CX-5

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試車報告

[賽道測試]動力提升變速系統卻維持─Mazda CX-5 25T 2WD Sport Edition
林柏攸
2022/05/26
撰文
Mazda Taiwan在2022年2月中旬時,於國內發表了小改款Mazda CX-5車系,小改款全新導入2.5升渦輪動力單元,來取代原先頂規動力的的2.5升自然進氣版本,動力數據從原先194匹與26.3公斤米,大幅升級來到230匹與42.8公斤米,動力數據大幅提升後,在賽道上又會有著怎樣的成績?
全速域CTS與渦輪戰力報到─Mazda CX-5 25T AWD Signature試駕
張旭
2022/02/17
撰文
臺灣市場在2022年2月導入小改款CX-5,國內的改款重點則放在首度提供2.5T渦輪動力取代過往2.5NA、並全車系增列全速域CTS巡航模式車道維持,補足以往在Level 2半自動輔助駕駛的不足。不過2.5T提高售價約12萬、再加上稅賦級距較高,大多數預算型買家選擇2.0升車型已有豐富配備。
[賽道測試] 給予強悍操控信心的休旅─Mazda CX-5
陸奕夫
2020/08/27
撰文
日系品牌Mazda在2016年洛杉磯車展中,發表了第2代中型休旅CX-5,導入臺灣的版本經過數年的更新年式調整編成後,目前共有2.0升自然進氣與2.5升自然進氣兩種動力,本次我們借來了銷售主力的2.0升旗艦獻定版,來看看其品牌核心價值的人車合一的精準操控,在麗寶賽道中有甚麼樣的操控表現。
更臻細膩的主戰力?─Mazda CX-5旗艦獻定版試駕
張旭
2020/07/20
撰文
第2代Mazda CX-5從2016年底推出至今已有近4年的產品週期,2020年6月國內推出溝通為「CX-5獻定版」的產品變動,增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋,部分車型還新增換檔撥片,配備確實已點滿。但能否在動力與駕駛輔助科技帶來更多亮點,將是Mazda原廠接下來將面對的課題。
[集體評比]主流中型SUV─車載資訊娛樂系統篇
蘇佑倫
2019/05/13
撰文
當汽車的配備越來越豐富,操作項目越來越複雜,車主要花多少時間才能熟練地使用?Infotainment車載資訊娛樂系統的設計優劣與否,決定了車主能否快速上手,能否有滿意的使用經驗。因此,這次主流中型SUV集體評比,編輯部特別專篇來仔細測試各車款中控模組系統的差異。
全速域戰火開打!Mazda CX-5試駕
張旭
2018/05/17
撰文
面對中型SUV級距的激烈戰火,Mazda以新年式CX-5應戰,並同步將國內消費者在意的全速域MRCC系統導入,以求掌握立足市場的競爭籌碼。以產品表現來看,新年式CX-5確實有著出色的演出,全速域MRCC系統的低速跟車相信是一大亮點,但後續還有許多新車追趕,CX-5這一役仍得謹慎以對。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─售後配件篇
吳加男
2017/07/13
撰文
選購SUV車種的消費者,很多是家庭實用需求考量,本次3強集評,編輯部同樣以兒童安全座椅安裝難易度的「爸爸指標」,以及安裝座椅之後空間表現的「媽媽指標」,配合常用的車用多媒體項目的比較,來了解目前CR-V、CX-5與RAV4的表現。
[集體評比]CR-V、 RAV4與CX-5花東對決─動力操控篇
陸奕夫
2017/07/10
撰文
這次藉由Honda第5代CR-V上市試車的機會,讓我們遠征花蓮,來針對其競爭對手:Mazda CX-5以及Toyota RAV4進行比較。其中CX-5與RAV4與上次集評完全相同,因此本篇測試主要會著重在3款車駕馭之間的差異。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─空間配備篇
陳慶峰
2017/07/10
撰文
