Land Rover Range Rover 車款介紹 | U-CAR 新車

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Range Rover

2,995

c.c.

~ 4,999

c.c.

運動休旅車

5

車型

417 - 1125

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

417

2,997 柴油 直列6汽缸 八前速手自排 全時四輪傳動附加力箱 300 ps/4000 rpm 燃4,320 / 牌15,210

555

2,995 汽油 直列6汽缸 八前速手自排 全時四輪傳動附加力箱 400 ps/6500 rpm 9 km/l 燃7,200 / 牌15,210

711

2,995 汽油 直列6汽缸 八前速手自排 全時四輪傳動附加力箱 400 ps/6500 rpm 8.6 km/l 燃7,200 / 牌15,210

908

4,999 汽油 V型8汽缸 八前速手自排 全時四輪傳動附加力箱 565 ps/6000~6500 rpm 燃12,180 / 牌46,170

1125

4,999 汽油 V型8汽缸 八前速手自排 全時四輪傳動附加力箱 565 ps/6000~6500 rpm 7.7 km/l 燃12,180 / 牌46,170

小改款 Range Rover 最大的改變,在於加強了各項細節的質感。以車頭而言,重新設計的頭燈組使其看上去更為銳利,搭配的光源亦在本次小改中升級,其中最高級、列為選配的光源原廠稱之為 Pixel-laser,採用 144 顆獨立 LED 以及 4 支雷射二極體組成,最遠照射距離可達 500 公尺,並且在時速 80 公里以上時提供障礙物警示的功能。另外,前水箱護罩也從原先較為複雜的線條轉為簡潔俐落,搭配高光澤黑色烤漆帶來更為優雅的氛圍。

小改款 Range Rover 最大的改變,在於加強了各項細節的質感。以車頭而言,重新設計的頭燈組使其看上去更為銳利。

內裝部分,小改款 Range Rover 雙換上了新世代 Land Rover 的家族風貌,四輻式方向盤將各項功能整合其中,搭配 12.3 吋全數位儀表板,展現科技氛圍;另外,車內也採用先前於 Velar 上首見的雙觸控螢幕模組,中央資訊娛樂系統搭載最新的 InControl Touch Pro Duo,並在中控臺內鑲嵌 2 具 10 吋觸控螢幕整合,提供影音娛樂、車輛調整及空調設定等功能。國內導入的小改款 Range Rover 車系更全數標配 ACC 主動式定速巡航含車流排隊輔助功能、BSA 盲點輔助、DCM 駕駛狀況監控警示、LKA 車道偏移輔助等先進主動駕駛科技。

內裝部分,小改款 Range Rover 雙換上了新世代 Land Rover 的家族風貌,四輻式方向盤將各項功能整合其中,搭配 12.3 吋全數位儀表板,車內也採用先前於 Velar 上首見的雙觸控螢幕模組。

配備方面,2021 年式 Range Rover 全車系同樣有所提升,主要全車系追加 Remote 遠端控制功能,其包含 InControl Remote 遠端控制系統、e-Call SOS 緊急通報與 b-Call 道路救援服務,車主僅需利用智慧型手機下載 Land Rover Remote 應用程式,便能即時掌控車輛狀態,並可與愛車進行遠端互動, 而 e-Call SOS 緊急通報以及 b-Call 道路救援服務,能在遭遇緊急事件時即時通報專屬服務中心,取得最快速妥善的解決方案或相關資訊。

小改款後原廠將性能代表 Range Rover SVAutobiography Dynamic 車型進行強化,搭載同樣一具 5.0 升 V8 機械增壓引擎,不過最大馬力由原先 550 匹小漲至 565 匹,可在 5.4 秒內從靜止加速至時速破百,海外更有加入 PHEV 車型 P400e,採用 2.0 升直 4 Ingenium 模組化引擎(最大馬力 300 匹)搭配中央電動馬達(最大馬力 116 匹)的配置,擁有最大綜效輸出 404 匹馬力。

小改款 Range Rover 海外更有新加入的 PHEV 車型 P400e,採用 2.0 升直 4 Ingenium 模組化引擎(最大馬力 300 匹)搭配中央電動馬達(最大馬力 116 匹)的配置,擁有最大綜效輸出 404 匹馬力,但臺灣市場並未導入。

國內部分,第 4 代 Range Rover 小改款新車則是在 2018 年 9 月 27 日導入國內,包含短軸版與長軸版車型皆有引進。2020 年將原先的 SCV6、SCV8 Autobiography 動力全數取消,僅保留 SDV6、SCV8 SVAutobiography 動力,並將 SCV6 改以全新的 P400 48V 輕油電直 6 引擎取代,2020 年 3 月更追加 SCV8 SVAutobiography SWB 短軸版車型。

2021 年式主要 Range Rover SWB 短軸取消 SDV6 HSE 車型、改以新增的 3.0 升直列 6 缸 48V 柴油輕油電新動力取代,售價為 417 萬,另外 P400 Vogue 改為 P400 Westminster 車型、售價調漲 7 萬來到 555 萬,Range Rover 其餘車型售價不變,車系價格帶來到 417 至 1125 萬元不等。

動力規格方面, D300 這具 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 渦輪柴油引擎、搭配 48V Mild-Hybrid 輕油電系統的組合,原廠表示其 3.0 升直列 6 缸全鋁合金引擎本體、相較過往的 V8 引擎本體輕了 80 公斤,並採用可變幾何渦輪增壓技術,柴油高壓共軌的噴油嘴壓力提升為 2,500 bar,48V 系統也讓引擎約 90%的扭力在 2,000 轉即能輸出,可輸出最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉的動力表現,相較以往提升 25 匹、2.4 公斤米,靜止加速至時速 100 公里由 7.9 秒提升為 7.4 秒,電子極速維持 209 公里。

汽油方面則有 P400 與 SCV8 SVAutobiography 共 2 種。P400 動力取代先前的 3.0 升 V6 機械增壓引擎,改以植入全新的 3.0 升 Ingenium 直列 6 缸引擎、並搭配 48V 輕油電科技,具有 400 匹馬力與 56.1 公斤米扭力,平均油耗短軸車型為每公升 9 公里、長軸車型為每公升 8.6 公里。

SCV8 SVAutobiography Dynamic SWB 短軸版與 SCV8 SVAutobiography LWB 長軸版,則採用 5.0 升 V8 雙轉子機械增壓引擎,動力輸出為 565 匹/71.4 公斤米。2020 年式除既有標配之 ACC 主動式巡航含車流排隊輔助功能、BSA 盲點輔助與駕駛狀況監控警示、LKA 車道維持等輔助、AEB 高速自動煞車輔助、360 度環景顯影外,頂規的 SCV8 Autobiography LWB 車型更在 ACC 系統中增列方向盤轉向輔助、意即 Level 2 半自動駕駛之車道維持功能。

新增的 P400 動力取代既有之 3.0 升 V6 渦輪引擎,改以植入全新的 3.0 升 Ingenium 直列 6 缸引擎、並搭配 48V 輕油電科技,具有 400 匹馬力與 56.1 公斤米扭力。
相較過往 3.0 升 V6 雙渦輪增壓柴油引擎 SDV6 車型的 275 匹/63.7 公斤米,D300 所搭載的 3.0 直 6 柴油 48V 輕油電動力,可輸出最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉的動力表現。

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