Mercedes-Benz GLC 車款介紹 - U-CAR新車

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GLC

1,991

c.c.

~ 2,143

c.c.

運動休旅車

4

車型

227 - 274

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

227

1,991 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 184 hp/5500 rpm 13.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

247

2,143 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 170 hp/3000~4200 rpm 16.2 km/l 燃3,726 / 牌11,230

254

1,991 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 211 hp/5500 rpm 12.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

274

1,991 汽油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 211 hp/5500 rpm 12.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

全新的 GLC 是由 GLK-Class 大改款而來的第 2 代產品。原廠代號為 X253 的全新 GLC,較前一代產品車格略為放大,並換上 A-Class 以來的新世代面容,提供與首代產品方正完全不同的時尚線條。鎖定中型 SUV 市場廣大的消費客層,臺灣賓士以柴油動力的 GLC 200d 4Matic 做為入門車款,並導入汽油版的 GLC 250 4Matic 以滿足主加消費客層的需求,再加上預選了 AMG Line 套件的 GLC 250 4Matic AMG Line,提供 3 種選擇期能全面滿足市場的需求。

全新的 GLC-Class 是由 GLK-Class 大改款而來的第 2 代產品。原廠代號為 X253 的全新 GLC-Class,較前一代產品車格略為放大,並換上 A-Class 以來的新世代面容,提供與首代產品方正完全不同的時尚線條。

隨著原廠車型配置的不同,原先擔綱入門戰力的 GLC 200d 4Matic,改以 GLC 220d 作為入門選擇,不過,時序來到 2018 年時,因應市場競爭對手的全新導入與調整配置,台灣賓士藉由新年式導入的契機,正式發表了 GLC 200,並祭出 227 萬的售價,不僅讓 GLC 車系入門更為親民,同步也為配備進行整備。

GLC 車系在車身尺碼較 GLK 車系亦有所增長,車身軸距增加 118mm,車身長、寬、高亦分別增加了 120mm、50mm 及 9mm,前後輪距則分別增加 47mm 及 20mm,使得其外觀明顯較 GLK 車系更為放大。

初代 GLK-Class 是用以與主要競爭對手的休旅軍團抗衡,方正而銳利的線條身形,架構出高辨識度、線條明顯的視覺印象,而新世代的 GLC-Class,呼應家族設計語彙的改變,以及自家戰線的調整,視覺上呈現較為圓潤、壯碩的體態,也更讓人與 Mercedes-Benz 的 SUV 家族,有著高度的串聯。GLC-Class 車身尺碼分別為車長 4,656mm、車寬 1,644mm、車高 1,644mm,攸關空間表現的軸距為 2,873mm。

GLC 車系內裝採用與 C-Class 車系相似的中控台基礎配置,同樣以大面積的中控台及車門飾板、搭配鋁質飾板、圓形金屬材質冷氣出風口及皮質包覆的運用,提升車室的質感表現。

相比於原 GLK-Class,GLC-Class 車系長寬高皆放大些許,軸距增加了 118mm,車長也增加了 120mm 之多,呼應著身形的圓潤與壯碩,也代表著車室空間表現更為優異;外觀上的改變還有一項重點,在大器的水箱護罩、LED 頭燈組、層次豐富的前保桿組合之下,GLC-Class 更顯動感與肌理豐富,與前代車型的時尚都會感大相逕庭,也更加突顯 Mercedes-Benz 在休旅家族戰力上的調整設定。

GLC 車系不但在車室提供多元化的置物空間設定,行李廂容積亦擁有 550 公升表現,最大可提供 1,600 公升容積,後座採用 4/2/4 分離可折設計,提升車室空間運用的靈活性。

GLC-Class 的車室空間,乃是以現行 C-Class 的配置設計為基礎,大面積的中控台及車門飾板,鋁質與皮革飾材的包覆運用,同樣讓消費者有著一致性的家族感;值得一提的,是車室空間表現的更上層樓。隨著車身尺碼的放大,車內乘員的舒適性大幅提升,包含後排成員的頭部與膝部空間,都有更為充裕的展現;而車尾行李廂容積也較前代有所成長,在一般狀態下容積可達 550 公升,透過座椅的翻摺後,最大容積可擴充至 1,600 公升。

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