在後座空間部份,此回則是以身高174公分的編輯為基準進行量測,後座膝部空間表現,則是由CR-V以25公分的實測數據勝出,軸距最長的CX-5膝部實測數據反而為16公分,與其它兩款車型有著小幅的落差。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─規配懶人包
游佳駿
2017/07/10
撰文
本次集評車型分別為CR-V 1.5 S、CX-5 柴油旗艦型以及RAV4 2.0尊爵版,這3款SUV可說是2017年最受注目的焦點車款,因此,本次的集評就是要來檢閱,這3款焦點SUV當中,消費者要如何選擇。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─市場分析篇
林柏攸
2017/07/09
撰文
本次花東對決的市場分析中,還是稍微重溫一下市場數據;不過更重要的是,本次要深入了解,SUV在國內市場的崛起,以及數年來的發展與變化,而其中更不能錯過Honda CR-V與Toyota RAV4的對戰歷史。
打擊的甜蜜點─Mazda第2代CX-5汽油旗艦版試駕
游佳駿
2017/06/03
撰文
先前,U-CAR試車組於Mazda Taiwan發表第2代CX-5之際,帶來其柴油旗艦型的試駕心得,但是透過U-CAR先前統計的CarInsight數據得知,其實CX-5的主力車型並不是柴油,而是在預售期間、緊急追加的等級,也就是售價117.8萬元的2WD汽油旗艦型。
靠這樣也行!—Mazda CX-5試駕,動力操控篇
高英凱
2017/05/21
撰文
英凱先前體驗第1代CX-5 Sky-D AWD,當時覺得在靜肅性表現已相當有水準,引擎聲浪也頗為迷人。但這次體驗新款CX-5的過程,最大的收穫是看到Mazda工程團隊在涵蓋動力系統與降噪抑震等議題,所帶來的各項工程巧思,另外,MRCC雷達定速巡航系統也讓產品更具競爭力。

相關報導

台灣馬自達調整Mazda3、CX-30與CX-5車系編成,導入Retro Sports Edition且部分車型價格下修
林柏攸
2024/06/20
撰文
台灣馬自達在2024年6月20日舉辦成立10周年記者會,同步也公布麾下Mazda Mazda3、Mazda CX-30以及Mazda CX-5的25年式編成調整,並且導入名為Retro Sport Edition的車型,取代原先Carbon Edition Package車型,並且在價格設定上有所調整來強化競爭力。
縮減車型、增加配備並維持價格,2024年式Mazda CX-5價格帶107.9萬起
林柏攸
2024/01/04
撰文
新年式Mazda CX-5取消受訂生產車型,中階的20S Elite Plus也取消,此外名稱也進行調整,依序分別為20S Select / Select Plus、25T GT Sport / AWD GT Premium。2024年式CX-5也增加配備,但價格則是維持既有,入門改由原20S Elite車型擔綱後,也意味著CX-5價格帶來到107.9萬起之譜。
台灣馬自達推出8月優惠方案:CX-5低月付贈乙式險,CX家族享5年延長保固,Mazda3低頭款輕鬆入主
編輯部
2023/08/01
撰文
台灣馬自達針對8月暑期出遊潮與父親節購車時機,推出Mazda車系限時優惠。2023年8月1日起,入主CX-5享「低月付11,900元再贈乙式險」;購買休旅車家族CX-3/CX-30/CX-9也能同步享有5年原廠保固與高額0利率;Mazda 3則推出最低月付9,900元的輕鬆駕馭方案。
大改款Mazda CX-5確認將推出,預計最快2025年亮相
王喻歆
2023/05/28
撰文
現行第 2 代 CX-5 車系最早是在 2016 洛杉磯車展登場,期間歷經多次的年式變動與式樣細微調整,先前卻遲遲未有Mazda CX-5改款後續消息,不禁令人擔憂其發展,不過,近期澳洲媒體The Drive報導指出,澳洲行銷總監 Alastair Doak表示,高層已確認將會推出下一代 CX-5,預計最快2025年亮相,不過目前關於大改款CX-5流出的資訊仍少。
