Mazda CX-9 車款介紹 | U-CAR 新車

比較清單

開始比較

取消比較

CX-9

2,488

c.c.

運動休旅車

4

車型

149.8 - 184.9

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

149.8

2,488 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 230 ps/5000 rpm 11.3 km/l 燃7,200 / 牌15,210

171.8

2,488 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 230 ps/5000 rpm 11.0 km/l 燃7,200 / 牌15,210

179.8

2,488 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 四輪驅動 230 ps/5000 rpm 10.8 km/l 燃7,200 / 牌15,210

184.9

2,488 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 四輪驅動 230 ps/5000 rpm 10.8 km/l 燃7,200 / 牌15,210

Mazda 藉由 2015 年底的洛杉磯車展,發表全新大改款的第 2 代 CX-9 車型,國內市場亦於 2016 年底導入。第 2 代 CX-9 藉由流線的車體設計及多樣化的鍍鉻部件,維持家族新世代產品的「魂動」設計精神。而在車系編成上,2019 年式車型共有 4 種等級設定,並採用單一動力配置,並依照配備及驅動方式不同分為 Sky-G 2WD 、Sky-G 2WD 旗艦型、Sky-G AWD 旗艦型、以及新年式新增之 Sky-G AWD 旗艦進化型。

第 2 代 CX-9 所採取的產品策略著重在完整版 i-Activsense 的導入,除了全車系標配 6 具氣囊之外,包括 TCS 循跡控制系統、DSC 動態穩定系統、HLA 上坡輔助系統、MRCC 雷達定速巡航系統、LDWS 車道偏移警示系統、LAS 車道偏移防止系統、DAA 駕駛員注意力警示系統以及 ALH 智慧型頭燈等等,並且除了入門版本 Sky-G 2WD 車型之外其餘車型都將以上 i-Activsense 科技列為標準配備。

第 2 代 CX-9 沿用魂動設計家族語彙,利用不同材質的搭配以及車身多變化的線條,勾勒出身為品牌旗下最大的旗艦型 SUV 應該具備的風貌。除了大型化的雙柵式水箱護罩之外、同樣採用大量的鍍鉻部件點綴,以提升外觀質感。

內裝配備的重點,第 2 代 CX-9 全車系多數車型標配透氣式真皮座椅,雙前座在新年式還依車型增加導流式通風座椅,此外。而在 CX-9 主打的空間彈性部分,第二排座椅可進行 6/4 分離、第三排可以 5/5 分離傾倒,並且設有第三排單手便利進出設計以及椅背快速傾倒裝置,創造自由化運用的車室空間。

2019 年式 CX-9 新增的配備部分,因配備調整成為 Mazda 國內首度全車系標配 Apple Carplay/Android Auto 連接功能的車款。另外 Sky-G 2WD 旗艦型以上的車型,則新增雙前座導流式通風座椅、360 度環景輔助,並且將原先僅支援時速 30 至 145 公里的「MRCC 主動車距控制巡航」,改為可跟車至靜止再起步的「MRCC 全速域主動車距控制巡航」(支援速域時速 0 至 145 公里)。

而新增的 Sky-G 2WD 旗艦進化型,則跟隨小改款 Mazda6 的腳步,搭載 7 吋 TFT 全彩數位儀錶 附多功能顯示幕,方便駕駛者閱讀行車所需資訊;後視鏡更採用獨特無邊框設計。車內座椅更採 Nappa 真皮座椅,搭配車內專屬的實木飾板,呈現 Sky-G 2WD 旗艦進化型不同於其他車型的高質感氛圍。

CX-9 搭載全新 Skyactiv-G 2.5 升渦輪增壓汽油引擎,採用液冷式冷卻廢氣再循環機制以及動態可變渦輪增壓技術,前者能有效抑制渦輪引擎的高溫課題,降低燃油溫度,消除爆震產生並提升油耗表現;後者利用流量控制技術大幅降低渦輪遲滯,能夠在低轉速域便確實增壓,動力輸出穩定線性。讓 230 匹的最大馬力在 5,000 轉可全數輸出,而最大扭力 42.8 公斤米則在僅僅 2,000 轉時就全數湧現。

最近瀏覽車型

Mazda
加入比較
CX-9
149.8-184.9