Luxgen 於 2023 年 10 月 12 日舉辦 Luxgen n⁷量產版的展示與公布首波 3 車型萬元預售方案，3 車型分別預售為 99.9 萬 5 人純粹版、129.9 萬 5 人亮點版、134.9 萬 7 人亮點版。首波 3 車型皆為 230 匹後驅單馬達設定，5 人座車型已公布 NEDC 續航 505 公里，較大電池版本與雙馬達四驅版短期內還不會推出，全車系標配 V2L 車外供電系統、12.3 吋數位儀表與 15.6 吋中控、LV.2+智慧駕駛輔助。

Luxgen 於 7 月 1 日舉辦歡慶 Luxgen 純電新里程媒體活動，除截至 6 月底 LuxClub 尊榮會員已累積突破 3 萬人次外，也將 6 月發表的 n⁷滿電特仕版下訂期限延長至 7 月 31 日。此次 7 月起更宣布憑車主專屬的白金邀請碼入主建議售價 109.9 萬的 n⁷ 5 人純粹版、將享有回饋價 99.9 萬入主。

Luxgen 於 2024 年 10 月 3 日帶來 n⁷ LR 長程版，提供粹鍊版、粹鍊+版、5 人亮點版與 7 人亮點版共 4 款車型，並改採 CCS2 快充規格，售價為 119.9 萬元~149.9 萬元。

Luxgen 於 2023 年 10 月 12 日舉辦 Luxgen n⁷量產版的展示與公布首波 3 車型萬元預售方案。

Luxgen 於 2024 年 10 月 3 日帶來 n⁷ LR 長程版，提供粹鍊版、粹鍊+版、5 人亮點版與 7 人亮點版共 4 款車型，並改採 CCS2 快充規格，售價為 119.9 萬元~149.9 萬元。

目前鋰電池容量 Luxgen 尚未確切公告，但 U-CAR 推測會落在 60kWh 上下、會是 LFP 磷酸鐵鋰電池，並仍舊是主流的 400V 電壓架構，此次 3 車型在搭載單馬達後驅組下，最大馬力為 230 匹 / 172 kW、最大扭力為 34.7 公斤米，靜止加速破百公里 3 車型都落在 7 秒內，而 5 人座車型的 NEDC 續航相較 2022 年量產原型預估的 420 公里、最終來到 NEDC 續航 505 公里；7 人座亮點版的 NEDC 續航則為 489 公里。而 Luxgen n⁷全車系也標配 4 段回充可調，方向盤長按後可進入單踏板模式，行車模式則有 Eco/Normal/Sport 共 3 種。

n⁷ LR 長程版動力設定延續小電版原有設定，續航能力在 NEDC 測試標準下，粹鍊版和粹鍊+版可來到 711 公里，能源效率為 7.2km/kWh，5 人及 7 人亮點版車型續航成績則是 664 公里，能源效率是 6.6km/kWh。

Luxgen n⁷並未有傳統車輛啟閉按鍵，開門上車後電門即會開啟，踩煞車、排入方向盤旁的排檔即會啟動車輛。

Luxgen n⁷在方向盤兩側各有 4 段回充可調的段位+、段位-回充控制鍵。

Luxgen n⁷全車系也標配 4 段回充可調，Lv0 為最大滑行、Lv4 為回充最大段位，方向盤+鍵切到 Lv4 後、再長按可進入單踏板模式。

行車模式則有 Eco/Normal/Sport 共 3 種可切換。

Luxgen n⁷可設定充電上限，並且在選單中可控制 V2L 外街供電功能的最低電量，能耗顯示也能讀取各項電耗的占比。

充電機能統一在車身右前葉子鈑搭載美規 CCS1 充電孔，原廠公告的 DC 最大快充功率為 135kW，電量 10~80%的 DC 快充時間最快落在 30 分鐘以內。獨特的是，量產版 Luxgen n⁷全車系皆標配 V2L 車外供電機能，但須搭配額外選購的 V2L 轉接器才能使用，V2L 轉接器支援最高 1,800W 的供電(125V/15A)，車內則不會有內建 V2L 電源插孔。

充電機能統一在車身右前葉子鈑搭載美規 CCS1 充電孔，並有防塵蓋與解鎖鍵設計。原廠公告的 DC 最大快充功率為 135kW，電量 10~80%的 DC 快充時間最快落在 30 分鐘以內。(圖為小電版)

