Hyundai Ioniq Hybrid 車款介紹 | U-CAR 新車

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Ioniq Hybrid

1,580

c.c.

1

車型

105.9

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

105.9

1,580 汽油油電混合 直列4汽缸 六前速自手排 前輪驅動 105 ps/5700 rpm 24.7 km/l 燃4,800 / 牌7,120

Hyundai Ioniq 車系,身為品牌的綠能代表車款,原廠以同樣的底盤架構,推出有 Hybrid、Plug-In Hybrid、EV,共三種不同的綠能動力單元。隨著 Ioniq 自 2016 年在韓國推出經過 3 年之後,Hyundai 於 2019 年 1 月中旬,先行針對 Hybrid、Plug-In Hybrid 推出小改款車型,在外觀與內裝都有了不一樣的調整。

在 2019 年 1 月中旬,Hyundai 針對 Ioniq 車系進行小改款工程,首波推出了 Hybrid 與 Plug-In Hybrid 版本。

Hyundai 針對 Ioniq Hybrid、Plug-In Hybrid 車身尺碼維持車長 4,470mm、車寬 1,820mm、車高 1,450mm、軸距 2,700mm。在小改外觀設計部分,頭燈造型雖然大致相同,但內部的 LED 燈組設計仍有調整,接著看到六角形水箱護罩的鍍鉻菱形紋格柵,配備有主動啟閉控制功能,可以視狀況啟閉,減少空氣阻力增加燃油效率。LED 晝行燈位置與小改前相同,在造型也經過重新設計。

頭燈造型雖然大致相同,但內部的 LED 燈組設計仍有調整,LED 晝行燈位置與小改前相同,在造型也經過重新設計。

至於車尾的調整,主要為 LED 尾燈組的改變,其餘部分大致上變化不大,仍維持俐落感受。另外為了獲得更少的空氣阻力,因此原廠針對 15 吋(輪胎為 195/65 R15)、17 吋(輪胎為 225/45 R17)鋁圈的樣式,改以更為平整式的設計,國內導入的 Ioniq Hybrid 乃是標配 17 吋胎圈組。

車尾的調整,主要為 LED 尾燈組的改變,其餘部分大致上變化不大。

至於內裝也經過不小的重新設計,主要以中控臺有著較為明顯的變化。原先內嵌於中控臺裏頭的觸控螢幕,變更為外顯的設計,並提供 8 吋或 10.25 吋的多媒體系統,亦支援 Android Auto、Apple CarPlay 功能、Kakao i 語音識別系統。同時向下連接觸控式的空調系統,使得中控臺帶來一體式的造型感受。細節部分還有像是氣氛燈、後座出風口、加熱通風前排座椅、加熱後排座椅、手機無線充電板、JBL 音響系統與 8 支揚聲器的等等,不過國內市場並未全數導入標配。

內裝也經過不小的重新設計,主要以中控臺有著較為明顯的變化。

動力單元方面,Ioniq Hybrid、Plug-In Hybrid 仍維持與小改前相同的設定, Ioniq Hybrid 搭載 1.6 升 GDi 直列 4 缸缸內直噴引擎,擁有 105 匹馬力/5,700 轉、15 公斤米扭力/4,000 轉,搭配最大馬力 45 匹、扭力 17.3 公斤米的電動馬達,綜校馬力為 141 匹,配置 6 速 DCT 雙離合器變速箱。

Ioniq Hybrid 搭載 1.6 升 GDi 直列 4 缸缸內直噴引擎,綜校馬力為 141 匹。

小改款 Ioniq Hybrid 搭載了完整的 Hyundai SmartSense 智能安全科技,舉凡 SCC 智慧型主動車距維持系統(附 Stop & Go)、FCW 前方撞擊警示系統/FCA 前方主動撞擊煞停輔助系統(含行人偵測)、LFA 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統/LKA 車道偏移輔助系統、LVDA 前車駛離提醒系統、DAW 駕駛疲勞警示系統,以及 HBA 智慧型遠近光燈調節系統等,提供 Level 2 半自動駕駛等級的輔助。