Land Rover Discovery Sport 車款介紹 | U-CAR 新車

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Discovery Sport

1,997

c.c.

~ 1,999

c.c.

運動休旅車

3

車型

199 - 233

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

199

1,997 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 全時四輪驅動 200 ps/5500 rpm 11.4 km/l 燃6,180 / 牌11,230

211

1,999 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 全時四輪驅動 180 ps/4000 rpm 14.1 km/l 燃3,708 / 牌11,230

233

1,997 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 全時四輪驅動 249 ps/5500 rpm 11.1 km/l 燃6,180 / 牌11,230

歷經 5 年的產品週期,Land Rover 於 2019 年 5 月發表 Discovery Sport 的週期間小改款車型,臺灣市場則是於 2020 臺北車展進行預售,售價為 199 萬至 233 萬不等。在國內導入 P200、P250 以及 D180 共 3 款汽柴油動力,車型與售價分別為 199 萬 P200 SE、211 萬 D180 SE、233 萬 P250 R-Dynamic SE,全數為 5 人座設定、但可選配 7 座版本。

歷經 5 年的產品週期,Land Rover 於 2019 年 5 月發表 Discovery Sport 的週期間小改款車型,臺灣市場則是於 2020 臺北車展進行預售,預售價為 204 萬至 238 萬不等。

國內小改 Discovery Sport 全數搭載 48V Mild-Hybrid 輕油電技術。P200、P250 車型皆採用的是 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,搭配 9 速手自排變速箱與四輪驅動系統下,P200 車型可輸出 200 匹/5,500 轉、32.6 公斤米/1,250~4,500 轉的表現,P250 車型則為最大馬力 249 匹/5,500 轉、最大扭力 37.2 公斤米/1,300~4,500 轉。柴油車型 D180 則是 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎,同樣為 9 速手自排與四驅設定,具有 180 匹/4,000 轉、43.8 公斤米/1,500~3,000 轉的動力輸出。

小改款 Discovery Sport 車系在國內導入 P200、P250 以及 D180 共 3 款汽柴油動力。

外觀部分,小改款 Discovery Sport 換上新設計的 LED 頭燈、水箱罩及保桿,車內則標配 Touch Pro 10 吋觸控螢幕系統、12.3 吋全數位 HD 虛擬儀表。車身則在小改款後改以 PTA (Premium Transverse Architecture) 平臺之上,使其能兼容新世代電能化動力系統,48V 輕油電車型具有 BiSG 皮帶整合式發電機馬達與鋰電池,可降低油耗達 6%,車身剛性也比改款前提升 13%。

車身部分,套用新平臺後的 Discovery Sport,車寬與軸距維持以往,車長與車高則是分別縮短 2mm 與提升 3mm,擁有更多小型置物空間,行李廂表現也更具彈性,5 人座未傾倒前為 963 公升、最大容量則可擴充達 1,794 公升。

小改款 Discovery Sport 車內標配 Touch Pro 10 吋觸控螢幕系統、12.3 吋全數位 HD 虛擬儀表,並換上新式樣的四輻式方向盤。

科技配備方面,全車系除搭載 Terrain Response 2 地形反應系統、ATPC 全地形行進控制、HDC 陡坡緩降與上坡起步輔助之外,全車系也標配與新一代 Evoque 相同的 ClearSight 電子後視鏡配置,電子後視鏡大幅提升至 50 度廣角,並可在電子式與傳統鏡面切換。頂規 P250 R-Dynamic SE 車型更進一步標配 Ground View 對地透視功能與水深偵測系統,可呈現透視引擎蓋下方視野的效果,360 度環景與自動停車輔助也是頂規才有搭載。

安全科技部分,全車系標配 ACC 主動式巡航控制含車流排隊、AEB 自動煞車與高速自動煞車輔助、LKA 車道偏移輔助、BSA 盲點偵測、駕駛注意力監控系統。不過頂規 P250 R-Dynamic SE 車型還多出含方向盤輔助的 ACC 系統(車道維持)、Clear Exit 乘客下車監視系統、後方車流警示。

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