Mazda CX-5與CX-30車系配備微調,取消ALH智慧型頭燈、改為主動式轉向+HBC調節系統
王喻歆
2023/03/24
撰文
國內Mazda近日針對2023年式CX-5與CX-30車系進行配備微調整,在Mazda臺灣官網上可見其將ALH智慧型頭燈全數取消,變更為較基礎的AFS主動式轉向頭燈加上HBC遠近光燈自動調節系統,CX-5與CX-30全車系皆售價不變,經詢問台灣馬自達,其表示目前還是受到零件短缺影響,造成供給不足。
CX-5最高降5.5萬、MX-5 RS增倍適登避震器與Recaro座椅,新年式Mazda CX-5與MX-5上市
張旭
2023/01/04
撰文
新年式MX-5與CX-5車系發表,其中MX-5車系主要新增售價145萬的MX-5 RS車型,增列包含Bilstein避震器、引擎室強化拉桿、Recaro跑車座椅以及藍色頂篷。CX-5車系新年式則是多數車型增列車速感應式車門自動上鎖功能、感應式電動尾門重新列入配備清單,車系多數車型更調降1.6至5.5萬不等。
電動尾門腳踢感應功能因供應短缺取消、部分調降4,000元,Mazda CX-5車系配備更動
張旭
2022/10/07
撰文
Mazda Taiwan近日於官網公布CX-5車系與售價變動,主要為搭載電動尾門車型的Hands Free腳踢感應因短缺取消,相關車型售價同步調降4,000元作為補償。10月起陸續交車的原2023年式車主不受影響、主要影響原廠11月起生產的車輛。受影響車輛未來原廠也不會提供回裝感應功能的方案。
可加價1萬選配、採獨特塗層技術,國內Mazda CX-5推出全新「雪幻白」車色
張旭
2022/09/19
撰文
國內Mazda CX-5車系宣布自10月份起導入「雪幻白」(Rhodium White Premium)全新車色供消費者選擇,其與鋼鐵灰車色一樣須加價1萬元選配,原廠強調其靈感源自於日式工藝美學的純白色,剔除多餘的元素,反射出車輛表面的光影,讓車身表面如冰雪、使在微光下仍能展現車身起伏線條。
跟進新增ALH頭燈、售價不變,台灣馬自達發布2023年式Mazda3、CX-5與CX-30
蘇佑倫
2022/08/17
撰文
台灣馬自達繼7月底率先公布2023年式的Mazda CX-3車型訊息後,今(17)一併公布Mazda3、CX-5與CX-30等3車系的2023年式新車資訊。新年式Mazda3、CX-5與CX-30多數車型將 ALH 智慧型頭燈增列為標配,售價則與 2022 年式相同。
23年式Mazda CX-5傳將新增ALH智慧型頭燈售價不變,Mazda3、CX-30也有望跟進
張旭
2022/08/01
撰文
國內2023年式Mazda CX-3頂規先前已追加ALH智慧型頭燈。但包含CX-5、Mazda3、CX-30等銷售主力先前在經銷端也傳出改以23年式接單。如今U-CAR掌握訊息顯示,23年式CX-5車系多數車型將ALH智慧型頭燈增列為標配,售價則與2022年式相同;而Mazda3、CX-30車系多數等級亦將比照辦理。
Mazda CX-5 Carbon Edition推出安心無畏專案,入主即享5年原廠保固
王喻歆
2022/07/13
撰文
國內自駕旅遊已是今年夏天最熱門的休閒首選, Mazda CX-5 Carbon Edition完整配置多項iActivsense 主動安全科技,援引 Skyactiv-Vehicle Architechture車體結構技術,後行李箱以全新設計的多功能隔板提供更靈活的置物空間,從乘坐CX-5 Carbon Edition那一刻起,展開令全家人期待的夏季之旅。
迎向下一個百年願景,日本廣島馬自達博物館Mazda Museum重新開張
張宸毓
2022/04/26
撰文
位於日本廣島市宇品的馬自達博物館Mazda Museum將於2022年5月23日重新開張,自1994年5月開幕的Mazda博物館在近期完成翻新,疫情肆虐後已很久沒有迎來遊客參訪,不論是展演空間及展出車款皆煥然一新,全館共10個展區,為參觀的遊客帶來Mazda成立百年以來的經典與重要事蹟。
