第 5 代大改款 C-Class 房車車型與旅行車車型，都在 2021 年 2 月下旬同步推出，外觀並沒有翻天覆地的變化，以新世代品牌設計語言為基礎，銳利的燈組造型搭配尺寸更大的車身，還有比過去簡潔的車側線條，讓 C-Class 整體看起來更加穩重而氣派。而車尾較值得注意的特點，就在於兩件式尾管，這是首度出現在 C-Class 上的設計，而過去只有在更高階的 E-Class 與 S-Class 才有。

第 5 代大改款 C-Class 房車車型，外觀並沒有翻天覆地的變化，以新世代品牌設計語言為基礎，銳利的燈組造型搭配尺寸更大的車身。

雖然外觀整體改變幅度不大，甚至會讓人有種這僅為小改款的錯覺，實際上整體氣質上的轉變仍舊足以展現 W206 C-Class 的全新進化。比起車外，車內則能讓人將方才的猶豫一掃而空。首先是與 S-Class 相同的第二代 MBUX 資訊娛樂系統，11.9 吋中控台螢幕取代了絕大多數實體操作介面，下方仍保留幾項常用功能，如雙閃黃燈、音量大小…等。

車尾較值得注意的特點，就在於兩件式尾管，這是首度出現在 C-Class 上的設計。

中控台上則安裝一具 12.3 吋數位儀表，不過國內市場入門設定的 C 180 車型，僅標配 10.25 吋數位儀表版本。由於車身尺寸略微放大，車長增加 65mm，寬度多出 10mm，除了視覺上較為修長之外，前後座乘客都能享有更為充裕的空間。在行李廂空間方面，房車車型仍舊為 455 公升。

內裝鋪陳與 S-Class 看齊，數位儀表搭配大型中控台螢幕，帶來濃厚的科技感。

W206 最大改變之一便是動力系統， C-Class 全面搭載電動化動力系統，並搭配 9 速自排變速箱，台灣賓士導入國內市場的 C-Class，共有 C 180、C 200 以及 C 300 等車型，C 180 與 C 200 搭載的乃是 1.5 升直 4 渦輪增壓引擎，C 300 則是 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎。

由於車身尺寸略微放大，無論是前、後座空間都要比上一代稍微改善。

雖然與前代配置相仿，但動力數據皆較前代有所提升，C 180 擁有 170 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力，C 200 則擁有 204 匹與 30.6 公斤米動力數據，C 300 則來到 258 匹、40.8 公斤米的水準，全車系皆配置有 EQ Boost 動力科技，能額外提供 22 匹馬力輔助，變速系統則同為 9G-Tronic 9 速手自排。