Mercedes-Benz GLE 車款介紹 | U-CAR 新車

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GLE

2,143

c.c.

~ 2,996

c.c.

運動休旅車

5

車型

288 - 365

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

288

2,143 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 四輪驅動 204 hp/3800 rpm 13.7 km/l 燃3,726 / 牌11,230

343

2,987 柴油 V型6汽缸 九前速手自排 四輪驅動 258 hp/3400 rpm 12.9 km/l 燃4,320 / 牌15,210

346

2,996 汽油 V型6汽缸 九前速手自排 四輪驅動 333 hp/5250~6000 rpm 9.5 km/l 燃7,200 / 牌15,210

362

2,987 柴油 V型6汽缸 九前速手自排 四輪驅動 258 hp/3400 rpm 12.9 km/l 燃4,320 / 牌15,210

365

2,996 汽油 V型6汽缸 九前速手自排 四輪驅動 333 hp/5250~6000 rpm 9.5 km/l 燃7,200 / 牌15,210

在 2015 年 4 月初的紐約車展,Mercedes-Benz 進行了 GLE-Class 的全球首演,也就是在原廠更改命名規則前的 M-Class,其鎖定的市場直接競爭對手,正是 BMW 的 X5 Series。外觀方面,雖然是在原廠更改命名規則下,問世的全新產品,但實際上 Mercedes-Benz GLE-Class,乃是屬於 2011 年問世之第 3 代 M-Class 的小改款,因此仍保留與 M-Class 一定的共通視覺印象。

不過,GLE-Class 的車頭樣式,透過全新設計之頭燈組、水箱護罩、氣壩以及前保桿等處,將現行家族設計語彙融入其中,且營造出不同的面容。車尾造型變化較為明顯,不僅較 M-Class 有很大差異,對比 GLE-Class Coupé除輪廓線條不同,尾燈樣式及內部結搆、後保桿也採用全新造型設計,車尾排氣管則為左右各 1 的雙出設計。

車室空間表現上,對比先行問世的 GLE-Class Coupé,GLE-Class 沿續相同的鋪陳演繹,然與原先的 M-Class 相比,則是有著全新樣式的氛圍營造,包含了全新樣式的三輻式多功能方向盤,立體且大面積的中控台造型,最上緣搭配 7 吋多媒體觸控螢幕。一如 Mercedes-Benz 的豐富與多元選擇,原廠同樣也將為 GLE-Class 提供更多的鋪陳用料、飾版材質與顏色選擇。

在動力單元的部分,Mercedes-Benz 共為 GLE-Class 推出多元動力選擇,除汽柴油的選擇外,還有替代能源的 Plug-In Hybrid 車型;至於頂級性能的 Mercedes-AMG 車型則有兩種不同動力輸出。替代能源動力單元的 GLE 500e 4MATIC Plug-In Hybrid,外觀上與一般車型不同之處,在於車身銘牌以及車尾右側保桿上緣的充電插孔。

在導入國內市場的車型部分,為了與 GLE Coupe 車系創造出更為明顯的車型區隔,台灣賓士全數引進柴油動力車型,分別為 GLE 250d 4MATIC、GLE 350d 4MATIC 及 GLE 350d 4MATIC LUX 共三款車型,其中擔綱入門車型的 GLE 250d 4MATIC 車款,與原本的 ML 250 BlueTEC 4Matic 相同,皆為 2.2 升柴油渦輪引擎,動力輸出維持在 204 匹最大馬力及 51 公斤米最大扭力水準,且同樣採用 4MATIC 四輪驅動系統,最大的差異性在於 GLE 250d 4MATIC 改採 9G-TRONIC 9 速手自排,取代原有的 7 速手自排設定,且標配了電子阻尼可調懸吊系統。

安全配備部份,除了 7 具輔助氣囊已列為 GLE-Class 全車系標準配備之外,另外還包含了主動停車輔助系統、PRE-SAFE 主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、胎壓偵測系統及 CPA PLUS 防撞輔助系統,提供完整的主被動安全配置。