同步預告Mazda3夏季導入eSkyactiv-X動力,小改款Mazda CX-5全車系99.9萬起上市
張旭
2022/02/11
撰文
台灣馬自達今日(2/11)發表小改款CX-5車系,導入全速域CTS車道維持系統,並且以全新導入的2.5 T渦輪動力取代以往的2.5升自然進氣,售價為99.9至148.9萬不等。將在夏季首度替Mazda3車系導入eSkyactiv-X壓燃動力選擇,其還結合24V輕油電動力系統,X動力車型預計3月展開接單。
台灣馬自達正式預告小改款Mazda CX-5將登場,2.5 Turbo、全速域CTS搭載勢在必行
蘇佑倫
2022/02/08
撰文
台灣馬自達於今(8)日預告小改款Mazda CX-5即將登場,並且表示新車將會有「全面革新的動力性能、美學設計與安全科技。」可見搭載2.5升渦輪全新動力以及升級全速域CTS 巡航模式車道維持已是勢在必行。
小改款CX-5有望登場、首搭全速域CTS增2.5 T動力,國內Mazda於2月11日舉辦媒體線上活動
張旭
2022/01/20
撰文
國內Mazda發出邀請函預告將在農曆年後的2月11日舉辦媒體線上活動,而據U-CAR掌握當天應當也會同步發表小改款CX-5車系,國內據瞭解也有望導入與日規相同的全速域 CTS 巡航模式車道維持系統,甚至也會首度增列與CX-9相同的2.5 T渦輪動力、來取代過往車系頂規的2.5升自然進氣引擎車型。
改搭全速域CTS車道維持輔助、國內有待2022年引進,日規小改款Mazda CX-5發表
張旭
2021/11/10
撰文
日本Mazda在近日也發表小改款CX-5車系,其提供3種特殊式樣車型選擇,還加入手機無線充電、Mi-Drive駕駛模式調整,最重要的是其增列全速域CTS巡航模式車道維持系統、比起美規的時速65公里以下速域更高。臺灣市場以目前節奏來看應當最快會在2022年上半年導入。
導入Mi-Drive駕駛模式選擇、CTS駕駛輔助系統,小改款Mazda CX-5亮相
游佳駿、張旭
2021/09/14
撰文
Mazda釋出小改款CX-5的各項資訊。雖然外觀照片已在約一週前從中國工信部流出,但藉由官方資料,可以確認小改款車型除了外觀小幅更新之外,也加入了Mi-Drive駕駛模式選擇、中央扶手Qi無線充電、以及CTS駕駛輔助系統等功能,此外,原廠也強調小改款車型擁有更佳的舒適度以及隔音表現。
中國工信部流出,小改款Mazda CX-5意外曝光
游佳駿
2021/09/11
撰文
作為Mazda旗下最受歡迎的SUV車型,CX-5的改款動向一直是相當值得關注的話題。先前才由Mazda官方確認新世代CX-5將採用全新平臺開發、並導入直6引擎的消息,沒想到近日一組從中國工業和信息化部流出的照片,讓我們了解在新世代車型正式上路前,原來還會有一次小改款。
部分升級空力套件、HUD/環景/電動尾門下放,新年式型動版Mazda3、CX-30、CX-5登場
張旭
2021/09/01
撰文
台灣馬自達今日(9/1)發表新年式Mazda3、CX-30、CX-5車系,並主要以「型動版」溝通此次變動,主要針對Mazda3五門/CX-30的型動旗艦進化版、以及CX-5的型動旗艦版,採限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」。而Mazda3型動尊榮安全版調漲1萬增加360度環景、SBS-R;CX-30車系則是入門尊榮型增電動尾門、頂級型則增HUD。
[規配懶人包]迎戰日系三雄!21.5年式Ford Kuga戰力升級評比
明翰
2021/07/06
撰文
Ford Kuga發表21.5年式新車,U-CAR [規配懶人包] 將其與國內主流中型SUV的日系三雄Honda CR-V、Mazda CX-5與Toyota RAV4進行紙上評比,透過價格、動力、安全與舒適性配備編成,看看這一年內皆有做出調整的4款中型SUV,彼此具有哪些競爭優劣勢,讓讀者可以輕鬆掌握各車型的配備堆疊差異!
