V7 Turbo Eco Hyper
2,198
c.c.
箱型車
2
車型
107.9 - 116.9萬
車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
智能影音型 |
107.9 |
2,198 | 汽油 | 直列4汽缸 | 六前速手自排 | 前輪驅動 | 202 ps/5500 rpm | 10.0 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
旗艦型 |
116.9 |
2,198 | 汽油 | 直列4汽缸 | 六前速手自排 | 前輪驅動 | 202 ps/5500 rpm | 10.6 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
Luxgen V7 Turbo Eco Hyper 乃是以 M7 Turbo Eco Hyper 為基礎,藉由 M7 的 MPV 車格,車室空間得以多元運用之特色,除擴增車室高度外,也將第 2 排以降的座椅配備取消,改以平整化的空間,打造出高頂車款的樣貌。V7 Turbo Eco Hyper 車名中的 V,代表了 Variety 多樣化、豐富的意思,這也代表了 Luxgen 能在車室空間上靈活運用。
Luxgen 之所以推出 V7 Turbo Eco Hyper,乃是看準了國內社會往高齡化發展之趨勢,未來對於福祉車的需求量必會成長;Luxgen 也表示,據統計指出,2013 年台灣 60 歲以上的老年人口已佔總人口比率 17.4%,預計 2050 年後佔總人口數 30%。
V7 Turbo Eco Hyper 擁有流線的 RV 式高頂設計,與靈活運用的車室空間,並具備 2,910 mm 的軸距表現,車艙內第 2 排設置可前後滑移且彈性收折的 6/4 分離座椅,滿足多變無障礙的空間需求,同時配置國產唯一的電動輔助牽引機構及便利伸縮式斜坡板,讓行動不便的身障者或老年人在推動輪椅上下車時更輕鬆。
在配備部分,V7 Turbo Eco Hyper 全車系標配有 BOS+煞車優先系統、ABS 防鎖死煞車系統、BAS 煞車輔助系統、EBD 電子煞車力道分配系統、ESC 動態車輛穩定系統、TCS 循跡防滑系統、TPMS 胎壓偵測系統、HSA 斜坡起步輔助等,被動安全則是全車系標配四具輔助氣囊。而包含 Think+ Touch Pro 系統、Active Eagle View+360 度環景影像、Side View+車側安全影像輔助、3D X-View⁺智慧 3D 影像輔助系統等,皆列為 2020 年式車型全車系標配,而這也提供 V7 Turbo Eco Hyper 駕駛人,更安全無虞的駕乘體驗。
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