Mercedes-Benz 選擇在 2018 年 9 月中旬正式發表、並於 2019 年正式投入量產的新世代 GLE，乃是車系歷史上的第 4 代作品，雖然當代 Mercedes-Benz 家族設計風格，乃是以較為圓潤的樣貌呈現，但新世代 GLE 還是保有壯碩而趨於方正的氣息，搭配雙橫柵水箱護罩樣式，適度卻也厚實的摺線貫穿，第一眼印象確實讓人與前輩們有所呼應。

新世代 GLE 還是保有壯碩而趨於方正的氣息，搭配雙橫柵水箱護罩樣式，適度卻也厚實的摺線貫穿，第一眼印象確實讓人與前輩們有所呼應。

新世代 GLE 在空力設計上的著墨，讓 GLE 擁有僅達 0.29 Cd 值的出色風阻係數，相比於前代的 0.33 Cd，有著不小幅度的進步；車尾造型的改變除了全新線條架構，改為銳利狹長、串聯車側與車尾的尾燈組，搭配圓滑緩和的鈑件摺線，適度展現出家族化的風貌。

除了出色風阻係數打造的身形之外，新世代 GLE 車頭燈組樣式蘊藏著家族辨識特徵，Mercedes-Benz 針對自家轎車系列作品，賦予 S-Class 頭燈組 3 道晝行光條，而 E-Class 則為 2 道、C-Class 乃是 1 道的設計，新世代 GLE 秉持這樣的規則，頭燈有著 2 道 LED 晝行光條，完全呼應著自家對於尺碼大小的規範。

車室空間表現部分，Mercedes-Benz 為軸距達 2,995mm 的新世代 GLE，導入了 7 座的設計，回顧車系的歷史會發現，初代 M-Class 其實有提供 7 座的選配規劃，但因應空間較於狹小而在 2 代登場後取消此一配置；在新世代 GLE 上重啟 3 排座椅設定，關鍵就在於藉由 GLE 有著 3 排座椅配置，與 GLS 車系能夠呼應，以應對手新世代大型休旅車款的即將登場。行李廂容積也較前代來得增長，根據原廠資料顯示，車尾行李廂的基本容積為 825 公升，後座 4/2/4 後排座椅的變化，最大可擴充到 2,055 公升，相比於前代，基礎容積增加了 135 公升之多。

新世代 GLE 上重啟 3 排座椅設定，關鍵就在於藉由 GLE 有著 3 排座椅配置，與 GLS 車系能夠呼應。

Mercedes-Benz 在最新世代的 A-Class 車系上，首次將 MBUX 車載系統導入量產之列，全名為 Mercedes-Benz User Experience 的 MBUX，整體介面與操作方式，就如同現今已相當普及的智慧行動裝置一般，駕駛人左右滑動就能夠進行操作點選，而最重要的賣點，當然就是支援語音聲控功能。

Mercedes-Benz User Experience 的 MBUX 整體介面與操作方式，就如同現今已相當普及的智慧行動裝置一般，駕駛人左右滑動就能夠進行操作點選。

Mercedes-Benz 在 GLE 問世後，首波共計推出 4 款動力單元，分別是 300 d、350 d、400d，以及唯一汽油動力單元的 450，隨後才又依循各市場需求追加推出更多動力選擇，包含了預計在 2019 年下半年販售、搭載 V8 與 EQ Boost 動力組合的 580，北美市場專屬的 GLE 350、GLE 350 4Matic 等。臺灣市場部分則是於首波導入了 300 d、 350 d、以及 450 等三種動力選擇。

臺灣市場部分則是於首波導入了 300 d、 350 d、以及 450 等三種動力選擇。

GLE 300 d 4Matic 搭載 2.0 升 4 缸柴油引擎，最大馬力 245 匹，最大扭力 51 公斤米；GLE 350 d 4Matic 則使用 3.0 升直 6 柴油引擎，最大馬力 272 匹，扭力 61.2 公斤米；車系目前的頂級車款 GLE 450 4Matic 使用的是 3.0 升直 6 汽油引擎搭配 EQ Boost 科技，引擎最大馬力 367 匹，扭力 51 公斤米，另外加上 EQ Boost 所提供的 22 匹馬力，全車系採用 9G-Tronic 9 速手自排變速箱。