McLaren 600LT 車款介紹 | U-CAR 新車

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600LT

3,799

c.c.

1

車型

1380

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

1380

3,799 汽油 V型8汽缸 七速自手排 後輪驅動 600 ps/7500 rpm 8.8 km/l 燃9,810 / 牌28,220

2018 年 6 月 29 日於 McLaren 原廠官網發表的 600LT,是 Sports Series 家族首款「LT」、同時也是品牌第 4 款 LT 車型,採限時生產,產期自 2018 年 10 月開始為期一年,國內建議售價新臺幣 1,380 萬元起。

600LT 是 Sports Series 家族首款「LT」、也是品牌第 4 款 LT 車型,採限時生產,產期自 2018 年 10 月開始為期一年,國內建議售價新臺幣 1,380 萬元起。

開發基礎源自 570S Coupé的 600LT,定位上是 Sports Series 家族性能最強的公路競技版本,延續了「LT (Long Tail)」子品牌的家族傳統,不但透過延伸前保險桿下擾流及後底盤分流器的設計,讓車身尺碼加長 74mm (4,604mm),且換上新側裙、加裝固定式尾翼,並仿效自家 Senna 的設計、將排氣尾管出口設計於車尾後緣尾翼的前方,除了外型更為乖張,還能兼得更出色的下壓力。

600LT 是 Sports Series 家族性能最強的公路競技版本,延續了「LT (Long Tail)」子品牌的家族傳統,車身尺碼加長 74mm (4,604mm),且換上新側裙、加裝固定式尾翼,並仿效自家 Senna 的設計、將排氣尾管出口設計於車尾後緣尾翼的前方。

此外,沿用 Sports Series 家族第 2 代單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fiber Monocell) 的 600LT,由於車身採用了更多碳纖維鈑件,且全車共有高達 23%的零組件已重新設計,所以車身乾燥重量較 570S Coupé還輕了 96 公斤、最輕僅 1,247 公斤而已。

600LT 搭載 Sports Series 家族第 2 代單體碳纖維底盤,且車身採用了更多碳纖維鈑件,並有高達 23%的零組件重新設計,所以車身乾燥重量較 570S Coupé還輕了 96 公斤、最輕僅 1,247 公斤而已。

座艙內,600LT 同樣也改為更戰鬥化的鋪陳,並可選配 Senna 的超輕量桶型賽車座椅,且方向盤、中控臺與儀表板都大量以碳纖維和 Alcantara 類麂皮材質包覆,MSO 部門還可為準車主提供碳纖維車頂等客製化選項。

600LT 座艙內也已改為更戰鬥化的鋪陳,並可選配 Senna 的超輕量桶型賽車座椅,且方向盤、中控臺與儀表板都大量以碳纖維和 Alcantara 類麂皮材質包覆。

性能表現部分,600LT 則是將 Sports Series 家族共用的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的最大馬力、由 570S 的 570 匹提升至 600 匹,最大扭力亦由 570S 的 61.2 公斤米增加至 63.2 公斤米,搭配 7 速雙離合器自手排變速箱和輕量化車身後,僅需 2.9 秒便可由靜止加速至時速 100 公里、由靜止衝刺到時速 200 公里也只需 8.2 秒,極速亦可達 328 公里,是 Sports Series 家族性能最出色的成員。

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