Mercedes-Benz C-Class 車款介紹 - U-CAR新車

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C-Class

1,595

c.c.

~ 1,991

c.c.

轎車

5

車型

199 - 265

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

199

1,595 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 156 hp/5300 rpm 15.4 km/l 燃4,800 / 牌7,120

202

1,598 柴油 直列4汽缸 七前速手自排 後輪驅動 136 hp/3800 rpm 19.5 km/l 燃2,880 / 牌7,120

220

1,991 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 184 hp/5500 rpm 14.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

231

1,991 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 184 hp/5500 rpm 14.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

265

1,991 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 211 hp/5500 rpm 14.0 km/l 燃6,180 / 牌11,230

Mercedes-Benz 在 2013 年 12 月 16 日正式於官網發表了原廠代號為 W205、產品實力全面進化的大改款 C-Class。國內則是選擇在 2014 年 7 月 21 日正式發表,導入國內的新一代 C-Class 車系提供 4 種車型選擇,其中入門車型由建議售價 195 萬的 C 180 Modern 擔綱,搭載 2.0 升渦輪增壓引擎的 C 200 提供 Avantgarde 及 Exclusive 兩種等級選擇,建議售價分別為 215 萬及 226 萬元,頂級車款則由同樣搭載 2.0 升渦輪增壓引擎、搭載 AMG 運動化套件的 C 250 AMG Line 擔綱。

Mercedes-Benz 在 2013 年 12 月 16 日正式於官網發表了原廠代號為 W205、產品實力全面進化的大改款 C-Class。國內則是選擇在 2014 年 7 月 21 日正式發表。

如同以往,C-Class 將為消費者提供兩種車頭造型設計選擇,分別是採用立標三芒星橫柵式水箱護罩的 Elegance,以及將三芒星內嵌在水箱護罩中的 Avantgarde。而無論是典雅的 Elegance 或是動感的 Avantgarde,都不難看出新一代 C-Class 大量採用了旗艦車款 S-Class 所使用的新世代 Mercedes-Benz 家族設計語言,其中搭載 Exclusive 套件之樣貌彷彿就是新一代 S-Class 之縮小版。

我們不難看出新一代 C-Class 大量採用了旗艦車款 S-Class 所使用的新世代 Mercedes-Benz 家族設計語言,其中搭載 Exclusive 套件之樣貌彷彿就是新一代 S-Class 之縮小版。如同車頭上的造型差異,Elegance 套件車型在車尾採用了較為典雅的鍍鉻飾條設計。

輕量化為新一代 C-Class 本次改款的重點之一,如同先前 U-CAR 報導,C-Class 之車體大量採用了鋁合金材料打造而成,較過往的全鋼材車體減少 70 公斤的重量,全車的減重幅度則高達 100 公斤。所帶來的好處包括了 20%的燃油效率提升,更低的車體重心以及更好的操控與運動性能。

新一代 C-Class 之車體大量採用了鋁合金材料打造而成,較過往的全鋼材車體減少 70 公斤的重量,全車的減重幅度則高達 100 公斤。

近期不斷為車輛帶來漂亮風阻係數的 Mercedes-Benz,繼 CLA-Class 的 0.22Cd 和 S-Class 的 0.24Cd 後,新一代 C-Class 的 C 220 BlueTEC 柴油動力車型也繳出了 0.24Cd 值的超低風阻,而這樣的低風阻也將為新一代 C-Class 帶來比前代車款還要更好的風切聲抑制表現。除此之外,Mercedes-Benz 也對 C-Class 內裝中的冷氣出風口、電動窗、電動座椅等可能發生聲響的裝置進行 NVH (noise、vibration、harshness) 工程的改善,希望 C-Class 能夠在同級距中樹立標竿。

新一代 C-Class 擁有了極為豪華的內裝鋪陳,大量以金屬和木質材料對車艙進行修飾。而車艙中最引人注目的配備當屬 Mercedes-Benz 品牌全新的觸控板介面,原廠表示這組觸控板能夠辨識字母、數字以及任何語言的手寫字體。其他供 C-Class 選配的配備,則包括了全新的 HUD 抬頭顯示器以及 Burmester 高級環繞音響系統。

隨著採用 MFA 前驅底盤架構的小車陣容成形,Mercedes-Benz 入門房車之角色亦由 C-Class 轉移到 CLA-Class 上,尤其在 CLA-Class 4,630mm 車長超過現行 C-Class 4,591mm 的情況下,新一代 C-Class 在車身尺碼上也有成長的空間及必要性。因應現代乘客不斷成長的身高,新一代 C-Class 較前代車款在軸距上拉長了 80mm 來到 2,840mm,車長則拉長 95mm 來到 4,686mm,車寬增加 40mm 到 1,810mm,可為後座乘客帶來更大的乘座空間。除此之外,C-Class 行李箱尺碼也在本次改朝換代中變大,從 475 公升成長至 480 公升。

因應現代乘客不斷成長的身高,新一代 C-Class 較前代車款在軸距上拉長了 80mm 來到 2,840mm,車長則拉長 95mm 來到 4,686mm,車寬增加 40mm 到 1,810mm,可為後座乘客帶來更大的乘座空間。

在動力系統配置部份,導入國內的 C 180 配置一具 1.6 升直噴渦輪增壓汽油引擎,可輸出 156 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力,C 200 Blue TEC 則搭配一具 1.6 升柴油渦輪動力配置,動力數據為 136 匹最大馬力以及 32.7 公斤米最大扭力。C 200 以及 C 250 皆搭載 2.0 升汽油渦輪增壓引擎,依車型不同提供 184 匹及 211 匹兩種最大馬力輸出數據,最大扭力輸出分別為 30.6 公斤米以及 35.7 公斤米。變速系統部分,初期導入國內市場時乃是全車系標配 7G-Tronic Plus 7 速手自排變速箱,而隨著原廠在配備上所進行的調整,2018 年式開始改搭載 9G-Tronic 9 速手自排變速系統。

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