搭配選購的 V2L 轉接器下，n⁷全車系皆提供 V2L 車外供電機能，V2L 轉接器支援最高 1,800W 的供電(125V/15A)，可應對微波爐與吹風機等較大功率的電器。

Luxgen n⁷可設定 V2L 供電時間、供電最低的電量。

n⁷的車身尺碼長寬高為 4,695 x 1,895 x 1,625mm、軸距為 2,920mm，相較 Luxgen 現售的燃油 7 人座休旅 URX Neo，n⁷雖然在車身長度短了 25mm、車高也減少 130mm，但車寬加寬 69mm、軸距也放大了 20omm，形成純電平臺平整容納電池組的空間與視覺比例。

外觀部分，n⁷強調採用 LuxAero 空氣力學造型思維，造型上延續 Luxgen「以風塑形」的空氣力學設計理念，強調讓性能、節能與美觀兼具，因此新車導入了包含前下氣壩的 Active Grille Shutter 智能可變進氣系統、S-Duct 車頭導流設計、平整化導流底盤，並且配置導流刀鋒尾翼設定。車色則有永晝白、永晝白雙彩、星夜藍、鈦空灰共 4 種，其中永晝白雙彩為高階亮點版專屬。LR 長程版推出推出全新車色星曜灰。

圖為 99.9 萬之 5 人純粹版。

圖為星夜藍車色之 7 人亮點版 n⁷。

圖為永晝白雙彩車色之 7 人亮點版 n⁷。

n⁷量產版在車頭車尾也強調頭尾皆有前後呼應的貫穿式視覺，車頭處標配飛翼式 LED 頭燈組含序列式方向燈，車尾部分在入門的 5 人純粹版採用中央黑色鋼琴烤漆的「地平線尾門飾條」貫穿、連結兩側雙邊燈帶尾燈組的視覺；高階的 5 人/7 人純粹版則在尾門中央追加 LED 貫穿燈條、原廠稱之為「貫穿式地平線尾燈組」。

n⁷量產版有著前後呼應的貫穿式視覺，車頭處標配飛翼式 LED 頭燈組含序列式方向燈。高階的 5 人/7 人純粹版則在尾門中央追加 LED 貫穿燈條、原廠稱之為「貫穿式地平線尾燈組」。

車側部分，n⁷5 人純粹版在足下採 18 吋單色黑曜鋁圈設定，尺寸為 225/55 R18、全車系配胎皆為 Bridgestone Alenza 001 Enliten 電動胎花紋，高階 5 人/7 人亮點版在造型上則升級為 18 吋雙色切削鋁圈。此外，高階的亮點版雙車型更追加全景式玻璃車頂、無段式記憶的電動尾門含離車上鎖、12 顆停車雷達(入門僅前後共計 4 顆)，只不過電動尾門並沒有提供腳踢感應。

車側部分，n⁷高階 5 人/7 人亮點版在造型上則升級為 18 吋雙色切削鋁圈，尺寸為 225/55 R18、全車系配胎皆為 Bridgestone Alenza 001 Enliten 電動胎花紋。

高階亮點版標配無段式記憶的電動尾門含離車上鎖，但並未有腳踢感應啟閉機能。

高階亮點版標配全景玻璃車頂。

進出車室機能部分，n⁷全車系標配 UWB 無線感應智慧鑰匙、NFC 感應式卡片鑰匙，未來也將開發搭載手機數位鑰匙功能，目前初期會先行搭載 LuxClub 車聯網應用生態，提供手機專屬 App 包含車輛控制管理/即時保母/充電服務等 3 大功能，可遠端掌握車輛電量、解鎖車輛、遙控開啟冷氣等。

而走進車內，n⁷量產版導入 LuxConnect 數位科技座艙，標配 12.3 吋數位儀表、15.6 吋中央直立式觸控螢幕，入門純粹版就標配無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto，高階的亮點版更內鍵導航王供應的車載充電地圖圖資。全車系未來也會搭載 OTA 遠端更新軟體機能。空調部分也搭載可常駐開啟的露營模式、寵物模式。

n⁷量產版導入 LuxConnect 數位科技座艙，標配 12.3 吋數位儀表、15.6 吋中央直立式觸控螢幕，全車系提供無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto 連接。