98.9萬起、新增黑艷版等車型,2021年式Mazda CX-5正式上市
張旭
2020/12/22
撰文
國內Mazda發表2021年式CX-5車系,車系最主要新增百萬內的98.9萬尊榮型,以及採用19吋爍黑鋁圈等專屬黑色套件的104.9萬黑艷頂級版、111.9萬黑艷旗艦版雙車型,並將SCBS-R倒車煞車輔助與DAA駕駛疲勞警示下放。全車系形成7車型編成,售價來到98.9至136.8萬元。
Mazda日規Mazda6與CX-5新年式改款,100週年紀念款追加2.5升渦輪引擎
Richard
2020/12/05
撰文
日本Mazda宣佈推出新年式Mazda6房車以及CX-5休旅車,並帶來小幅度升改款。除了強化動力輸出之外,車內資訊娛樂系統也跟著升級,此外,100週年特別車型在原有25S自然進氣引擎車型外,再添加25T渦輪車型。
換搭10.25吋螢幕與提升環景解析度,2021年式美規Mazda CX-5登場
張旭
2020/08/27
撰文
美規Mazda CX-5車系近日也發表了2021年式式樣,其除了增列具備專屬黑化外觀的Carbon Edition特式車,最主要升級10.25 吋螢幕,並且導入最新世代的 Mazda Connect 系統,高階車型則強化了360度環景輔助的畫面解析度。
極境灰車色與黑化鋁圈,美國Mazda推CX-5、CX-9、Mazda6之Carbon Edition特式車
張旭
2020/08/18
撰文
美國Mazda近日發表名為「Carbon Edition」的特式車,主要針對CX-5、CX-9、Mazda6推出,其採用Polymetal Gray極境灰車色、但搭配了專屬的黑色鋁圈,車內則採用酒韻紅、黑色蜂巢飾板。
直6後驅、改名CX-50留待大改?小改Mazda CX-5間諜照海外流出
張旭
2020/08/03
撰文
第2代Mazda CX-5從 2016 年底推出至今已有近 4 年的產品週期,期間儘有多次的年式式樣變更。而近日有外媒在土耳其捕獲疑似小改款CX-5的偽裝測試車。但改名CX-50、換搭直6後驅組合可能有待大改。
柴油動力北美市場接受度不高?美國Mazda CX-5柴油車型恐將停售
張旭
2020/06/29
撰文
北美Mazda在2019紐約車展帶來CX-5柴油版。隔約莫1年,近期外媒就傳出因售價較高、節能效益不彰等因素,不僅未替柴油CX-5進行2020年式的更新,經銷端的2019年式CX-5柴油款也將在少量現車出清後停售。
售價109.9萬起、增列AEB行人偵測與8吋螢幕,新年式Mazda CX-5上市
張旭
2020/06/10
撰文
國內Mazda發表新年式CX-5,最主要增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋,部分車型還新增換檔撥片、Off-Road循跡輔助。車系入門調降2萬來到109.9萬,新車首批還提供限量100輛的全新「極境灰」車色供消費者選購。
[選購指南] 2020年一般品牌中型SUV運動休旅
編輯部
2020/04/10
撰文
臺灣最暢銷的SUV級距,莫過於售價在80至120萬元左右的SUV,無論在空間規劃或駕駛性能上,都有相當成熟的演出。目前一般品牌中型SUV運動休旅的車身長度,約略介於4.4至4.8公尺間,車高則約莫落在1.7公尺左右,主動安全科技配備上的大幅提升,則是近幾年來一般級距SUV產品最明顯的變化。
新增金屬灰車色、汽缸休止與大中控螢幕,2020年式英規Mazda CX-5發表
蘇佑倫
2020/03/30
撰文
英國Mazda近日發表2020年式CX-5車系。與美日相同,新年式新車將7吋觸控螢幕升級為8吋,並新增金屬灰車色。在手排版本的Sky-G 2.0升動力上則導入汽缸休止技術。臺灣市場後續則預估於2020年第二季導入年式變更車型。
面面俱到的實力派休旅─Mazda CX-5
編輯部
2020/01/14
撰文
第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技,包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助,搭配2.0升、2.5升雙動力選擇,提供AWD四驅車型,輔以高質感的車室鋪陳,是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。
換搭8吋螢幕、強化AWD與隔音表現,日規新年式Mazda CX-5登場
