Jaguar E-Pace 車款介紹 | U-CAR 新車

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E-Pace

1,997

c.c.

運動休旅車

3

車型

192 - 222

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

192

1,997 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 200 ps/5500 rpm 11.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

208

1,997 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 200 ps/5500 rpm 11.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

222

1,997 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 249 ps/5500 rpm 11.5 km/l 燃6,180 / 牌11,230

繼 F-Pace 車系後,為瞄準日漸蓬勃的小型跨界 LSUV 市場,Jaguar 原廠於 2017 年 7 月正式推出旗下第 2 款 SUV 產品 E-Pace,E-Pace 定位於 F-Pace 之下,車身尺碼分別為,長 4,345mm、寬 1984mm、高 1,649mm,其軸距則為 2681mm,正屬於市場非常熱門的小型 Crossover SUV 級距,主要對手瞄準 BMW X1 和 Mercedes-Benz GLA 等車系,並和電動休旅 I-Pace、中大型休旅 F-Pace 逐構成完整的 Jaguar 休旅家族。

外觀方面,E-Pace 結合源自 F-Pace 的休旅定位、以及當家跑車 F-Type 的跑格身型,整體呈現相當動感的姿態。頭燈造型與 F-Pace 不同,隨引擎蓋肌肉線條採用銳利設計,燈具部份全車系搭載 LED 頭燈與 J Blade LED 晝行燈,凸顯更類似於豹眼的神韻。一般版車型搭載銀色金屬下護板,而搭載 R-Dynamic 套件的車型,在前保桿與後保桿採更具跑格的車身同色設計,並擁有前霧燈配置。

外觀方面,E-Pace 結合源自 F-Pace 的休旅定位、以及當家跑車 F-Type 的跑格身型,整體呈現相當動感的姿態。

車側線條也是 E-Pace 的重點之一,車頂線自 A 柱開始冉冉升起,走過 B 柱之後即開始向車尾收束,再搭配車尾大大面積尾翼,完整呈現 Crossover 車型具備的跨界風貌。此外,E-Pace 的後門手把上方,有一道非常立體的鈑件摺線延伸至車尾燈,就如同貓科動物的強力肌肉一般,讓 E-Pace 呈現更動感且霸氣的氛圍。足下的胎圈設定方面,則依各車型提供 18 吋鋁圈組。

車側線條也是 E-Pace 的重點之一,車頂線自 A 柱開始冉冉升起,走過 B 柱之後即開始向車尾收束,再搭配車尾大大面積尾翼。圖為搭載 19 吋鋁圈組車型。

車尾部份,E-Pace 採用相當具跑格的雙邊單出尾管設計,而 LED 尾燈則為相當類似 F-Type 跑車的銳利水平式設計,尾門上方全車系則皆搭載大面積尾翼。而在 P250 S 以上車型,全數皆有電動尾門配置,其中 SE 等級車型與 First Edition 車型還有感應式電動尾門配置,可於左右兩側輪拱後方與反光條之間使用踢腳感應,亦可使用 P250 S 以上車型標配的便利手環鑰匙感應。行李箱容積部份,後座未傾倒前有 577 公升的容積、後座 6/4 分離椅背傾倒後可擴充至 1,234 公升之譜。

E-Pace 車尾採用相當具跑格的雙邊單出尾管設計,而 LED 尾燈則為相當類似 F-Type 跑車的銳利水平式設計,尾門上方全車系則皆搭載大面積尾翼。後座未傾倒前有 577 公升的容積、後座 6/4 分離椅背傾倒後可擴充至 1,234 公升之譜。

內裝部分,E-Pace 依舊承襲 Jaguar 對於科技化的陳述,整體中控相當簡潔俐落,由上而下分別為冷氣出風口、全車系標配的 10 吋觸控螢幕、以及雙區恆溫控制旋鈕。全車系搭載原廠全中文化 3D 衛星導航、125 瓦的 Jaguar Sound 音響系統與 6 支喇叭。全車系標配的 10 吋觸控螢幕,可另行加價 1 萬元選配 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能。

內裝部分,E-Pace 依舊承襲 Jaguar 對於科技化的陳述,整體中控相當簡潔俐落,由上而下分別為冷氣出風口、全車系標配的 10 吋觸控螢幕、以及雙區恆溫控制旋鈕。

而在駕駛介面部份,E-Pace 全車系也導入科技化的 12.3 吋全數位儀表板,R-Dynamic 套件車型還有專屬的跑車化方向盤附換檔撥片。座椅部份,前座皆標配雙前座 10 向電動座椅,P200 S 車型為 Grained Leather 真皮包覆座椅,至於 R-Dynamic 套件車型則為 Grained Leather 對比色縫線真皮跑車座椅。此外,頂規的 P250 R-Dynamic S 則是再行搭載了抬頭顯示器、以及 360 度環景顯影系統。

在駕駛介面部份,E-Pace 也導入科技化的 12.3 吋全數位儀表板。
全車系標配 Grained Leather 真皮雙前座 10 向電動座椅,R-Dynamic 車型還具有對比色縫線設計。

E-Pace 全數配置 6 具氣囊、ASPC 全地面起步輔助、駕駛疲勞警示系統、TVbB 煞車控制扭力轉換系統、LKA 車道維持輔助等之外,更將 BSA 盲點偵測輔助、High Speed AEB 高速自動煞車輔助系統、ACC 主動式定速及車流排隊輔助功能列為標配,其中 ACC 系統可於時速 16 公里以上設定跟車、並可跟隨前車至靜止再起步。

E-Pace 全數標配 ACC 主動式定速及車流排隊輔助功能。

E-Pace P200 動力與高階的 P250 動力本體相同,同樣是採用品牌新世代 Ingenium 2.0 升 4 缸渦輪汽油引擎,其具備雙渦流增壓與缸內直噴技術,搭配由 ZF 提供的 9 速手自排變速箱下,能提供 200 匹最大馬力及 32.6 公斤米最大扭力,最大馬力於 5,500 轉時輸出,最大扭力則於 1,250 轉輸出,相較於 P250 動力的 249 匹/37.2 公斤米,馬力與扭力分別調降 49 匹、4.6 公斤米之譜。

P200 動力的能源局平均油耗為每公升 11.2 公里、能源效率為 3 級。傳動系統部份則和 P250 同為 9 速手自排及 IDD 智慧型 AWD 四輪傳動系統之搭配,可在 8.2 秒由靜止加速至時速 100 公里。P250 可在 7.0 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則可達到時速 231 公里的水準。

P200 汽油車型採用 Ingenium 2.0 升 4 缸汽油渦輪引擎,具備 200 匹最大馬力及 32.6 公斤米最大扭力, P250 動力則為 249 匹/37.2 公斤米。
E-Pace 車系全數搭載 9 速手自排變速箱。

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