防護,Apex車型更標配有360度環景影像輔助系統、主動式自動停車輔助系統、BSI盲點偵測警示系統,以及CTM倒車預警顯示輔助系統。

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