張旭
2019/12/12
撰文
2020年式日規Mazda CX-5發表,其最主要將7吋觸控螢幕升級為8吋,並強化NVH等靜肅性表現,AWD車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統,新車預計於2020年1月17日正式上市。國內則預估有待2020上半年導入。
2.5 T動力扭力調升、升級8吋螢幕,2020年式美規Mazda CX-5發表
張旭
2019/11/13
撰文
美規2020年式Mazda CX-5發表,新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米,並強化NVH等靜肅性表現,部分車型升級8吋觸控螢幕,更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。
標配MRCC取消豪華型、讓出90至110萬價格帶給CX-30?新年式Mazda CX-5規配流出
張旭
2019/09/10
撰文
Mazda經銷端流出新年式CX-5規配資訊,將售價99.9萬元的豪華型取消,中階全數改由頂級型取代,旗艦經典型則增列通風座椅等配備,預計近日正式發表。而CX-5售價門檻來到110萬元後,U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。
百萬休旅車安全閱兵!以ADAS先進駕駛輔助系統評四大主角實力
愛迪生
2019/07/17
撰文
百萬級距休旅車款已成市場大宗,各品牌莫不針對此級距推出重兵加入戰局,並在安全表現上多所琢磨,除了原本所著重的主被動安全系統與駕駛輔助系統外,更開始涵蓋至ADAS先進駕駛輔助系統的面向。
2019紐約車展:Mazda6也會跟進,Mazda首度在北美推出CX-5 2.2升柴油車型
張旭
2019/04/18
撰文
北美Mazda終於在2019年紐約車展舞臺上,推出CX-5車系的2.2升渦輪柴油引擎AWD版本,也是Mazda首度在北美市場推出的柴油乘用車型,其可具備168匹的最大馬力,後續原廠也還會在北美市場推出Mazda6的柴油版。
售價99.9萬元起、新增GVC+系統與2.5自然進氣雙車型,2019年式Mazda CX-5上市
張旭
2018/12/24
撰文
Mazda Taiwan今日(12/24)正式宣布導入2019年式CX-5車系,新車主要導入GVC Plus控制系統,並新增搭載2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎的車型,建議售價則為99.9萬元至136.9萬元,預計2019年2月農曆年後展開交車。
有望導入2.5 T渦輪或2.2升新款柴油、新年式Mazda CX-5將有變動?旗艦型經銷端傳出已完售
張旭
2018/11/14
撰文
Mazda國內經銷端傳出CX-5旗艦型年度配額已完售的訊息,是否意味著CX-5將會在新年式編成有所變動?新年式有望將MRCC系統列為全車系標配嗎?甚或導入2.2升新款柴油渦輪、2.5 T汽油動力?後續的變化值得關注。
2018西雅圖車展:美規2019年式Mazda CX-5,新增2.5T汽油渦輪引擎與Signature車型
明翰
2018/11/11
撰文
在2018西雅圖車展上,北美Mazda跟隨日本的腳步,發表了美規2019年式CX-5。而2019年式的美規CX-5,除了導入Skyactiv-G 2.5T汽油渦輪引擎外,亦有新增Signature車型,透過更好的內裝用料,營造更具質感與舒適的氛圍。
首搭GVC Plus系統,改良版Mazda CX-5在日本預售
Jeff
2018/10/11
撰文
先前曾有Mazda CX-5改款資訊流出,而10月11日日本原廠正式發布新聞證實這項消息。這次的改款不能直稱小改款,按照Mazda習慣是以「改良」來稱呼,改良重點鎖定在全車系都將加入GVC Plus系統來改善操駕穩定性,動力方面新增Skyactiv-G 2.5T,可輸出230匹、42.8公斤米的最大動力。
新增2.5升渦輪動力、升級GVC+系統?2019年式加拿大Mazda CX-5資訊流出
張旭
2018/09/25
撰文
近日美國Reddit論壇流出一份2019年式加拿大規格Mazda CX-5的文件,顯示新年式CX-5將會提供Apple CarPlay功能之外,亦會將GVC系統升級為GVC+系統,更會新增先前傳言的2.5升渦輪增壓動力!
