Mazda CX-3 車款介紹 | U-CAR 新車

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CX-3

1,998

c.c.

運動休旅車

3

車型

77.9 - 92.9

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

77.9

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 156 ps/6000 rpm 15.4 km/l 燃6,180 / 牌11,230

85.9

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 156 ps/6000 rpm 15.4 km/l 燃6,180 / 牌11,230

92.9

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 156 ps/6000 rpm 15.4 km/l 燃6,180 / 牌11,230

2014 年 11 月於洛杉磯車展,Mazda 全球首發小型跨界休旅車 CX-3,將是繼 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-5 之後,所打造的第 5 輛完整擁有 Skyactiv 技術,以及 KODO 魂動家族設計的車款。2018 年式車型加入 GVC(G 力導引控制系統)後,2018 年 3 月底美國紐約車展更發表週期間小改款車型,在內外觀細節均有所調整。

2020 年 7 月 Mazda Taiwan 帶來 CX-3 羨定版式樣更動,維持雙車型售價不變,2021 年式 Mazda CX-3 車系改採尊榮型、頂級型及旗艦型。2021 年 9 月 Mazda Taiwan 發表 2022 年式 CX-3 車系,新車更動為尊榮型、頂級型、旗艦進化型,售價則為 77.9 萬、85.9 萬、92.9 萬,配備皆有更動。2021 年式全車系也導入全新「琉光金」車色,更加突顯時尚風格。

2022 年式 CX-3 編成為尊榮型、頂級型、旗艦進化型,售價則為 77.9 萬、85.9 萬、92.9 萬,配備皆有更動。

2022 年式 Mazda CX-3 導入全新車色「琉光金」,石英般的透亮光澤中閃耀鉑金迷人風采,細膩柔滑的光影流動使車身線條更顯獨特。2022 年式 CX-3 旗艦進化型進一步升級,外觀導入 18 吋亮銀鋁合金輪圈與全新設計的曜黑環車護板,凸顯個性化風格。

同樣擁有 Kodo 魂動設計語彙的 CX-3,在小改款上於前方水箱護罩,改採新型四橫式設定,下方則改採改採黑色鋼琴烤漆霧燈蓋,同時在前保桿下方黑色防刮材質兩側加入鍍鉻飾條,藉以強化整體質感。CX-3 車側維持高低起伏、富含肌力的線條,來凝聚出動感躍進的氣勢,下方的前後輪拱處,也維持以黑色防刮塑料、鍍鉻飾條點綴的設定。

2021 年式 CX-3 旗艦型配備真皮座椅、駕駛座八向電動調整座椅附電動腰靠調整及記憶功能,搭配可支援智慧型手機連結的智慧資訊整合系統,以及具備 7 支揚聲器的 Bose 環繞音響系統。
圖為 2022 年式 CX-3 旗艦進化型由前後保桿底部延伸至車側,並連接輪拱處的全新曜黑環車護板。

內裝部分,小改款 CX-3 車系亦針對中控台細節進行更動,主要將原先橫貫中控臺的鍍鉻飾條予以取消,改款風格接近於小改款 Mazda6。由空調旋鈕延伸至排檔座的造型亦經過重新設計,排檔座改採黑色鋼琴烤漆裝飾、並於兩側施以皮質包覆。另外,MZD Connect 人機智慧資訊整合系統操控旋鈕,由原本的偏右後方、改移至排檔桿後方中央位置,左側則安置全新的 EPB 電子式煞車控鍵、含 Auto Hold 駐車功能,原本的傳統手煞車位置則改為面積更大的置杯架設計。2022 年式 CX-3 旗艦進化型搭載深紅色 Nappa 皮革並綴以白色線條,呈現嶄新的整體內裝質感。

小改款 CX-3 在引擎動力單元方面,國內一開始導入 2.0 升 Skyactiv-G 汽油自然進氣引擎、以及全新的 1.8 升 Skyactiv-D 柴油渦輪增壓引擎兩種動力,不過 2020 年式開始車型取消柴油動力,僅剩汽油選擇。2.0 升 Skyactiv-G 汽油車型為最大馬力 156 匹、最大扭力 21 公斤米。
2022 年式 CX-3 旗艦進化型搭載深紅色 Nappa 皮革並綴以白色線條,呈現嶄新的整體內裝質感。

2022 年式 CX-3 自中階的頂級型以上,新增了無線充電裝置與無線 Apple CarPlay,並取消原本 CD 音響的配置;同時,旗艦進化型進一步配備有 7 支喇叭的 Bose 環繞音響系統。為車內乘員提供極致感官饗宴。其餘配備部分,新年式 CX-3 依照車型等級,也新增包含軟質腿靠、運動化座椅、HUD 抬頭顯示器、電動調整座椅等不同的科技舒適配備。

2022 年式 CX-3 在主動安全科技部分也進行升級,除了入門尊榮型維持標配 SCBS-F 前行煞車輔助、BSM 盲點偵測、RCTS 後車警示、LDW 車道偏移警示及 HBC 遠近光燈自動調節等系統外;頂級型在原有的 MRCC 全速域主動車距控制巡航、具備行人偵測功能的 Advanced SCBS 進階前行煞車輔助系統以外,2022 年式更增添 SCBS-R 倒車煞車輔助系統與 DAA 駕駛疲勞警示系統;旗艦進化型則標配 360°環景輔助系統及前方四眼式輔助雷達。

旗艦進化型則標配 360°環景輔助系統及前方四眼式輔助雷達。