Lexus NX 車款介紹 | U-CAR 新車

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NX

1,987

c.c.

~ 2,487

c.c.

運動休旅車

10

車型

163 - 273

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

163

1,987 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 173 ps/6600 rpm 15.8 km/l 燃6,180 / 牌11,230

173

1,987 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 173 ps/6600 rpm 15.8 km/l 燃6,180 / 牌11,230

189

2,487 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 前輪驅動 205 ps/6600 rpm 14.2 km/l 燃7,200 / 牌15,210

199

2,487 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 前輪驅動 205 ps/6600 rpm 14.2 km/l 燃7,200 / 牌15,210

199

2,487 汽油油電混合 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 190 ps/6000 rpm 19.4 km/l 燃7,200 / 牌15,210

219

2,487 汽油油電混合 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 190 ps/6000 rpm 19.7 km/l 燃7,200 / 牌15,210

229

2,487 汽油油電混合 直列4汽缸 無段變速 適時四輪傳動 185 ps/6000 rpm 78.7 km/l 燃7,200 / 牌15,210

249

2,487 汽油油電混合 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 190 ps/6000 rpm 19.7 km/l 燃7,200 / 牌15,210

249

2,393 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 全時四輪驅動 279 ps/6000 rpm 11.8 km/l 燃6,180 / 牌11,230

273

2,487 汽油油電混合 直列4汽缸 無段變速 適時四輪傳動 185 ps/6000 rpm 67.6 km/l 燃7,200 / 牌15,210

Lexus 大改款 NX 車系於國內在 2021 年 11 月 16 日正式展開預售,汽油車型提供 NX 200、NX 250 以及 NX 350 三種動力選擇,油電車型部分則具備 NX 350h,以及首款插電式油電動力車款 NX 450h+。而在車型設定上,NX 200 提供菁英版及豪華版,NX 250 則擁有豪華版、頂級版。NX 350 僅提供 F Sport 單一車型設定,NX 350h 則具備豪華版、頂級版及旗艦版。NX 450h+則擁有豪華版及 F Sport 版。

Lexus 大改款 NX 車系於國內在 2021 年 11 月 16 日正式展開預售,汽油車型提供 NX 200、NX 250 以及 NX 350 三種動力選擇,油電車型部分則具備 NX 350h,以及首款插電式油電動力車款 NX 450h+。

外觀部分,大改款 NX 車系採用了 Lexus 家族的新世代設計語彙,NX 也是第一款採用英文字標車尾 logo 的車款,極具象徵意義。車身尺碼亦較前代車款有所增加,其中車身長、寬皆增加 2 公分,車高則增加 1.5 公分,另外軸距部份亦增加 3 公分,透過車身尺碼的放大,進一步提升更為寬闊的車室空間表現。車身造型上也在稜角分明的線條中,融入平滑的弧線設計,並依車型搭配全新 18 吋或 20 吋鋁圈,呈現更加運動化的外觀視覺效果。

新世代 NX 內裝延續 LF-30 等概念車的「Tazuna」(即韁繩的意思)設計理念;透過整合多功能方向盤、儀表板、HUD、中控螢幕及常用操作按鈕,以駕駛導向安排,將駕駛的視線及身體移動降到最低。

在內裝設定上,新世代 NX 內裝延續 LF-30 等概念車的「Tazuna」(即韁繩的意思)設計理念;透過整合多功能方向盤、儀表板、HUD、中控螢幕及常用操作按鈕,以駕駛導向安排,將駕駛的視線及身體移動降到最低,減少分心所造成的意外風險,讓車主更能專注於駕駛。搭載於旗艦版及 F Sport 版車型的 14 吋觸控螢幕,則透過優化功能、選單及使用者介面,讓操作邏輯更貼近於一般智慧型手機的使用經驗,進一步提升使用的便利性。

大改款 NX 導入品牌首款插電式油電複合動力 NX 450h+ 車款,具備 309 匹綜效輸出表現,另外亦提供採用新世代 2.5 升油電混合動力的 NX 350h 車型。另外還具備 2.4 升渦輪動力、2.5 升自然進氣以及 2.0 升自然進氣汽油引擎選擇。

動力配置部份,大改款 NX 導入品牌首款插電式油電複合動力 NX 450h+ 車款,具備 309 匹綜效輸出表現,另外亦提供採用新世代 2.5 升油電混合動力的 NX 350h 車型。汽油動力設定上, NX 350 搭載全新開發 2.4 升渦輪引擎及全時四輪傳動系統,可提供 279 匹最大馬力輸出。NX 250 則採用了可輸出 205 匹最大馬力的 2.5 升自然進氣引擎。 而在入門選擇部份,未在全球首發動力之列的 NX 200,經由總代理和泰汽車積極向原廠爭取下也導入國內市場販售。

大改款 NX 車系配置 LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統,較 LSS+ 2.0 新增多項功能,其中包含了路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助、及速限標誌辨識等,並優化 DRCC/LDA/LTA 車速控制及車道輔助邏輯。

大改款 NX 車系在主動安全配備上,則首度配置新一代 LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統,較 LSS+ 2.0 新增多項功能,其中包含了路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助、及速限標誌辨識等,並優化 DRCC/LDA/LTA 車速控制及車道輔助邏輯,藉此提供更出色的駕駛輔助表現。此外,全車系更標配 SEA 安全離座輔助,透過全新導入的 E-Latch 電子式門把,結合 BSM 盲點偵測警示系統,藉此降低下車時遭後方來車碰撞的風險,進一步提升整體安全性。