2020年CX-5率先採用,Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎將搭48V科技
蘇佑倫
2018/09/14
撰文
即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎,將導入48V動力科技,並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策,眾車廠、縮減和撤出柴油車業務,讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。
[間諜照]是2.5 T渦輪、還是2.5升自然進氣或新款2.2升柴油?Mazda CX-5可疑測試車現身
張旭
2018/09/03
撰文
近日U-CAR網友"Einsatz"捕捉到1輛可疑的Mazda CX-5測試車 ,據網友指稱車尾為「雙出尾管」、車尾銘牌也不是寫Skyactiv-D,難道有可能是2.5升自然進氣、還是2.5 T渦輪增壓版本在臺測試嗎?
動力選擇更豐富?日規Mazda CX-5與CX-8傳將新增2.5升渦輪增壓引擎
張旭
2018/07/30
撰文
Mazda在母國日本市場現行皆未有導入Skyactiv-G 2.5 T渦輪增壓動力,不過這樣的現況將有可能改變,日本媒體傳出日規CX-5、CX-8將在2018年9月新增一具2.5升渦輪增壓動力選項、並於12月開售,讓動力選擇更為豐富。
美國IIHS測試,Mazda CX-5、M-Benz GLE重返Top Safety Pick+
蘇佑倫
2018/07/23
撰文
IIHS最新一輪撞擊測試結果,Toyota C-HR雖HID頭燈表現不佳,未能得到Top Safety Pick安全首選,不過撞測成績獲得肯定;而表現優異的Mercedes-Benz GLE與Mazda CX-5更是連續5年獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價。
限量升級360度環景輔助、可選配Apple Carplay,Mazda CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版上市
張旭
2018/07/19
撰文
Mazda Taiwan今日(7/19)正式發出新聞稿宣布CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版限量上市、取代頂級型,建議售價為115.8萬元,除將全速域MRCC系統下放,也獨具「360度環景輔助系統」,並可加價1萬元升級Apple Carplay。
[規配懶人包]一般進口中型SUV:Karoq、CX-5、Tiguan、RAV4、Eclipse Cross、Sportage配備比拚
明翰
2018/05/18
撰文
本次[規配懶人包],將Kia Sportage、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq、Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan等6款進口中型SUV放在一起紙上評比,看看彼此間差異何在。
114.9萬起小改Mazda6價格調漲、首波僅推汽油,CX-5新年式盲點偵測改列標配
林柏攸
2018/03/20
撰文
小改款Mazda6包含4門與5門在內,首波僅導入汽油的Sky-G車型,4門版Mazda6價格帶落在114.9萬及123.9萬之間,5門車系則僅有單一Sky-G旗艦型導入,售價為119.9萬,全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航。
Skyactiv動力系統升級,Mazda宣布日規CX-5改良版開始接單
高英凱
2018/02/08
撰文
Mazda日本原廠於2018年2月7日宣布,開始提供CX-5小改款預接單,此次車系強化重點在所搭載Skyactiv動力系統,同時,也針對車系配備進行提升,新車預計將於3月8日正式於日本經銷通路販售。

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