Luxgen n⁷亮點版雙前座標配通風座椅，並且還有寵物模式、露營模式空調。

高階的亮點版更內鍵導航王供應的車載充電地圖圖資。

全車系在影音娛樂與舒適部分，皆標配 SEAS 沉浸式 7 聲道音響、後座出風口、全車多處的 USB-A/USB-C 充電孔，而在高階亮點版更追加 15W 功率的手機無線充電板。方向盤為 4 向可調，入門純粹版雙前座為手動調整；高階亮點版則追加駕駛座 8 向電動調整、並含有 2 組記憶/防盜/迎賓功能，並且也搭載副駕駛座 4 向電動椅，甚至亮點版還配備國人喜愛的雙前座電動通風座椅。

全車系標配 SEAS 沉浸式 7 聲道音響。

高階亮點版追加駕駛座 8 向電動調整、駕駛座並含有 2 組記憶/防盜/迎賓功能。亮點版還搭載國人喜愛的雙前座電動通風座椅。

後座出風口為全車系標配，展示車輛為後方 1 組 USB-A、1 組 USB-C 充電孔，量產版屆時將改為 2 組 USB-C 充電孔。

後座方面，5 人座純粹版車型就提供第二排座椅傾角可調機能。至於在採用 3 排 2+3+2 布局的 7 人座版本，則另外追加可前後滑動第二排座椅、第三排座椅 5/5 分離、第三排座椅椅背傾角 2 段可調等機能。高階亮點版車型還搭載 5 人座專屬的行李廂平整化組合、以及 7 人座版專屬的行李箱平整化底板。第二排以筆者 178 公分乘坐下，膝部空間約為 2 拳、頭部空間為 2 拳；但第三排空間在第二排滑移至僅剩 3 指餘裕下、第三排膝部空間才有約 3 指，第三排乘人的頭部空間則略為侷促，第三排也未有搭載 ISO-FIX 與出風口，僅有左右各 1 組置杯架。

行李容積部分，5 人座車型未傾倒前為 662 公升、7 人座車型為 627 公升，但全車系皆標配 36 公升容積的前行李廂。

第二排以筆者 178 公分乘坐下，膝部空間約為 2 拳、頭部空間為 2 拳，第二排中央更附有活動式扶手。

第三排空間在第二排滑移至僅剩 178 公分的筆者膝部 3 指餘裕下、第三排膝部空間才有約 3 指，第三排乘人的頭部空間則略為侷促。

行李容積部分，7 人座車型第三排傾倒後為 627 公升，後廂附有掛鉤與 12V 電源。

全車系皆標配 36 公升容積的前行李廂。

安全氣囊方面，n⁷全車系標配 7 具氣囊，包含駕駛座膝部、雙前座正面、雙前座側邊、以及延伸一/二排的側方氣簾，但氣簾並未延伸至第三排側方。n⁷全車系也標配 LuxGenius 的智慧駕駛輔助，其包含多項 ADAS Lv.2+系統，系統內容分別有 ACC 全速域主動式車距調節含 Stop&Go、TJA 交通壅塞輔助系統、LDWS 車道偏離警示系統、LKA 車道保持輔助系統、LFC 車道保持輔助系統、AEB 自動緊急煞車、FCW 前方防撞警示、BSD 盲點偵測系統、DOW 開門防撞警示、LVDA 前車駛離提醒、RCTA 後方交通防撞輔助。其中 ACC 與 LFC 可自時速 10 公里以上開啟這項功能，最低設定時速為 30 公里，最高 170 公里，設定後車輛即可在 0 至 170 公里之間進行輔助駕駛；當車輛跟車至靜止 2 秒後，需按 Resume 鍵或踩油門回復設定再繼續行駛。

5 人純粹版搭載基礎的倒車顯影；不過高階的亮點版還另外追加 AR View+系統，其包含環車 AR 安全影像、AR 底盤透視影像、MOD 移動物體偵測系統。

n⁷全車系也標配 LuxGenius 的智慧駕駛輔助，其包含多項 ADAS Lv.2+系統。

高階的亮點版還另外追加 AR View+環景系統，其包含環車 AR 安全影像、AR 底盤透視影像、MOD 移動物體偵測系統。